fajny ten park ale nie nadaje się do nagrywania filmów, które są później po kompresji wrzucane na YT. Za dużo liści w tle, które ruszając się psują jakość obrazu. Polecam obejrzeć film na YT dlaczego konfetti pogarsza jakość filmów. A szkoda bo przy tak dokładnych testach to aż prosi się o obraz żyleta.
Może i wystarczyłoby zmienić otoczenie, jakąś tam korektę kolorów chociaż uskutecznić i postarać się, żeby kadry były wyostrzone, to by podniosło jakość powyżej "u ciociu na imieninach", ale ograniczeniem jest chyba słaba kamera. Nie ma co się rozwodzić, fajnie że w ogóle są jakieś ciekawe materiały i tyle, może kiedyś wideo nie będzie rozmyte.
No jak by w tle nie było widać tylu ruszających się elementów to jakość by wtedy nie spadała. Kamera też może warto byłoby ostrością sterować ręcznie. Oczywiście to co jest też cieszy i bardzo fajnie się ogląda. Ale jeśli można wprowadzić jakieś zmiany nie zwiększające kosztu takich nagrań to myślę, że warto to rozważyć. Tak jak na przykład opowiadanie o samochodzie podczas jazdy: wiem, że lepiej na bieżąco o tym mówić, ale to są kolejne rzeczy pogarszające jakość bo występuje dodatkowy zmieniający się fragment obrazu, który w sumie nic nie wnosi, poza dynamiką i dodaniem realizmu. Więc albo jedno albo drugie.
Poprostu, a klasa jest najmniejsza to gla, poznij c klasa, to glc, lotem gle jako eklasa czyli większa od c ale mniejsze od s, a gls ponieważ jest największy tak samo jak w limuzynach góruje s klasa
można pobierznie oszacować realne koszty kupna samochodu na szybko- sróbuje- koszt zakupu ok 500tyś +, przy przebiegu ok 200tyśkm pójdzie do drugiego właściciela ( za 100tyś+), czyli 400 tyś, koszt paliwa bliko 1zł za kilometr, ( czasami dłuższa trasa zapewne 0.5zł), do tego ubezpiecznia i przeglądy, i awarie możliwe po gwarancji- do 200tyś km szacuje na łącznie ( 6lat używania), z grubsza powyżej 60-80 tyś w ciągu 6 lat .zakup 400tyś, koszty do 80tyś, paliwa ok 150tyś zł. razem ok 630 tyś na 6 lat i 200tyś km( uśredniając). realny koszt jazdy wyniesie więc ok 3zł/km. ja pierdziu. auto dla milionerów. jaka szkoda że nie jestem nawet tysiącerem, i z drugiej ręki wciąż będzie za drogi :(
Bardzo fajnie kolego to policzyłeś, aż miło poczytać taki wykład rozsądku i logiki. Dodać jeszcze należy jakieś 10-15% od wartości za leasing i 10-20 tys/rok za ubezpieczenie.
karol karoll Nie popełniłeś błędu. Niezależnie od formy finansowania faktyczny koszt się nie zmienia. W przypadku leasingu/kredytu dochodzi oczywiście jeszcze oprocentowanie i pewnie jakaś prowizja. Jeżeli deprecjacja wartości samochodu przez 5 lat to 350k pln to tyle właśnie kosztuje jego posiadanie a nie to co zapłaciło się czynszach leasingowych w tym okresie
Fajny test. Gratulacje. Skoro powiedziłeś , że to samochód na rynek amerykański to konkurencja to cadillac escalade może zobavczymy test tego potwora???
i tak powinno się produkować wszystkie samochody, tylko żeby jeszcze jakość była jak w "beczce", co by mógł zrobić ze 3miliony kilometrów :D a nie że jak po gwarancji coś się zrypie to nie opłaca się czasem naprawiać, i potem mamy super okazje na allegro. ale autko piękne :) moc, przestrzeń, jakość wykończenia itd
Nie każdy lubi samochody, które są większe niż powierzchnia mieszkalna. Aczkolwiek jak będzie mnie tylko stać to sprawię sobię SUV-a tylko nie Mercedesa a Q7 1 generacji z V8 (brzmi świetnie, ale nieco dynamiczniej się prowadzi)
Zachar, czy nie myślałeś może o uruchomieniu osobnego kanału (lub ewentualnie na tym kanale, to w sumie bez różnicy) serii z testami aut używanych, ale nie jakiś starych tylko takich przykładowo w okolicach 2 do max 5 lat. Twoje filmy rewelacyjnie się ogląda, ale nie czarujmy się, raczej mały procent ludzi w Polsce jest stać na zakup nowego samochodu. Takie testy jak przeprowadzasz teraz, przeprowadzone na używanych autach mogłyby wiele pomóc w wyborze (test trzeszczenia ;) czy popularne usterki). I tak wiem, że na zachar off jest seria z używanymi autami, ale niestety większość tych testów jest moim zdaniem mało miarodajna dla potencjalnych nabywców (mimo to i tak lubię oglądać)
Cześć. A może coś bardziej niszowego na naszym rynku przetestować, I takie informacje i praktyczny test zrobić? Propozycje, ACURA MDX (fenomenalny napęd SH-AWD, który pozostawia ogromne pole czucia auta mimo, masy ponad 2t, no i brzmienie silnika bardzo pozytywnie zaskakuje) kolejny to Bentley Bentayga, Maserati Levante...?
Moje e39 ma dość spore koła w porównaniu do jakiś golfów czy innych citroenów ale ktoś pod sklepem ustawił się takim mercem. Lacie takie duże że moje wyglądały jak z matiza.
Crawfisher Pracuję w mercedes benz i właśnie zwróciłem uwagę na te zagłówki. otóż testowany model nie ma automatycznie składanych siedzeń 3 rzędu. testowana wersja ma opcje mechaniczna w której trzeba ręcznie złożyć zagłówek i ręcznie złożyć 2 rząd siedzeń. w tej wersji automatycznej (około 3000 zł) zagłówki składają się same a drugi rząd siedzeń składa się dzięki wciśnięciu jednego przycisku mało tego jeśli 1 rząd siedzeń jest za daleko odsunięty to przy składaniu 2 ten 1 automatycznie przysunie się do przodu. powinno to być w standardzie.
Auto nadaje się do codziennego użytku , ale też bardzo pojemny i wygodny na wypady w Alpy i na polowanie (prześwit regulowany , blokady mostów, reduktor). Sprawdzone przez kilkuletnią eksploatację 👍
Podczas gdy większość producentów pozwala wybrać jeden z dwóch lub trzech kolorów skóry, nabywcy Mercedesa GLS 500 mogą przebierać spośród aż kilkunastu barw. Powinni jednak dobrze przemyśleć swoją decyzję, bo niektóre kombinacje kolorystyczne okazują się niepraktyczne. W wariantach z deską rozdzielczą obszytą jasnymi skórami (i niemal wszystkie plastikowe elementy w tym samym kolorze) odbijają się od przedniej szyby, wyjątkowo mocno ograniczając widoczność. W słoneczny dzień to naprawdę spore utrudnienie dla kierowcy. Lepiej wybrać którąś z wersji z ciemnym wykończeniem albo chociaż taką z czarną skórą w górnej części kokpitu.
Merc GL 500 2 generacji po liftingu czy audi q7 1 gen polift? Co wybrać biorąc pod uwagę komfort (również pasażerów w trzecim rzędzie) jak i pewność, precyzję prowadzenia - na czym mi również zależy
Witam, może nowego priusa dałoby się przetestować... Ciekawe czy technologia hybrydowa ma przyszłość czy odejdzie do lamusa na rzecz elektryków. Pozdrawiam
Jakie to ma znaczenie czy we wnętrzu samochodu osobowego mamy na desce rozdzielczej i drzwiach naturalną skórę z korygowanym licem lub z niekorygowanym licem (skóra nappa)?
Do ludzi piszących, żeby Zachar dał recenzję auta dla ludzi: niby dla kogo jest ten samochód? Ja się cieszę, że można obejrzeć też coś z wyższych segmentów. Sam jeżdżę Clio i tego typu auto jest poza moim zasięgiem, ale przyjemnie się ogląda. Choć nawet gdybym mógł tyle wydać na samochód do kupiłbym XC90 w wersji hybrydowej.
W USA przyjmuje się że samochód powinien kosztować 10% dochodów czyli: rata+paliwo+ubezpieczenie nie powinno przekraczać 10, może 15% miesięcznych dochodów w Polsce niech to będzie 20% bo trzeba czymś jeździć przecież, ale znam przypadki (przypały) gdzie kolesie wydają/wydawali 2-3 razy więcej niż im zostawało na życie- masakra.
Zachar ja tego nie kumam - prezentujesz piekne auta i zawsze czepiasz sie pierdul, ale w taki sposob ze czlowiek odbiera twoj filmik jako negatywna ocenę tego auta. I o ile mozna czepiac sie aut klasy basic, to ty sie czepiasz aut klasy premium. Czy oprocz auto typu rs sa jakies auta ktorymi sie zachwycasz- takie retoryczne pytanie? Drugie - czy to nie powinno byc tak ze jednak te twoje recenzje choc troche sa obiektywne? A jezeli nie - to napisz moja subiektywna - marudna ocena.
A Q7 to nie konkurencja dla tego modelu? Za mały, za mało luksusowy? Pytam poważnie, bo już nie pierwszy raz spotykam się z opinią, że te samochody grają w innych ligach.
Ja mam GL (poprzednik GLS) a przymierzając się do jego zakupu oglądałem też Q7. Audi jest jednak dużo mniejsze, jak dla mnie trochę mniej luksusowe. Przede wszystkim podróżowanie w trzecim rzędzie w Q7 możliwe jest tylko na bardzo krótkie trasy.
Drewno jest lakierowane na dowolny kolor wybrany przez producenta. Forniry, czyli bardzo cienkie płaty drewna są bogate w naturalne wzory. Pod fornirem z orzechu, topoli, jesionu, eukaliptusa znajduje się mniej szlachetne drewno np. sosna.
Żeby dwumetrowcowi się wygodnie siedziało musi odsunąć fotel daleko do deski, inaczej nogi się nie mieszczą ;) to tworzy potrzebę przysunięcia kierownicy bliżej. Wiem, bo sam zawsze muszę tak robić :D
JA MAM MERCEDESA GL. 7.4 AMG ŚILNIK TO 5.5. V8.MOC 588KM. WSZYSTKO MAM NA SFOJYM POKŁADZIE KUPIŁEM GO TYLKO DLA TEGO ZE JEST TO WERSIA AMG. ALE TO NIE KONIEC BĘDĘ CHCIAŁ KUPIĆ JESZCZE JEDNO.AMG JEST TO MERCEDES GLE.AMG.
Auto , klejone , przez niskoplatnych mieszkancow trailer parks w Vance AL . O jego wartosci swiadczy fakt , iz nowy kosztuje w USA od 74tys$ w gore , a za dwuletniego trzeba dac "az" 28- 30 tys$ ... Ja , od 2009 jezdze Toyota Land Cruiser , ktora ma 102 tys mil , i nie jest taka piekna jak GLS , ale ciagle warta jest ok. 27tys $... Podobno jednak , bez gwiazdy to nie jazda...
Liczba liczbą - pytanie jakiej pojemności musi być akumulator aby móc to zasilić (chociaż obciążenie i tak nigdy nie będzie maksymalne, ponieważ nie używamy sterowania fotela, świateł drogowych, przeciwmgielnych, ambientowego oświetlenia, full mocy muzyki itp naraz)
