No BRASIL havia ônibus sim. Verdadeiros Ônibus importados que operavam em várias empresas. Os excelentes monoblocos MBB foram meu principal transporte durante o ginásio. Muito bons!!!
Tive a incrível experiência, de ser transportado por um ônibus deste, no meu tempo de colégio. Nos chamávamos de "Sucatão". O nosso motorista era o "Sr Zecão", que vivia brigando, pra que agente não sentasse em cima do motor, lá atrás que era o lugar mais disputado. Belas lembranças. Compartilhei num grupo de amigos antigos de colégio. Obrigado. Everson. Curitiba.
Tive o prazer de viajar muito, mais muito mesmo nesse Mercedes - Bens que hoje só mesmo recordações. Parabéns pela matéria desse vídeo. A empresa que tinha muitos carros desse em que eu usava era a Pássaro Marrom na cidade de Guaratinguetá e que fazia todas linhas do Vale do Paraíba.
Coisa linda demais, nunca andei nesse daí não, mas lembro bem dos o-365 da Itapemirim e da sudeste que faziam vitória a Guarapari que passavam na frente da minha casa , e que andei muito neles, e os da águia branca que saiam de vitória para o interior do estado (que não cheguei a andar neles, mas a pintura fica na memória), o ronco então é maravilhoso, depois vieram os 370, 371 e o ápice o 400, maravilhosos, e até hoje tenho o desejo de dirigir um algum dia.
Eu conheço ele, meu pai Idario foi motorista, a empresa o nome era Aristur, a garagem ficava na Rua Cordão de São Francisco na Vila Aimoré próximo a Estação Itaim Paulista, ficava ao lado da linha do trem, meu pai dirigia o ônibus O - 371 de prefixo 15 os outros dois ônibus tinha prefixo 25 e 35.
Poo minha 1* viajem de Sampa pra Itabuna BH foi num desses em 1976...tinha 5 anos, lembro que levou uns 4 dias kkk, ficamos parados na estrada de chão prq ainda tava sendo finalizada, ( no barrão mesmo kk)...mas que DHR!! VLW
Na década de 90 a superioridade no conforto, qualidade, beleza do conjunto e nível de ruido de um O-371 sobre os encarroçados era tão grande que mesmo pra mim, ainda uma criança na época, era absurdamente perceptível, e foi isso que acabou despertando a minha paixão pelos monoblocos da Mercedes-Benz. Mesmo na pós adolescência já trabalhando na Volkswagen eu ia pra casa de 0-400 RS da Santa Maria, cara, aquele ônibus voava baixo, ele era tão incrível que mais parecia um avião sem asas. Esses carros tinham tantos atributos que eu jamais imaginaria que aquele modelo seria o último. Pra mim foi um fim muito triste para uma máquina tão incrível, quase que injusta, Os modelos em chassis ganham em flexibilidade de produção, mas na minha humilde opinião foi um retrocesso, não em termos econômicos, mas sim em termos técnicos.
Lindo exemplar, trabalhei numa empresa que tinha só esses carros,as antes desse existia um mais curto era igual más menor , que tinha um apelido de tatuzinho. Amigo se der por favor faça uma reportagem com os modelos 0,326, 0,355, que vieram depois desse modelo, garanto que vai fazer muito sucesso, porque além de ser um motor mais forte, direção hidráulica 👏👏👏👏👍
