Mercedes w124, 230e 1986, bad or no start engine 

If not - connect the pressure gauge - it could be the fuel pressure regulator, the cold start valve(take the old one out and read the number. This is how you are gonna check the cold start valve(you have english translation). Check the potentiometer, you should have replaced it at 150k kilometers. It's not the OVP(the ABS light would have lightened up!). I think that it's about the potentiometer! If the car doesn't start warm - the fuel accumulator! Try cleaning the idle control valve (ICV). ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zjP6t3FjXQ8.html

@shivz What is it about?

@shivz You will have to check the whole system - for the beginning mount a pressure gauge on your fuel distributor to see how high are your fuel pressures. If you don't know how watch my video. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4vOBKpIbwZs.html

@shivz schilleryu@yahoo.com

fuel distributor cap, or hopefully an injector. For me was the fuel distributor cap, got one at a junkyard.

Abi selamlar, bahsettiğin ingilizce fuel accumulator denen parça sanırım, bu arabanın arkasında alt tarafta benzin pompasıyla filtrenin yanındaki değil mi? Sen türkiyede bu parçayı sıfır olarak bulabildin mi?

@@semyonsemyonovicsemyonov bulamadım,üstelik İzmir'deyim,burada w124 ten anlayan usta yok,ya da bana denk gelmedi, İstanbul da otururken orada, özellikle de Topkapı da çok iyi Mercedes ustaları vardı,buradakiler,bir arıza olduğu zaman,hiç alakasız parçayı değiştirmeye,insanı parasal yönden soymaya kalkıyorlar kardeşim maalesef,o dediğim parçayı hala bulup değiştiremedim,ikinci eli İzmir de zor bulunuyor o parçanın,ayrıca ,arabam iki üç ay önce aşırı hararet yapmaya başlamıştı,bir sürü müşir değiştirdim ama,su devirdaimi yapmadığı için devirdaim pompasından şüpheleniyordum,ama yine düzelmedi,su radyatörünü şişlettim yine olmadı,en sonunda o şişlettiğim radyatörü yenisi ile değiştirince arabam düzeldi,hararet sorunu bitti,aklında olsun,radyatörünü antifrizsiz kullanıyorsan sakın şişletme,hiçbir faydası olmuyor,direk yenisiyle değiştir ve antifrizsiz kullanma, iyi geceler diliyorum

@@metinkucukev4942 aynen abi, bu arabalar her ustaya elletilmez. İstanbul'da topkapı'da tuna oto var, abi kardeş onlar çok uzman, bir de ümraniyede akmer mercedes zeynel usta vardı, emekli oldu, şimdi ali abi var yanında yetişen o bakıyor. Ben bunlardan başkasına hiç elletmem, gerekirse kendim yapıyorum. İzmir'de ferzad diye iranlı bir adam var, benz jetronic izmir yazarsan bulursun, bu adam da iyi diyorlar, benim arkadaşım mengenteiler'ini söktü tamire yolladı, o da baya biliyor gibi, aklında bulunsun. Teşekkür eder, iyi geceler dilerim.

No cam position on these, and if the crank positin sensorwere bad hed have no spark at all

Me too did you solve the problem?

I'm having the same issue how did you get sorted 😢

​@@nabeelsalam77642:27

Try finding it on ebay. They can't be found new, but you can try finding one that is compatible with your car, or take yours out and see the reference number.

@shivz yes..., i fixed it, the fuel pumps were cloged. New ones and problem solved.

I'm having same issue car I bought to fix. I'm stuck

Andrés Foré check you idler valve. Clean the fuel distributor( just disconnects the fuel lines on top clear it of old petrol and put some pure injection cleaner and leave overnight) and check all of the vacuuming. (There is a tube from the idler valve to the jet tronic fuel system(are intake system) that can go bad and fall of in time).

@@pearl571 i will try to solve it, thanks a lot for the tip , i appreciate it!

Am having the same problem

@@dremuhammad4528 did you find out what it was?

@@treharris8482 yes I did ... bad fuel divider others call fuel distributor so I modified to carburetor

If it carburator its clogged.. fuel not cominh in

Also have the same problem eish and I don't know what to do

​@@SaneleSibiya-qv8ythi are you sorted I have the same problem

I just solve the problem by replacing fuel pump relay,it's behind the battery

Ciao caro, per caso hai risolto il problema al Mercedes, perché non so più cosa fare per farla partire, grazie

Ciao sono Stati ben 10 anni che nessuno non mi diceva o non sapeva perché non partiva il motore, doveva girare il motorino avviamento 4 minuti per acendere. Ho cambiato tutto ma tutto però non partiva mai. Ho cambiato le candele 20 volte sempre lo stesso rumore. Allora un giorno un vecchio meccanico mi ha detto hai cambiato tutto però il problema era solo le candele perché qualche persona ti ha cambiato il posto delle candele e per questo non parte mai o parte dopo 4 minuti di avviamento in corso. Allora mi avevano cambiato i posti delle cavi delle candele, tipo che il cavo della candela numero 1 lo hanno messo nel posto numero 3 . Tutto qui.

@@adriatikozoreanu8987 grazie mille caro provo a anche questa soluzione, spero che parte

Same

نفس المشكلة عندي بالظبط

عندي نفس المشكله بالضبط

Отрегулируйте плунжер в дозаторы либо он завис либо ище что у меня такаежа ирунда была завис плунжер

Если заливает свечи то плунжер вдавлен выше холостых надо регулировать ПНД

Me too. Have you solved it?

Tell me, my friend, why did you remove the LPG installation? Were you not pleased? I am asking you because since I shut off that piece a crap I feel like reborn!