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blz duval boa apresentação das motos, to até olhando a ficha tecnica pra comprar.. só um detalhe, o peso da vstrom 800 DE é de 230 kg em ordem de marcha, já o peso da vstrom 1050 é de 252 kg em ordem de marcha.
Dei um negativão, como podem comparar? 400 é para estrada cg é cidade, ( quando não funde ) yamaha melhor durabilidade no motor, para mim: matéria paga.
Sem contar que essa Sahara não está vendendo NADA. Moro em Fortaleza-CE e rodo todos os dias nos horários de pico e desde de o lançamento da nova 300CC da Honda, só vi 1 no trânsito. Agora a Lander tem se tornado cada vez mais comun, cheia !
Os caras recebem patrocínio para fazer um vídeo desses e ainda arrumam um "laranja" com um Lander pra se expôr ... Só falam das Honda e quando é pra falar da Lander pergunta ao dono se ele trocaria por uma Honda... É piada viu !
Uso o C4 da Motul. Aplico todo domingo, rodo pouco, mas todo dia. O spray dura muito, protege muito, mas deixa a corrente esbranquiçada ( cor do produto), fica horrível, o ponto positivo é que vc vê onde aplicou o produto não sobrepondo. Ao longo do tempo forma uma camada grossa do lubrificante, deixando aparência ruim e suja.
Desculpe ser realista mas é minha opinião de todos os comparativos nunca vi o favorecimento de uma marca tão declarado não tem imparcialidade pois a Honda cobra preços abusivos pelo que oferece enquanto pelo mesmk preco da XRE se compra motos como muito mais equipamentos e dirigibilidade !
A Honda representa fielmente o atraso e a decadência do país. O brasileiro foi aculturado há décadas a consumir produtos inferiores por preços absurdamente majorados. Graças a cultura da ignorância e governos ditatoriais e populistas… 👏🏻👏🏻👏🏻
Vamos ser sincero.... Em pleno 2024, a honda lança um uma PCX, a mais completa. Mas sem abs nas 2 rodas ? Insta diz muito sobre a qualidade. Honda vende mais que as outras marcas, porque muitis brasileiros, não são criteriosos.
Senhores, chegou meu momento! A interceptor aguenta a rotina do dia a dia nessa metropole de SP e viagens de 200 km, aos finais de semana? É uma moto de confiança?
Prezados motociclistas, sou o João que participou desse vídeo teste acima e gostaria de explanar um comentário sobre algumas opiniões que foram colocadas: Percebam que essa matéria teve o objetivo principal de saber a opinião de um proprietário experiente de XRE se vale a pena trocar pela Sahara, baseado no custo/benefício de cada uma. A Lander participou da viagem teste com o experiente motociclista Edgard Cotait, mas sem ser analisada e testada para efeito de comparação técnica com as Hondas. Apenas alguns tópicos foram colocados da Lander para incrementar um pouco mais o teste. Reiterando que em momento algum comparou-se tecnicamente a Sahara com qualquer moto de outra marca ou cilindrada. Conheço o Cícero, jornalista da Revista Duas Rodas, há quase 30 anos. Uma pessoa decente, honesta, que presta um grande serviço ao motociclismo brasileiro e que fez essa matéria para tentar ajudar clarear uma das maiores dúvidas dos motociclistas atuais: vale a pena trocar a XRE pela Sahara? Quanto a minha pessoa quero esclarecer que já rodei de moto pelos 04 cantos do mundo. Viajei pelos estados do sul de Suzuki Intruder 800; fui ao Alasca de XT-600; dei a volta ao mundo em uma única etapa de BMW GS 1150 rodando por 05 continentes; viajei inúmeras vezes pela Patagônia (Ushuaia, Puerto Willians, Carretera Austral, etc...) de Suzuki V-Strom, Honda África Twin, Yamaha XT-660, etc...; fiz a BR-319, a Transamazônica e o Jalapão de Teneré 250; etc... NÃO tenho marca de estimação. Eu gosto de motocicletas. Eu não me prestaria a participar de uma matéria para enganar as pessoas. Nem o Cícero, nem o Edgard fariam isso. Salientando que não teria problema algum em fazer propaganda de uma moto, mas certamente seria explícito, mas NÃO foi caso dessa matéria.
Esse arquivo tá com nada sabe de nada de ciclistica e preparação de motor e mais um comentarista que nunca foi em um pega ou se quer entrou em já oficina de preparação
