Какая блокировка? Вы бы сначала почитали в интернете. Здесь трансмиссия с тремя свободно вращающимися дифференциалами. Блокировка здесь есть, точнее имитация блокировок: система ETS и она не отключается. Кнопка которая многими считается как блокировка на самом деле включает пониженную передачу. А для того чтобы двигаться на бездорожье надо нажать другую кнопку: отключения ESP (система курсовой устойчивости и стабилизации). Многие её не отключают, а она борется с заносами и душит двигатель, потом пишут что МЛ w163 плохой на бездорожье.
На low range с отключенной ESP на bfgoorich AT 265/75/r16 чудеса творил))) очень любил эту машину... но если ABS датчик хоть одни отрыгнет... туши свет))
Вот реальный знаток, а то слушаю этого ушлёпка на пружинах и уже бесить начал, напихал переделок и замеры решил устраивать. Смысл в чём? Заехал бы на горку и сказал, замерим сейчас от 0 до 100, производитель обещал столько-то.
@@sergiofernandes7453 Согласен с тобой, машина отличная. Год назад тоже взял 3.7 2004 года немца, по совету сына. За год убедился, что не прогадал. Емеля не разу не подвёл, и не перестаёт удивлять меня своими новыми интересными фишками. 👍
Лучше бы ты сам разобрался! Есть отдельная кнопка понижайки, которая только при N включается , а кнопка ESP имеет два положения вкл, загорается зеленым и выкл автоматический режим, мне врать незачем у меня так 2005 год
Если даже трактор зароется в снегу, то представь себе, что и ему понадобится трактор. И если заглянешь под машину с переди, то откроешь для себя, что там стоят торсионы, а не пружины. Понижайку не путай с блокировкой. Читай матчасть, тебя смотрят не только домохозяйки.
Это не блокировка а имитация её , те колеса притормаживаются в нужный момент а те которые должны ехать не тормозят а едут. Если тормозная система норм то и имитация норм это нужно особенно при свесах. А так еще и понижайка стоит. Было бы лучше еслиб блок дифа и межосевой был но это не гелик конечно.
говорит третья млка и сам не знает как на ней трансмиссия устроена. никаких блокировок там нет: три свободных дифференциала, система 4ETS может перебрасывать момент с буксующего колеса, "прихватывая" его тормозами. А то что он называет "какая то блокировка" это пониженный ряд Low Range. Препятствия лучше брать ходом, внатяг бывает момента не хватает.
По "книжке" городской расход на 112.154 МЛ 320 18.6л/100км - матчасть нужно знать! По факту - в 20ку по городскому трафику укладывается. Сказки про 16 литров это ближе к трассе (где-то 15 если "110 не тошнить") www.drive2.ru/l/488175467224891473/
Много несостыковок в видео ,как владелец сильно это замечаю . Сзади стойки стоят,а не отдельно пружины. Блокировки тут автоматические . Пониженная передача это вещь ! и не включать ее .. вы плохо знаете машину.
У меня 2005год ML2700 последний из 163 кузова на 19 колесах, так если с умом так и с УАЗом можно потягаться! Там вообще ничего нет! А здесь система ETS если конечно знаешь, что это такое? Говорить об ML так как ты, лучше ничего не говорить! Слабый обзор и оператор кроме тебя ничего не показал!
тут понижайка,которая тащит его там, где уаз твой сраный не сунется. блокировка у него, которой не пользовался..третья мл.. во сне что ли?? да уж... ты тот еще обзорщик ((
А потом на рынок за раздаткой! Не делайте так и других не учите ))) Low Range можно включать только, чтоб вылезти из букса. Это как на 1-й передаче ехать, может и 80 получится, только без последствий это не пройдет.
@@YAMAHAR-nc3fg дизайн дело вкуса, управляемость на трассе может быть, на грунте всё наоборот, мерс на раме, четыре везде хоть и электроника но работает отлично, проходимость в разы лучше, Емеля в своё время получил лучшую оценку по безопасности, а для семейного автомобиля это самое главное, мерс надёжнее, ходовка проще, движки хоть масло и кушают, а кто не ест) ходят по полмиллиона без капремонта и как правило меньше вложений при покупке пробежных!
Я бы сказал, что это судьба всех большеобъемных моторов 15-20 летней давности. Или на газ или под пресс, потому что лить туда бензин по 20л/100км не многие согласятся. P.S.: m112/m113 очень хорошо переваривают газ, запас прочности мотора с лихвой позволяет.
