Tes pakai botol aqua om potong bagian bawah tancapkan posisi kebalik di mesin isi air kalo dinyalakan keluar udara jelas gasket jebol.. yang kurang paham biar mudah ngerti.. itu kalo mesin udah lepas thermostart gasket jebol/tidak sama2 air bisa loncat dari hentakan mesin kalo orang awam kurang paham bedanya.. kalo pake botol sangat mudah menganilisnya orang awam pun pasti mudah paham
Sory bos coba lebih diteliti, di menit 3:00 ada gelembung air dari radiator, dan air radiatornya pada saat distart juga nembak sedikit, indikasinya blm parah, namun sesuai gejala di atas, mobil yg percobaan kedua th 2013 jg mengalami hal serupa dengan yg 2015 alias keduanya bermasalah di bagian kop silinder, ada kebocoran kompresi, untuk lebih detailnya silahkan di gas kemudian lepaskan, saya jamin keduanya dari radiator mengeluarkan busa dan warnanya pun berubah kecoklatan, salam driver, hati hati di jalan. 👍
Askm kng mas tolong dong bikin pidio cara nyervis Pilter oli yang tidak lancar soalnya aku ingin terus belajar carana gimana? mdh" kedepannya klu udah lihat aku ingin bongkar mesinku sendiri.tapi kng ga tau caranya gimana .yah kalou di bawa ke bengkel atau mgil bengkel ga punya duit.soalnys mas .g punya kerjaan tetap .makasih mas .moga kng Yasmin sellua sehat walapiyat
Truk Nya Harus Pake Coolant Jangan Pake Air Biasa Nanti Mesin Nya Panas Dan Karatan Di Radiator Bisa Jadi Kebocoran Kalo Sudah Begitu Nanti Kita Nangis Tua
Mau tanya bos,,,bokap pny kijang grand ektra 94,,,,klo sblm d pake ane cek air radiator full tpi bgtu d pake bentar lgsg kurang air radiotar,itu knp ya bosku,,,?trima kasih
Kalo setelah di pake terus berkurang coba cek tutup radiator nya mas, biasanya karetnya sudah tidak fleksibel dan retak2 jd ketika mesin panas bertekanan, air akan keluar
Kalo mobil taruna d start gk nyembur tp klo d gas bsr lgsg nyembur...air radiator sdikit cmpur minyk tp tmptatur normal sllu d bwh gris tgh suhu indikator...itu norml gk y om nyembur nya
Mas, itu thermostat nya masih ada apa ngga? Soal nya saya abis OH, head nya udah di bubut tapi masih kaya gitu, apa lagi pas di gas pasti nyembur, apa gara² ga ada thermostat nya ya mas??🙏🙏🙏😇
Om, punya saya nissan march, 2 minggu lalu overheat trus dibawah ke dealer dan ganti fan, seminggu kemudian masih overheat. Overheatnya setelah ganti fan hanya beberapa detik aja, gak sampe 2 menit lampu indikator suhunya mati lagi tapi agak sering bisa 5 kali sehari untuk perjalan +- 40km. Apakah itu tanda turun mesin atau masalah radiator aja? Mohon pencerahannya
Banyak kemungkinan mas, antara lain perpak silinder kop minta ganti, silinder kop nya sudah mulai tidak rata dan lubang air nya sudah mulai aus atau kipas pendingin kurang maximal
Coba mesin di hidupkan stasioner.kemudian buka tutup pengisian oli pelan2,kalo anginnya kencang kemungkinan piston sama ring sudah terlanjur aus karena memuai overheat
Om, trs kl terjadi seperti itu perkiraan biaya sampai brp ya, kebetulan mobil Suzuki Swift saya kmrn telat air tak coba kaya gitu nyembur kencang saat mobil di starter
Mobil saya kompresi nya bocor dinomer 4. Lalu dibuka packing deksel nya ternyata packing deksel nya double . Karena saya beli bekas . Bagaimana mengatasi packing deksel yang double itu om,?
Kemungkinan itu sebelumnya silinder head nya sudah ndak rata mas, trus diakali pake dobel packing. Itu truk yg ada di video saya ratakan lg di bengkel bubut mas
Kata bengkel nya silinder head nya udah tipis gak bisa di tipisin lagi mangkanya packing nya double . Disuruh beli deksel copotan apakah bener om harus beli deksel copotan? Karena harga nya mahal
Yg paling penting perawatan radiator. Seperti gunakan air WATERCOOLANT agar tidak menimbulkan korosi pada mesin dan radiator,cek level air penampungan, cek elastisitas karet tutup radiator, cek kipas radiator dan ganti oli secara rutin
Om mau nanya,,katanya kalo mesin diesel sudah mulet silinder kop nya,,trus dislep,,gak akan berumur lama,,,apa iya,,,soal nya saya pernah kejadian juga,,akhirnya ganti baru,,,mesin L300
Saya tau obat nya yang paling bagus.nmor satu.cara mengatasi air gak nyembur di jamin pasti beres.ganti knci.ganti mobil nya yang baru 2024 pasti bagus.😂😂😢
Tetap masih bagus coolant mas, apalagi buat mesin agak tua karena coolant anti karat. Kalo bagian luar selang sudah retak2 itu baru ganti mas, itupun waktu nya lama mas
Sore Boss butu pejelasannya karna mobil saya biasanya air dari radiatornya kebalik ke reservornya pada saat saya jalan jauh dan juga saya suda ganti tutupradiatornya masih saja kebalik juga tolong Bosss
@@ciprianomartins1824 kebanyakan kalo tutup radiator sudah di ganti tp air tetep keluar.berarti silinder head bermasalah atau packingnya bocor.sehingga ada udara yg menekan ke radiator
@@yasminarina8481 Boss kemungkinan bisa tapi kekuatan dan temperturnya tetep bagus dan bisa sya cuci radiator dan sekalian ganti airnya...sya Dari Dili Timor Leste
Mobil canter sy om,TDK mau lansam,& TDK bertenaga,kadang kaya butu2 kalo di lepas pedal gas mesin mati,kira2 apanya ya om? Mohon arahannya ya om,makasi sebelumnya.
Kebanyakan penyebab pertama kipas extra Van bermasalah sehingga temperatur overheat,trus air habis kemudian silinder head ngulet.solusi pertama ganti perpak silinder kop.kalo masih panas dan air nyembur silinder kop di ratakan
Turun mesin, ganti paking head silinder Kebocoran kompresi parah bisa meningkatkan suhu mesin, dan mengakibatkan radiator tidak sempurna dalam menjaga kestabilan suhu mesin, akibatnya tempratur suhu mesin naik, dan merusak komponen lainnya, jika tidak segera ditangani, maka, berakibat fatal, ring piston, piston, liner, paking silinder head, melenting semua 😊
Met sore gan mau tanya Mobil saya truk Dam canter tapi sering asap keluar dari selang pembuangan atau yg sering di bilang selang over lop yang sy mau tanya kalau seperti di atas yg sy bilang masalahx apa ya gak mohon penjelasanx trimakasih
@@khadafikhadafi6892 dicek lg om biasanya silinderhead bengkok jadi ttep bocor biarpun habis ganti packing harus diratakan lg di bengkel bubut.. kalo masih rata berarti ada keretakan di blok mesin / silinder head karena overheat yang membuat air bocor dan selalu habis jadi mesin panas terus
Mobil canter sy om,TDK mau lansam,& TDK bertenaga,kadang kaya butu2 kalo di lepas pedal gas mesin mati,kira2 apanya ya om? Mohon arahannya ya om,makasi sebelumnya.
