Mercedes C-Klasa W203 pomiar oleju, secret menu, menu serwisowe 

Cholera mam już 5 lat teraz wiem ile pokazuje założyłem sobie bagnet

Może pan wie wymieniłem klocki przód i pokazuje za są do wymiany jak to usunąć dzieki

stan oleju sprawdzisz sobie w menu - na postoju, kiedy autko masz na wypoziomowane, kluczyk w pozycji II. Autko powie ci czy masz prawidłowy stan oleju ewentualnie powie ci np: dolej 1litr... to co widzisz na filmiku to informacja serwisowa , nie dla zwykłego użytkownika... ale ponieważ kochamy swoje mercedesy to fajnie jest wiedzieć o nich to czy tamto .... i ta wiedzą się dzielić z innymi :)

Patryk Róg Tryb serwisowy wbudowany jest jako funkcja sterownika więc nie powinien spowodować jakiejkolwiek awarii. Mam jednak pewne podejrzenie - najprawdopodobniej gdy wkładasz kluczyk do stacyjki nie słychać charakterystycznego "wciągnięcia kluczyka" - czyli stacyjka nie rozpoznała kluczyka - wówczas nie włączy się żaden obwód elektryczny. W domowych warunkach zacząłbym od zdjęcia klem z akumulatora. Stacyjka i komputer pokładowy powinny się zresetować - w całej historii zdarzyło się mi to 1 raz... szczęśliwie nie miałem przygód ze stacyjką która dokonała żywotu. Jeśli masz też drugi kluczyk warto było by go sprawdzić bo przyczyna może też leżeć w kluczyku. Daj znać jak poszło.....

+marco over To jest moment kiedy oczekujemy aż olej ścieknie ze ścianek, po wyłączeniu silnika kiedy mamy wypoziomowane auto trzeba odczekać około 5 -10 minut i wtedy sprawdzić.

@@fanmb329 Hej a mi nic nie pokazuje zrobiłem serwis nowy czujnik pomiaru oleju i dalej nic??? Masz może jakieś pomysły?? Mam Mercedes w203 c220cdi 2008r

hihihi nie tylko u mnie tak jest :) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4imeiBhoJ5Q.html ... no ale brawo za spostrzegawczość... co do kodowania silnika trzeba by pewnie poszukać różnic które najpewniej są w osprzęcie towarzyszącym. Nie wiem co mądrego mógłbym tu powiedzieć... więc nie będę się wypowiadał. Ale jeśli ktoś ma jakiś mądry materiał na ten temat to fajnie gdyby się podzielił nim w komentarzach. Takie informacje na ogół dają nowe światło na wiele tematów - choć by co do montowanego osprzętu i jego zgodności....

Derek Gammon I will think about adding captions in English

z tego co wiem, można było dokupić na allegro.

Wciśnij przyciski od zamykania i otwierania w tym samym czasie Trzymaj około 5 sekund aż zacznie mrugać dioda na kluczyku Naciśnij przycisk otwierania Jeżeli tylko twoje będą się zamykać i otwierać dalej To powtórz czynność :)

KAR1MA5T3R chodzi mi o to żebym ja mógł decydować kiedy maja być drzwi zamknięte. np po przyjechaniu pod sklep wychodząc z auta żeby otworzyc bagaznik musze nacisnac guzik otwierania (kłudka) a gdy zapomne nacisnac guzik to klapa i drzwi pasazerow sa zamkniete i znowu musze wrocic do auta odblokowac. NIE ZAMYKAJAC WCZESNIEJ DRZWI Z PILOTA. Wiem ze w innych autach wystarczy tylko przyczymac (kludke)10-15sekund i wylacza sie automatyczne ryglowanie drzwi a jak to zrobic w w203 2006r szukalem w menu i nie moge znalezc Pozdrawiam

@@bobwhite2155 U mnie klapa otwiera się też gdy tylko moje drzwi są odblokowane Nie wiem jak pomóc Nie ma różnicy czy przed odpaleniem i ruszeniem samochodu Czy po jeździe i odblokowaniu się drzwi Zapytaj na grupie w203 polska

@@kar1ma5t3r8 OK dzieki

Na wyświetlaczu muszą być kilometry i naciskasz lewy guzik i nastąpi reset

strzelam... ale chyba wszystko zależy od wersji software. I chyba będę mógł to potwierdzić bo ... padł mi komputer :( wyszedł z tego gruby remont. Udało mi się dostać zgodną jednostkę... ale nie taka samą. Zobacze przy okazji co pokaże ...

@@fanmb329 czyli bym musiał ten co mam program usunąć i wgrać nowy tak ?

hmmm 5,5 litra wystarczy.... przynajmniej na silnik 2,2 CDI ... wydaje mi się że lepiej wlać 5,5l i zrobić sprawdzenie stanu ... w razie czego dolać ... zawsze miałem sprawdzić ile przewiduje producent hihihihihi ... na allegro są po 30 zł miarki serwisowe i wtedy wraca komfort pomiaru :)

@@fanmb329 200/220 CDI potrzebuje 6,5 litra, jest info w instrukcji obsługi.

21 wiek kolego hihihi

nie chce byc nie mily ale skad wiesz ile masz dokladnie oleju w silniku??????

Dziękuje za komentarz, zadziorny :) ale na poziomie :) jest to więc miej- więcej tak: oczywiście masz rację jeśli myślisz, że olej mierzymy na postoju gdy auto jest wypoziomowane. Ponadto temperatura oleju powinna być w granicach 70-90 stopni. Czekamy, aż olej ścieknie do misy olejowej i w menu auta dokonujemy pomiaru oleju - autko powie wówczas jaki ma stan - (za mało, za dużo, ok). Ale czujnik poziomu oleju pozwala też dokonać pomiaru w czasie pracy silnika mierząc pozostałą ilość oleju w misie olejowej. Tak więc mamy około 5,5 litra oleju w silniku a połowa jego stanu pracuje. To oczywiście tylko zgrubna informacja ale w przypadku gdy autko na czerwono w czasie jazdy walnie ci komunikat o nadciśnieniu oleju to możesz dokonać szybkiej diagnozy ile oleju w ciągu pracy masz w misie olejowej. Przypadek jaki ja miałem to wymiana oleju przy pomocy ssawki - zrobił to uczeń ściągając chyba z 3 litry oleju, ponieważ dowiozłem mu w bańkach olej 5l+1l to nie myśląc wlał te 6 litrów. Miarki nie ma .. więc pewnie jest dobrze. Na trasie o mało nie wypaliło mi oka - menu w środku było czerwone z napisem o nadciśnieniu oleju hihihi zrobiłem pomiar ... w ciągu pracy było 7l... przyjechał brat, wyssaliśmy ręczną pompką olej i git. Żadnej wyplutej uszczelki, awarii brak :) ...

ech.. kolego. Tak sie sklada ze posiadam auto z tej serii i wiem jak to sprawdzic. Mam na mysli to, ze robisz to w bledny sposob. Olej sprawdzamy na wylaczonym silniku w drugiej pozycji kluczyka. Jak inaczej mozesz ocenic, jak Ty to nazywasz "rozchlapana" ilosc w komorze?. Korzystajac z opcji o ktorej mowie komputer pokazuje poziom z dokladnoscia co do 100ml. Mysle ze warto wiedziec co sie robi zanim udzielisz rad innym. Pozdrawiam

no właściwie napisałeś dokładnie to co napisałem ci w poprzedniej odpowiedzi. Jak mierzymy olej (na postoju, wypoziomowane auto, menu w komputerku - fakt nie wspomniałem o kluczyku w pozycji 2), oraz o pomiarze na włączonym silniku - pomiarze serwisowym dotyczącym możliwego nadciśnienia oleju( badasz wtedy ilość oleju w ciągu pracy i weryfikujesz czy komunikat o nadciśnieniu jest wynikiem stanu oleju) .... po to są własnie te wskazania, same nic nie mówią i są bez większego użytku, gdy je porównasz to możesz dostrzec możliwą usterkę ......nie bardzo widzę czym mógłbym kogoś wprowadzić w błąd, postaram się jednak w przyszłości opisywać szczegóły dokładniej, fakt faktem mogę coś pominąć co wydaje mi się oczywiste ( na przykład, że pomiar oleju zwykły z poziomu menu dokonujemy na wyłączonym aucie [tu nadmienię że auto samo ci powie że pomiar w ciągu pracy silnika nie jest możliwy ] ). Oczywiście ja wiem że ty wiesz jak mierzyć olej - broń Boże, nie sugeruję inaczej.

Sir MustaFa Zapytam z ciekawości czy udaje się zmierzyć stan oleju ? na postoju w menu wybieramy określenie stanu oleju- to to miejsce gdzie mówi nam ogólnie czy jest olej czy jest go ogólnie za dużo lub zbyt mało ( tu chyba powie ile dolać )... co do poziomu w trybie serwisowym - nie wiem jak to wygląda W203 bez DPF ale wersji z DPF powinna działać.

Ja też mam tylko kreski??? Nie widzę stanu oleju

+Bucho Neizvestnij yes

+Krzysztof von Chriss od 2004 roku w modelu po lifcie. Ale w 2004 pojawiały się też z tego co pamiętam modele przed liftem ( nawet takiego kiedyś miał mój brat :) o dziwo silnik był już kryty pokrywą dużą (czarną) ale liczniki były inne. Różnice są też w zderzakach )

mój rocznik 2001 ma zupełnie inne więc stąd moje zdziwienie, dlatego też ten sposób sprawdzenia poziomu oleju a ten w moim nie będzie miał zupełnie zastosowania. Próbuję znaleźć ten właściwy.

+Krzysztof von Chriss W wersji przed liftingiem sprawdzanie poziomu oleju jest niemal identyczne. Jedyna róźnica jest w momencie, kiedy wyświetli się przebieg na wyświetlaczu. Wtedy należy nacisnąć R-button i przytrzymać go przez ok. 5 sekund a następnie nacisnąć go szybko 3-krotnie, aż usłyszymy dźwięk BEEP. Reszta jak w nagraniu.

serwisowy pomiar w benzynie nie da nam żadnych dodatkowych informacji... zdecydowanie wystarczy pomiar na komputerze lub bagnetem.

:) nie ma, pomiar tylko elektroniczny z poziomu menu.

aha a czy w modelu z 2001 tez tak jest ?

rok 2001 to model przed liftem, z tego co pamiętam to menu pomiaru oleju również jest elektorniczne. Bagnet można sobie dokupić jako opcje - sa chyba na allegro takie bagnety serwisowe. Ale nie wiem czy jest sens ... może by stwierdzić czy mechanior nie przelał oleju bo gdy leje przy wymianie to leje go zimny, potem zgodnie z fizyka cieczy ogrzanej powiększa ona swoja objętość. 54 zł i masz allegro.pl/miarka-bagnet-silnika-mercedes-w203-w211-w220-w221-i5787639670.html

ani grama bagnetu , tylko otwór :) w modelu przed liftem jest jeśli silnik kryty jest dzielona pokrywą jest, od 2003 roku montowano silnik z jednolitą czarną pokrywą i tam już nie ma na bank.

dzieki za info

+Paolo Meloni Molto cosa difficile ... anche difficile per me dire ciò che trasforma principalmente l'attenzione. Meglio per portare qualcuno che è un utente regolare del marchio Marcedes (ma non un meccanico di auto - dice che tutto ciò che può essere riparato - ma non dirà chi pagherà per esso). Se qualcuno ha una macchina e un po 'di conoscenza di automobili di acquisto dovrebbe avere successo :)

U mnie nie działa tzn nie ma tego paska gdzie powinien być stan oleju.