Od prémiové značky (M-B) a navíc velkého motoru pro drahá auta se očekává určitá kvalita. Ale když vidím, tento diesel!! že je typu open-deck = velký špatný. Ještě jsem neviděl nafťák, který není closed-deck. Je jasné, že se vložky v blocích při těch tlacích začnou kroutit, šílené... U zážehových motorů se výrobně levnější (lze opakovaně používat formy pro lisování bloku) motory open-deck používají do cca 140 koní z litru objemu.
