@@AliA-lc8bl Finde die Fahren gut - aber nicht so emotional wie die 156er. Ich allerdings allgemein ein Fan von Saugercharakterisik in höheren Hubraumbereichen. Und mit einem Turbo kannst du halt auch ohne Hubraum massig Spaß haben. Deshalb "kickt" mich das weniger. Fahre die Dinger jeden Tag - ich denke jeder sollte das kaufen wo er sich am wohlsten fühlt.
Deine Ausdrucksweise und Objektivität ist einfach überragend. Können sich viele Autotester 'ne Scheibe abschneiden. Danke für den C63 Test, mein absolutes Lieblingsauto.
LeBlackout Ich denke der C63 fängt bei 15-16L an , in der Stadt sicher 18-19L , das muss man sich leisten wollen und können. Wer über den Verbrauch nachdenkt ist hier sicher falsch und mit nem C220cdi besser bedient.
Verbrauch kenne ich nicht, er vernichtet Kraftstoff! Lachhafter Verbrauch von 12,4 bis 29,0 Liter gerade mal und als Ossi, ist das Gerät sogar für mich locker bezahlbar🤤😋 Ich liebe ihn, ein Stück Geschichte
Scotchgod Sind CDIs nicht Diesel? weiß nicht ob man sich sowas noch zulegen sollte wegen den Diesel Fahrverbote in verschiedenen Städte ( falls er kein diesel ist sry nicht so die Ahnung von Mercedes )
@@jakob3351 Die Muffel legen auf schönen Wohnraum keinen Wert. Die hocken mit 5 Mann in einer zwei Zimmer Bude , keine Tapete an der Wand. Drei davon verdienen 1500 Euro und der Erstgeborene fährt nen C63. Gibt natürlich auch Muffel mit Geld, keine Frage. Aber die Prollos bei denen hausen so.
DMD bullshit, habe selbst vor einer Woche gekauft. Fakt ist wer den Wagen für einen vernünftigen Preis einstellt und der Wagen keine verheizte Schrottkarre ist wie 90% beim c63 dann geht der auch sofort weg.
selten so ein Schwachsinn gehört ☝️ Ich kann hier natürlich nur für denn C 63 AMG sprechen. Diese Besitzer sind meistens keine bimbos oder was weis ich wie bei einem BMW M3 wo nur geheizt wird aber Sonderschule. So ein Mercedes wird in der Regel gepflegt und gehegt da sitzen halt auch ganz andere Leute drin und ja das darf man sagen weil es die Wahrheit ist.
Also wenn man die Erscheinungsfrequenz Deiner Videos bedenkt, könnte man meinen, dass dies nur Quantität statt Qualität sein kann... aber weit gefehlt, denn es handelt sich definitiv um Quantität PLUS Qualität! Wie immer, tolles Video! Weiter so!
Die schönste C-Klasse, mit Facelift natürlich noch einen Tick moderner und dann als AMG mit dickem 6 Liter Sauger, sowas wird es wohl nicht mehr in Zukunft geben !
Ich finde den W203 Mopf und den W204 am gelungensten, zeitlos und erkennbar, dass es eine C Klasse ist. Heutzutage bauen die ja nur noch Einheitsbrei, sehen alle gleich aus, egal ob C oder E Klasse, 5er oder 3er BMW, Audi A4 oder A6.
@@alexandergrafvonrothenstein Finde die Limousine W203 von hinten furchtbar, dagegen wirkt der Vorgänger 202 wie ein Panzer... Insgesamt mag ich die 204 Baureihe als Mopf am liebsten
Das denke ich mir schon seit Jahren, wusste aber nicht, dass es andere gibt die genau so „schlimmen“ RU-vid Geschmack haben wie ich. Kennt Alex denn Doug?
Wie immer von dir, eine tolle und professionelle Auto Vorstellung! Sachlich, informativ, kompetent, unaufgeregt, sympathisch und ehrlich! Mach bitte weiter so!!!
Mit dem C63 AMG wurde auch der Cannonball Rekord aufgestellt. New York nach Los Angeles (4.500km) in 27h und 25min mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 165kmh/h.... :)
Sehr schönes Auto, sehr schönes Video! Wäre cool wenn du vielleicht noch nen Audi RS4/RS5 und nen BMW M3 Vorstellen könntest, damit man bisschen vergleichen kann
Uninteressant ist der RS5 an dem Emotionslosen VW äähhh Audi sehe ich keinen Mythos sorry. Beim m3 dieses Jahrgangs allerdings schon . Aber der c63er ist natürlich der König . Mototechnisch ist es ein Meisterwerk. Mit 6.3 Liter Hubraum . Tolles Gerät und optisch zeitlos .
@@Mr.James_Selest007 6.2 ;) aber sonst muss ich dir zustimmen, der E92 kam einfach nicht an den W204 heran weil er unter anderem viel zu schwer war. Dazu war der 4.0 V8 auch ziemlich anfällig.
Corvolet5 sorry war ein Tippfehler ☺️🤘🏻 Hab gehört das die was träge waren im Vergleich . Aber immer noch mega brutal . Ich mochte den E92 M3 ganz gerne fahren . Aber wie gesagt . Da war der 6.2 Liter Meilen voraus . Bin den auch schon lange gefahren .
Der Performance läuft knapp 320, der normale knapp 310. Wenn man ihn öffnet, sollte man auch direkt für ausreichend Kühlung und optimalerweise Anpressdruck auf der Hinterachse sorgen. Da gibt's zahlreiche Optionen, einfach den Tuner fragen, bei dem man es machen lässt, AMG macht die Komplettöffnung nicht selbst, nicht mal gegen Geld, da braucht man deswegen gar nicht erst hin :). Natürlich immer ein hohes Augenmerk auf den _Reifentyp und dessen Zustand richten_ , da sollte man immer eine Qualitäts- und Sicherheitsreserve haben, ich fahre/fuhr auf AMG Hecktrieblern z.B. immer den SportContact 5/6, haben mich auch jenseits der 300 nie im Stich gelassen. Ansonsten kann man bei diesem Auto aber wirklich nicht viel falsch machen, insofern es durchgewartet ist und man sich vorher informiert. Es ist auch eine sichere Wertanlage. Die Kosten halten sich für einen AMG (je nach Fahrweise) verhältnismäßig in Grenzen und es gibt auf Grund der großen Verbreitung auch ziemlich viele Dritthersteller-Parts, die nicht nur günstiger als die originalen AMG Teile sind, sind sondern oft auch besser. Aber das ist jedem selbst überlassen.
Nicht auf offiziellem Wege. Man bekommt maximal das für das Modell vorgesehende höchste Kennfeld freigeschaltet, zumeist 280km/h oder 300km/h. Damit ist dann, insofern noch nicht absolviert, auch noch zwingend das AMG-Fahrertraining verknüpft. Ich persönlich würde aus diversen Gründen sowieso die Sperrung nur per zusätzlichem Modul aufheben, so dass die Hauptsteuergeräte unangetastet bleiben (z.B. von PEC-Tuning).
@@REFORGER_2023 Hä Mein Vater hatte den alten W204 C63 und hat nachträglich sich die 250er Sperrung aufheben lassen bei AMG danach lief das Auto laut Tacho ~316km/h und laut GPS ~310km/h... momentan haben wir den neuen C63 w205 ( vormopf) da hat er die Sperre ebenfalls von einem Kollegen rausmachen lassen ... Ein Fahrprogramm oder sonstiges musste er nie machen, hat wunderbar geklappt. Das einzige Manko ist das AMG bzw Mercedes es bei dem W205 immer nachvollziehen kann das es nachträglich hinzugefügt wurde ( auch wenn viele sagen es sei nicht nachvollziehbar für Mercedes/AMG ) und zwar nicht durch Mercedes bzw AMG ... Kann etwas Ärger machen aber da mein Vater bei Mercedes arbeitet ist das kein großes Problem.
AMG😍😍😍👌🏻👌🏻👌🏻Ich liebe es♥️♥️♥️ 😂👌🏻 Vielen Dank Carranger deine Videos sind echt super...Schaue ich mir sehr gerne an und relaxe dabei nach Feierabend😊👍🏻... Mach weiter so Bro🤜🏻🤛🏻✌🏻
Ich finde den Vormopf C63 bzw C Klasse im Innenraum schöner (voraus gesetzt er hat Comand). Das ausfahrende Display ist einfach nur cool. Ich wünschte ich könnte im 205er auch einfach das Display einfahren wenn ichs nicht brauche 😕
@@moritzschilling7887 ja man. Zeig mir ein anderes 10 Jahre altes Auto in der Preisklasse was so ein cooles Feature hat! :) Und die Qualität war 2009 auch um Welten besser. Mein C250d bj 2016 hat so viele Mängel und Klappergeräusche das ich zu Faul bin alle aufzuschreiben😕 Ist echt traurig wie die Verarbeitungsqualität nachgelassen hat.
Nico :D das beste ist, dass ich ihn bei meinem Mercedes Händler für 14 000 bzw. 11 500 Franken kaufen könnte, weil ich meine alte a klasse gegen 2500 Franken abgab. Der Wagen hat bis dort nur als Leihauto gedient und ist nach wie vor top gepflegt.
Mein absolutes Traumauto. Fahre selbst einen C350 Coupe BJ2011 Facelift, da das nötige Kleingeld für einen gut erhaltenen C63 nicht gereicht hat. Den Innenraum finde ich vom Facelift wesentlich moderner und hochwertiger als beim Vormopf.
Zur Zuverlässigkeit: so zuverlässig wie du sagst ist der 6.3 nicht. Gibt diverse RU-vidr die Mega Baustellen an diesen Motor haben... Preise für Ersatzteile sind Mercedestypische gesalzen, dazu kommt noch der (A)dieu (M)ein (G)eld Zuschlag... Wer nicht noch min 10.000€ finanziellen Background (für eventuelle Reparaturen) hat sollte die Finger von diesem Wagen lassen... So toll der Sound usw auch ist...!
Es kommt immer drauf an wie man damit umgeht und wie er gewartet wird. Meiner hat jetzt 114'000km nur Öl, Bremsen und Reifen, sonst nichts. Ich hoffe das bleibt auch lange so. Sowas kannst du bei Bmw nur träumen.
@@Leo-hk7ev nuja Also selbst Bremsen und Reifen kosten da ja schon ein kleines Vermögen. Vor allem wenn mans bei Mercedes machen lässt. Und mal Hand auf Herz: die meisten fahren das Auto nicht gerade zurückhaltend. Ich Brauch nur über den Boulevard einiger Großstädte zu gehen. Da fahren einige AMGs Rum. Gediegen unterwegs ist davon keiner. Vor allem eine gewisse Klintel fährt ja voll auf AMGs ab... Die Dunkelhäutige mit den Roten Kennzeichen.
Sehr geiler Wagen und super Video! Vielleicht könnt ihr ja mal ein Video zu einem CL63 AMG C216 oder sogar 65er machen. Würde mich auf jeden Fall riesig Interessieren!
Ja the german Muscle Car! Ein wirklich geniales Teil, aber dann lieber als Facelift. Ps, der M3 E92 ist nicht nur leichter, er hat auch die deutlich bessere Gewichtsverteilung. Nicht nur von vorne nach hinten, sondern auch von oben nach unten! Könnte man ja bei Gelegenheit auch mal zeigen, son Teil! ( :
Auch wenn der 4 Liter biturbo schneller ist, mehr Drehmoment und mehr Leistung hat, hat doch den Schlag nicht gehört, den einem 6.2 Liter Sauger vorzuziehen. Mir wären bei solchen Autos Emotionen wichtiger als reine Performance, und das bieten die neuen Aufgeladenen Motoren nicht mehr. Soll jetzt kein gehate sein, kann ja jeder machen was er will, ist nur ne persönliche Meinung. Top Video ✌️👍😎
Ich finde nicht das sich der W205 C63 unemotional fährt. Vom Sound klingt er noch mal um einiges aggressiver als der W204. Das man weniger Hubraum hat ist doch nicht weltbewegend. :)
@@CL-by5kk weil 1. Ist es Geschmackssache. Ich fahre schon meinen zweiten 205er und liebe dieses zeitlose Design 2.: Hochwertiger ist der 204er auch nicht ...voraus gesetzt man kauft nicht gerade ein Kassenmodell 205er. Ich finde es sehr hochwertig das sogar die türkanten beledert sind und ich eine Analoguhr, Luftfederung und Sitzlüftung habe, was es alles im 204er nicht gibt. Nein habe keinen C63, aber das alles gibt es auch im 250d 4matic. Ja toll der 204 hat mehr Hubraum...und weniger Leistung. Das heißt für den Fahrer Deutlich mehr Verbrauch und höhere Steuer. Muss jeder selber wissen...wenn man sich jeden Tag einen Keulen will weil man 6,2 Liter Hubraum in der Garage hat dann bitte...Geschmackssache😂 Ich durfte bis jetzt schon sehr oft diverse 63er fahren und mir persönlich macht der 205er mehr Spaß als der 204...aber ich hatte mir auch mal einen A45 gekauft weil der Spaß macht. Wie gesagt ist jeden seine Sache;)
Ich bin ja so gar kein Mercedes-Fan, aber den ersten W204 C63 fand ich schon immer super. Kein Rentnerauto wie die Vorgänger, aber auch nicht so unglaublich auffällig wie der W205, hammer Sound, gutes Interieur. Noch genialer finde ich aber die Edition 507 und die Black Series, nur leider ist letztere alles andere als erschwinglich.
Erst einmal hab dich abonniert weiter so ohne intro schnick schnack direkt ins geschehen. Ich wollte fragen ob man den wagen auch mal gezähmt fahren kann oder ist der sound ständig so brachial. Sprich im alltag hätte ich kein bock drauf ständig so laut zu fahren, wie verhält sich die karre im comfort modus und normaler fahrweise?
Ruhig fahren erfordert in dem Fall viel Selbstbeherrschung. Der C63 möchte permanent und ist immer präsent. Untertourig, ist er nicht aufdringlich laut aber allein der Kaltstart erschrickt wohl die meisten Nachbarn.
Die Sitze und Türtafeln sind ja echt schön mit dem Leder, aber der komplette Rest ist dann dieses 0815 Billigpastik. Das passt irgendwie nicht zusammen :D Zum Glück ist das bei aktuellen Modellen besser, da ist dann auch fast alles Leder, wenn man es bestellt. Finde aber auch schon die Qualitätsanstieg bei der MOPF des W204 enorm. Sieht optisch auch von Außen heute noch wesentlich moderner aus.
Taxizentrale Heilbronn, das passt zu nen Mercedes :D Spaß bei Seite. Wie immer ein super Video, geiler Wagen. Mir persönlich gefällt die MoPf besser, aber der 63er ist schon einfach ein geiles Gerät. Man muss Mercedes nicht mögen um sagen zu können, dass der Wagen brachial ist und der Motor eine Wucht.
Thema Spiegel, die wurden so wie hier nur beim W204 aus dem Baujahr 03.2007 bis 08.2008 verwendet. 08.2008 kam ein kleines Facelift und die Spiegel wurden ab da für alle W204 Modelle geändert. Somit kann dieser AMG kein 2009er Modell sein da er dann die anderen, neueren Spiegel hätte.
Moin, ich nehme immer die Erstzulassung als Kriterium (da ich diese immer rausbekomme). Die war in dem Fall 01/09. Womöglich stand er vorher friedlich ein paar Monate. Grüße
Kroymans86 Weißt du eigentlich weswegen Mercedes beim W204 eben das Design der Spiegelblinker so schnell geändert hat? Kamen diese großen Außenspiegel schlecht an oder waren sie so kontraproduktiv für die Aerodynamik oder was war das Problem?
CARRANGER habe ich mir fast gedacht, wollte aber dennoch einmal darauf hinweisen da man daran doch sehr frühe W204 Modelle erkennt mit recht kurzer Bauzeit.
felix. wekwerth warum man die geändert hat so schnell ist mir nicht bekannt, die neueren Spiegel sollen aber in der Tat Aerodynamischer sein als die Alten und die Elefantenohren, so wurden sie von den Leuten genannt, kamen wohl auch nicht so gut an bei den Käufern. Ich für meinen Teil muss heute aber sagen ich mag die Elefantenohren mittlerweile lieber als die neueren, finde die stehen gerade dem W204 vorMopf doch recht gut. Ist aber eben Geschmackssache.
Was halt beim "normalen" C63 im Vergleich zum BS garnicht geht sind die nicht vorhandenen hinteren Kotflügelverbreiterungen. Als ich einmal den BS gesehen habe konnte ich mich mit dem normal C63 nicht mehr anfreunden. Das ist beim 205er zum Glück besser geworden.
Eines meiner Traumautos! Als Limousine, das Coupe mag ich irgendwie nicht. Und als MOPF! Biederes Understatement mit ungehobelten Manieren find ich prima! 😁
Vielleicht hat nicht jeder Bock auf dieses narzisstische Blähungs-Trompeten. Es gibt halt noch intelligente Menschen, nicht nur Primaten mit Minderwertigkeitskomplexen...
Hi, da sind 3 Symbole: Nebelscheinwerfer, Nebelleuchte und mittig Standlicht. Fahrzeug hatte ich auf Dauerlich gestellt. Abendlicht wird im Kombiinstrument angezeigt und in dem Zug leuchtet auch Standlicht grün. Grüße
