Fajny odcinek, dobrze opisany model, jego plusy i minusy, dobrze się oglądało🙂👍🙏👏 Na zewnątrz auto podoba mi się , w środku nie za bardzo, nie lubię tabletów, ale to kwestia gustu
Największa wada EQS to zasięg jak w G63. Na pełnym naładowaniu przejedzie jakieś 200km, mimo ze bateria ogromna, bo 110kw. W G klasie bak 100l i tez zasięg poniżej 200km
Ogromny pożar w Korei Południowej spowodowany przez samochód elektryczny. Są obawy o przyszłość tej branży. Wystarczyło kilka sekund, aby podziemny parking w Incheon w Korei Południowej stanął w płomieniach. Sprawcą okazał się pojazd elektryczny Mercedes-Benz EQE, który nie był ładowany. Ogień spalił około stu samochodów i zmusił setki mieszkańców do opuszczenia domów. Super auto jak bomba która się zapali nie wiadomo kiedy 😄
Po prawie roku już wiemy, że rodzina EQ..., nie tylko testowany SUV, ma ogromny problem z utratą wartości. Tak, problemem nie jest zasięg, baterie i powiedzmy sobie szczerze, nędzne jak za tą cenę siliniki elektryczne o dużej konsumpcji kW/100km, lecz właśnie utrata wartości. Niestety, lecz właściciele elektryków już widzą, jak bardzo się wpierdo..li, ponieważ wcześniejsze i współczesne samochody elektryczne to w dużym stopniu prototypy. Te samochody tracą na wartości fortunę. Aby było jasne, uważam, iż napęd elektryczny jest przyszłością i przez jeszcze 20 lat będzie współistniał z udoskonalanymi jednostkami spalinowymi, natomiast nie jestem ślepym "wyznawcą" elektryków. Sądzę, że sam kupię elektryka, ale będzie to za 5-7 lat, kiedy ta technologia będzie bardziej dopracowana, a rynek przygotowany, o infrastrukturze serwisowej i stacjach ładowania nawet nie wspominam. Chińczycy już testują napędy o zużyciu e.l. poniżej 10 kW/100 km i lżejsze baterie ze stałym ZLP. Tak więc owszem, wtedy to będzie napęd ciekawy i naprawdę alternatywny.
@@hubihubertus1966 czy rośnie to kwestia dyskusyjna, obecnie jest propaganda i nacisk na promocje aut elektrycznych, ale przyjdzie moment że zrozumieją wszyscy że ten kierunek nie jest jedynym słusznym
@@marcinlisowski2426dodatkowo niektóre firmy muszą mieć w swojej flocie jakiś %elektryków bo nie mogły by brać udziału w przetargach - taki bonusik dają obecne chore przepisy.
Norwegia Szwecja mają dosyć tego elektrycznego szajsu . W niektórych krajach place zawalone elektrykami zepsute uszkodzone . Tylni silnik elektryczny do audi jest nie naprawiany kosztuje 80 tys. Po 30 -50 tys km silnik elektryczny ma problem ze szczelnością chłodziwo go zalewa
@@monochromeherpestes8921 No ale on siebie zna i już wie, że nigdy tych groszy nie nazbiera. A w przypadku tak drogich aut to różnica cenowa spalinowy vs elektryk nie robi się tak duża.
