Mene zanima koja je stvarna prednost SUV auta? Nemaju voznu dinamiku limuzine (i karavana), nemaju adekvatnu prakticnost u odnosu na svoju velicinu kao MPV, nemaju terenske sposobnosti kao pravi terenci. Cak su i manje bezbedni jer cete mnogo teze da se izvucete iz opasne situacije a mogucnost prevrtanja je velika. Da li neko moze da navede prednosti? A da nisu lazni osecaj moci (lecenje kompleksa i podizanje samopouzdanja) i potreba za prevozenjem ves masine u gepeku?
Kada otvore vatrogasci vrata onda lepo skeniraju polako,pogledaju koje staklo da razbiju pa izvuku putnike. Mislim da je taj qr kod pre korisniji u servisu,kao sto imamo podatke o pritisku u gumama i slično
Odlična recenzija Mladene. Malo mi je i muka kakvih sve danas kanala da ima da se bave recenzijama auta a nemaju ni desetinu znanja kao Mladen i ekipa SAT. Tu je jedino pokojni Mirko stojao rame uz rame, njega sam najviše volio, a pored SAT-a gledam i Automarket sa Šebaljem…
Gospodinu Alvirovicu sve pohvale za ceo koncept SAT. Emisiju pratim od malena a sada imam 42 godine. Otac je bio legenda. Prateci auto industriju pitam se kuda sve ovo ide? Za koga prave ove automobile koji kostaju preko 100K? Zivim u Nemackoj vec duze vreme pa i sa ovim primanjima (imam doktorat - iznad prosecnih primanja) pa sebi jedva priustih Peugeot 5008. Mogu da uzmem na lizing neki od ovih automobila i da placam 1800 eur mesecno???? Cemu sve ovo???? Da ne govorim o mogucnostima ljudi na Balkanu (onih koji posteno rade). Naravno, ovo i jeste klasa za bogatase. Nama ostaje da uzivamo u fenomenalnim emisijama. Veliki pozdrav za sve ljubitelje automobilizma!
Apsolutno se slažem, Iskren da budem ove el. trotinete (mislim na kola) ne bih vozio pa sve da mi poklone. Po meni sva ta zelena agenda je teška glupost, treba usavršiti dizel i benziske motore, smanjiti još koliko je moguće zagađenje i to je to. Kaže vozim auto na struju ne za gađujem, a tu struju napravila termoelektrana koja ubija kako zagađuje. Tako da svi ovi trotineti na četri točka zagađuju i to poprilično. Drugo mislim da bi Sat revija trebalo više da se okrene prosečnim automobilima tipa do 30000e (cena za nov) koji su koliko toliko mogući za kupovinu prosečnog potrošača. Ove gluposti koje koštaju kao stan, a za par godina mogu da se bace jer zamena baterije će koštati skoro kao pola automobila ni ne zaslužuju da se pogledaju ( na video klip aludiram). Ljudi vole da lgedaju patrole i obične automobile koje mogu da si priušte, a ne ove trotinete. Toliko od mene.
Jedno nevezano pitanje za ljude u komentarima, možda se neko razume ili je prošao kroz proces pa me zanima šta je sve potrebno. Naime pre par dana sam naišao na putu na Zastavu 750 kabrio. Nisam upućen da li je ikad proizveden takav model. Slike koje nalazim na internetu nisu ni nalik onome što sam video taj dan što me upućuje ka tome da je u pitanju budžeraj u nekom Kreka servisu. Pošto vidim da je auto registrovan i da se vozi bez problema zanima me kako je prošao tehnički? Da li postoji neki način da se takve prepravke atestiraju? Ili je ipak u pitanju još jedan primer toga kako u Srbiji nije isti zakon za sve građane...
@@goranpopovic3590 Ma nema govora. Moguće al uz višestruku veću cifru 😂 Ne znam odakle si al evo iz iskustva znam u Somboru nisu normalni šta rade na pregledu. Kolegi na autu pri "testiranju" kasete odvalili istu i još se posle pravili da je takva bila kad je auto došao tamo...Trganje pojaseva, tehnički odbijen jer branik nije u boji auta, sve u svemu haos.
gledajući sve ovo, rekao bi : Električni automobili trebaju se graditi na novim platformama, a ne na postojećim( nešto čemu teži Tesla pikap i još radikalnije )
Ja da se pitam ja bi izbacio i standardnu soferku, ubacio virtuelne kacige da budu vozaci ko piloti 😂 2800kg 😅 ako je ovo automobilska buducnost i neki merak dabogda nas kometa pogodila.
Управо тако, помислио сам и сам колика је то само дрскост и безобразност и како се само неки од менаџера и менаџерчића досјетио да уведу закретање задњих точкова у два нивоа.. па друже, ако си већ инсталирао тај систем, онда је то то, нема доплате за већи угао, али постоје те такве фирме које вријеђају здрав разум, као рецимо и Бмв са својом "претплатом" на гријање сједишта, а постоје и фирме које су коректне према својим купцима (да не наводим ниједну да не кажу људи ево га фан ових или оних)
Dizajn autobila blaga 0 Tezina 2800 s nekom prosjecnom prikolicom i nekim manjim teretom moras imati c kategoriju A cijena se moze porediti sa bentley ili Rolls Roys koji imaju w12 motore tradiciju,dizajn,udobnost,materijale na najvisem nivou. Ovo smece ima tehnologiju ali ne uzimam kompijuter nego auromobil. Sve u svemu jako los trend auto industrije
