Oikeastaan vaan kaksi vaihtoehtoa mikä on pumpussa vikana. Pumpun moottorin käämi on tärissyt itsensä poikki / valmistusvika ja lämmetessään katkennut käämi ei ota kontaktia. Toinen on sitten, että mekaanisesti akseli tai staattori tai siipi jumittaa lämpölaajenemisen vuoksi ja pumppu ei jaksa pyöriä. Veikkaan tässä tapauksessa ensimmäistä, koska sammuu käynnistäkin. Tuollaista pumppua ei pahemmin kannata lähtä availemaan ja korjaamaan vaikka vian voisi löytääkin, vesillä pitäis olla kuitenkin toiminnan aika varmaa ja harmitus on suuri kun vika palaa todennäköisesti pian... Auton jumiutuneita bensapumppuja on voinut pari kertaa elvyttää kääntämällä navat nurinpäin, eli plus miinuksee jne. Pyörähtää takaperin ja avaa jumituksen. Tämän jälkeen navat oikeinpäin ja auto pajalle! heti, koska se vika palaa! Jaa mistä tiiän... ;)
Itsekin tilasin vastaavasta nettikaupasta auton valojen korkeudensäätöanturin taka akselille. 10e posteineen - ja toimii. Luonnollisesti monta sataa olis ollut merkkiliikkeessä osa.
Ostin motonetistä vastaavan pumpun autoon, kesti 2vk ja taas mykkä, luonnollisesti kuitti oli hävinnyt. Nyt on temun pumppu pöydällä odottamassa asennusta.
Mittaa virrankulutus ennen kiina pumpun asentamista. Vetää yleensä 5-6 ampeeria, mikä voi aiheuttaa ecun ylikuumenemisen ja rikkoutumisen. Alkuperäinen pumppu yleensä kuluttaa noin 3 ampeeria.Ecu maksaa enenmän mitä tuolla moottorilla on arvoa.
onko se tyyppivika jammun 9,9 nelitahissa vuosmalli1997 että tyhjäkäynnillä käy välillä yhdellä mukilla toisinaan käy tasaseen hyvinkin pitkään kaasulla tuntuu toimivan molemmilla
Minkä ikäinen kone tuo Mercury on? Vaikuttaako pumpun hajoamiseen talven yli seisoneet bensat ja mahdollinen hartsiintuminen? Onko samaa odotettavissa muissakin vastaavissa efi koneissa? Ei vaikuta kovin laadukkaalta osalta jos noinvain hajoaa, eli alunperinkin rakennettu hajoavaksi jotta varaosamyynnillä sitten tienataan jälkimarkkinoilla.
Jos epävarmuutta.. ota se vanha pumpun siipipyörä räpylääsi niin päin kun se on ollut pumpun pesässä ja kato siitä! Ja jos on vieläkin ulapalla,kuinka päin vanha oli- katso kiilaurasta-kumpi ala-kumpi ylä puoli..
