Mercedes-Benz E60 AMG - это превосходный старомодный AMG 

К нему должна прилагаться банка быстросохнущей красной краски

Примерно в 95-96 году у отца моего друга был E500, на тот момент это было что-то космическое. Иногда он нас возил и притапливал на трассе до 140+, в те моменты будучи ребенком испытывал просто невероятные эмоции и широкая улыбка на лице появлялась сама по себе.

его до сих пор хотят все))))))))) бомба

Я когда в 95м попал в 600й - он был как космический корабль! Ну, я в Жигулях, в Волге ездил - 3102 директорской .. В Opel Concord ездил... А тут, блин, - такого никогда и ни у кого не было!!! Даже ни у Хрущёва, ни у Брежнева не было! А это волшебное иностранное слово "kickdown" на 12 цилиндровом Мерсе???!!! 12 цилиндровый Мерс! Такого словосочетания и таких ощущений больше никогда не будет!

👍 А вы знали что ещё в 1986г. Была версия: Mercedes 300E Hammer AMG. С V8 на 5.6. если не ошибаюсь 360л.с., 0-100 5.5. с максимальной скоростю 303км.ч))))) Источник:-"Любитель Авто".

Сразу вспомнился фильм "такси" и фраза Даниеля - Ну что, баварцы, так и ездите на тракторах 😊

У меня Mercedes W124 E320 1994 года на АКПП и в очень хорошей комплектации почти ничем не уступающей современным авто и примерно таком же состоянии как на видео, это моя мечта детства и мой ровесник так сказать) В нём всё просто идеально как по мне, автомобиль продуман до мелочей, дизайн строгий и лаконичный, настоящий бизнес-класс - ровные прямые линии сочетаются с аккуратными изгибами без всяких вы..бонов. Автомобиль очень удобный, комфортный и мягкий, пружинные сиденья просто сказка, разгон до сотни за семь секунд, по трассе даже если 230 км/ч едешь то скорость почти не чувствуется, авто как будто плывёт и ветер не сдувает в сторону как современные консервные банки. А до 180 км/ч в салоне вообще тишина, движок почти не слышно. А вот современные авто в этом плане вообще не нравятся, шумка у большинства никакая - если чуть больше сотни едешь то в салоне и арках начинает гудеть, свистит воздух и т.п. Дизайн у большинства из них тоже дурацкий и нелепый, почти все авто слишком зализанные, особенно бесят раздутые до земли решетки на мордах, как будто упоротые под чем-то его придумывали. В салоне тоже почти поголовно всё уныло и скучно - у большинства современных авто преобладает унылый серый цвет и серебристые вставки, как будто других цветов нет у них, либо ненависный мною просто ублюдский по практичности рояльный лак на торпедо, который постоянно пачкается и припадает пылью, только то и делай что тряпкой протирай и при этом он ещё и царапается, ведь какой-то недодизайнер посчитал что это красиво и теперь его почти во все машины пихают! Так что классика всегда в моде будет и всегда привлекает внимание, что бы кто не говорил про старомодность и прочее) P.S. E-экономичный, S-стандартный, у этих АКПП насколько я знаю не было "спортивного" режима)

Конечно это легендарные авто, сейчас таких уже нет и не будет! В 1997 году я купил 124 с мотором 280, белый цвет, люк)) кайфовал 6 лет на нём, и остались только тёплые воспоминания! Молодое поколение уже это не поймёт!

230 000 пробега, а выглядит потрясно! умели раньше делать! Обзоры на старые машины гораздо интереснее смотреть! Новые- какие-то безликие все((

Вот это скорость, Дим! Я в восхищении, аудитория в восхищении!!!

Оппа ,124-й!👍 Лучший мерс ХХ века !

Зис Легенда !!! Большое спасибо Дагу и тебе мой друг за перевод !

140 V12 развивал 408 сил до 93,после 394

Думал хоть кто в комментах напишет зачем переключатель для этого странного экрана!

Какие же классные фотки - с Е124. Из 90х 🔥😏 5:15

машины девяностых изучать интереснее, чем новые.

Когда-то у нас был е6.4 амг доработанный для самого Шуми. 394 лошадки, 4,5 до сотни, пластмассовые передние крылья, огромное антикрыло спойлер на багажнике почти до крыши. Мы поставили на него катки от брабуса перед R18/285/45, зад R18/285/40. Это был аппарат мечта. Да с перебитыми номерами с вклейками, но такие машины все с вклейками. Да в те времена каждый постовой пытался разводить это слегка напрягало. В этом особенно отличились краснодарские гайцы. Обстоятельства вынудили расстаться с этим членом семьи. С того времени прошло уже 20 лет и не было ни дня, без сожаления об этом. Но такая машина не для каждого. Это ракета на колёсах. Если нервы слабы вы долго не проживете. А держать себя в руках за рулём этого монстра нужно постоянно. Иначе в лучшем случае можно увидеть свой задний номер. Всем удачи на дорогах!

Сказал что имел 500е 93 года, а то что на АКПП режим S это Стандарт а не Спорт он не знал 😂 и режим Е или W (экономический или зима). Авто за 100к точно, а потолок нужно подклеить

Про лампочки все ясно. Определяет кто пацак, а кто чатланин!

Лучший автомобиль всех времен и народов

Кнопка ТЕМП взята от BRABUS, и показывает температуру масла, а то что на приборке, мы видим температуру ОЖ, и странно что этот парень, снимающий обзоры, не видел ее раньше и не нашел о ней никакой информации..

Я сразу узнал эту машину, когда я посетил Махачкалу! Я чуть не охренел от того, что в Махачкале есть такая машина, это было в 2017 году!

Бриллиант на колесах.Очень классный аппарат!

Диски огонь!

Действительно крутая легендарная тачка.

Когда уже народ запомнит) У коробки были режимы стандарт и экономичный. Никаких спортов)

Как же летит время, 124 уже старомодный

Идеальный дизайн по сей день

Классика!

Всегда когда вижу мерседесы начала 90-х ,вспоминаю как на полном серьезе взрослые мужики говорили : у меня 600-й - это как 500-й только чуть больше )) или про 124 кузов 300 -й 😂

По мне так W124 самая красивая "Ешка"!!!)

Оооо, нифига себе 😅.. даже не знал о Е60😰 Спасибо)

Этот мерин из японии попал в америку. 8:22 видно блок etc оплаты платных дорог в Японии.

Кнопочка от Tempamatic. Показывает температуру забортного воздуха и температуру масла в двигателе. Это для гонщиков фишка.

С детства обожаю этот кузов 🥹

Красавец! У дяди был такой. Для меня космическое авто.

У Дуга редкие классные машины, но когда он едет всё время слышу от него вау, в этом выпуске он конечно немного подробнее рассказал про ощущения, но вот смотришь Владимир Мельникова и вот там очень интересно слушать и куча подробностей)

Про кнопку temp. Возможно оранжевый огонек означает температуру масла в двигателе. Сама кнопка temp в большинстве случаях расшивровывается как температура, соответственно, при любом нажатии этой кнопки будет отображаться какая либо температура. Можно подумать, что это перевод в градусы Кельвина, Цельсия и тд, но я посчитал, это не так. Возможно, как и у Brabus, эта кнопка переключается на температуру масла. Но к такой низкой температуре масла по моему Придти к такой температуре масла в Сибири даже не возможно. Короче мой вариант. Датчик скорее всего сломан, так как я не могу провести ни одну параллель с этим числом

Патрубки ппц потресканные )

В этой тачке есть душа она восхитительна!!!!!

А еще был BRABUS w124 E65 оooчень редкий волк в овечьей шкуре ... Мечта коллекционеров всего мира

С дворниками на фарах, Дарк ты облажал. На Лада тоже такие были.

Эх какое состояние топ

Кнопка ТЕМР меняла с внешней температуры на температуру в двс)

Салон практически весь такой же как в С36 AMG w202, был такой у меня .. 😊

Best car ever

124 кузов просто 😍😍😍 мечта

Даг говорит режим S на каробке озночает спорт, но это означает стандарт на мерседесах.

Выхлоп надо настраивать или ремонтировать. Резонирует сильно

Мой самый любимый Мерседес😮

Балдёж хочу такой

На такой и сейчас не стыдно к любой хинкальной подкатить.

Если что на коробке переключатель. Это комфорт и стандарт. На комфорте трогается со 2 передачей.

Он прекрасен

Это AMG братишка!

5 минут смотрю и я УЖЕ УСТАЛ СЛЫШАТЬ СЛОВО "А ЭМ ГЭ"

اعشقها مرسيدس ❤ تحياتي ليكم من الجزائر ❤

Мало слов АМГ!!!

Темп может показывает температуру по фарингейту ?

Таких машин не будет уже 😢

Мечта... Сколько же будет стоить...

это только что ради интереса зашёл на The Cultivated Collector где этот 124 продается,тачки конечно у них капец зачетные

"Ну что, баварцы, так и ездите на тракторах?"

Темп это температура окружающей среды. Переключает на температуру масла двс

Давай е300 hammer

- ( всегда ждал обзор на w124 от Дага..

Лучшая машина, аппарат AMG

Обалденный обзор обалденной тачки! Но как всегда запутано,где амг,порше,Е500😊👏👍

Сколько раз упомянуть про AMG ? Да.

Дворники на фарах и один дворник были еще и на С w202

Всегда хотел такого друга😂

! Этот тип кузова у Мерседес о котором идёт речь в этотм ролике , выпускали с 1982 года с Mercedes-Benz 190, w201.

124 дизель у меня, но я его просто абажаю, с любой скоростью кайф!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Насчёт селектора АКПП S это не спорт,а стандарт😅

Я ждал пока он опять скажет: из за ДВС пришлось расширить крылья 😊

Как же я мечтаю прокатиться на этой машине…(

Он вроде классный и умный, но когда он говорит про то, что сзади мало места, хочется ему сказать, что он тупой 🤣🤣 Он выше среднего мужчины, конечно ему тесно

Температура за бортом, цельсии и наверное в фаренгейты.

Кнопка Temp , это переключатель внешней температуры и температуры масла двигателя , видимо датчик температуры масла отсутствует

Цепи противоскольжения на amg с автоматом - оригинально )) Машина классная, но все-таки не очень понимаю подход, когда гражданскую машину настолько сильно форсируют, до сотки 5 секунд, до двухсотки 10, и т.д. Думаю, людей на них разбилось довольно много.

На брабус 124, Temp кнопка переключение на температуру масла...

17:48 поднимаете крышку и внутри находится связанный мужик едущий в лес😂😂😂Привет из 90-х😢Демуро выдаёт клип их его рта,Мужик:ты зампхпл с камерой разговаривать-вытащи меня отсюда

Самый крутейший автомобиль в мире

Даг не прав, на 124х не было спорт режима, S это значит Стандарт, а Е-это не стандартный режим езды, то есть дождь снег, грязь и тд

Любимый автомобиль ❤

Темп это переключатель между Цельстями и Фаренгейтами

Волчок 🐺

Самый большой v8 был Е62, но помоему какие-то тюнинг ателье ставили v12 м120. Двигателя для е500 порше не делал, это мерсовский двиг м119. Да и е500 не с 92 года пошли а раньше. У е500 ещё отличались фары и наличие противотуманок в бампере, также зад стекло было с большем количеством нитей подогрева и помоему триплекс как на 140. Оу а с давлением масла не все так гладко, чуть больше 1атм как-то маловато для движка в хорошем состояние, может для этих v8 это норма, но сомневаюсь, не удивлюсь если там повыпадали пластиковые трубочки каналы давления которые в гбц это их болячка м119. Ну я уверен что уже человек 100 написали о том что режима кпп "спорт" нету, стандарт и економия, в режиме "економ" двиг недокручивает до красной зоны и трогается со 2 передачи. Индикатор на потолке о ремнях моргает всегда когда вы закрываете двери, даже если не завести и даже если пристегнутся, концевиков на зщелках нет, моргает около 15 сёк, (может в американских версиях по другому). Комплектация не самая богатая, было фишек и поболее у 124, а уж тем более у е500. А что это за газ в пол на 3000 об? А где кик даун?

Коробка у них так себе . Потом 722.6 пошли , вот они неубиваемые . А эти 722.3 я менял 3 раза … Тоже на АМГ

🔥

Какая цена? 400тр

Я в шоке с американцев и их тугодумия😂 Говорит: какой то пончик в сахарной пудре, видно же что шина и цепь Говорит: тут есть какая то необычная кнопка TEMP.... Понятно же что это температура, она должна в машинах где то бы ь. А то что он удивляется что там две температуры, я уверен что в европе или у нас, те кто водил такие, знали что это

Это переключатель температуры между цельсием и фаренгейтом

"один дворник доля лобового, но два для фар. )))" верно, нужно сделать ОДИН дворник для ДВУХ фар. )))

ВОТ ЭТО НАСТОЯЩИЙ АВТОМОБИЛЬ,А НЕ СОВРЕМЕННЫЙ ОДНОРАЗОВЫЙ ШЛАК ИЗ ФОЛЬГИ, ДЕРМАНТИНА И ЭКРАНЧИКОВ...НУ И КАК ПРИНЯТО У НАС-БАЙКЕРОВ-УДАЧИ НА ДОРОГЕ ВСЕМ В ТЕМЕ!!! С УВАЖЕНИЕМ С ТАГАНКИ ИЗ МОСКВЫ - ИЛЬЯ

Все Е60///имел Дорестайловый мотор.326 лс.посути Е60///не отличался от обычного Е500!если не был заказан АМГ техникпакет 103Авто было прокачано,+45 Е60 лтд

Ассиметричные боковые зеркала были не только у Мерседеса в те времена🤷‍♂️

Да, АМГ с японского рынка что Е50, что Е60, по сохрану, небо и земля....

Опа, Волчок 👍🙃

AMG было сказано 87 раз😆