Mercedes-Benz S-класс W140 - Большой тест-драйв (б/у) / Big test Drive 

заколхозил прилично мерен , я считаю это классика и он должен быть как с завода

Только колхозники ставят эту дерьмовую китайскую решетку в стиле C140 кузова (140 купе) на 140 седан! У купе нет значка (прицела) на капоте по этому он у него на решетке! 2 знака перебор! Змеиная кожа, хоспадиииии, бедная машина, если бы её создатель знал что через 20 лет над ней будут так издеваться он бы сжег её чертежи и себя вместе с ними. Машина супер, воплощение качества и надёжности, сегодня таких не делают, нынче экономят на всём подряд а машина более не воспринимается как что-то большее чем средство передвижения, теперь машина как чайник - служит 2 года а после надо выкинуть и новый в магазине купить дабы производители обогатились. Обслуживание реально дорогое, производители завышают цены на запчасти, всему виной популярность машины. Вес 2.5 тонн, передняя подвеска по нашим плохим дорогам чувствует себя не очень комфортно, в остальном проблем нет. 140 это не просто понты, это настоящее произведение искусства, уникальная машина, в 91 году она была настоящим технологическим шоком, по сей день и половина производимых машин не имеют таких наворотов как 140 четверть века тому назад.

Дерево в 140-м натуральное, использовался либо орех, либо мирт. С 91-95 выезжали стержни на задних крыльях, по ним водитель определял границу своего крыла до препятствия. У меня такой был белый "араб" Long пока девушка бывшая не разбила. Друзья, в комментах не пишите плохо про этот автомобиль.Те кто не ездил на нём, никогда не поймут. В Библии написано- "не обвиняй, не осуждай". Всем удачи на дорогах! Всех благ!

У соседа такая, в идеальном состоянии, без колхоза, на таких же катках. Все кто ходят мимо "облизываются" на неё.

Тема с башеным краном интересная, аудитория поддерживает эту идею)

Владелец адский колхозник. Заберите у него легенду, дайте ему Приору. Чем дальше смотрю на него тем больше поражаюсь. Мерседесовский фетиш, откидывание подголовников - убрал. Ну олень нет?

Ребят, показывайте всегда ключи машин! Интересно же ведь! Кто согласен Лайк ставьте !

Давайте G-класс на тест уже

а где коронная фраза Вахидова: "Вот чем занимался АвтоВАЗ в 96-м году???" ?

То что пишут здесь многие... это через чур,хамство и грубость,не обращайте на них внимание! Стилавину огромный респект ,не хватает Бачинского; Вахидов ты молодчик делай все так же!!!!!! Надеюсь ваша программа будет радовать адекватную аудиторию ещё много лет ! Спасибо!!!:)

Не понятно стока язвительных комментариев. Пацан кайфует,за свои деньги,не за ваши же. Нравится-ездеет.Для себя же брал,а не для ютубовских комментаторов)

Машина-легенда ) я год назад продал , тачка идеальная , у меня был 6ти литровый в обвесе брабус , американец , с парома снял.... Подвеска неубиваемая , такой комфорт который даже щас не дают немцы...считается самая мягкая машина кстати

Автомобиль для ценителей комфорта и качества:)

Наконец то что то дельное показали. Кабан сила, а вобще ребят еще очень хочется ваш обзор на w124 не обязательно волк, главное что бы идеальная и в штатной богатой комплектации!

ДА НАКОНЕЦ-ТО ЖЕ!!!!111 Реально ждал! Жаль заколхожен экземпляр... Запилите теперь 124-ый или 190-ый!

На стойках установлены датчики объема. Это сигнализация. Срабатываем если кто то сунет свои конечности в открытое окно, в то время когда авто заблокировано

Ниже много споров по двигателям. Так вот старые двигатели, где блок чугунный, они практически вечные. Новым ДВС до них далеко по надежности и ресурсу, но расход за счет новых форсунок, программирования, всяких примочек и самое главное ТУРБИНЫ ниже. У меня фаэтон, 2006 года, двигатель 4,2, весит машина 2,5 тонны. Трасса 9-10 литров, город ниже 22 не опускался никогда, в среднем 24. Я не барон и не шейх, но расход топлива я не считал никогда, от таких авто просто кайфуют и знают, что безопасность и комфорт дороже. 140 мерин или как его еще называли шестисотый, это реально легенда и очень надежный аппарат, это реально Аппарат! Удачи всем на дорогах.

лучше чем сраный футбол смотреть !!!!!!

В начале говорит типа попалось хорошее предложение от знакомых на авторынке, а потом оказывается движок пришлось восстанавливать D

Налог не учли. 48к в год, при том что она с учетом возраста и веса не едет на эти деньги... А так шикарное авто.

спасибо за видос, действительно подняли настроение))) после поражения..

хорошо, что vhs-кассетником сзади не укомплектован. а то сознание бы потеряли %)

Помню в начале 90-х такой возле моего дома перевернулся. Так туда весь район прибежал позырить. Ни одно стекло даже не треснуло. Я хоть был ещё мелкий, но оценил качество тачки.

Ребят супер!!!!!вот такие тачки нужно тестить!!!!!

Страшно брать автомобиль - хозяин которого не знает об авто ничего ровным счетом! Авто - легенда! Потрясное!

Рустам Иваныч удивился бы намного больше проехав в живом S600 Long в максимальной комплектации)

ураааааааа

На земле единственный автомобиль,который по всем категориям побьет все рекорды всех времен машин

Вы еще не ездили на CL140. У меня такой был - мечта поэта!

Вообще от ентой Машины Я был просто в шоке-когда впервые увидал живьём в Москве в 1992-м! Да и с4а приятно глазу встретить её в улишном трафике среди всякоразных Солярисов, Фокусов и про4его автодерьма!

Владелец правду говорит,я аж удивлен,что нашелся реальный владелец ,знающий о своей машине

реально защищенным-я на таком переворачивался-150шел,4 раза кувыркнулся и крышей в столб железный вдарился и все в машине целые-один человек только бровь рассек козырьком-машина танк просто!!!

Мерин клёвый,респекта!

Я больная на машины в хорошем смысле. 41 год га рулем на механике. Сын занимается самостоятельно реставрацией машин. Ребята я вижу просмотрев много машин вы сможите реконструировать в своих применив самое лучшее....

знакомый в 90е владел 600м аппаратом В КАЗАНИ, ездил по встречке, мусора не останавливали. когда ехал с ним, такую манеру вождения видел впервые, и ни одна тачка на встречке не сигналила, все останавливались. закончил с пулей в башке. спустя несколько лет узнал что этот мерс купили родственники моего близкого друга, жена продала.

Кто пишет что много жрет, ездите на матизе, какие проблемы)))

Какой колхоз, боже мой.

У отца был S600 стосороковой бронированный, однажды упал в канаву-вытащили, ни царапины, сел и поехал!

Стиллавин-" мы выходим из трапа самолета!" Это в каком же состоянии вы были что выходили из трапа самолета))))

в ФРГ , w 140 S500 1996-98 года , с РЕАЛЬНЫМ пробегом в 40-80 тысяч ( да ,не удивляйтесь , в ФРГ довольно не сложно найти такие w 140) cтоят 25-30 тысяч Евро .

спасибо ребята! больше б/у тестов,больше!

Ураааа!!! Ну наконец-то авто 90-х!!!! Сделайте BMW 7 в 32 кузове

это охеренный мерс ёпте!!! это легенда которую надо уважать!

иногда смотрю тест дайвы на французском, так вот разница в качестве гигантская, у них все на высшем уровне, у нас журналисты по 50минут рассказывают свою жизнь, как им лично не понравился руль или кнопочки))))

W 140 - "Образец новой элиты и криминала в России"

Сделайте обзор на skoda octavia rs 2014 Ставьте лайки кто хочет обзора

вот это эмоция у чувака, молодец! дал прноникнуться этим драйвом! в тех машинах была душа, круто что есть люди, которые поддерживают подобные тачки. Если бы нашел вариант для трех сидений с исофиксом - ля буду, купил бы!

Кабан!

Протестите clk или sl года так 2000 в хорошей комплектации, потом не захотите новую тачку покупать.

Хоспади, сколько можно этих плоскодонских шуточек про кровь, бандитов и т.д.

Человечество благодаря MB создало такое , что до сих пор похожее ничего и никогда не появится !!! Стосорокетник реально управляется удивительно несооизмерим со своими размерами и весом !!!!

1. Вот опять... сколько ни спрашиваю, никто толком объяснить не может. Машина праворукая, но стеклоочистители установлены как в праворуких экземплярах. Почему так? Спрашиваю, потому что не первый раз такое замечаю на 140ых кузовах. При этом достоверно известно, что руль не перекидывали. 2. Заметил у Сергея такую вредную привычку: задает вопрос и не дает собеседнику ответить, задает следующий вопрос... ну и слово-"паразит" РЕАЛЬНО, реально достало)) 3. Рустам не бери трайлик. Электрика выпьет всю кровь.

Авто-легенда, но сейчас выглядит уж очень устаревше. Кстати, вы знали что по-немецки правильно ударение ставить на второй слог MercEdes-Benz. Говорят, немцы часто обижаются что в России Мерсы прижились с другим ударением.

Ельцина никто не выбирал он сам себя назначил а потом и Путина. Учите историю

Казань-криминальная столица 90х

Когда будет G класс?? Кто тоже хочет ставьте палец вверх

лицо вахидова на 33.33 просто шедевральное)

Поменяйте профессию ребята, вы абсолютный ноль по автомобилям. Тестируйте холодильники.

ОГО МОЙ ЛЮБЫЙ МЕРСЕДЕС, ВСЕХ ВРЕМЁН И НАРОДОВ А ЕЩЁ КРУЧЕ КУПЕ БОРЗАЯ АВТО, ХОДОВКА СУПЕР ДВИГАТЕЛЬ ОТЛИЧНЫЙ НО ПОЧЕМУ ТО ВСЕ РЕКОМЕНДОВАЛИ 500 А НЕ 600

Спасибо большое, вот умеете порадовать)

все S классы идеальны,просто все до одного, я уверен что про 220,221,222 будут также говорить поверьте

мне кажется эта плёнка на ней лишняя...

заколхожена по страшному)))

Рустам. Про Треил Блейзер. НЕ СТОИТ! Дубовая, не едет, жрёт как слон, по налогам не умещается (но при этом не едет). Смысла в таком авто просто нет. Салон тоже шляпа. С перепродажей потом тоже проблема.

Сразу в ХД, шикарно )))

А откуда такая неуставная решётка радиатора? Это же школа 2000-х.

Был тест бэхи 7 ки ???

не стержни выезжали с зади, а с углов багажника поднимались примерно на 15-20 см антенки, для того чтобы чувствовать габариты!!!

Не знаю как вас, но меня воротит от этих дисков. :)

Запилите BMW e38

Триал Блэйзерс ахуенное автор, Рустам бери не пожалеешь

саб мистери в мерсе сверхизвращенство!

Классный обзор) Я думал об этой машине!

ребята привет ИЗ САМАРЫ , как вам лимонадик? вы как всегда на высоте.

Вам надо обязательно найти мерседес sec , конца 80-х , очень интересный авто. И кстати он сейчас только дорожает , даже в Германии он стоит от 10000 €.

Сколько завистлывых нищебродов понимающих что им ни как не потянуть обсугу такого авто. От тогоми обсирающие...

Давно пора было, машина-эпоха. Спасибо

Выпуск бомба! 💣💣💣

Триплексные боковые стекла, выполнены по той же схеме что и лобовое, кроме шумоизоляции не лопаются при повреждении

Вахидов, бро, побрейся!))) Интересно посмотреть))))

эти триугольники которые возле ремней безопасности это датчики обьема они от штатной сигнализации попробуйте открытым стеклом закрыть авто штатной сигнализаций после просуньте руку в салон если все работает включится сигнализация

Литая деревянная панель, это сильно, даже в майбахе такого нет)

шеви трэйл не очень выбор, был у меня калининградской сборки лтз отмечу только тепловозный мотор динамика ураган всё остальное шляпа тормоза слабые, шумка никакая, на скорости 160 начинала верхняя часть двери вибрировать так что казалось окно открыто, на полном приводе постоянно ездить нельзя(в сервисе сказали, после замены блока сателлитов в раздатке), глюки приборки, потеря мощности мотора( в минус 15 включилась такая спец лампа) дорогое обслуживание(официалы) к примеру датчик вентилятора обошлся в 30 тыр, радиатор 30 тыр, машина была 2005 года купил её в 2008 с пробегом в районе 40000, расход примерно был 18 литров в круг, всё это вылезло в течение 1 года владения, 200 на нём ездил(очень страшно).

а все потому, что мужчина смельчак!герои)

Молодцы. Отличный и интересный выпуск. Владелец-хороший парень.

По сравнению с G-классом... этот авто стоит мечты !!!

И приезжает Волга )))

Рустам, бери добротная тачка. У моего отца был в 2005 году (новый) 4 года без проблем. Потом Tahoe 3 года масло-бензин-колодки. Очень надежные машины.

Доброго времени суток, ребята очень хотелось бы увидеть тест драйв S Class-a в W126 кузове, это модель была самой успешной в истории S Class-a, удовольствие гарантирую получите :)

Поменяй решетку сними пленку и поменяй панель приборов а датчик над ремнём это не для ремней а для стёкл если руку просунешь и нажмёшь кнопку поднять стёкл то при касание с рукой не закроет это для этого ✌️

На 88 минуте...вот дрищи,надо было овечкина и малкина брать в команду

Легенда

Лайк за Пермь!) Вы лучшие!

Ипать двадцатилетнее ведро с убитым двиглом за полляма. Без лоха жизнь плоха.

Вот это реально бандитская тачка.

Господа найдите на обзор Renault 25 Baccara. Оригинальная Баккара выпускалась только для правительства и чиновкиков Франции, и было создано около 200 штуков по всему миру. Вы очень удивитеьс её оснащению. Двигатель 3 литра с турбиной, полный кожаный пакет, точно такие же доводчики дверей, багажника, полностью всё автоматизировано включая зеркала, стеклоподъёмники. Плюс один из первых в мире бортовых компьютеров, который ещё и говорил на разных языках. Это фантастический автомобиль бизнес-класса! При том при всём, что выпускался он до 1989 года!

Рустам не матерись больше,держи себя в руках

У этих двоих на видео - прикид заебись) Лайк за шмотки и лук

Ждемс гелендваген отца,владельца 140-го!!!!

В свое время была из лучших.