Piękna ponadczasowa linia starzejąca się z ogromną godnością. W moim subiektywnym rankingu Mercedesów SL zajmuję drugie miejsce (1 miejsce oczywiście Gullwing❤), tuż przed R129
Co do monet i gotówki. Lepiej mieć je ze sobą niż wirtualne pieniądze które znikają np.gdy nie ma prądu lub "coś" się zawiesiło. Dbajmy o gotówkę bo to Nasza Wolność ✌️ Samochód chętnie bym przyjął 😀🙃
Mam słabość do R230, zwłaszcza do SL500. Co do miękkości deski rozdzielczej, 3:35 wzięło się to z czasów sprzed poduszek powietrznych gdy miękka deska zapewniała dodatkowe bezpieczeństwo a standardem była metalowa deska. Po tym poznawało się te lepsze auta. Nie wspomniano o pompie hamulcowej sbc które do niedawna wymieniano na gwarancji a kosztuje 5tyś. Pamiętajmy, że to układ hamulcowy elektrohydrauliczny.
Oglądam już od wielu miesięcy te testy, obejrzałem ich z 80 na spokojnie jak nie więcej, i zastanawia mnie jedno, zawsze prowadzący mówi o tym teście kubka termicznego, bardzo fajnie bo to bardzo ważna rzecz w aucie (nawet jak ktoś na co dzień nie pije kawy w aucie to jest to coś takiego że zawsze lepiej mieć w razie czego niż nie mieć) ale prowadzący Marcin chyba nie do końca rozumie że pusty kubek zawsze się będzie gorzej trzymał. Co prawda czasami widać było jak zawyża ten test kubka jak mu sie samochód podoba, i nawet jak cup holder byłsłaby to mówił że test zaliczony a czasami jak był nudny samochód to nawet jak trzymał kubek to mówił że z minusem test, to zrozumiałe bo to subiektywny test w głównej mierze ale jednak oczywiste jest to że wiele z tych cup holderów w autach zdałoby egzamin przy wypełnionym kubku gdzie jest on cięzszy i większa masa jest niżej niż wyżej nż na takim pustym gdzie logiczne że łatwiej z takiego uchwytu kubek może wyskoczyć / wyślizgnąć się
Ta miękka deska rozdzielcza, to prędzej naleciałości początków "dbania" o bezpieczeństwo, niż jakości - premium. W II połowie lat 50-tych, zaczęto tapicerować górne elementy deski rozdzielczej, aby zminimalizować ostre krawędzie, raniące pasażerów w czasie wypadku tzw. "padded dashboard". Z jakością premium to nie ma wiele wspólnego. Na twardy korpus deski, nakładana jest cieniutka warstwa miękkiej pianki, a całość pokrywana skórą, lub cieniutkim plastikiem. Spinki i kołki w większości przypadków i tak są mocowane do twardego korpusu deski. Łatwo to obejrzeć po wystrzale poduszki pasażera ;)
I już po. Auto fenomenalne, aż jestem zaskoczony, że tak mi się podoba. Chyba jest nawet ładniejsze niż SLK 2 generacji. Co do odcinka to nie podoba mi się ten wstęp. Dobry był przy tym różowym, cudownym klasyku. To jednak jest zwykłe auto, wolałem tak jak było wcześniej. Jak Marcin się od razu witał i przechodził do rzeczy. Też ta wpadka z tym siedzeniem by była lepiej, jakby to zmontować i pokazać przed bagażnikiem, żeby nie wyszło na jaw, że Marcin też czasem robi błędy.
Nowy wstęp jest zbyt dynamiczny - przeskoki z jednego obrazka/ujęcia do następnego są zdecydowanie za szybkie. Żeby nacieszyć się detalami należy ułożyć ten slajd tak żeby był nie za szybki, ale jednocześnie nie ospały. Dalsza wstawka z jazdy jest już w porządku, ale po przejściu do właściwej części materiału - nie pasuje tutaj. Generalnie taki wstęp to dobry pomysł do dynamicznej prezentacji w przypadku programów jak TopGear czy kanałów jak Hagerty. Rozumiem chęć wprowadzania zmian, ale przy ogólnej dynamice waszych filmów ten wstęp jest antyklimatyczny.
Samochód jako nowy super , po 20 latach i często po kilku właścicielach - tykająca bomba zegarowa która może nieświadomego nabywcę doprowadzić do bankructwa i stanu przedzawałowego. Materiał super merytoryczny ukazujący w pigułce wady i zalety tego modelu.Pozdrawiam.
yyy 6 biegowych skrzyń tutaj nie bylo, 3.6 do 100? nie, 6.3s.rozumiem ze to przejezyczenia,. Pompa PSE, centealny owszem, po pompowanw fotele owszem ale modul BCM??? hmmm no raczej nie. Koszt wymiany oleju filtrem 250zl, raczej nie, tam wchodzi 8L, do skrzyni 10L. Trzeba wspomniec, ze swiec jest 16, a cewek 8. Wazne usterki to palacy sie BCM dlatego niezalecane jest otwieranie dachu bez wlaczonego silnika, awarie SBC, czy pompki domykajacej bagażnik. Cena, zaczynaja sie od 64tys. Wszystko ponizej to trupy, ogladalem, widzialem, podlaczalem SD. Tansze sa USA i Japonii. Duzo drozsze rynku EU. Przyjemnosc z jazdy petarda i to wszystko rekonpensuje. Poza malymi niedociagnieciami dobre video . Mozna tez wspomniec o automatycznej regulacji ustawienia lusterka wew, czy Keyless go w 2001r! , Nic nie bylo o swietnym audio od BOSE. Przycisk TEL na comandzie, jest do oryginalnej Nokii 6210 ktora w opcji byla w podlokietniku, lub po lifcie modulu BT. Weraje USA sa zazwyczaj duzo slabiej wyposazone, co widac po prezentowanej 500tce. Proponuje tez nie walic tak klapa, tam jest dociag, chyba, ze w USA nie bylo.
Hmm Jaguar XK, Mercedes SL, BMW Z3, następnie GM F-Body - powoli robi się lista samochodów z cyklu gier Need for Speed z lat dziewięćdziesiątych (z wyjątkiem Mercedesa, SL 55 AMG to drugi tier w Hot Pursuit 2 z roku 2002.
Miałem kupować slk albo z3 natomiast po przejechaniu się tym wozem stwierdziłem że dozbieram i kupię sl350 i LPG założę bo w comanderr jeep ma prinsa i jestem mega zadowolony
Dokładnie. Mam V6 o nieco wyższej mocy (ale mniejszej pojemności i z wtryskiem bezpośrednim) i jeżdżąc koło komina spala nieco poniżej piętnastu litrów benzyny.
@@dariosrna5731 No... niekoniecznie. Mój starszy syn, ma LS460 z 2007 roku z przebiegiem 310k mil ( mieszkamy w NYC). Kupił auto od pierwszego właściciela z CT, 8 lat temu i poza okresowymi przeglądami.... ma spokój.
@@halimirowskiejno i zgoda. Mam tez SL i tez 500 po pierwszym i jedynym wlascicielu w stanach. Coz jak samemu sie serwisuje wlacznie z ABC to i koszty normalne. A radosc z posiadania tej Slicznotki niezmienna.
Nie myli się ten co nie robi nic. Później co prawda pojawia się wzmianka, że automaty mają od pięciu do siedmiu przełożeń (co oczywiście nie wyklucza prawdopodobieństwa istnienia skrzyni automatycznej o sześciu przełożeniach, co biorąc pod uwagę wcześniejszą wzmiankę o przekładni o takiej ilości biegów - jest wprowadzeniem w błąd). Co innego byłoby, gdyby wypowiedź o automatach była inaczej sformułowana - o pięciu lub o siedmiu biegach. Wtedy doszłoby do sprzeczności przekazywanych informacji. A wystarczyłoby, gdyby (pofobnie jak w przypadku wpadki z podanym czasem przyśpieszenia - wstawić tekst w odpowiednim momencie materiału, w którym byłaby zawarta informacja czy mamy do czynienia z 5G-Tronic czy z 7G-Tronic.
