Gecenin bir yarısı demeden yorgun bir sesle soruma cevap veren Erkam abime tekrardan teşekkür etmek istiyorum ilginden ve yardımından dolayı. İşiniz rast gelsin
W124 coupe ve w201 aracıma yaptım.güzelde oldu.Erkam buna yapmamı istemedi.Araca binmekten ziyade satma hedefimiz olduğu için beğenen olur,beğenmeyrn olur endişesiyle yapmadık
Ustam merhaba iyi çalışmalar dilerim. Senden bir ricam olacak çözülmeyen bir arızam var. E 270 cdi 2003 w211 model bir aracım var özellikle uzun yolda bir süre gittkten sonra araç limp moda geçiyor. Vites geçişleri hissedilir bir şekilde zaten kullanımı. Bilgisayara bağlayınca 2 arıza gösteriyor charge pressure high 2348, charge pressure low 2349 ikisini birden veriyor. Ama arızaya geçmeden önce araç oldukça güçlü. Ayrıca motor devrinde 100-50 civarında sürekli dalgalanma yapıyor. Dediğim gibi uzun yol kesinlikle yoruyor beni ama şehir içinde hiç arıza moduna almıyor. Bir çok yere gösterdim gaz pedalı turbo hortumu hava basınç sensörü hepsini değiştirdik çözüö bulamadık.
Arızaya geçişte tam olarak şu şekilde 20-30 km yol gittikten sonra bir ıslık sesi geliyor sonra turbo komple devre dışı kalıyor araç vites geçişlerini yapmıyor yavaşlarsam kendim yapmak zorunda kalıyorum araç direk 5. Viteste kalıyor manuel düşürüyorum. Gaza basınca ıslık geliyor ve çok yavaş bir şekilde hızlanıyor. Yukarıda bahsettiğim devir dalgalanması sürekli mevcut bu arada urfadayım
Şöför odaklı sipariş edilmiş bir araç.sol taraf Ağzına kadar dolu,arkada başlık perde olmayan araçlar biliyorum.Birde E1,E2 zırvalığı varki akıllara zarar.Bizim millet çalışmayan aksesuarı çok seviyor
@@erbulentuslukilic o e1 e2 yi bi çözsem rahatmayacam abi. Benim araba boş bi araba dediğim gibi ama yağmur sensörü karartmalı ayna var. E kaç oluyor 😁
@@Kemals_performance 😊 hiç çözmeye uğraşmayınız.Öyle birşey yok tamamen totodan uydurma.Ama illa bir numara harf falan vereceksen sizinki E 0.75 olsun😬
