Wyjątkowy crossover i elektryk w jednym. Do obejrzenia kompletnych sesji zdjęciowych zapraszam na swoją stronę: pertyn.com Fb: pertynmaciejpertynski Insta: / pertyn Kontakt: zapytajpertyna@pertyn.com #Mercedes #EQB #EV #Test #Pertyn
Jak wykazano dawno temu każde urządzenie elektryczne emituje pole magnetyczne które nie jest zdrowe dla ludzkiej krwi,wyobraźcie sobie tak potężny emiter pola magnetycznego jakimi są baterie samochodowe i jaki mają wpływ negatywny a nawet niebezpieczny dla krwi,co powie producent gdy klienci zaczną chorować na białaczkę z powodu jeżdżenie takimi wynalzkami??ktoś będzie umiał z takimi firmami wygrać w sądzie odszkodowania zanim ich ta ,,ekologiczna paranoja ,, pośle do grobu?.
Facet z sąsiadującej firmy ma suva mercedesa na zielonych blachach, z trzy raz w miesiącu przyjeżdża do pracy samochodem zastępczym, nie mam odwagi zapytać się go czy jest zadowolony z zakupu.
Dzień dobry chyba jednak trochę więcej godzin musi Pan spędzić za kierownica elektryka bo straszne głupoty Pan wygaduje na temat użytkowania elektrycznych samochodów , ale to zrozumiałe bez zrobienia kilku tysięcy kilometrów własnym samochodem , to naprawdę nic strasznego zrobić trasę 900 km na raz w ciągu 12 godzin po Polsce .Żeby nie było ze się wymądrzam posiadam w garażu samochód benzynowy … którym nie jeżdżę bo nie daje takiej frajdy jak elektryk , a wracając do ekonomi jadąc 120 km/h trasa szybkiego ruchu zużycie prądu wynosi ok 20 kWh na 100 km * 1,45 pln = 29 pln czyli na dzień dzisiejszy to ok 3,5 l na 100 km tankując się na stacjach GreenWay szybkiego ładowania czyli tych najdroższych w domu 0,8 pln 0,8*20 kWh = 16 pln czyli 2 LITRY / 100 km , w razie pytań służę pomocą pozdrawiam Kacper
No to skoro redaktor nie potrafi jeździć na tak zwany "jeden pedał" to nie mógłby jeździć w 80% polskiej floty ciężarówek gdzie hamuje się silnikiem /retarderem który przypomina właśnie jazde elektrykiem.... pedał hamulca parzy😜
Lepiej było przyznać, że się nie umie niż, że się nie da. Powiem Panu, że i da i później ciężko bez mocnego hamowania silnikiem jeździć :) Przyznaję jednak rację, że niektórzy kierowcy zwyczajnie mają straszne problemy z przestawieniem się i wybierają pośrednie poziomy rekuperacji przy których czuja się bezpieczniej. Na kiepska logistykę nie mam lekarstwa. Mogę tylko powiedzieć, ze statystycznie nawet dla Pana są szanse na ogarnięcie elektryka i udaje się to największym sceptykom :) Szerokiej drogi.
One wszystkie sa bardzo ekonomiczne ...jak sie jezdzi z zimna D*pa ,kierownica lub w lato w piekarniku i najlepiej 90km/h i u herbatke popija na uspokojenie po kalkulacjach ,czy dojedziemy do celu .Bron Boze nie przez malownicze wioski ...tam nie ma ladowarek.Najlepiej jak sie nimi nie jezdzi ..EKONONIA wtedy TIP TOP . A czy to wozidlo jest ladne??? To tak jak z pytaniem kogos kto mi podstawia fotke swojej zony pytajac sie i stwierdzajac za jednym razem ``Ladna prawda? .Odp moja raczej sciaga takiemu typowi usmiech z fasady tzn Chcesz moja opinie ?,czy potwierdzenie twojej :) ?
