Mercedes CLS 350 cdi, PASSAT-ul CC al bogatilor 

De cand se intra in masina cu capu in fata? Si acele asa zise “plasticuri moi” sunt defapt plastic imbracat in piele. Imi permit sa comentez pentru ca am fost detinator de CLS toate 3 modele.acum detin un Panamera

-. Mercedes CLS 350 cdi, PASSAT-ul CC al bogatilor -

(Nokia 220 și Nokia 108) și wow ce mașină e exact mașina pe care a condus o florin salam

Mașina preferată a oamenilor cu ceva bani, care nu au pierdut niciodată puncte de pe carnet, doar că au un motor puternic sub capotă.

Multumim pentru aprecieri :)

Da, și mie îmi place acela

Cred că sunt multe și prin america

@@vladdutz20 Nu am vazut foarte multe...

Pana la un anumit punct, au fost într-adevăr masini și Mercedes. În ultimii 6-7 ani însă, nu prea se mai aplică. Multe inovații nu au mai venit de la Mercedes, nici modele revoluționare, fiabilitatea a început să lase de dorit, cel putin de la clasa C in jos au inceput sa pună materiale de proasta calitate.

@@bogdanforsea6222 Corect, dar ce se întâmpla acum și în ultimii ani este strict Sfântul profit cu orice preț care, din păcate, a intrat și la ei, dar asta e opinia mea, am făcut referire în comentariu strict la mașina prezentată și senzația, plăcerea de a o conduce transmisa de tine, felicitări încă odată! Trăim în era consumerismului fără limita iar marile companii nu pot decât sa profite, pana nu ne vom schimba acest mod de gândire ele nu vor face altceva decât sa profite de slăbiciunile noastre, vânzând scump un lucru ieftin... 😔

Sunt multe masini cu poveste. Japonezele clasice din anii 90 sunt mai intense la senzatii pt mine de exemplu

Nici nu suporta comparatie! Chiar am vrut sa rezist sa il urmaresc azi pe Popescu, dar nu am reusit...As face niste comparatii dar nu e frumos :)

Sunt ok la fiabilitate?

Acum depinde daca iti permiți să întreții una, ar trebui sa-ti asumi preturi duble la piese fata de un VW Passat sa zicem si manopera mai mare la service deoarece Mercedes are nevoie de atentie speciala, mai ales în zona motorului. Sa nu mai spun ca unui Mercedes îi sade bine cu motoare mai mari, ceea ce te va arde la impozite rau la impozite. Poate ca mi-as permite un E-Klasse, dar mă cam tem de costurile ulterioare de întreținere. Oricum, frumoase masini, mereu Mercedes va avea primul loc în sufletul meu, chiar dacă e un vis pe care nu mi-l permit.

E class nu e asa povara la costuri. Nu sunt cele mai dinamice sau placute la condus, o alfa romeo giulia e mult peste dpdv agresivitate si dinamica, dar mercedes are stilul elegant asezat

@@florinnyc6371 Sunt cele mai ok, am 260.000km ( schimbat decat ulei și filtre, plăcute fr la interval de 80.000 km, și un brat inf pe dr fata) în rest totul este original pe masina.

@@vladdutz20 Depinde ce înseamnă plăcerea de a conduce pentru fiecare, pt mine înseamnă liniștea, confortul, relaxarea din mașină, dc pt tine înseamnă condus sport iti recomand AMG.

Cls, like no other!

Aia e Tesla sau Lucid.

Am zis trotineta, nu bicicleta electrica 🤣🤣

@@Remus_Mario lucid sunt eu...cateodata 🤣🤣

Da și să încep cu THHHHISSS IS THE NEW.... :))

Niciodata! E vb de de gusturi ! Mie imi place mai mult S63 Coupe , AMG GT-R ,GTC,GTS sau SLK ORI SLR McLaren ori SLS :)) deci au multe peste asta

@@s.o3448 frumos nu inseamna si performant in ochii privitorului...pentru mine, cea mai frumoasa masina este Trabantul.

Aveti gusturi bune Domnul Catalin

@@poldaniel3574 tu ai citit ce coment a lasat ! A zis ca e cel mai frumos model facut vreodata de la mercedes!!!! Asta este o blasfemie !

@@bogmih1049 Multumesc domnul Bogdan

Aprob, imi place la nebunie. Daca n-avea tunelul median in spate era PERFECTA pentru mine.

@@CatalinAioanei Exista masina care sa nu fie SUV, sa nu aibe tunel median ?

@@dragos9134 Toyota Prius G2, G3 .

@@dragos9134 Ma refer la faptul ca pe bancheta din spate nu pot sta decat 2 persoane si nu se poate trece dintr-o parte in alta. Toate masinile au tunel median dar se poate sta pe locul din mijloc pe distante scurte si medii.

si chestia asta a contribuit la faptul ca a ramas o masina deosebita, la modelul nou s-a renuntat la tunelul median...

Chiar ieri am vazut unul

in special CLS 55 AMG

Am gasit ceva, momentan a intrat la o restaurare

@@vladdutz20 55 AMG ?

@@TheRazvy1990 nu, cred că tot om642 3.0 diesel

@@vladdutz20 aici in Germania un arab avea un CLS 55 AMG....este complet diferita de un CLS normal....in special aripile is foarte evazate si are roti foarte late.....si interiorul este altfel

Sf. Danny îi place mai mult S-klassu' blindat.

Glc are suspensiile mai avansate ca cls, fiind bazat pe w205, model așa și-a luat o cunoștință și e foarte mulțumit

Da, mi se pare și mie potrivit. La facelift au pus ecranul deasupra bordului și nu e la fel de elegant

🤣🤣🤣 nu ai de unde sa stii ce gandesc femeile pentru ca esti barbat.

@@poldaniel3574 nici femeile nu stiu ce gandesc femeile, In niciun caz eu.. dar cele pe care le stiu au o afinitate pt ochii aia de pisica.

@@sil778 da da, afinitate pentru orice masina de lux scumpa pentru ca stie ca cel care se afla intre volan si scaun este potent financiar.

Incerc sa obțin

Phaeton din ce an?

Un astfel de model dețin eu,Wv Phaeton facelift long,varianta în 4 locuri,extrem de bine întreținută!Sunteți singurul Car Vlogger din Romani pe care îl urmăresc cu ce-a mai mare placere,efectiv va savurez!Felicitări și mi-ar face deosebita placere sa va stau la dispoziție cu Phaeton-ul!...

Asta tocmai ce am cumparato in anglia cu 201 cai

E bun, motoarele aspirate de Renault au fost tot timpul robuste

@@vladdutz20 Mulțumesc! O seară minunată!

Recomand CC,am avut unul 7 ani,din 2013,177 cai este bun.Probleme au fost doar rulmenti si senzori abs. Alea produse pentru est au multe probleme.

4matic vine in 3 variante, toate cele care au motor longitudinal sunt cu diferential central planetar controlat electronic. Primul 4matic a fost pe w124 T Modell si era mult mai complex. Fiind tractiune permanenta consuma mai mult. Pe modelele noi a avansat diferentialul cental si poate repartiza cuplu 100% pe puntea fata

Mulțumesc, apreciez 🤝

Cosmin face editarile, eu le povestesc :))

Sustin ideea! Poate nenea Cosmin citeste si aceste comentarii 🤭🙂

Asta sigur, daca e întreținut, cele noi, mai puțin

Selly are CLS 2019

@@dragos9134 Nu se referea la cei ca Selly...

Da, si a lovit-o de nșpe mii de ori, numai din vina lui. Exact ce spunea si Vlad, nu se recomanda începătorilor. Nici o mașină cu tractiune spate nu as recomanda-o începătorilor, poate doar cu un motor de 1.4-1.6 si maxim 100 cai.

@@bogdanforsea6222 o singură dată a lovit-o din vina lui. (Prima dată) a doua oară a fost regizată faza de Selly că să arate cât de handicapați sunt jurnaliștii că dau știri fără să verifice sursa. Iau știrile unu de la altu. :)) Rămâne epică faza încă 20 de ani . Le-a dat *uie mai ales celor de la România TV. Eu tare Selly. La vârsta lui, e bazat bazat.

Da, dacă te uiți la w222, are un interior nobil asa , asta nou e cu mult plastic

Da corect, am uitat sa prind lavaliera pe plafon undeva, se aude ca naiba 😁

Când om prinde ceva nou

Parca de banii de impozit îmi platesc un concediu la schi:))

Nu vrea Cosmin😅 Adevărul că acele secțiuni scurtează timpul de vizualizare

@@vladdutz20 Inteleg, multumesc pentru atentie. Keep up the good work! 📽🚘

București

@@vladdutz20 din păcate nu pot ajunge in București. Stau doar 2 săptămâni în țară. La Hunedoara, Brașov și Bacău

E in program:)

@@vladdutz20 mulțumesc,boss,ești bun in treaba asta care o faci,ai rupt gura târgului!(concurența)!

@@relumitan28 mulțumesc, mă bucur că nu vorbesc degeaba pe aici :))

@@vladdutz20 ești imparțial și asta contează mult,plus că ești bine pregătit!

Da, despre cea de pe scaun ziceam ca e de plastic

@@vladdutz20 Ok,spor in continuare la review-uri, super detaliat,o zi faina!

Da, e foarte îngrămădit tot ce e in V acolo

de la spate da

E cea mai urâtă de departe. Ca să cumperi prima generație trebuia să fii nevăzător sau să n-ai nicio urmă de gust.

@@stefannicolae7183 de la spate e w218 respectiv x218 niciodata w219

@@sbstn110 gusturile sunt diferite , dar de ce nu se poate comenta fără jignire

Atât prima cât și a doua generație mi se par mai frumoase decât actuala, mi se pare prea basic,fara gust, doar interiorul merita 😂

Îmi place și mie prima generatie, interiorul ala cu albastru

Așa e, lucrare ampla

Eu am vândut un OM651 cu 367 000 km cu lanțul de fabrica și fata niciun zgomot la pornire dimineața (la frig).Aici cred ca 3.0 D sta și mai bine dacă e întreținut ca la carte.

@@Sara-wq2nu Am schimbat 4 buc si toate au fost in jur de 300000, +/-. 651 este 4 L, 642 este v6.

@@bogdanstoia9474 știu,normal ca l6 sa die mai rezistent decât l4.

@Gt 200 exact!!!

Nu, era doar pe portbagaj scris 63 AMG dar motorul M157 avea 5.5 litri biturbo E class w212 a avut M156 de 6.2 litri, aspirat

Nu prea mai e niciuna în mintile ei, pe alea le au tot felul de dubioși