2:30 Além da sincronia das engrenagens (vulgo acertar tempo da marcha) tem de conhecer a relação de cada marcha para adequar o RPM ideal para conseguir trocar as marchas sem raspar ou dar "cabeçadas".
Em câmbio de moto é mais fácil chutar sem embreagem. Carro ou caminhão não é sequencial, o que demanda maior perícia e domínio em cada tipo de terreno. Aclive ou declive muda o RPM para efetuar a troca sem acionar a embreagem.
