Ist das dein Ernst, es war nur -5, was soll da passieren, wenn er nicht angegangen wäre, dann ist die Batterie zu schwach. In Sibirien kriegen die so ein Auto bei -30 an.
Moin! So, um das ganze hier mal aufzugreifen: Es geht doch nicht darum was passieren soll, dass er nicht anspringt, es geht auch nicht darum, dass die so ein Auto in Sibirien bei -30 Grad ankriegen. Und auch nicht darum, dass ich denke das -5 Grad eine wahnsinnige Herausforderung für so einen Wagen ist. Es ist ganz einfach so, dass ich es grundsätzlich klasse finde - egal ob Mercedes, VW oder BMW - wenn eine solche Technik, eine solche Konstruktion, die an die 30 Jahre alt ist, immer noch so zuverlässig und so sauber läuft, auch wenn sie bei Minusgraden gestartet wird. Denn das ist natürlich eine höhere Belastung für den Selbstzünder, als ihn im Sommer bei 20 Grad anzulassen. Und -30 Grad wird es in unserer Region wohl kaum geben. LG!
ich muss bei meinem VW Golf 7 Diesel die Zündung länger halten damit er anspringt, bei 0-1 Grad fängt das schon an, das Video zeigt einfach das bei so einem Auto trotz dieser Herausforderung, ohne Probleme einfacher startet. Ich war echt erstaunt gewesen
Oh ha das aktuelle Problem ist glaube ich weniger der gute Motor sondern eher das man einfach auch mal effiziente Motoren mit hervorragender Abgasreinigung hat
@@AlphaBP Ich würde es so beschreiben: Technischer Fortschritt, Effizienzsteigerung etc. geht ein her mit zusätzlichen Teilen, Sensorik, filigranerer Technik...und das ist nun mal anfälliger. Wie gesagt, es gibt Vor- und Nachteile sowohl bei alten als auch bei neuen Autos.
Ich hatte den identischen als 300d Turbo mit Om 603 D30a Motor und 470.000 km, der lief genau so und war rostfrei und wie neu! Ich vermisse den Benz total!
@@benzbrueder ja, ich hatte ihn als Hobby, und ein Bekannter von mir hatte den identischen wie ich, als er seinen zusammenschoss, hab ich mich erbarmt, er hat ihn neu damals gekauft und abgöttisch geliebt, also hab ich ihm meinen, weil ich wusste, dass er ihn liebt! Ich bin an einem Dran und in der Werkstatt haben wir nen TD Turbo mit über 970.000 km!
@@classicgarage98 Es ist manchmal schon sehr interessant, was die Autos für Geschichten mitbringen. Meinen ersten W124 habe ich von meinen Eltern übernommen, ein E250D. Leider hatten wir damals einen Unfall auf der Bahn(Tachostand: 300.000 km), sodass den zerschossenen Wagen ein Pole abgeholt hat. Was soll ich sagen, der Wagen steht heute besser da als damals, läuft immer noch. Und wir stehen auch heute noch in Kontakt :)
Lothar Klein Nissan baut keine schlechten Motoren aber sind wir ehrlich, im Gesamtpaket also Zuverlässigkeit und Design vor allem macht man Mercedes und so nicht so schnell was vor
Wer einen Diesel ordentlich fährt hat lange freude dran. Der Franzmann baut gute Diesel. Mein Bruder hatte auf einen Fiesta 54 Ps( Peugeot Diesel) fast 380 000 km. Dann fuhr er in den Graben. Schade, wäre meines ab 90 gewesen.l@@noahm.4001
@@firestorm256 Sehe ich anders. Wenn ein Auto 20 Jahre alt wird, auch bei Winterbetrieb, wieso sollte es nicht nochmal 20 Jahre alt werden, nachdem der Unterboden, Achsteile etc. komplett neu aufgebaut und konserviert wurde? Unabhängig davon wird es dieses Jahr der letzte Winter gewesen sein, nachdem die oben genannten Arbeiten durchgeführt wurden ☺️
@@benzbrueder ich fahre selbst ein W124 und weiß wie schnell die gammeln. Die sind nicht ausgelegt 20 Jahre im Salz zu fahren oder es wird halt sehr teuer. Salzwasser ist für jedes Auto der langsame Tod
Heute baut man auch super Autos aber damals wollte man Hauptsache zuverlässig und etwas bequemes heute sind Autos im Vergleich zu damals einfach Luxus Tempel
Ich hab ein Nissan Micra mit 18Jahre auf dem Buckel und läuft immer noch top. Nissan machen best Autos 😃 Das nächste Auto was ich bekomme ist wieder Nissan. 😄
"Hat kräftig geschneit" joa, die zwei Zentimeter sind schon beeindruckend. Würde der bei - 5° nicht anspringen hättest du ein Problem mit der vorglühanlage.
Wie wäre es, wenn du wieder raus gehst und den laufenden Motor filmst??? Nur so eine kleine Idee, damit du beim nächsten mal vielleicht kein komplett sinnfreies Video produziert...
Es gibt viele Menschen, mich eingeschlossen, die sich daran erfreuen, dass eine solche Technik auch nach knapp 30 Jahren noch einwandfrei funktioniert. Ich denke so geht es fast jedem, der sich für so etwas begeistert. 🙂
@@benzbrueder Ja ich freue mich auch darüber und würde mich noch mehr freuen den Motor auch laufen zu hören. Deshalb habe ich mich betrogen gefühlt als das Video fertig war. Nehm es einfach als Tipp 😉
@@selahattinbalikci5294 Die neuen sind mit Benz ja auch nicht gemeint, die rundgelutschten Dinger für junge Hüpfer mit zu viel Einkommen für Leasing...
Mein 31 Jahre alter W124er 300TD mit über 700.000 km springt bei jeder Temperatur an, habe trotzdem keine Lust auf den Winter mit zugefrorenen Türen, Schlössern und Scheiben frei kratzen im Dunkeln bei Frost...
@@benzbrueder 😂😂 komme auch von da um genau zu sein aus Hönze oder kamm aber mein dad und mein Onkel wohnen da und die haben auch ALF obwohl man glaube ich auch HI nehmen könnte😅😂😂
Bei meinem 250D saugdiesel verbraucht überhaupt kein Öl nach 5000km vielleicht einen halben Liter. Und blow by gase hat er kaum . Dsd heißt für mich in erster Linie Das der Motor in einem sehr sehr sehr guten Zustand ist was die Kompression angeht. Was ich sber nicht verstehe ist wenn die kaare bei 0 grad oder unter 0 grad oder sogar bei 5 grad morgens anfängt eine ganze Ewigkeit zu orgeln. Und mit Orgeln meine ich länger als 5 sek . Ich glaube das der überhaupt nicht anspringt wenn ich mein fus nicht 10% aufs Gaspedal lege und im Sommer springt der wie eine 1 an was kann das sein. Das Fahrzeug Qualmt leicht leicht blau Alle kraftstofffilter, Luftfilter wurden gewechselt genau so wie Glühkerzen alle 5
Mein Vater hatte sogar den 123 D Automatik mit 80 PS hat ihn damals leider verkaufen müssen wegen der Horror Steuer ich glaube damals ca 1500 DM .Er brauchte ca 10 Liter war unverwüstlich .Er trauert ihm heute noch nach
Moin, ja, nicht so einfach mit anzusehen. Da er aber im Frühjahr eine rundum Rostkur etc. bekommt, kommt es auf diesen einen Winter nun nicht drauf an :) LG!
Einfach geil? Weil ein Auto bei -5 Grad einfach an springt? Dan ist meiner ja auch einfach geil... Hat genau so wenig Probleme... Und der ist nun auch schon 25 Jahre alt... Klar freut man sich wenn ein altes Fahrzeug ohne Probleme fährt.. Aber das tun viele auch in dem Alter noch... Was soll den auch an den alten Fahrzeugen kaput gehen? Wenn keine Ausstattung da ist kann ja nichts kaput gehen.. Und die Motoren sind durch die Bank Weg bei richtiger Pflege für ein Leben genaut
@@CL-by5kk gut mit Ausstattung kann ich nicht dienen aber mein kleiner läuft auch noch super und Dan bedenke man das der damals einen neupreis von unter 10 000 mark hatte
Leider haben wir solche Temperaturen bei uns nicht mehr..Würde mich wirklich interessieren wie er in diesem Temperaturbereich anspringt. Bei meinem ersten 124er, E250 D, gab es damals auch bei -19 keine Probleme. Der war zu der Zeit immerhin schon 21 Jahre alt.
