@@deluxauto5692 думав взяти Рено мегено що тільки не передивився ? Поїду куплю такого мать його заново ! Подивився ролик піде ліпше чим мегани срегани що правда то правда .
600 тысяч пробега ошибок нет , всё чётко , 646 мотор , по ходовой, да дорого , просто надо не затягивать застучал сразу поехал поменял не нужно ждать когда будет букет 💐. Тормоза полностью обслужи один раз, потому что там всё в грязи закисло всё , и начнёт тормозить. Да из минусов задние арки есть рыжики. По электрики всё хорошо.
В мене такий же на базі E class, але CLS500 w219 дуже плавнев ходу авто, але при цьому можно налаштувати в салоні на спорт, по швидкості конкуренти лише nissan gtr, audi RS6, RS7
Супер відео. Дуже вдячний за такий обзорчик. Якраз вибираю собі таку жучку. І як же чудово українську чути) Ще не шукав відео по ходовці, але якщо буде можливість зробіть відео про обслужку ) Дякую
Ви молодець! 40 хвилин на одному подиху! Дотепний, смішний, інформативний ролик, дивитись одне задоволення, не переставайте знімати ні в якому разі! Машина добра, маю таку ж тільки білу. Стояли 19/35, але замучився годувати сварщика, поставив 17/50, може не так гарно, але як же м'яко пішла. Куліса замудрована, помилки лампочок, але сідаєш і почуваєся людиною
Двигало норм , у меня ом 646 2.2 на купе стоит машина когда надо летит когда надо тянет , если машина не прет турбину смотри и прошей его топливо на литр максимум больше кушать будет зато ехать лучше будет а ну и главное егр и катализаторы удаляй, подстаканник на Алике возьми поставь .
Mercedes-Benz W211 випускався в період з 2002 по 2008 р. Якщо ви купите авто 2008 р.в. то воно вже має мінімум 16 років, інші ще старші. Враховуючи що це Mercedes-Benz, а гірше Мерседеса тільки ВМW, то нехай вас Бог боронить від покупки такого авто. Якщо бачити такий автомобіль то хрестіться, щоб біс не попутав і обходьте десятою дорогою, а то не дай бог вам захочеться в нього присісти, посидіти в ньому, переїхатись і тут ви попали. Тому не дай бог.
Привет из николаева)) Спасибо за видео все достойно росказано, хотелось бы увидеть дополнительно видео с росходами за время пользывание данным автомобилем, планируете ли вы такое видео снимать? СЛАВА УКРАИНЕ лайк подписка...)))
В мене 203 кузов 2.7 сdi. Стосовно гальм - в мене бомбезні гальма... зпереду 330 діаметр дисків з вентиляцією і перфорацією + 4-поршневі супорта. ззаді двопоршневі. Зупиняється як вкопана і розганяється як торпеда))
Шо я можу сказати... Прикольний і веселий ролік і головне не втомився слухати як усі віде де розказують всяку хрєнь. Кожна жаба хвале своє болото, а тут реально і по темі все. Респект.
Ти, красава, я таких оглядів ще не бачив. Розглядаю питання купівлі w211 до 2004 року (по якості і надійності). Що знаєш по 3 літровому дизелі, рядному ?
3.2 газ 400/500 масла на 1000 як на 2 л дізелі росхід по грошам… свічки замінити 150$ 12 по 500 грн денсо… 224 конячки… в кого бабок нема не раджу брати)
Якщо брати Мерс, то треба нормальний обирати, в хорошій комплектації. А це жлобпакет на мкпп. За нього 7тис забагато, ще й за такий рік. Ну чесно 5500 макс він коштує.
Доброго дня. Розглядаю данну модель до покупки... теж дізел, теж дорестайл... які грошові росходи у Вас були на цей автомобіль з моменту покупки і по теперішній час. Буду дуже вдячний за відповідь )))
Если жаль 7000 грн на целый лобарь.... интересно что будет если парочка форс попросят замены или рейка потечет))... Мерс, темболее старый, нужно любить но только ездить но и своевременно и без скупердяйства обслуживать. Сам владею 211 караваном на 642 моторе... Машина любит деньги что б быть в хорошей состоянии.. По поводу тормозов, у меня АМГ пакет именно тормозов - их с головой хватает.. с 200 оттормозиться можно хоть 20 раз.. биения не будет. Но опять же цена замены дисков колодок... 850$ в круг Без обид.
Форсунки повністю після повної реставрації техніка в тачці полностю робиться в ноль без економії ,а лоб буде мінятись просто в мене ше е34 535 і вона тоже просе лаве ,на дві тачки тоже треба дозірувати бюджети
За206тисяч ще ничого неминялось кроме колодок ризини и масла нетреба миняли в ближайшие200тисяч доречи за масло5w30в грузовому на яких я працюю система20литрив перша замена
По тормозам - Є ХИТРА ПОЛОМКА..... НЕ ЗАЖАТО НОРМАЛЬНО ВАКУМ - І САМЕ ІЗ-ЗА ТОГО ТОРМОЗА НОРМАЛЬНО НЕ ПРАЦЮЮТЬ ... А ОТ КОЛИ ПІД ДВОМА ШПИЛЬКАМИ ПОМІНЯЄТЕ УЩІЛЬНЮВАНІ РЕЗИНКИ - ТО ТОРМОЗА РОБЛЯТЬСЯ РЕАКТИВНИМИ.... І ТО ВСЕ ІЗ-ЗА ДВОЙНОЇ МЕМБРАНИ НА ВАКУМІ..... КОЛИ ВПЕРШЕ СІДАЄШ ЗА КЕРМО ІЗ ПРАВИЛЬНИМИ ТОРМОЗАМИ - ТО МАШИНА ВКОПУЄТЬСЯ В АСФАЛЬТ ЩО УРАГАН.... І ЦЕ ПРИ МАЛЄЙШОМУ НАЖАТІЇ НА ПЕДАЛЬ... САМЕ ТАКІ ТОРМОЗА СТОЯТЬ В МЕНЕ НА 15 МІСТНОМУ РАМНОМУ ПЕРЕДНЬОПРИВОДНОМУ БУСІ МВ 140.... Общою масою - 3100 кг 2001 року випуску... ТАК ЩО ПИШУ ПРО ТЕ ЩО ЗНАЮ.... І ПРО ТЕ - НА ЩО НІХТО НЕ ЗВЕРТАЄ УВАГИ.... А ТО ЖИТТЯ ЛЮДЕЙ І ВАШОГО АВТО....
Диски тормозні - перегріваються тільки із-за китайських супортів - що нормально не розтормажуються ( всього на 0,45 мм, а потрібно 1, 2- 1,44 мм) і все винувата резинка що ущільнює тормозні поршня... В КОРПУСІ СУППОРТА
Якщо вже брати 211 на дізельному двигуні то я б краще брав 2.7 або 3.2 і на автоматі були 3 такі авто Мотор коробка просто невбиваємі і в цілому машини дуже надійні але дивився що купуєте томущо їх мервих дуже багато
Про масло такого гимна10в30-40 уже в Германии незаливают в211 2002року пробиг206000 5в30на сервис мерседес миняли через25тисяч вси видмитки в серв книжци.
Все дизеля хорошие кроме 4.0 битурбо. Передняя подвеска 1к Задняя подвеска 1,5к В сидения ставятся подогревы сидений типа Емеля. 2,2 cdi едет достойно если он в рабочем состоянии! И не берите Мерседес на ручке тем более Е класс😅
Відео харош! Блять тільки звук гавно! Тормоза +- згоден, турба 300 000 ходить, двигун в мене 2.1 170 кінських сил з заводу, мені вистачає з головою, в мене 2008 рік, проїхав вже 100000 км, поміняв клапан блокування в АКПП 400$, всі форсунки 200$ за штуку, турбіну (німецька реставрація ) 350$, відрестував ГБЦ ( так як міняв гідрики, і поняв що треба вже обслужити ГБЦ) 15000 ₴ , також замінив натяжитєль цепі, в цілому машиною задоволений, за свої гроші вважаю топ! На обслуговування по моїм підрахункам +-700 $ на рік( масла фільтра підвіска т.п. ) Порада власникам, коли будете відбивати сажевий фільтр і єгр, шукайте нормального спеціаліста, я прошив нормально з 3го разу, коштує +- 250$. Динаміка розгону 7,5сек 0-100 Єдине що напрягає, це передні поворотні кулаки, вони напряму впливають на розвал... Пробіг 450000
Як можна охолоджваты генератор? Що воно меле. Другэ як перевiрити щупом вiд буса масло ? Сам Кажэ що у буса пiддон бiльшэ. Що попало молоте.не став гiмно на гальма brembo це пилюка.
@@deluxauto5692 просто одні кажуть що 2.2 це можливо і овочі в плані динаміки але надійніші про 3.2 навпаки що їде непогано але нетакі надійні , доречі у вас на 2.2 є турбіна чи ні
@@gankster2629 так турбіна є, по надійності різниці я не бачу просто якщо брати 2.2 на акпп і 3,2 акпп сильної різниці в розході палива не буде а динаміка в3,2 краща, якшо економити то треба брати такий як в мене на мкпп але краще за все дивіться стан авто бо автомобілі не нові, не важливо чи це рест чи дорест головне стан авто
