Mercedes Benz 600 W100 - будни миллионера

Подписаться 34 тыс.

Просмотров 40 тыс.

50% 1

Сегодня езда на Mercedes-Benz W100 600 это несомненно стильно, лаконично, красиво. Но, какой ценой все это дается?
Может пресловутые будни миллионера наступили именно из-за затрат на эксплуатацию W100, и ранее его владелец был миллиардером?!
О всех особенностях модели, о интересных технических решениях, о деньгах, славе и сильном гидравлическом давлении подробно во второй части совместного мини сериала veterokclub.ru и сервисной станции / youngtime83
Рассказывает Георгий Рубенович / jorbendrive
первая серия про W100 - • Mercedes Benz 600 W100...
подпишись на Инстаграм - / new_veterokclub
вступить в Автоклуб Ветерок - veterokclub.ru/subscribe
Спасибо вам за теплый прием и увеличивающееся количество просмотров
#MercedesBenz #W100 #Ветерок

Авто/Мото

Опубликовано:

9 дек 2020

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 138

@barongogenzoler4300 3 года назад

Содержание 15 летней БМВ уже не кажется чем-то дорогим 😂

@Ljazo 3 года назад

Лучший контент об автомобилях на русском ютубе!!! Грамотный ведущий, любящий своё дело; отличная операторская работа; красивые отсылки на материал из прошлого! Смотрю Вас давно и, до сих пор, не могу привыкнуть: как же круто, что в России существуют специалисты, и автоблогер такого высокого уровня!!!

@georgybalabadzhyan4432 3 года назад

Спасибо! Именно поддержка людей меня подтолкнула к дальнейшей работе в этом направлении. Так что ваша заслуга в этом тоже есть!

@KriChernykh 3 года назад

Так держать! Не вздумайте менять формат в угоду трендам!

@georgybalabadzhyan4432 3 года назад

Нет никакого смысла менять формат. Тк это для меня увлечение в первую очередь, а не способ заработать деньги. А делать в удовольствие я разумеется буду то что мне нравится.

@YOouLick 3 года назад

Кому интересно посмотреть серию Топ Гир, то это 11й сезон 5я серия!

@lowdaily_official 3 года назад

спасибо)

@user-zx9gx6xo1g 3 года назад

Мажорам с авто культуры привет . вот это человек дело ,его и смотреть и слушать интересно !!!ну а про мерседес ..... Ух

@sergey374 3 года назад

То видео, при просмотре которого не хочется, что бы оно заканчивалось👍👍👍

@maxtem5742 3 года назад

Три просмотра за раз подряд)

@artyoms.876 3 года назад

Главное, в третьей серии не приделайте ему гусеницы!

@lowdaily_official 3 года назад

хахахха

@pavelnedostoyev6119 3 года назад

Ахахаха браво

@vlad4103 3 года назад

Где бы я еще посмотрел о таком редком и дорогом автомобиле... Спасибо вам!

@rausky4700 2 года назад

Шедевр это просто шедевр слов нет

@zurus00700 3 года назад

Георгий, пожалуйста, не останавливайтесь - продолжайте экскурс в Ваш мир

@maxtem5742 3 года назад

На одном дыхании!!! Когда опускаются руки смотришь и получаешь новый запал!!! (Реставрируем Ауди v8) Спасибо Жду следующую серию !!!

@shax8469 3 года назад

Шикарный ролик!одно пожелание,добавить света.темно было в салоне,не видно органы управления и подкапотное пространство тоже плохо было видно.

@Golden_joker 3 года назад

Невероятно красивое видео! Я не являюсь поклонником W100, но стопроцентный трепет испытал. 🙄👍🏻 О век инженерного искусства! Получается так, что поиск и покупка достойного экземпляра, это наименьшая из трат во владении и эксплуатации данной модели. 🤷🏻‍♂️

@vova_retroboy 3 года назад

Вроде бы, никогда особо не интересовался "старыми" (а именно примерно 60-70х годов мерседесами), смотришь ролик и аж дух захватывает от того насколько это авто гениальное с инжинерной точки зрение и насколько недоступный с денежной точки зрения. Именно в этот момент понимаешь, что мне выпал шанс учится в Австрии чтобы когда то смочь позволить себе если не такое же авто, но как минимум к примеру Audi RS2. Я когда смотрел видео и статьи про Porsche 959 и про его подвеску у меня тоже было такое гадкое чувство что никогда такого как W100 сейчас уже строить не будут, все на электрике, все по проводкам и никакой чистой механики.

@samboyar3218 3 года назад

Был тут до миллиона просмотров)

@pavelnedostoyev6119 3 года назад

Ахахаха

@lowdaily_official 3 года назад

ваши комменты бы зрителям на экраны)

@artyoms.876 3 года назад

Коммент из будущего, ееее !!!!

@georgybalabadzhyan4432 3 года назад

ждем 3020 года!)

@MaxLM100 9 месяцев назад

Волнующий глоток истории...классный ролик.Ведущему и оператору респект

@michel2michailov825 3 года назад

Месье Ромбаль Кушэ в "Игрушке" на такой ездил (?)

@georgybalabadzhyan4432 3 года назад

Да, это одно из первых воспоминаний у многих из нас...

@Qn1x 3 года назад

Было бы интересно не просто смотреть на все эти ручки, переключатели, но и увидеть и услышать эффект от их работы - с какой скоростью и с каким звуком поднимаются и опускаются стёкла, как шумит дополнительный вентилятор печки для задних пассажиров, насколько сильный потом без него и с ним, и так далее..

@lowdaily_official 3 года назад

Хорошая заметка, спасибо!

@michaelnikolaev1300 2 года назад

Вспомнил историю когда "гонщик" на древнем инфинити принес в сервис Лямбда-зонды с разборки Колодки тормозные видимо дома "наращивает")

@MrForacer 2 года назад

Наверняка современники этого автомобиля в момент выхода модели тоже жаловались друг другу: «Вот раньше машины делали на совесть. А сейчас что, напичкали сложными узлами, чтобы побольше зарабатывать на нас. Чертовы маркетологи»

@user-qc9rx1br6x 2 года назад

Рад снова смотреть Ваши видеовыпуски, Георгий!

@alexandera3200 2 месяца назад

Категорически приятно, что ютуб наконец то порекомендовал про W100 достойный ролик и тем более в русском сегменте.

@oboldobold7810 3 года назад

Очень не плохо! Единственное замечание оператору. Хотелось бы лучшей детализации. Во время рассказа не видно тех частей о которых ведётся рассказ, особенно в салоне. Тормоза и блоки, хотелось бы из видеть тоже!👍

@789kolyan 3 года назад

В первую очередь, спасибо за информативное видео. Во вторую очередь хочу отметить работу оперетора. Пролеты, крупные планы превосходны. Ну а Георгия слушать, одно удовольствие. Спасибо за прекрасный экскурс к прекрасному.

@funtoktv3694 3 года назад

#ИванЗенкевич ФААААС расскажи как круто в СССР делали

@user-zu3kf6ko7b 3 года назад

Подписался ! это конечно шедевр ! канал отличный спасибо

@seregagrey095 3 года назад

Спасибо Георгий за видео,очень интересно посмотреть на тех.решения 60-х годов,тачка очень крутая👍

@dumplingspeedshop 3 года назад

В свое время одна контора в Москве сдавала такой Мерседес под свадьбы, я даже думал взять, но не срослось. Потом я нашел его на одной парковке по сути брошенным и с открытыми окнами. Теперь понимаю почему они были открыты. Да и владельцы бизнеса наверное не подозревали насколько дорого в обслуживании этот автомобиль. Вот интересно где он сейчас.

@TheFeelya 3 года назад

отличное видео и правильный подход к машинам у ведущего, слежу за вашим каналом практически с самого начала.. Успехов вам и развития.

@user-wo7bf6vp8h Год назад

Спасибо за рассказ об интересном автомобиле.

@maxpayne1222 3 года назад

На таком Мерседесе ездил Владимир Лем в первой части игры Max Payne

@user-hs1ep5bz3v 3 года назад

Классная подача, без пафоса))

@Flamingbird1989 3 года назад

Спасибо за подробное видео и возможность прикоснуться к истории!

@djgooseman 3 года назад

Как всегда все отлично, редкий формат, и в этом его прелесть. Одно расстраивает, подобный конннтент не попадает в тренды, но к этому и не надо стремится, так как можно превратиться в попсу. Удачи, и ждём следующее видео 👍🏻

@romanteplov9227 3 года назад

Очень приятное и интересное видео и отличный ведущий. Спасибо большое!

@alexeynovikov125 3 года назад

Очень интересно. Качество материала, видео и звук на высоте.

@funtoktv3694 3 года назад

4:33 / 21:24 ну все пошел покупать себе сотку .... ауди

@smirnoffhouse6110 2 года назад

купил ?

@koryavovvv 3 года назад

Очень круто и интересно! Спасибо!)

@kinn9955 3 года назад

Классное видео, спасибо!

@elenasokolova8191 3 года назад

Крутооо!! Спасибо за увлекательный рассказ✨

@vladimirpavlov9341 3 года назад

отличная подача , спасибо

@Foma21083 3 года назад

Ждал ждал 👍👍

@esqualla6714 3 года назад

Спасибо за шикарное видео:)

@uboot199 3 года назад

Спасибо. Очень интересный формат и особенности машины и особенности обслуживания

@veterok_club 3 года назад

cпасибо

@user-uj7nn7fd3t 3 года назад

Спасибо.

@anvarsadykov8500 3 года назад

Георгий, авто просто шик. Спасибо за обзор. И за подсъемку деталей - завораживающие кадры.

@georgybalabadzhyan4432 3 года назад

За детали спасибо нашему оператору - Илье!

@user-hu1kh4ut5y 3 года назад

Огромное спасибо, что содержите автомобиль в таком состоянии

@tylerblackburn6265 3 года назад

Как выглядят люди, которые купили свою первую шестерку жигули: А на самом деле ебнешься какой контент, это кем надо быть, чтобы с машиной купить собственного человека, ведущий максимально приятный

@artemkhalko6627 3 года назад

очень интересно!

@secret.9387 3 года назад

Очень круто! Продолжайте в том же духе! ТОП контент! Спасибо!

@dukedima3164 3 года назад

Очень круто👍

@flyer1572 3 года назад

Этим видео вы уберегли немного сотых кузовов. ))

@hamilton9553 3 года назад

Супер! Все Супер! Кайфанул)

@user-rm3xg4nr3c 3 года назад

Пошёл канал в топы

@JohnnyIMoscow 3 года назад

Крышка подлокотника крепится "божественной" мебельной петлей ручной работы😃

@BURANA_ASIA Год назад

Ветерок юности..

@zhalezny 3 года назад

Спасибо очень интересно, спасибо Вам.Вы лутшие

@SuperBulld0zer Год назад

Всё очень круто! Продолжайте в том же духе! А восстановить блок, думаю, труда не составит. В России много рукастых и ответственных людей. Надо только искать

@pavelnedostoyev6119 3 года назад

Иеееееее 21 минута кайфа

@user-pd1em2kb3b 3 года назад

Да, молодцы)))

@maximkovalenko6175 3 года назад

а мотор правда там тоже не обычный? высокой степени сжатия? такой в живую видел один раз. арабские номера были и цвет белый если память не изменяет. Очень удивился в Алматы увидеть это чудо. Кто то из шейхов погостил на своем w100.

@Wimkrsk 3 года назад

Как развитие темы можно ЗиЛ 114 найти.

@tigerpower393 3 года назад

Вот это аппарат!!!!

@VerNick77 2 года назад

Спасибо

@alexnavarov3000 3 года назад

Топ мерс

@user-nz1xk3br4e 2 года назад

Вот даже не догадывался, что в старых авто все было так сложно и наворочено:)

@user-es8gh2zr8m 3 года назад

Махнуть бы на таком в Африку и устроить переворот 😆 , свободу попугаям!

@JohnDoe_777 3 года назад

Классный культовый авто. Покруизить бы на таком, но это нереально.

@user-dd5zj3kq9r 2 года назад

Почему оператор не показывает на что ты указываешь?

@andrew3255 2 года назад

Только будни миллиардера а не миллионера

@SSRstudio 3 года назад

я все жду тест драйв

@tigerpower393 3 года назад

в жизни не видел такой большой бокс под подлокотником!

@ehrenburgdmitry2813 11 месяцев назад

Я очень удивляюсь тому, что в германии есть еще специалисты по таким автомобилям. Сам живу в германии.

@user-qz3wp5qr3q 3 года назад

Расскажите пожалуйста об условиях и стоимости страхования такого автомобиля.

@djgooseman 3 года назад

Думаю их за отсутствия данного автомобиля в каталогах, будут проблемы с подсчётом стоимости страховки 🤷🏼‍♂️, так же к сожалению в России абсолютно не развито страхование классических авто

@Qn1x 3 года назад

Ведро ломучее! :D Но от привода крышки багажника я обалдел ) А потом от его цены ))

@user-pd1em2kb3b 3 года назад

Комплектация удивляет, учитывая год

@Laudansky 2 года назад

Что-то как-то ооооочень дорого. Сколько инверсно стоят машины 1920-ых годов, там наверное один клаксон 35к долларов)))

@Orlov_do 10 месяцев назад

Цены на запчасти почти как у моего Гольфа, только в евро )

@user-dx8et8me2j 22 дня назад

На канале Garage 90x у Гриши есть интервью с одним старичком из Германии. Он специалист по w100 !

@user-zu3kf6ko7b 3 года назад

Я на своём канале сделал видео про Ваш канал

@georgybalabadzhyan4432 3 года назад

Большое спасибо! Ценю ваше внимание!

@timurnusypbekov4299 3 года назад

0:28 rs2 давай по неё

@DT4400 3 года назад

Это машина не для бедных от слова совсем И спасибо за интересный рассказ, многом блогерам поучиться

@notelistener 3 года назад

В подлокотнике нет отделки🤔

@leshiiiy2409 3 года назад

Всё супер, но голос очень тихо по сравнению со вступительной музыкой и саунд дизайном

@MercedesBenz-sz6qn 2 года назад

👍👍👍👍👍

@user-zf8bn7jq2h 2 года назад

Я не понял, это его авто или он только обслуживает его?

@user-dd5zj3kq9r 2 года назад

Очень жаль что ты не ездишь,можно это рассказывать при езде,и подсъёмы со стороны

@enzobuje2249 3 года назад

Даже специально бокал вина себе налил...такое то смотреть...эхх чудно.

@DashaModels 3 года назад

Очень крутое видео! Жаль только звук подкачал(

@djgooseman 3 года назад

Странно, со звуком проблем не замечено 🤷🏼‍♂️

@TheTatog 3 года назад

Ну зеркала заднего вида, не дороже чем на 123

@venvenmoto3469 3 года назад

Да точно как 123 стоит

@alexwinner5272 2 года назад

Блок восстановления гидравлики двери водителя обойдётся в 20-25 тыс долларов

@user-ii6qd8ih6w 3 года назад

все очень круто!!!!! Снимите обзор на rs2. Пожалуйста

@SKaptsan 6 месяцев назад

я бы его в спалюню поставил. какая там эксплуатация

@andreyvolf6217 3 года назад

Меняем поршень суппорта на нержавейку и все

@user-et6hz2lk5c 3 года назад

Немцы те еще инженеры. Стеклоподьемники на гидравлику посадить, сиденья, подвеску... Щикааарно!

@user-bf1ig4dy5d Год назад

Сколько стоит такой авто?

@Prodrive_1984 Год назад

около 200 тысяч евро

@Sportline124 2 года назад

На мой взгляд, плохо, что машина в основном стоит. От этого она больше всего приходит в неисправное состояние.

@user-zq3fk1ke5g 3 года назад

А зачем этот маразм с гидравликой всего и вся? У американцев 63г на той же бьюик ривиера (personal luxury) был именно электропривод сидений, стекол и центрального замка... Есть логическое объяснение этого решения?

@user-zq3fk1ke5g 3 года назад

тем более при падении давления опускаются стекла - это вообще фейспалм... типа оставил владелец по какой-то причине машину на год на улице во дворе и уехал в монако на год... вернулся а она стоит с опущенными стеклами, внутри все испорчено дождем и птицы свили гнезда)) я конечно знал что европейские машины унылы в плане конструктива, но чтоб настолько... конструкторам при проектировании не пришло в голову, что при отказе гидравлики машина опустит окна? - этж какими надо быть утупками))) европейское лухури пробило очередное дно)))