Здравствуйте, в этом ролике я расскажу и покажу все свои траты и расходы за 1.5 года после покупи Mercedes-Benz w212. По всем вопросам рекламы сюда: armani10816das@inbox.ru Instagram: / armani_kaif Вк: id268001787
Ахперс запчасти слишком дорого покупаешь, надо самому заказывать. Раза в три четыре дороже говоришь чем мы заказываем!! Отпишись если нужно закажем тебе.
Очень полно раскрыто владение данным авто, информативно, считаю, что все обзоры на автомобили должны раскрывать те моменты, с которыми могут столкнуться владельцы после приобретения данной машины. Многие показывают в своих роликах динамику, экстерьер, интерьер. Это и так можно посмотреть на сайтах продажи авто. А вот сколько обходится владение мечтой, мало кто говорит. Спасибо за видео.
Вам спасибо 😉 Я стараюсь показывать как оно есть на самом деле, так же показываю фактами, реально сам постоянно ищу историю владении каких то автомобилей, но ни кто особо это показывает подробно. Чуть позже выложу ещё ролик сколько обходится обслуживать подвеску в нынешнее время.
Да отличная машина, у самого w212 2012 года я второй хозяин езжу 2 года, за все время поменял масло в коробке двигателе фильтра, чистка радиатора, пару резинок по 500 рублей, фонарик боковой, все зависит от того кто и как на ней ездил, машина отличная немецкое качество!
Дорого потому что у каких-то понтовых типа официалов...я оригинал муфту нашел за 25, а не за 65 как у тебя. Следующий вопрос это пробег, за 1.5 года 53 000 до замены ГРМ, это 104 км в день, если ездить каждый день без выходных. Почти такси. С моим пробегом 15-20 км в день, мне не стало страшно покупать эту машину)
У кого-нибудь выскакивала ошибка «intelligent light system не действует» свет работает только вручную ближний дальний, сам только со дня с габаритов на вечер ближний включают. Вечером значок адаптива при заводе горит фары корректируются по сторонам и через 5 сек ошибка. В меню активировать нельзя. Пока к официалам не ездил. Вдруг кто сталкивался может?
Я сталкивался. Замечал, что такое бывает при очень большой влажности воздуха. У меня ошибка исчезает сама минут через 10-15. Когда это понял, то перестал обращать внимание. Ну и случается такое не часто: 3-4 раза за год.
Владею W204. Тоже недавно прошел через ремонт всей подвески. Поставил амортизатор Sachs вкруг. Пружины взял ориг с разборки с малым пробегом. Рычаги Sidem ходят говорят. Посмотрим. Сделал сход развал. И все отлично теперь.
Смотрю данный отзыв о машине. Сам езжу на точно таком же мерседесе. 2013 года, на данный момент пробег 192 тыс. Проблема с задними фонарями у них бывает, перегорели габариты на правой задней фаре. Фару сняли и разобрали, был ремонт платы, вышло 7 тыс. Масло моторное оригинал 6 литров и фильтр выходит около 7-8 тыс. Тормозные колодки Bosch в круг 5 тыс руб. Зачем ты ставишь тормозные диски дешевые типа «брембо» мне не понятно. От сюда вывод что у тебя просто нет денег на обслуживание машины. Возьми тормозные диски спортивные высокоуглеродистые Zimmermann они лучше чем брембо и дороже. Логику ставить плохие запчасти и снова потом покупать не понимаю. Скупой платит дважды! Лобовое стекло, смысла ставить оригинал за 100 тыс нет, камень прилетит и снова будет скол или трещина, возьми дорогое китайское! Отличные стекла. Далее я менял прокладки впуска цена 2400, датчик лямбда зонд 6500. Масло в коробке и фильтр. Масло оригинал 10 литров 20 тыс плюс фильтр 2500. Если масло хорошее не оригинал можно уложиться в 10 тыс. Из тюнинга, чип stage 1 18 тыс, даунпайп 12 тыс. Отреставрировал кованые диски с покраской 32 тыс. Фильтр воздушный двигателя оригинал 3200, салонный 1200. Вот мои реальные расходы.
Дополню, цепь на моей машине менял первый хозяин на пробеге 100 тыс. Масло меняем каждые 8 тыс км. Цепь служит в зависимости от того как часто меняете масло и ваш стиль езды. Если постоянно со светофора педаль в пол, цеп растянется быстро. Свечи иридивые 4 шт 4700.
Обзор хороший,я только одного не понимаю. Ремонт Там по дешёвке там по дешёвке. Лобач дорого,ты когда покупал Мерс на что рассчитывал? Когда берёшь машину премиум-класса надо и рассчитывать на соответствующие траты, а если берёшь её за последний и потом думаешь как подешевле её отремонтировать то лучше взять другую машину
Спасибо за видео! Всегда нравился 212 рест, нашел авто в соседнем регионе, собирался выезжать за ним. Но наткнулся на ваш ролик и передумал покупать! Спасибо, что сохранили мой бюджет😁
Зачем вы слушаете его??? Он же прямо говорит, что нет денег его содержать, даже нормальными аналоговыми запчастями! На диагностику во всякие гаражи ездит вот и никто не может ничего сказать, потому, что только жиги там обслуживают! Я вам скажу так! Обслуживание данного авто стоит как Хонда Цивик плюс минус по деньгам! А эта машина в сто раз лучше, сам езжу на такой!
У меня уже третий 212 (до этого был ещё глк, болячки ± такие же и мотор такой же 3,5 (276)) таковы-то ничего сверх естественного не ломается… апорт потек после ямы? Так он и на Камри и на вмб потечёт и на мазде 🤷🏼♂️, диск колесный лопнул, ну он и на уазике лопнет если яму поймать а колёса низкопрофильные… хорошая машина, дороже чем Рио и солярис в обслуживании но не дороже одноклассников
Правда ? У меня Хонда Цивик 2008 года , обслуживаю без проблем. Сцепление недавно новое ставил , механика . Вышло почти 50 к. Вот думаю потяну такой мерс ? @@user-qe9ce4rp4v
Попробуй поставить аналог средней цены,за оригиналом бу я бы не гнался,на разборках полно обмана в плане скажут ориг запчасть с небольшим пробегом,а по факту будет блин такое же сломаное как и твоя запчасть
Все верно, я так и сделал поменял одну муфту, башмаки пластиковые и цепь в принципе, конечно если двигатель постоянно нагружать ездить постоянно тапкой в пол то любой движок долго не проживет
По подвеске: будет тебе уроком, что нефиг ставить говно типа феби, и если перебирать подвеску, то перебирать нужно ВСЕ рычаги сразу, потому что старые уставшие сайленты очень быстро тянут за собой новые только установленные, потому что они работают все в комплексе одной системой. А когда меняешь 1 - он берет нга себя нагрузку от съехавших углов установки всех изношенных. Как минимум можно снизить стоимость ТО в 1.5 раза только за счет неоригинальных расходников. Потратить 1 вечер для изучения каталогов и форумов, и можно подобрать точно такое же масло по спецификациям и допускам, только другого бренда (по секерту МБ и другие производители не делают масло а покупают готовое у заводов по ГСМ) фильтры и тд.. уже по цене фильтра в 5к можно сказать что сервисмены радуются твоему приходу.. 11700 за масло в коробке за 5л! ... омг. 6-7к полный аналог. фильтр 2-3к аналог немецкий.. Удачи владения мерседесом, когда не можешь позволить себе перетрясти подвеску, но зато покупаешь каждый раз новую резину и ездишь обслуживаться в сервис МБ)
Жалко прям машину что ее с двух сторон по бамперам ударили и теранули. Как же это раздражает когда ты вообще не виноват, а в тебя просто врезаются. У меня так было на моей первой машине KIA Cerato. Страдал два раза передний бампер. Оба раза я стоял на парковке. И оба раза в меня просто врезались Солярис и Приора, причем они так уверенно это делали словно моей машины они там не видели))))) Тачка огонь конечно)))
FEBI так себе запчасти, есть и получше качеством. На счёт стоек непонятно почему такой расклад - либо покупать оригинал либо Китай. Мерседес стойки не производит. Скорее всего там Bilstein, который стоит 16-20 т.р. смотря сколько готов ждать месяц или неделю.
Зачем смотреть на оригинальные амортизаторы,если есть те же sachs ,которые идут в оригинале? Поставил рычаги Febi,и хватило на год 😂 а ничего лучше не нашлось ? Ставь рычаги Moog,trw и тд и все будет хорошо.Сам ездил на такой же около 4 лет,и скажу что авто при нормальном обслуживании будет радовать долго и ежедневно.
@@ARMANI-wu5yf у меня пробег когда брал был 60, сейчас 98. Обслуживаю четко, машину люблю. Но что есть то есть - лучше g30 3л дизельный, и быстрее и экономичнее. А 212 уже все. Кстати спасибо за ролик, давно думал пересесть на бмв, теперь точно чем раньше тем лучше, не охота потом плакать как ты😂
@@ARMANI-wu5yf ещё не видел что ты в такси работаешь, значит стиль вождения экономичный , может из-за этого такой расход, если ездить по кайфу точно больше твоих цифр, а на трассе 220км/ч это 100% 20л жрет
Отличный ролик бро! Давно хотел такую машину Е класс 2015-2017 годиков, одно время но со временем успокоился....Но вот на меня снова нахлынуло хотелка, в голове одна ЕШКА! Авто ру посматриваю, есть экземпляры с 110к - 150к среднем пробегом цена около 2лямов плюс минус. Деньги есть, зп в месяц 100к в среднем...вот думаю ближе к весне решится на покупку! Я в год среднем наезжаю очень мало 20-25т, то есть если все заменить могу не 1 год спокойно ездить...но конечно все зависит от состояния машины... Что скажешь на данный момент по обслуживанию? Спасибо заранее!
Спасибо большое 💪 Если хочешь значит надо брать Ешку советую, очень надёжный аппарат👌 Цены на запчасти чуть подешевели в принципе поэтому не сильно бьет по карману, я кстати продаю свою машину если что, хочу вложиться в бизнес, дитейлинг открыть)
Швыряет ее не из-за Китая , а из за того что вся разноширокая резина гуляет по Калее. Поставь одношир и не будет швырять. 245/40 вкруг у меня на разношироких и перестало кидать.
Купил себе 2013 года)) состояние нового авто ( до этой ездил на двух литровом дизеле хорошая машина)) но была мечта!!) 3.5 полный привод эксклюзив салон цвет тёмно синий! Мне 47 лет ! Парни это пацанская тачка мечта! Берите не пожалеете личный опот !! Живём один раз ))) кайфуйте ))) но к подбору автомобиля нужно подходить с умом !
Спустя минуту видеоролика ,все стало ясно. Полтора года владение мерсом , полтора года не было на канале. Ясно чем был занят )) уже боюсь покупать такого мерса 😂
Пацаны если тачка не покарману не нужно её брать, не нужно как владелец купить, а потом ныть как все дорого и ставить китайское говно! Это не салярис, очевидно что ценники космос
Правильный Сход развал оооооооочень тяжело найти . И да ,тачка в обслуживании дорогая. Содержание W 204 кузов рест. 4матик 3,5л 2012 года стоит до 300к в год.
@@user-fh6wd5fy2m только если будете покупать , старайтесь найти от 1 или 2х владельцев, в остальном они убитые, часто покупают «пацанчики» которые и в хвост и в гриву их лупят и чинят в гаражах, по крайней мере раньше (18-19 год), а так вообщем и целом машина отличная
Рычаги нужно ставить только LEMFÖRDER или ZF. Febi или ещё что нибудь это просто барахло. Есть во владении такой авто . Пробег 350000 тысяч . Полет огонь. Вложений практически никаких. Замена масла и дальше в путь
