Автор талантище планетарного масштаба. Я сам VITOвод. Прежде чем выпускать материал изучите вопрос и хотя бы терминологию с матчастью. По комплектации это никакой не trend . Судя по блоку стеклоподъёмников и голому железу а-ля "нива" это вообще переделок из грузового. Кресла в представленной машине не родные. Судя по характерной форме вообще от BMW. Ебать, "ножной ручной тормоз"!!!Тормоз СТОЯНОЧНЫЙ. Рычаг переключения передач Джойстик-коробка (!!!), как много узнаёшь...Да, и причем здесь маневренность и лобовое сопротивление? С физикой у Вас плохо. Резиновый силикон у Вас в голове. На задней подвеске к Вашему сведению вместе с амортами есть еще и пружины либо пневмобаллоны. Меня вообще убивает когда "шарлатаны" с умным видом изображают охуенных автообзорщиков и знатоков .Аффтар, для Вашего ролика подходит цитата полотера из "Я шагаю по Москве" "Если можешь не писать, не пиши"... ОДНОЗНАЧНО ДИЗЛАЙК!
Засунь себе свой дизлайк поглубже и запомни, что и лайки и дизлайки одинаково "продвигают" видео на youtube, как и комментарии написанные под ним)) Кстати, сколько ты часов потратил на сочинение этого комментария со всеми исправлениями?) Таких как ты полно и все, не поверишь, "работали" на заводе Мерседес, а то и "проектировали Vito") Но остальным насрать на ваши психические расстройства. RU-vid это cоциальная сеть, такая же как facebook и здесь можно выражать своё мнение, а если кого-то это раздражает, значит он маленько застрял в прошлом.. там где с флажками на 1-е мая собирались... И тогда для его же блага и здоровья нервной системы в интернет лучше не заходить
@@RomanKuchnepels Да мне если честно похуй на твои высеры. Грамотнее ты все равно не станешь! В отличии от тебя я владею подобным автомобилем и матчасть с нюансами я знаю очень хорошо, если не отлично. А судя по твоей болезненной реакции на справедливую критику у тебя с психикой не очень хорошо. Так что либо к докторам обратись, либо при работе над материалом изучи вопрос, а потом уже делай обзор. А так ты обычный дилетант.
@@user-wi2qr4rf7b Ну так сними свой обзор. Расскажи про "подляжники" о которых ты писал, а потом сцыкливо затёр. Зачем подымать рейтинг моему видео? Говоришь что тебе пох и второй день строчишь комментарии. А тем временем смотрят именно моё видео, что тебя несомненно и бесит))
@@RomanKuchnepels Я не блогер и обзоры не снимаю! :) А ты все равно неграмотный дурник! :) О да! рейтинговое видео! 207 лайков и 64 дизлайка и конечно же суперканал с "бешеным" количеством подписчиков! Аж 848! ну ну! Удачи тебе!
Не первой моделью с передним приводом ,а как минимум второй у тебя ж в книжке MB 100 модель буса предшественник Вито в начале видео показываешь и он выпускался раньше 90 так ,что инфа немного не правдивая и искажённая.Изучайте немного тему если рассказываете с ув.
И ещё: их выпускала не только Испания, а ещё и Бельгия. До 98-го года устанавливали неубиваемые 601-е мерсовские двигателя 2.3 л с механической топливной аппаратурой.
Нет, не всё. АКПП , ГУР ZF. Копмоновка переключения поворотников и дворников не характерна для Mercedes-Benz. У MB все с лева в одной пучке, а здесь меня по первости удивило.
Ну какие коменты поправка блогеру ручной тормоз существует у праворульных вито а так тест не очень так как нужно разбелять выпуски 638 кузова по годам и по классу комплектации.
@@RomanKuchnepels какая связь между маневренностью и сопротивлением воздуха, это че,? Самолёт чтоли,? Тогда,трактор вообще неповоротливое груда железа? Какие ещё сильфоны вместо пружин? Что-то новое? Потрудись объяснить. За историю спасибо! Но кузова были в разных исполнениях, да с низкой крышей , но и закрытые фургоны, и сдвижные двери с обеих сторон! Как так?
@@kostya200955 Дополнительная сдвижная дверь не меняла кузов в целом.. да и была она только в V280, я как бы больше акцент на Vito делал. По поводу отсутствия стекол вообще промолчу. По вашему врезать стёкла в будке это прям, новое исполнение? Тогда, ВАЗ с 70-х по 90-е почти каждый год производил новые седаны. И по поводу манёвренности... Открою вам тайну, низкий коэффициент аэродинамического сопротивления воздуха улучшает не только его динамические характеристики, а и его управляемость (маневренность), т.к. кузов с лучшей аэродинамикой лучше входит в повороты, устойчив к крену на высокой скорости и т.д.
@@RomanKuchnepels разделяй понятия управляемость и маневренность! Вот как тебе поможет аэродинамика во дворах маневрировать??? У танка маневренность ещё лучше! А аэродинамика и скорость вообще никакая! Кооэфициент аэродинамического сопротивления больше влияет на скорость, и управляемость на высокой скорости! Учись принимать критику! Готовь тексты! Меня очень интересует маневренность Вито в городе, радиус разворота, ато база то большая!