Dos toneladas y media largas de lujo limitado a 10.000 ejemplares anuales, capaz de cruzar el desierto pero pensado, en el fondo, para satisfacer a artistas de la música urbana camino de una entrega de premios. El Clase G se ha convertido por derecho propio en un mito viviente de las cuatro ruedas, a la altura de productos como el 911 de Porsche.
La nueva generación, lanzada hace un par de años, conservó su lenguaje de diseño prácticamente inalterado y el chasis de largueros y travesaños, pero recibió una dosis de puesta a punto de la mano de AMG para lograr domar un coche rudo y bruto y tratar de darle maneras sobre el asfalto sin perder sus cualidades todo terreno.
Nosotros hemos hecho el burro con un G400d para solventar la duda clave de si, a pesar de su domesticación, puedes seguir pensando en correr por tus tierras sin tapujos.
0:00 Introducción
1:40 Historia
9:06 Estética
14:16 Habitáculo
18:23 Técnica
22:45 Cifras y cotas
25:52 Conducción off-road
35:17 Carretera
41:03 Conclusiones
46:10 Wallapop
51:20 Cierre
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Vídeos históricos y de recurso tomados, en parte, de / oldbenzru
3 авг 2024
