Ovo bre Zaklopaca 🤣🤠😎 super objasnjenje sutra trebam gledati takvu mecku bas sa tim menjacem,ispalo dobro da sam naisao na ovaj klip...pozdrav iz Grocke🤠😎
браво друже добро вече поздрављам те поздрав велики Верни сам фан Мередеса и мередес волим од 89 те - год са 3 моје напуњене године те 89те лето возијо сам се у мерцедес е200 цди и тако сам од малена заволео Мерцедес са 3 моје напуњене године и жеља ми је једног дана да купим мерцедес такав као ти што имаш Боже здравља Амин. жив здрав ми бијо поздрав
Шта значи ако ауто иде уназад? Шта није у реду са тим? Јел то механички или електронски дефект? Спремам се да купим веома добро одржаван W211, али се спустио на веома високо брдо са 4 особе унутра. Шалтао глатко без проблема, нисам приметио проблема. Померио се када се стави у "D" и "R" без гаса.
Ako mozes da pomognes imam w211 e 220 2004 zamjenio ulje na menjaca kod majstora normalno nisam ja sam. sad se pojavio problem gasi se kola na mesto kad menjam na menjacu brzine isto se desi kad vozim pa na semafor da stanem to gasi .ako moze vase misljenje
Pozdarv ... Imam isti auto sa istim menjacem samo sto je karavan ... Imao sam situaciju da sam morao da kocim jako u drajvu i tada kao da je ispao u neutralan mod a rucica je ostala u drajvu pa sam ponovio i nastavio i od tada mi se dogadja da iz prvog puta ne prihvata rikverc a do tada je sve radilo savrseno
Igore dok gledam ovaj tvoj korisni video ne mogu a da ne primetim potrošnju goriva u leru dok pričaš na kraju. Piše 14,4 L/100km u leru ... Da li je realno?! Kaži mi molim te iskreno koliko troši u gradskoj vožnji?
Pozz brate pisao sam ti skoro. Ako si procitao, pa da nastavim kupi sam e211 320 cdi prije cetiri mj servis mjenjaca odradio a vlasnik nije mjenja ulje u motor ko sto je rekao, juce covjek sa sajlom mi izmjeri ulje falilo je litar, ali ulje pregorelo nacisto haos. Odmah sam kupio ulje, filter i do kuce ima mi 10km i jednom pravino poklopih ga kikdaun i od jednom mi prozuja zvuk cudan izgubi snaku prodimi. Izbio je na ful od ulja onaj mali cepic tu je ulje pocelo da izbaca jako. On sad pali ali trese se unutra i ima drgaciji rad motora. Tri majstora danas mi kazu prvi dizna, drugi rezervor prljav pa preliva nesto, treci turbina. A ovaj sto rade mercedese godinama samo mi rece upali ga ja bum on kaze puko ti je klip, vjerovatno 90% zbog pregorelog ulja. Taj auto nikad zadimio nije ni hlad ni vruc, mogao si ga stiskati do kraja ali dima ni zeru a sad tuzno vidjeti. Sta da radim da li klip da mjenjam. Pozdrav brate svako dobro
Druže,ja pratim tvoj kanal i vidim da mnogo znaš o tom automobilu,ja planiram da kupim w211 pa razmišljam koji: 2.2cdi 150 ili170ks.,2.7cdi 177ks.,280cdi 3.0 190ks.,ne bih kupio stariji od 2006-7 godine,pa mi treba tvoje mišljenje.I interesuje me tvoje mišljenje o 7G-tronik u odnosu na 5G-tronik mjenjaču.Hvala unapred
Moze jedno pitanje vezano za mercedesa w203 2005 god, 220cdi 150 hp, isti mjenjac 5g 722.6. Na slabijem gasu osjeti se trzaj izmedju 2 i 3 brzine a takodje i kad vraca iz 3 u 2. Pri jacem gasu normalno salta. Ulje promjenjeno pre 1000 km. Hvala unapred.
Moze jedna pomoc. Imam w211 iz 2008. godine, E220. Poceo da trza menjac, vandler bruji , trese auto , skala od obrtaja zalece pri gasu , itd.... Oteram kod majstora za menjace u Cacak . On stavi nov vandler , novu plocu , ventile , lamele neke , novo ulje naravno itd.... 1200 eura sve sa radom . Uzmem auto i posle sedam dana ista prica . Sve isto od simptoma kao pre. Vratim auto on zameni neku hidraulicnu plocu i auto posle toga nije imao problema . Radio dobro . Posle 4 meseca opet pocinje hladan da zalece , vandler se cuje na malom gasu , bruji , hoce da zabruji kada je opterecen na nekoj uzbrdici kada ne prebaci u nizu brzinu nego nastavi u toj brzini postepeno da ubrzava i zabruji ponekad. Preko 120 km/h auto ceo trese . Opet mu teram za neki dan , imama garanciju godinu dana , ali me zanima ako je sve novo sta moze da bude problem, nije mi jasno ? Znaci nista nije reparirano , sve je novo stavljeno...
Pozz druze, svetnuo mi sijalice za rucne kocnice i zaglavion mi menjac, ugasio sam i zapalio sam opet i odglavio se, poceo sam voziti i u toku voznji se opet pojavio sijalicu za rucne i opet mi zaglavio menjac a duze vreme svjeti mi abs Ali vozi sam ga tako duze vreme Do sto moze da bude problem, dali je od abs ili nesto dr?
Druze dosta cesto mi getriba automatska w211 ostane u npr 3,4,5,6 brzini i moram ga ugasit da se to restartira,dali su u pitanju špule na automatskoj getribi jedna ne baca dovoljno na odredjenu brzinu ili je nesto drugo?
Sve to meni radi ok krece, u D, krece R. i tako ali dok se ne provoza 5,6km osjecam neku buku slicnu kao da metal od metal da polako trljate. I zna malo da cimne ali kad prodjem to 5,6km nikakve greske ne pokazuje salta njezno sve u fulu. E sad sta mislite da se desava.? Naravno dok je hladan.
Ja da pitam nesto Mozda malo pravim greske jel sam iz Makedonije ali ne zameraj. Uzeo sam w210 270cdi automatik. Kad je hladan i napolju minusne temperature kad ubacim u D ili R auto kao da malo trzne dok je jos na kocnicu. Inace lepo salta brzine. Kad se ugreje taj trzaj je manji. Auto imam skoro 20 dana i uradio sam veliki servis na motoru i ostao mi jos servis na menjacu. Rekli su mi da treba ulje da se promeni zato se i javlja taj trzaj. Nije nesto bog zna sta da trza ali se oseca.
Mali trzaj je sasvim normalan. Jer kada je hladno, auto radi na vecim obrtajima motora i trzaj je sasvim normalan jer dodje do malog opterecenja motora u momentu stavljanja menjaca u pogon (D ili R). A kada se auto ugreje trzaj je manji jer je motor ugrejan i onda radi na manjim obrtajima. Svakako se slazem sa Igorom da treba promeniti ulje u menjacu u najkracem roku od kupovine auta. Ako mene pitas, mislim da je najbolja masinska zamena ulja
Pre menjanja Ulja Platinu izvadit i Magnetske Ventile izvadit i ocistit Posle Montaze i menjanja Ulja ako se isto to Trzanje na Hladno ponavlja tada ili je Jedan od 6 Ventila defekt sto se moze proveriti u Auto radionicama sa Bos ili MERZEDES Diagnozom
bok, ja imam clk270cdi 2005g. par puta kad stanem na semaforu, kad podignem kocnicu nekrene a u D sam i mjenjano je ulje u motoru i mjenjacu prije jedno 4000 km. kad dam gas salta normalno i u voznji isto normalno. jel to normalno ili?
@@selokodbeograda on salta bas dobro I drzi u brdu u d.. Al Taj problem imam vec godinu Dana trza I kazaljka od obrtaja radi Ono malo gore dole jel trza dok se ne zagreje..a ovako nemam nikakvih problems sa njim
@@vladanjovic1331 prvo bi trebo servis ulja u filtera na mjenjacu odradit 90% zbog loseg ulja ce auto da trza pri saltanju zadnja i krajnja opcija je vandler ako je auto puno preslo treba ga reparirat
vandler se ne može reparirati. prilikom zamene ulja u menjaču voditi računa da u taj menjač ( 5gtronik ili 7 gtronik) ide ulje dexron vi mb236.14 i ni jedno drugo. svako neodgovarajuće ulje uništiće menjač. obavezno se menja filter ulja, obavezno se skida hidro blok, razdvaja se i čisti. takodje se skidaju solenoidi na kojima se menjaju gumice, i čisti sito ispod njih koje ume biti zaprljano i zbog toga hoće menjač trzati dok je hladan.
Moje poštovanje imam Mercedesa E 200 w211 Imam problem sa centralnom bravom radila je normalno i odjednom je prestala da radi šta se dešava da li možeš da mi pomogneš da mi rešiš problem hvala ti u napred
@@selokodbeograda vozijo sam ja njega u nekoliko servisa , idt , svaki kontra govori Sva 3 greda sam mjenjo , mase gred , neznam nina sta sve , Al preko noc baterija prazna
C220 cdi 2003 godiste Desava mi se kad vozim npr u cetvrtoj kad sam isalta do cetvrte ili pete i hocu da ubrzam on podigne obrtaje sa 1500 lupam na 2300 i ubrzava ali drzi obrtaje na jednom mestu... sta moze biti
@@selokodbeograda Tako je Salta normalno, stoji u brdu, krece cim pustim kocnicu, kad krecem iz prve potopim pun gas, on pocne da dere gume, ali me buni sto kad ga vozim na jednom gasu, od cetvrte ili pete brzine ne znam za trecu i drugu spore su nisam primetio, da podigne obrtaje i pocne da ubrzava a drzi obrtaje na tom mestu
@@selokodbeograda Mereno je ulje u menjacu, na max Bistro je, nije pocelo da crni itd, ne smrdi Bio je na dijagnostici, prikazuje mi za grejac neki i nesto za abs, za menjac nista
Prije par dana uzeo sam mecku e320 w211 automatik mjenjac extra salta nit trza nit ista al posto nemam servisne knjige uskoro bi trebo odradit servis ulja i filtera u mjenjacu za svaki slucaj
I bio je jedan cica 40godina vozi samo mrcedes i kaze motor mozes unistiti samo svojom greskom. I u pravu je da sam ulje odmah po kupovini zamjenio nista bilo ne bi.
Svakih 60.000 km Menjati Ulje i Nikada nema Problema sa Automatskim Menjacem 5G Tiptronic Sam to Radim vec 15 Godina Ulje kontrolisat Obavezno na Rampi ili minimalno 99% ravnoj povrsini i to sve Sa upaljnim Motorom
