Ich habe ein Elektroauto mit Hinterradantrieb und merke einen sehr hohen Verschleiß an den Hinterrädern. dinamisch ist vielleicht besser als Frontantrieb.
@@trailnix3647 ich habe schon mitbekommen, dass man durch ein bestimmtes Paket ein Netz bekommen kann. Leider habe ich dieses Paket nicht 😕 Und im Bezug auf Multi Media hat sich beim Facelift auch einiges getan👍
Danke für deine interessanten Beiträge. Wir fahren seit ein paar Wochen auch einen EQB250+ und sind bisher sehr zufrieden. Könntest du noch sagen, was für einen "Dongle" du für die Smartphone-Anbindung verwendest?! Würde ich auch gerne so machen! Lieben Dank.
Ich habe mich auch eine Weile mit den Modellen EQA und EQB beschäftigt. Am Ende ist es ein smart#1 geworden, da der Preis mit allen Prämien und Rabatten so gut war, dass er voll ausgestattet inkl. Anhängerkupplung und Dachträger knappe 15.000€ günstiger war als ein Jahres-EQA mit vernünftiger Ausstattung. Was mich sehr überrascht, ist die Effizienz der Mercedes Modelle. Die ist wirklich gut. Dagegen ist der smart ein wahrer "Schluckspecht". Aber für mich ust das eher zweitrangig, da ich Heimlader bin und von der PV Anlage das meiste lade... Wiedermal ein tolles Video. Und vor allem eines der wenigen über den EQB. 👍🏻
Lustig, ich hab mich für eqb 250+ entschieden und nicht #3.... der #3 (aber auch der #1)ist zwar ne Waffe, aber Hand aufs Herz... der Platz war mir wichtiger...
@@Smartzeug das schlimme ist, VW-konzern hat dermaßen verrückte Preise beim leasing, dass der eqb echt günstiger ist... aber als Option schau Dir einmal den Peugeot 5008 an... der ist groß- und angeblich haben die jetzt auch die Software "im Griff" (also sollte jetzt gut funktionieren)....darfst gerne Probefahrten dokumentieren für uns... fänd ich spannender als von irgendwelchen auto Journalisten 😉👍
EQBs gibts gerade mit wo viel Wertverlust als junge Sterne zu kaufen. Es ist so schade das es sie damals serienmäßig nicht mit AHK gab. Ich habe nämlich keine Lust auf eine nachträglich angebaute AHK.
@@schunkelndedschunke6914 Danke für dein Feedback schunkelndedschunke🙂. Gerade bei Elektroauto ermöglicht das ein nie zuvor dagewesenes Camping Erlebnis.
Da gibt's schon einige mehr. Die V2L oder V2G Adapter haben auch die meisten Chinesen. MG, BYD, Smart #, etc. Auch 230 Volt gibt's bei vielen Chinesen. Ich meine, dass auch die Franzosen mittlerweile verbauen. VW AG hat auch 230 Volt Steckdosen.
@@Smartzeug Ich stimme deinen Punkten voll zu, ergänzend hierbei: + Wir haben den 7-Sitzer, der schon echt cool und praktisch ist. + Der Verbrauch mit Sommerreifen (!) ist super (12-18 kwh/100km), auch bei Autobahntenpo. Winterreifen wirken sich deutlich negativ aus. + Spritziger Motor + Akzeptable Reichweite - Beim 7-Sitzer ist allerdings das Staufach unter dem Ladeboden fast nicht mehr vorhanden. - Außerdem ist das Komfortfahrwerk (Pflicht bei 7 Sitzen) sehr weich. - DC Ladegeschwindigkeit ist nicht mehr zeitgemäß Im Oktober bekomme ich den Nachfolger EQB300 4matic. Mit Facelift. Bin gespannt, wie die Unterschiede so sind. 🙂
@@SuicycoMiko Danke für die ausführlichen Punkte. Spannender Einblick im Bezug des 7-Sitzers👍 Würde mich über ein Feedback von deinem Facelift freuen 🫶
Ein sehr gut Erfahrungsbericht 👍🏼 Ehrlich und ohne (Marken)Filter. Danke dafür! Ich fahre den Volvo C40 (als Allrad) und hatte vorher den elektrischen XC40 mit Vorderradantrieb. Ich gebe Dir vollkommen recht, entweder RWD oder AWD, Frontantrieb geht bei E-Autos wenn überhaupt nur bei Kleinwagen (zB Peugeot e208)
@@timob.6570 gebe dir bezüglich dem Antrieb 💯% Recht timob🙂. Leider verbrauchen AWD mehr und das ist gerade bei den derzeitigen Modellen und Akkus nicht einfach zu verschmerzen 😕
Die Warnweste im Staufach im Kofferraum? Da kommt ja gar nicht ran wenn man die Braucht! Für die Warnweste gibt es extra ein Fach in den beiden vorderen Türen unterhalb vom Griff.
Genau dieses Fahrzeug möchte ich mir kaufen. Warum? Weil es leider elektrisch keine 7-Sitzer gibt. Tesla Model Y ist hier nicht als 7 Sitzer verfügbar...
@@Smartzeugdas ist ja gerade das Problem: die E-Autos haben aktuell einen so schlechten Wiederverkaufswert, dass die banken dieses risiko komplett auf die kunden umlegen... und man bekommt fast kein vernünftiges auto mehr unter 400 leasing...
