Chyba wybrałbym bmw i7, troche lżejszy, limuzyna, przez co mniejsze zuzycie pradu. Ale na trasy wziąłbym S450d, 367KM i 750 Nm duzo lzejszy, 1000 km zasiegu i duzy bagaznik. Na trasy ciezko bedzie to przebic .
W EQS nie ma schowka pod maską, bo to miejsce zarezerwowane na duży filtr powietrza HEPA (opcja), który zajmuje to całe wolne miejsce z przodu jak otworzyłeś maskę ;)
@@Carolewski Testowalem aby kupić i z ulgą potem wsiadlem do swojego innego elektryka o dwie klasy niby niżej? Jedynie hud mi się podobał, cisza jest, wygodnie jest, to fakt, a reszt rokokoko w stylu klubu z kanapami chesterfield. Stare auto z nowym napędem
@@Carolewski Gdy testowalem EQS mialem Tm3 LR i chcialem zmienić na inny, lepszy, itp i......A wylądowalem, (posądzany będę pewnie o fanatyzm) , w Tesli model X Plaid - dlatego nie wymieniłem marki. . Ta byla wtedy pomimo wyższej niż teraz ceny w cenie wypasionego, EQSa. W EQSie, naprawdę komfortowym, czułem się jak w sali tronowej zamku, z tym że zamiast oświetlenia łuuczywami, paliły się LEDY. Żona miala też coś do powiedzenia i zamiast S jest X i nie żałuję nawet jak dałem o ponad stówę wiecej niż te auts teraz kosztują,. Mogę polecić każdemu, kto ka do wydania pól banki na auto, choć ja dalem więcej, to warto było . Jeśli oczywicie chodzi o elektryki z tej półki cenowej. Nie ma idealnego samochodu a w tym segmencie poki co...
