Mercedes EQE ile Yolda Kaldım! Adana - Ankara Uzun Yolda Menzil Neden Yetmedi? 

kardesim yasadigin durumu soyle tarif ediyorum: varlik icinde yokluk cekme 😅 ve izledikce dedim ki, yok elektrikli icin hala erkenmis 🤦🏻‍♂️

Elektrikli temizdir ama güvenilmez..

ANKARA-ADANA veya ADANA-ANKARA arası mutlaka bir kere mola vermeniz gerekiyor. Şu an için Petrol İstasyonlarında şarj istasyonu olmadığı için ben otobandan çıkıp Aksaray da yarım saatlik bir mola verip devam etmeyi tercih ediyorum. Toplamda ise 500km lik 6 saat süren bir yolculuk oluyor. Tesla Rota planlaması yaparken bataryanın size yetmesi için size kaç km hızla gideceğinizden tutunda gerekiyorsa yol üstünde ki Supercharge noktalarına kadar alternatifler belirlemekte.Konu dışı olarak; Bunun haricinde aracınızı ilk aldığınız videonuzda kızınızı okuldan almaya gitmiştiniz ve kızınıza bu mu Tesla mı diye sormuştunuz. Kızınız ise bunda oyun oynayabiliyormuyum demişti :) Siz ise hayır ama arka tekerleri dönüyor demiştiniz :) Bu videonuzda Mercedes Servis yetkilileri ile araç içinde konuştuğunuzda onlara; Wireless bağlantısı oluyor mu,aracı her seferinde servise mi güncelleme için getireceğiz,harita kendini kendini güncellemiyor mu,Haritalarda Trafik durumunu ve detaylı haritaları göremiyoruz mu, şu oluyor mu bu olmuyor mu gibi sorular sordunuz ve hepsine hayır cevabı aldınız. Teslanın arka tekerleri yana dönmüyor ama Mercedes in yapamadığı bir çok şeyi yapabiliyor. :) Kaldı ki Bunun nedeni Mercedes araba yapar. Ama Tesla Yazılım ve Teknoloji yapar. Ben de sizin gibi hem Mercedes E serisi hem de Tesla Model Y sahibi ve kullanıcısıyım. Açıkcası Tesla aldığımdan beri Mercedes in yüzüne bakmaz oldum. Elektirikli araçta Mercedes sadece Marka değerini satıyor ama Tesla bu işi yapıyor. Tesla ile Eqe nin karşılaştırmasını bir video da yapacağım dediniz. Eğer uygun görürseniz bu video yu hazırlamadan önce sizinle aynı şehirde yaşayıp,çocuklarımızın aynı okula gitmesine kadar yollarımızın kesiştiği Adana da görüşüp karşılıklı istişarede bulunmak isterim. Yine de keyifle takip ediyorum kanalınızı. Tekerinizin ters değil hep yan dönmesi dileğiyle :)) Sevgiler,

Tecrübe ile sabittir.elektrkle her 220 ve 250 km durup en az on dakika şarj etmek ve yola devam etmek en güzeli ben bu şekilde İstanbul Bodrum yapıyorum sorun olmuyor.

EQ serisinde mutlaka dikkat etmeniz gereken bir detay var. Eğer Arka sağ tampodan bir darbe alırsanız hasar olmasa dahi mutlak suretle 7 gün içerisinde servise gitmeniz gerekir. Aksi taktirde batarya paket noktası sensörü batarya hasar aldı kabul eder ve aracı yeni bir batarya paketi almadan kullanamazsınız. Yeni bir batarya paketi ise 1.2 milyon tl gibi bir rakam

Borusan'da bir satış temsilcisi arkadaşın tavsiyesi dikkate değerdi: "Uzun yolda her molada şarjın durumuna bakmadan aracınızı şarj ederseniz rahat edersiniz." Mesut Enişte gibi yani dimem o ki bataryayla kapışmaya gelmez uzun yol. Rotanızı bir uçak kullanıyormuş gibi oluşturmak, her an acil inecekmiş gibi tedbiri elden bırakmadan planlamak gerek.

Beyler hanımlar şimdi elektrik melektrik diyoruz, kusura bakmayında şimdi yanii yolda giderken koltuk ısıtmamı açamayacaksam o ışıklandırma ambiyansıyla kendimi daha ferah hoşnut hissetmeyeceksem canım sıkıldı bangır bangır müziğimi açamadıktan sonra neyleyim EQS'sinden tut Teslasına Porschesine... Bu neye benziyor biliyor musunuz? iPhone 15 Pro alıyorsunuz 2.000 nit parlak ekranı var ama sen ekranı iyice kısıyorsun sarjı çabuk bitmesin diye, 120 hZ ekran tazeleme hızı var ama sırf sarjı çabuk bitmesin diye onuda kapaıtıyorsun 60 hZ yapıyorsun... Abi bırakında etinden sütünden yararlanalım bi güzelce kullanalım yanii ekran parlaklığı sonda olsun birazcık o hissiyatı bi yaşayalım bi keyifle kullanalım, çekine çekine kullandıktan sonra ohooooo neyleyim ben bütün ürünleri

Ben Adana’ dan Ankara’ ya benzinli X1 le gelirken bile hızlı gidince yakıt almak zorunda kalıyorum. Elektrikli araçla şehirlerarası yola çıkılacaksa zaman olarak sıkışık olarak çıkılmamalı. Elektrikli I4 le geçen hafta Ankara’ dan İzmir’ e gittim. Bir kahve bir yemek molasıyla hiç sıkıntı yaşamadım. İzmir’ e %50 şarjla girdim.

Evden yarım saat erken çıkıp, yolda yarım saat şarj yapsaydınız sorun olmazdı.

Hayırlı tecrübeler

Mercedes de 2023 6.Ay sonrası üretimler de ısı pompası standart oldu, soran arkadaş vardı o yüzden cevaplamak istedim. Adana-Ankara yönü sürekli rampa çıkışı ve elektrikli otomobilin doğasına aykırı, sonuçta bu otomobiller giderken de şarj edeceğinin garantisini veriyor bir nevi ama bu rota da bir kaç nokta hariç imkansız. Burhan Bey keşke vaktiniz olsa da İstanbul gibi uzun rotalara kaç defa durarak gidebiliyoruz kaç defa durarak gelebiliyoruz onu da deneyimleyebilsek sizinle. Tüm doğallığıyla güzel içerik teşekkür ederim.

Biraz heyecanlı olmuş 😁👍🏼 Yolda kalma deneyimini çekmeniz gerçekten güzel olmuş Çünkü hepimizin başına gelebilir Peki gidiş ve dönüş nekadar sürdü?

Ben Mercedes E350 CDİ 2013 arabamla 3,5 Tank ile Hamburgtan Antalyaya geliyorum yani 388€ tutuyor. 26 saat içinde Kapıkuleyi geçiyorum. Yıllık inspeksiyonu totalde 350€ tutuyor frenleri kendim alıp değiştiriyorum Motorun yağınıda filtreleride kendim değiştiriyorum. Frenleri her 10-15 binde değiştiriyorum tekerleri 4 yılda bir Motor yağı ve filtrelerinide her sene değiştiriyorum. Ortalama yıllık bakımını 300-350€'ya yapıyorum. sigorta fullkasko senelik 1300€ vergi ise 466€ Arabayı 2019'da 18.900€'ya almıştım 180.000km'de şuan 272.000Km'de. iki kere Türkiyeye geldim aldıktan sonra. Ve şuan hala canavar gibi özellikle Motor bakımı ve Fren balata değiştirmeyi öğrendim sırf tamircilere güvenmediğim için! bugüne kadarda hiçbir problem yaşamadım ayda bir kere fullüyorum ortalama 100€ tutuyor ve bana 2 hafta yetiyor ortalama 6-7 Litre yakıyor şehir içi ve otoyol kombinasyonu. Canım sıkıldıkça arabamla ilgileniyorum hobi haline getirdim bazen arabayı Kaldırtıp altını bile yıkıyorum 😂 ama bu şekilde hem servisten tasarruf ediyorum hemde arabamdan emin oluyorum. Daha öncesinde 2004 Model E270cdi kullanıyordum 2013'te almıştım 12.000€'ya ve oda uzun süre bana yarenlik etmişti sorunsuz. ilk arabamda 97 Model bir mercedes E290 Turbodizel'di bu yüzden mercedesten vazgeçemiyorum arabalar çok sağlam çok kaliteli fakat yüksek motorları ve dizel tercih edilmeli benzinlilerde daha fazla problemler yaşıyorlar. Birdaha Araba alırsam sanırım yine Mercedes olacak 2021 Model E350d veya 400d düşünüyorum ama şuankinden çok memnunum daha 4-5 sene sürerim.

Bir keresinde mazotu daha sonra alırım diyip yolda kalma heyecanı yaşamıştım. Elektrikle hiç düşünemiyorum 😂 Anladığım kadarıyla 80 km hızla adanaya yolculuk yapmışsın. 80le yol mu çekilir?

Mercedes teklonojik anlamda çok rahat yapabileceği bazı şeyleri yine bu arabalardada yapmadığı için navigasyonu tesla kadar iyi değil. Güncelleme için bile servise getireceksiniz diyorlar arabayı saçmalığa bak. Benim tesla evin önünde güncellenirken haberim bile olmuyor. Ayrıca mercedes servisleri diyorki 15.000kmde bir aracı servise getireceksiniz. Yoksa garanti dışı. Bakıma ihtiyacı olmayan arabadan para alıp sizi soyacaklar yani. Yazık

S-Class ile yarim depo ile Ankara'dan Antalya'ya inebiliyorum. Uzun yolda 1000 km üzeri yapabiliyorum. Bu standarta alıştıktan sonra 400 km bana çok çok az geldi. EQE düşünüyordum ama insan alıştığının gerisine de düşmek istemiyor.

Elektrikli araç almışsın ama bilinçsizce yada video içeriği olsun diye benzinli gibi kullanmaya çalışıyorsun. Hem soğuk hava hem 130 la hem de tek sarjla uzun yol yapmaya çalışıyorsun. Lityum batarya verimlilikleri soğukta %15-30 arası etkilenir , aracın hızı arttıkça sürtünme katsayısı artar yani elektrik tüketimi artar. Eğer yokuş varsa rejeneratif frenlemeyi açarsın inişde kaybettiğin enerjinin bir kısmını geri alırsın. Ve en önemlisi arabanda 170kw hızlı şarj desteği varken 20dk bir yerde yemek tuvalet molası vermiyorsan ben burada bir sorgularım. Teknoloji mi yanlış onu kullanan mi diye.

1 kere şarj tolare edilebilir, maksimum 500 km olan bir yere 250+250 olarak gitmek mantıklı. Yoksa elektrikli sadece şehir içi için ideal. Uzun yol için 4-5 yıl daha beklemek gerekiyor

verimli bir video olmuş.

elektrrikli araçlar şehir içlerinde olur ama şehirlerarası yollarda fazla bir artısı yok bence

C250 W205 kasa aracımla Samsun-Didim 1100 km gittim ortalama hızım 157 km/h bu araçlarla yapsanıza onu kaç km gidiyor menziliniz . Bir yerde kalmadan konaklamadan bu yolu gitmen gerekiyorsa elektrikli araçla işiniz zor

Bu arabayı üretmek, almak, buna para vermek, yolda güvenmek, nasıl bir akıl tutulmasıdır?

Şu aracın tek bir yolculuğu için harcanan karbon emisyonu (çekicininki falan, diğer insanların harcanan vakitleri vs vs vs) sıradan küçük motorlu bir aracın 1 aylık karbon emisyonuna eşittir herhalde.

Elektrikli araca güvenerek alanların yüzde seksen beşinde akıl tutulmasi var. En az beş yıl beklemek gerek.Sehir içi veya yakın mesafelerde sorun olmaz gibi.

Chery Eq1 gibi araçları şehir içinde kullandığın sürece aşırı mantıklı

Bana uzun yolda elektrikli araç halen çok mantıksız geliyor, araç vaad ettiği hiç bir şeyi yapamıyor, hız yok, söylediği km yi gidemiyor, dünya para veriyorsun bir kamyonun rüzgarını hesaplamak zorunda kalıyorsun, sonra çekici, servis.... niyee bu eziyeti ve stresi çekelim ki

Torres evx alacağız sizin görüşünüz nedir ?

Soğuk hava pil paketini etkiler bataryalarda sogutucu fan eklidir umarım onlar kapalıdır kış aylarında bu yaz aylari için oluşan sogutma sistemi hava koşulları vites rüzgar soguk hava ve yokus fazla sarj harcayacak yokus assagi giderseniz şarj daha uzun gidecek yokus yukarı daha fazla ama vites ve hiz ve hava koşulları çok etkiler emeginize saglik güzel çekim olmuş

Bence iyi olmuş güzel bir video Reyting yakalamış bilinçli kullanıcı aslında 10 dk şarz edebilirdi bilinçli yaptığını düşünüyorum…ısı pompası olmadığından menzil çok düşüyor…

Video çok başarılı olmuş, 100% elektrikli araç için karar vermek istiyordum, izledikten sonra kararımı verdim.

Tesla kullanıcısı olarak yazıyorum 🚀 videonun amacı zaten yolda kalmak olmuş 😂 10 dakika şarj edilip el yüz yıkayacak kadar mola verilse 200 km ye yakın yol aldıracaktı zaten

Benzinli araçla gelmeniz konusunda uyarıda bulunan Mert gururumuzdur. Yedirmeyiz. Mert, sen çok yaşa.. ! ⛽

Tecrübe icin teşekkürler, 5 saatlik yolu molasiz planlamak zaten yanlış, en azindan bir mola verip hem de o sirada sarj edersin,yani hic mi sarj istasyonu yok o yolda?(Niğde'de bir suru var gozukuyor)diger yandan Demek deniz seviyesinden yukari cikarken Mercedes dogru menzil hesaplayamiyor, ya da zaten menzil hedefe gore degil yaklasik olarak gecmis kullanima gore veriyor ama menzil gecmise gore değil onundeki yola gore verilmeli, haritada hedef girdikten sonra araba tarafindan menzilin hesaplanmasini saglamak gerekiyor, Mercedes yapabiliyor mu? Cok güzel bir tecrube, pilot gibi davranamayacak olanlar elektrikli araba almasin ama ben alirim

korku filmi gibi elektrikli arabayı kullanmak isal olupta tuvalete yetismek gibi okadar gerilimliki anlatamam

10 dk şarja katıp - 100 130 km menzil eklenirdi - sende gaza basardın 10 dk erken varırdın - şarj 10 dk - eksi - hız 10 dk artı zaman verince - başa baş bir zamanda varır dın -

Toplantıya mı odaklanayım, şarjım bitecek mi bitmeyecek mi ona mı odaklanayım

Sonuç; mercedes bile olsa elektirkli araçlar uzun yol için uygun değil.

merhaba herkese bende ilk 1000 km sonrası tecrübem kendi şarj cihazınızla tüketim 50-60kuruş sadece herkesin dediği gibi… erken değilmi sorusu cevabı ise iphone 14 alsanız 15 çıkıyor iphone 15 alsınız 16 çıkacak o yüzden en mutlu yol bugün. çıktığınız yoldur geleceğin geleceğini beklemektense bugünün olanaklarını yaşamak daha güzel 😊 burhan bey en büyük eksikliğimiz servislerin bile bilgisi çok sınırlı sizler sayesinde bizde tecrübe ediyoruz

Eqe nin verdiği 605km menzil doğruydu. Peki neden tutmadı? Çünkü yolda 110km üzerinde kullanarak normalden %20 fazla, kalörifer ısıtıcı kullanarak %15 fazla, yokuş ağırlıklı kullanarak %8 fazla, gece farlar açık kullanarak %3 fazla tükettiniz.

Arabalar ikiye ayrılır. Mercedes ve diğerleri. Elektrikli araçtata da durum bu şekil olacak galiba...

Parası çok aklı yok diye bir söz vardı neden aklıma geldiyse

Bu araçlara taşınabilir powerbank lazım bu gibi durumlarda iş görür :)

Elektrikli aracım var ve 20 bin km oldu. Çok memnunum iyiki almışım

İşte bu navigasyo ile ilgili tüm handikapları volvo google ile iş birliği yaparak çözdü ve dahi hiç carplay kullanmıyorum desem yeridir.

Iste ondan dolayi şimdilik plugin hybrid 👍. Bu arada 20-80% SOC'yi BMS kendisi zaten yapıyor

leletrikli araclar su an icin bence sadece sehir ici kullanimlar icin üretilmistir 400 km mesafeyi bulan ve ya üsütü cok büyük problem cünkü eletrikli araclar icin sarj istasyonlari cok sikinti her yerde yok ve eletrikli araclar daha tam olaraktan gelistirilemedi ama insanlara arac satma derdinler sahsen ben suan icin olmaz ama 10 sene sonra olabilir derim su an icin alanlar baslarina büyük bela almis olurlar ve bu araclarin bataryalari aracin toplam fiyati kadar ve bu bataryalar sorun yaptiginda kime gidilecek ustasi nerde servisi nerde belli degil yok yok bu araclar sikintili

Düşünün ki lüks araç alacak kadar paranız var ve yakıtı bitince yol üstündeki herhangi bir istasyona girip 5 dk da yakıtı doldurabiliyorsunuz. Peki bu neden elektrikli olsun ki benzinli varken?

Geçmiş olsun biraz erken ikip 80 90 gitdeydiniz belki yetisebilirdiniz

Mercedes yetkili servisteki Oğuzhan Usta'nın ustalığını bilen bilir aracımı her zaman oğuz beye götürüp özellikle onu yaptırıyorum kendisi çok bilgili ve kaliteli usta .

Slm geçmiş olsun Servis aracınızı servise alıp şarj ettiğinde şarj ücretini sizdenmi tahsil etti Yoksa aracı servise çekme tam şarj edip teslim etme hizmeti için herhangi ücret aldımı Almadıysa bu standart bir uygulamamıymış yoksa size tek seferlik bir jestmi olmuş 👋

Elektrikli araçla nasıl yavaş gidilir menzil nasıl problem olur değil de başlık nasıl yolda kaldım olmuş. Her araçla yolda kalınır birde nereye yetişirse yetişsin insanız ihtiyaçlarımız var 10 dakika 20 dakika neyse ayrıca yemek molası verdiğimde ,ben elektrikli aracımı elektrik şarj yerine park ediyorum diğerleri park yerine .sadece elektrikli araçlar durmuyor diğer araçlarda duruyor

Bataryalar yarıya geldiğinde dahi 10 15 dk şarja taksan bunların hiç biri olmayacaktı, bu seferde video izlenilmeyecekti😅

0 dan sonra kaç km gitti?

Dakika 3:50 yi gösterirken kadraja giren gerçek bir araba ve koca yürekli sahibi Mert senide unutmayacağız ⛽️⛽️

Elektrikli Araçların Bu Sıkıntılarını Çekmemek İçin , Yakıtlı Araçlara Devam .🤗 Ta ki Batarya 🔋 Teknolojileri Daha İyi Bir Duruma Gelene Kadar ..☺️

Videodan anladığım elektrikli araçlar fos çıkmıştır

Göz göre göre kalmaktır 30 dk önce çıkıp 15 dk şarj yeterde artar bile

19,5 EQE için biraz yüksek bir tüketim gibi geldi. tabii sürüş hakkında pek bir bilgimiz yok

Teslanın elektrikli araç farkı eqe görünce daha iyi araç olduğunu anlıyorsunuz 🎉🎉🎉

Bana göre iki tip araç her zaman risk, otomatik vites ve elektrikli araç , her zaman sıkıntı gösterecekmiş gibi , ayrıca bataryaların o menzilleride sadece düz yol ve belirli hız limitindedir bu limitte akar yakıtlı araçlarda litre hesabındaki 90 km/Hz dır . Malesef bu hesaplara hava koşulları ve yol koşulları katılmaz .

bu araclar avrupada kullanmaya suan icin daha uygun ( uzun yollarda )

80 km hızla toros hızında yolculuk olarak değiştirilmeli başlık.

154 km hızla gidilebilecek yerde 90-100le gitmek heleki milyonluk araçla ya hepsinide geçtim hayat zaten stres birde parayla stres sahibi olmak hayatta istemem hybrid araçlar gelişecek yazın kenara yakında iki kat menzilli araçlar gelecek

Plug in hibrit .Ama en az 250 km elektirik range veren araba .bence böyle araba olursa en ideali bu bence .

elektrikli arabalara dünamo sistemi getirmeleri gerekir . menzili yuksek hızda 400 km olan araçlara extra 300 km götürecek sistem yapılmalı .! acil bir durum olsa kalp krizi gibi birsorun olursa kişiyi kaybettik demektir

Togg en az İstanbuldan adana gitmişler şarj yüzde 20 varmışlar 2 kez takmışlar

Elektrikli araclara erken hala sarj sureleri uzun menzilleri yeterli degil

Mercedes me aktif olunca, mevcut arabalar açılacakmı ? Yoksa yeni satılanlardamı açık olacak?

Selamünaleyküm abi benim hiç akıllı telefonum olmadı akıllı telefon alacağım yardımcı olur musunuz lütfen

Bu araçlara küçük bir jeneratör koysalar ön tarafa menzil sıkıntısı yaşayacağını hesab ettiğin zaman çalıştırırsın. Aracın bataryasına direk bir bağlantı olsa ve ya jeneratör motoru beslese denemek lazım ne kadar faydalı olur.

Pozantı rampalarını hesap etmemiş olmanız büyük hata.. ea insanı parasıyla pişman ediyor maalesef ;)

Ankara Niğde otobanında neden sarj istasyonu yok 😕

Gecen ay teslanin batarya değişim ucretinin 490 bin tl olduğu haberi vardı. 8 - 10 sene içerisinde tum elektrikli arac sahiplerini bekleyen son .Şimdiden geçmiş olsun.

Teslami bumu sizce

Çekici ve servise ne kadar ödeme yaptınız?Elektrikle ucuza gideyim derken iki kat fiyata mal olmuştur!...

Kulaklığa çift basmak yapay zekamı? Özelliği

arabanın içinde gsm hattı olmamasını anlayabilirim ama wifi bağlanmama olayını anlayamam

Hiç mi emir Tunçyürek videosu izlemediniz.? Adam yıllarca video yayınladı bu konuda, Tesla değerini anladı yönetici yaptı Türkiye’ye Videonun özeti; Bilgi eksikliği= zaman +para kaybı +gereksiz yetkili servis ziyareti. Sanki izleyici çekmek için yapılmış gibi 🤔

Mercedes yol yardımını ücretsiz mi sundu?

elektrikli arabanın en lüksü bile yolda çoluk çocuk kötü deneyim geçirmeye sebep olacak.. !?

boşuna sıkıntıya sokuyorsun powerbank filan nedir matematik profesörü olmaya gerek yok😎 menzil 1000 km olasıya kadar elektrikli araç almam.

Elektrikli araba pişmanlıktır

mersinden Ankara için iki kere şarj lazım o zaman

yalnız başkan takımın jilet cuk oturmuş üstüne ömrümde ilk defa bu kadar pürüzsüz bedene oturan bir ceket görüyorum özel yapımsa ustasının adresini alabilirmiyiz

Tamamen sizin hatanız. Bir yerde yarım saat şarj ile yine 120 -125 km hız yaparak yolda kalmazdınız. Neyse geçmiş olsun.

dizelin gözünü seveyim. doldur depoyu bas basabildiğin kadar. max 8 lt yakarsın. doldurmasıda max 5 dk...

Kendinize boşuna eziyet etmişsiniz. Güzergahınızın başlangıç ve bitiş noktaları arasındaki rakım farkı menzili etkileyen en önemli etkenlerden biri.. bundan hiç bahseden olmamış. Ankara istikametine giderken totalde yaklaşık 1000 metre tırmanıyorsunuz, dönüşte de -1000 metre... Yani dönüşte menzil için kasmanıza gerek yoktu..

İste bu isin son noktasi tesla navigasyon hep aktif google alt yapili carplaya falan gerek yok sifir hata navigasyon ve yollara sars isdasyonlarninn hepsni gosderiyor

Camdaki telefon tutucunun markası nedir?

Elektirikli araçlar yokus assagi şarj tüketmezler kısa bir bilgi Elektirikli araçlarda kaymamasi için fren sistemi jeneratif Elektirikli fren sayesinde kayma ve fren kaliblerine zarar vermeyecek tekrar jeneratif frenleme frene basinca DC DC çift yönlü converter ile batarya paketine jeneratif fren elektirik verecektir beyinden geçip ayrıca yardımcı akü şarj olacaktır yokus assagi farlar sinyal vs gibi extra güçlere yardımcı converter vardır yokus aşağı hiç bir elektirikli araç şarj harcamaz tam tersi yokus yukarı en çok güç kaybeder bunu kazanmak için dik bir yokus olmalı aslında elektirikli araçlar çok güzel ve çevre dostu ve hızlı içten yanmalı sisteme göre ilk şarjda çok hızlı umarım daha çok gelişen araçlar olacak ve 10 yıl içinde hersey değişecek

Merhaba!

Elektrikli araç asla ama asla bana göre değil asla...gelemem o strese

Elektrik li araçlarda güneş enerjisi kullanılmadığı sürece elektrikli almam

Abi senin sattığın Tesla bu arabadan çok daha fazla özelliklere sahipmiş. Bizde öğrenmiş olduk

Düşün koltuğu yolda ileri geri ayarladın vırt vırt -30 km. Yaramaz bir cocugun olsa koltuğu ileri geri oynatır durur bütün aile yolda kalır. Gelmiş geçmiş olsun

Adana Huawei y6

Uzun yol yapan biri niye elektrikli araç alır ?

EQE de ısı pompası yok mu? Keşke 130 ile değil de 100 ile sabit gitseydiniz. Güzel video 😅👍🏻

Arabadaki koltuklar sanki linea koltuğu bu elektrikli araçların iç konsolu bana hiç güzel gelmiyor nasılsa elektrik sevdalıları atlayacak diye araçlara özenmiyorlar bence ortaya kocaman bir tablet koyunca başka bir şey yapmaya gerek görmüyorlar heralde.

benznli son araç kalana kadar elektrkli araç asla almam.