Am avut modelul asta de masina. Este cel mai frumos sunet de motor diesel pe care l-am auzit vreodata. Ce nostalgie mi-ati trezit. La 500.000 km nu consuma ulei si mergea ca in prima zi.
Imi aduc aminte de masina asta cand eram cu parintii mei la mare. In Mamaia era un hotel care se numea Rex(la inceputul anilor 90, era cel mai tare hotel la vremea respectiva)si evident vedeam cele mai tari masini.Mereu il intrebam pe tata cand ne cumparam si noi un Mercedes si mereu zicea: "mâine mergem si ne luam si noi una"🤣. Nu avem nici pana ziua de azi un Mercedes dar imi aduce aminte de copilaria frumoasa si fascinantele masini vazute prin ochii unui copil. Cu acest video imi aduc aminte de copilarie. Mulțumesc pentru amintiri. O zi buna
Vlad esti un profesor povestitor excelent .. esti nemaipomenit.. eu nu pot sa ma uit la video lungi max 20 min al tau lam savurat de 1h si 12 min.. nu stiu ce meserie ai dar pentru a descrie masinile esti nemaipomenit .. face o echipa minunata cu ce de la atelierul de detailing.. 👍👍👍👍👍
Domn profesor in forma ca deobicei. Masina e din seria cand The best of nothing chiar era The Best or nothing. La Multi Ani ! An nou fericit echipei Atelierul de Detailing si urmaritorilor canalului.
Mulțumesc Atelierului, și in special lui Vlad! Pe final de an, acum 2 zile ne-a fost livrat KUGA-ul Vignale 190 diesel, și in câteva zile primim și ID.3 tech-ul😘. Amândouă alegerile făcute cu ajutorul Atelierul de detailing, chiar dacă Kuga-ul prezentat pe canal nu era top. Mulțumesc pentru muncile depuse de toată echipa, și să creșteți frumos și la anul!❤️
Unde mai gasesti in Romania sa vorbeasca o singura persoana jumatate de ora fara script, fara prompter si fara sa greseasca ca sa traga din nou datorita unei incurcaturi.....Bravo domnul Vlad si celor de la atelier! Felicitari si la multi ani! Vlad poate sa faca review la aceasta masina inca de 4 ori in 2021, va aduce de fiecare data 30 de minute de povesti fara sa se repete in cele 4 etape. Jos palaria acestei persoane si ramaneti asa cum sunteti, vedeti-va de treaba voastra! Multumesc!
@@AtelieruldeDetailing am văzut aproape tot video-ul. M-am referit la poveștile spuse despre mașina și contextul creat, pana sa între in mașina și sa arate atuurile acelui model in particular. Sigur ați înțeles voi la ce m-am referit!
Mulțumesc, uneori și eu mă mir, câteodată mă încurc la inceput și reiau de la zero, dar tot trag dintr-o bucata. M.a ajutat lucrul cu clienții 11 ani, că altfel nu îmi explic de unde am cursivitatea
Masina mea preferata! Am avut pe mana timp de 3 ani un W124 (fost) 300 benzina, convertita in 200D manual. Fabricatie 1988. Lenesa, 72 CP pe 1400 kg, in loc de 180 CP initiali. Se aseza bine la peste 100 km/h. A prins 150 km/h pe GPS :). Incredibil de confortabila, pe drumuri rele bate multe masini moderne. Zero rugina. Functiona tot pe ea: ABS, clima, geamuri, trapa, oglinda electrica, inchidere centralizata pe aer. Foarte manevrabila in oras! Parcam lateral mai usor decat cu masini mai scurte. Am folosit si ulei de floarea soarelui, si de palmier. Duce, desi nu merita un asemenea tratament. Era peste 6 lei litrul de motorina si nu stateam grozav financiar. Nu as mai face asa ceva. Visez la un 300D ca masina de duminica. Au inceput sa se scumpeasca, dar pe merit!
O mașină extraordinara. Cu această mașină am copilărie imediat după revoluție prin 92-2000 când tatăl meu a deținut câteva modele de la Mercedes. O mașină pe care și astăzi a-și cumpara-o doar ca această mașină are nevoie de o atenție speciala și condiții speciale de întreținere pe care nu mi-le permit neapărat și poate nu neapărat din punct de vedere a banilor ci din punct de vedere al timpului acordat. O imagine frumoasa plina de amintiri alături de această mașină superbă.
Doresc si eu sa ma alatur celora care doresc un an nou mai "sanatos",insa nu stim ce o sa fie...Dar cert e ca pe aceasta platforma am avut parte de placeri mai multe decat fara baietii nostri de la Atelier.Asa ca multumiri tuturor oamenilor care isi dau silinta sa faca ceva de pret,indiferent ca au fost producatori sau consumatori.Va sunt recunoscator si La multi ani !!!
La multi ani! In sfarsit vad si eu ceva romanesc de calitate, multumim Vlad, Cosmin, Mihai pentru tot efortul depus in 2020! Sper sa fie 1 milion de abonati in 2021!
O zi bună tuturor! Chiar dacă marca a cărui model este povestită în aceste imagini reliefează un simbol cu mare însemnătate atât pentru mine cât și pentru lumea auto, cel mai mult apreciez entuziasmul, dedicația și bucuria dedicate oricărei mărci. Cu alte cuvinte, omul din spate. Acest model este unul marcant în lumea auto, datorită sumei oamenilor care au contribuit la proiectarea, construirea și vânzarea acestuia, și în egala măsură, a oamenilor ce l-au deținut. În anii ce urmează, să fim mai îngăduitori unii cu ceilalți; dincolo de brand-uri sau modele se află, de cele mai multe ori, oameni cu valori comune. Să fim uniti, așa cum sigla Mercedes reunește pământul, apa și aerul. Mercedes nu dezbină, ci unește. Pasiunea nu dezbină, ci unește. La mulți ani!
Impresionant. Realmente fenomenal. Calificativele sunt atat pentru masina, cat si pentru prezentator. Cand ma uit la masina asta, revad cu ochii mintii serialul ,,Das Erbe der Guldenburgs" (Mostenirea familiei Guldenburg) care a rulat la TVR intre mai-octombrie 1990. Un film despre avatarurile burgheziei si nobilimii teutone de la sfarsit de secol XX.
Salutare. Am w210 2002 benzină 2.0 kompressor 163 cai, nu aș da mașina pe una nouă niciodată. Tanc! În 3 ani nu am făcut decât reviziile, atât. (70.000 km efectuați în ăștia 3 ani). 🙂La 270.000 km cât are mașina acum, totul este original pe ea. Nu am schimbat o bucsa, capăt de bară sau alte componente ale suspensiei, absolut nimic schimb. Nu consumă gram de ulei, motorul are compresie ca nou!!! E.t.c. P.S. Vă urmăresc cu drag, Mult succes și în Noul An!!!
Ca de obicei frumoasa poveste, domnule profesor . Cum am mai spus, esti o intreaga enciclopedie... Sa iti dea Dumnezeu sanatate sa ne mai incanti cu astfel de povesti...
La multi ani! Taicameo a avut un model w124 din '89. A facut naveta cu el timp de 5 ani de zile in fiecare zi, kilomerajul a mers pana la 999.999, nu s-a resetat si dupa ce a atins un 1 mil a mai mers cu ea 2 ani de zile:))). Motorul era benzina de 2.6L, 190cp.
Am o întrebare și o nedumerire! Daca punem turbinele actuale pe acel motor și îl urcam la peste 300 de cai cat au cele din prezent,nu crapă,mai face 1.000.000 km? 2.Daca demontam turbinele de pe motoarele actuale de 3l și scădem puterea la 100 și cv de cai ,ajung la 1.000.000 km? Peste tot in lume și în toate timpurile ,motorul de mare capacitate și cu cai putini va duce mult. Perioada romantica in care se rupea oase și mureau familii?
Evident ca masinile de azi sunt mai sigure decat ce era atunci, si am si zis treaba cu rigiditatea si zonele deformabile. Cred ca duce motorul vechi cu o turbina noua, mai curand pica turbina. Si invers daca s.ar scoate mai ales sistemele de tratare noxe postcombustie si egr ar fi mai fiabile. M57 vs N57 de exemplu, creste litera, scade anduranța :)) Mi.a fost dor de un comentariu din partea ta, esti unul din oamenii foarte bine pregatiti tehnic 🤗
La multi ani băieți. Noi va mulțumim că ne-ați făcut viața mai plăcută. O prezentare demnă de domn' profesor. O mașină la care doar am visat in anii tinereții.
Un detaliu fain care tine de stilul epocii si de atentia inginerilor din acea vreme, este faptul ca rotițele care inchid si deschid aerul care patrunde in habitaclu pt incalzire si racile la cele cu AC erau luminate cu bec inauntru. Noaptea se vedeau foarte misto. Eu nu am mai vazut asa ceva la nici o alta masina nici veche si nici noua.
Ai perfecta dreptate legat de masinile vechi. Dar sa nu fim rai, linia de design actuala la Mercedes chia arata bine, cu liniile rotunjite, cu bordul ala masiv de imitatie de lemn. Ma bucur ca s au inspirat din englezoaice, Jaguar si Rover.
La Mulți Ani și să aveți cu toții un 2021 cu sănătate, cu bucurii și cel puțin la fel de prolific ca cel care pleacă...! Mulțumim pentru prezentare! W124 este o mașină absolut fabuloasă!
Mercedes....spre "rusinea" mea am un R320 CDI Long version, 4Matic, 224 de cai, din 2006, varianta cu 6 locuri, consola(cotiera cu suport de pahare) intre scaunele din spate, dvd cu ecrane in tetiere, panorama, suspensie pe perne de aer, interiorul bej/crem, scaunele din spate reglabile si incalzite, in curand upgrade la sistemul audio Harman Kardon . Nu conteaza consumul deoarece confortul, experienta de condus si experienta pe care o ai ca pasager sunt fenomenale. Da, are probleme ciudate din cand in cand, este veche, ar spune unii, dar are o constructie solida, emana siguranta si incredere. Are un singur inconvenient, in unele situatii este dificil de parcat. Cu toate acestea, este o masina extraordinara, chiar daca nu are touchscreen in bord si ecran colorat, wifi si alte dotari tehnologice, este un model destul de rar, o aparitie pe sosele. O voi pastra cat se poate de mult, pentru ca Mercedes W251!
La multi ani tuturor!!Foarte frumoasa masina.Prima mea masina a fost un W124 alb, 2.0 diesel cu 75 de caluti carora nu prea le placea in depasire,dar era atat de confortabila incat nu ma mai interesa puterea :)
Mulțumim pentru toată munca depusă și interesul dat pe tot parcursul anului și nu mai anul acesta, ca să ne arătați mașini frumoase, povești frumoase și să ne înveseliți! La mulți ani Atelier cu suflet! La mulți ani oameni dragi! 😇😊
Foarte frumoase , detaliate și pline de informații ,sunt videoclipurile făcute de Vlad și cele făcute de baieți sunt frumoase, dar eu sunt mai pe stilul lui Vlad. Mă relaxează...Oricum, felicitări pentru eforturile depuse pentru pagina! La cat mai multe! Vă salut din Sibiu!
Acest model este unul din puținele existente care Mercedes nu ar vrea vreodată să mai facă pentru că ar da faliment. Pentru mine "The King of Road" rămâne W140. Vă salut lume și vă respect... 😘😘 La mulți ani tuturor și aveți grija de voi....să fim cu toții sănătoși...✌️✌️
Va dati seama ca poate sa prezinte aceeasi masina de 100 de ori si tot n-o sa poata sa repete aceleasi chestii...jeez...mi-ar placea sa existe un om asa de pasionat de masini ca si consilier pentru cumpararea masinilor SH :)))
@@Dranzell N a zis nimeni ca nu se fac masini bune, toate brand urile de top fac masini la superlativ pline de performanta, tehnologie si lux doar ca nu mai tin 20 ani cum tineau masinile din ani 80, 90. Dar oricum nimeni nu vrea sa mai tina o masina mai mult de 3 ani pentru ca tehnologia avanseaza mult si masina se invecheste mai repede. Normal ca nu mai e masina la fel de fiabila pentru ca motoarele vechi erau super simple. Astea noi avand atat de multa tehnologie e absolut normal sa se mai strice un sensor etc. Masinile din ziua de azi sunt mult mai performante decat cele din trecut. Nu poti compara un v8 din 90 cu unul de azi. Prefer oricand unul din prezent.
@@eugendanielcristea9472 Nu s au ieftinit deloc, sunt chiar mai scumpe, omul isi permite mai multe. Astia care au 2, 3 masini sunt Sh la 3, 5 mii de euro, deci toate nu fac cat o masina noua..
Am avut un w124,250 d,5 cilindri,aspirat,1987.Am mai scris si cu riscul de a ma repeta am vandut-o la 480.000km,era idistructibila.Atunci era valabil 100% Mercedes si alte masini👍.Cat despre Kraftwerk cine nu asculta in anii 80 The robots,Transeurope express,The model,etc.Recent unul dintre ei a murit.Sunt pionierii muzicii electronice de sintetizator.👍❤️
La Mulți Ani și vouă și emisiunii voastre!!! Am și eu un tănculeț suedez și sper să ajung anul viitor pe la voi să îi faceți o prezentare. E un S 60 din 2001, 2.4 benzină, 170 de căluți
@@AtelieruldeDetailing mie mi-au placut toate episoadele voastre. Îmi plac și mașinile noi căt și cele clasice și nu mi-a plăcut niciodată să am mașini comune ce le conduce toată lumea gen Passat, A6, etc.
Nu voiam sa stric filmarea. As fi mers sa stau in sufletu' lui acolo sa-l privesc ca ma fascineaza oamenii ce canta la instrumente dar stricam treaba :)
@@iamu frumoasa masina sa o stapanesti sanatos,pe strazile din Germania vad foarte adesea astfel de modele istorice si toate foarte intretinute. Un an nou fericit!
Bravo Vlad ! O prezentare senzațională, ca de obicei ! O desfătare pentru sufletul meu împătimit de Mercedes ! Mulțumesc pentru bucuria pe care mi-ai făcut-o ! Te așteptăm, când poți, cu un W140. Prezentările tale sunt un " regal " pentru pasionații auto !
Exact...oricum si pe vremea aia faceau japonezii motoare la fel de fiabile insa simtitor mai performante. Insa mercedes avea atunci o filosofie de masina de lux completa
@@vladdutz20 la mine a fost vangelis si jean michele jarre in principal. opera sauvage a lui vangelis a fost ceva transcedental pentru mine. e greu de exprimat in cuvinte. unele lucruri sau trairi nu prea le poti explica sau exprima in cuvinte
În sfârșit un Mercedes cu motorul corect! Zgomotul asta de diesel clasic il iubesc.. La masina asta dacă ii scoți bateria și ai motorina te duci pana în Suedia fără probleme.
