Genau so einen habe ich als Schalter, mit aktuell 738.000 km auf'm Tacho, eins der besten Fahrzeuge die je gebaut wurden, aus einer Zeit wo bei MB noch galt "Das Beste oder Nichts", eine Meisterleistung deutscher Ingenieurskunst!
Der W124 ist einer der besten je gebauten Fahrzeuge von MB - an die damalige Qualität dieser Fahrzeuge ,insbesondere der Motoren von 2,0-3,0ltr reicht keiner der heute produzierten MB Fahrzeuge heran-ganz zu schweigen an die Zuverlässigkeit....... Schönes Auto- hoffentlich haben Sie noch lange Spaß daran! Er läuft wirklich wunderschön......alles Gute!
Hallo und danke! Wir haben für Ende März/Anfang April eine Tour von knapp 4.000km geplant und werden evtl. auch mit diesem Fahrzeug fahren, denn wir sind ja keine Theoretiker, sondern Praktiker;-) So kann jeder sehen, daß man mit dieser Laufleistung keine Bedenken haben muß, wie Sie ja auch selbst wissen. Selbstverständlich wird es dann auch ein Video von der Tour geben. Bis dahin....Gruß
Danke für den Tipp, aber das Fahrzeug ist KOMPLETT scheckheftgeflegt bei Mercedes Benz!!!! deshalb hat er auch so eine hohe Laufleistung schon erreicht, durch die regelmäßige Pflege!!!!!!!!!!!!! Das was sie dort hören, ist ein defekter Hydrostössel, die sind zwischenzeitlich alle gewechselt worden!! Danke für Zuschauen. Und super, dass Sie auch so einen Klassiker mit so einer Laufleistung haben!!!!
Das Diff is tierisch Laut und die Türgummis sind fertig. Die sind allerdings schon nach knapp 15 Jahren im Eimer gewesen...kosten allerdings nich die Welt und machen einen wahnsinns Unterschied. Allerdings - trotzdem ein hübscher Wagen. Aber einen Rostfreien 124er ist mir in freier Laufbahn noch nicht begegnet...
Mein Vater hatte mit seinem 250 gute 2 Millionen 480 tausende und 260km und hat ihn verkaufen wegen dem rost.... Diente früher als Taxi der des Salzburger tsxi Unternehmens..... Es lebe der benz 💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
3000 UPM bei 100 km/h. So hoch dreht nur der Kombi wegen längerer Hinterachse. ich hatte das gleiche Fahrzeug und fand das auf die Dauer recht nervig. Limousine fährt deutlich entspannter.
Das Fahrzeug in Ehren, ist ein toller Wagen, Aber warum fahren Sie auf der B10, auf der die Höchstgeschwindigkeit auf 100 km/h begrenzt ist, 130-140 km/h und stellen noch das Video öffentlich zur Verfügung? Nur die allergrößten Kälber wählen ihre Metzger selbst, hat mal mein Großvater gesagt.
+Jeny Del Castillo Take a good care of her (regular service and maintenance) and she will last very long. Check this out: www.motor1.com/news/10077/proverbial-longevity-in-46-million-kilometers/ www.omgfacts.com/motors/11770/A-Greek-taxi-driver-has-the-world-record-for-longest-mileage-in-a-single-car-2-9-million-miles That taxi is a W115, on W123 the diesel engines are even stronger.
Es geht auch ohne Turbolader und Breitreifen. Ich habe auch einen 1994er E 280 Limo MOPF 2, den ein "normaler" Eigner spätestens 2015 zum Schrottplatz gebracht hätte. Der Rost an der Karosserie sowie morsche Kabelbäume und Motordichtungen haben viele Eigentümer zurecht abgeschreckt. Der Erhaltungsaufwand (Zeit, Geld) und der Unterhalt sind enorm. Die 6 Zylinder Benziner haben trotz der Mängel aufgrund der hohen Langstreckentauglichkeit noch hohe Laufleistungen vorzuweisen und sind mechanisch gut für 1 Mio km und mehr. Mittlerweile ist mein Fahrzeug durchrepariert und ich habe ein schönes aber zeitaufwendiges Hobby. Ich habe letztes Jahr für den E 280er 4 nagelneue 2016er 195/65/15 V Michelin Energy Reifen im Internet für 50 € von einem VW Golf Fahrer erworben. Das gibt es auch noch.
300er Diesel von 1991 mit Tacho bis 200 km/h und breiter Skalierung? ...Oder vielleicht doch ein nachträglicher Tacho von einem 200er Diesel? Eventuell irre ich mich aber der Tacho ging doch min. bis 220Km/h. Der 300TD war doch schon über 200 Km/h schnell?
aber das getriebe is durchgelutscht...langsam brembandwechsel usw fällig ;) und btw: du redest als ob du watt weiß ich wer wärst :D bleib mal locker :D
