Для тех кто не знает, я смотрел выставку авто, и журналист ведущий передачу рассказал что дословно перевод унимог означает, универсальный моторизованный прибор, даже не автомобиль, и к нему может цепляться 150 дополнительные приблуды, подъёмник, вилочник, бордюры мыть деревья окучивать, и т д.. 150 штук уму не постижимо я двух десятков не смогу придумать.
Шишига это зверь машина, жалко в те года на него не поставили дизель, и не сделали человеческий рычаг КПП, как вспомню этот перегон Шишиги, так плечо болеть начинает.
Шишигу с унимога и пытались содрать когда немцы отказались поставлять их по контракту. Было закуплено две машины для изучения! И ву а ля!))) Вот вам Шишига вместо МB U.!😂 е@итесь на здоровье!
Это тягач вездеход , иногда в кузов грузят бетонную плиту , это чтоб не буксовал , а сзади два прицепа с грузом . Это настоящий зверь , газ 66 даже рядом не стоял . У нас в Бремене такие , ну новей модели на заводе Mercedes , запчасти транспортируют , с двумя высокими прицепами
Это чудо техники для транспортировки вагонов по рельсам,сняты катки. В Гжели такой есть на заводе Рехау ,заезжает на рельсы , опускает катки и маневрирует вагоны с крошкой для производства пластика.
Ну ну, да да, а автосцепки куда должны крепится у него, если это локомобиль? Как бы судя по огромному количеству гидровыводов и раме для задней навески, видно что это либо коммунальная/дорожная техника была, либо техника для народного хозяйства.
Самый крутой грузовик в мире! 1961 года в хорошем состоянии 3-5 лямов деревянными! Шишигу с него пытались содрать, когда немцы отказались их поставлять в Совок. 16200 € это задаром! Только таможня эрэфии эту цену увеличит втрое.😢
Оборкдование всё снято. Бак не родной. 2 года назад стоил новый 20 лямов с оборудованием это масло бак куча выходов гидравлики. Радиатор для охлаждения гидравлики.
В хозяйстве и УАЗик самое. Я у себя ещё кузов пониже сделал и поднимать не высоко. Зачем мне такие. Зато уход проще, запчасти дешевле и найти можно легко. Вконец сломается если отремонтировать легко
Это ток-шоу снимать про российские дороги??? Такой "МЕРИН" ДАЖЕ НА ФЕРМЕРСКОМ подворье может пригодиться только в ЭКСТРЕННЫХ случаях, когда все тракторы заняты в поле.
@@IgorIgorevichLIVE весь впрос в том, что я гелики часто ремонтировал и назвать этот кирпич летящий на крыльях ночи, крутым нельзя, а вот данная спецтехника никакк не можит сравниватся с кирпичём...
Недоразумение это то что вы можете здесь что то писать, а Унимог это уникальная машина как для того времени, так и сейчас, ни у одного производителя в мире больше нет подобной многопрофильной машины, которая может работать и в коммунальном хозяйстве, и у дорожных служб, и в сельском хозяйстве, и даже вагоны таскать, одно из гениальнейших изобретений человечества, это Унимог.
@@IgorIgorevichLIVE Давайте будем честны, Шишарику не хватает только дизельного мотора, и КПП которая сможет его переварить, а уж при желании сделать плиты под навесное долгим не будет, только вот есть одно НО, это то для чего делались машины изначально, Унимог если верить статьям делался для сельского хозяйства изначально, и уже потом разошлись и в народное хозяйство, и в армию, а ГАЗ 66 это изначально военная машина, сделанная под довольно жёсткие требования, и от не требовалось возить солдат, и грузы, так что говорит что какая то из этих машин лучше, немного не правильно, обе машины отличные, а уж про то как ползает шишига легенды слагают не просто так.
Только вот унимог ползает в разы лучше. Порталы, Crawler gear, блокировки, меньше вес, лучше развесовка. Он лучше шишига по всем статьям. А ещё, с учётом того что 66 создавался для армии, делали его максимально расп*дяйски, военная техника должна жить минут 10 во время боя, не больше
@@Maxim_Sergeevich65 благодаря хорошим возможностям преодоления бездорожья Унимоги можно встретить в джунглях, горах и пустынях как военные транспортные средства, пожарные автомобили, командно-штабные, экспедиционные, и даже на гонках грузовиков и ралли Дакар. На шасси Унимог изготавливаются бронетранспортёры Dingo, в Западной Европе они обычно используются как снегоочистители, коммунальный уборочный транспорт как для зимнего, так и для летнего применения, сельскохозяйственные грузовики, строительное оборудование (краны, буры, рабочие корзины, манипуляторы, платформы) и локомобили (передвижные двигатели преимущественно для сельскохозяйственных нужд).
За эти деньги 2 можно купить газ 63 с дизелем 4 л турбо . И и новыми мостами от 66 . Это гавно немецкое со слабой раздаткой и портальные редуктора моста
Уверен, что говно именно надёжный и проверенный временем немец, а не устаревший и уставший совковый газон? Немцы с послевоенного времени совершенствовали качество выпускаемой продукции, и продолжают это делать, а Россия, как предшественница Совка, летит в яму максимального удешевления
