Sprong bijna uit mn stoel toen ik de titel zag langskomen, als oud-W124 eigenaar is deze auto echt een droom. Wat veel mensen niet weten is dat de 500E en misschien ook de E60 ervoor hebben gezorgd dat Porsche nog overeind bleef omdat zij destijds enorme geldproblemen hadden.
Geen putdeksels maar (meerdelige) monoblocks (putdeksels zijn de 12-gaats) verder was de AMG bodykit niet standaard op de 500E/E500 (die was wat meer understated ;-)) De genoemde 500E Limited is niet juist, de Limited kwam na de facelift dus dat is een E500 Limited.
Ik heb jaaaaren als dialy driver een W124 500e mogen rijden. Van 130k km tot 300k km over een jaar of 8. Das Auto in mijn ogen en dit is dan weer het meest opulente exemplaar van. Het Zebrano leer vind ik persoonlijk niet mooi; maar ontzettend exclusief en daardoor juist ontzettend gaaf. Hetzelfde geldt voor het donkere hout van het interieur. Die velgen... Man man man. Prachtig exemplaar en ik wens de nieuwe bezitter heel veel ruige en stijlvolle kilometers toe. Ja, die achterbumper (defuser) is ook AMG; bij de 500e loopt hij naar voren af. Hier springt hij nog een goede drie centimeter naar achter. Schit-ter-end!
Op RU-vid staan ook videos van een nederlander die zelf een V12 uit een SL600 in een w124 heeft gelepelt. Ook meerdere sprint video's waarbij hii sneller van 100-200 is dan een F40 enzovoort
Bedoel je de E73? Ik dacht dat dat een originele was van Brabus. Er was er een paar jaar geleden een op Nederlands kenteken maar die is naar het buitenland gegaan.
@rv9990 klopt helemaal. Kijk eens op RU-vidkanaal van "Stern garage". Die heeft ook een witte W124 gebouwd met een V12 biturbo. De moeite waard om te kijkem👌👌
