Met een elektrische bus de baan op! 

Mooie bus!

Super leuk weer ❤

Mooie bus en leuke video

Leuke video

Leuke video weer :)

Wij in Eindhoven hebben ook nieuwe electische stadsbussen met camera als spiegel. In het beeldscherm heb je bij ons 3 lijnen. Gele lijn is het hart van achterwiel. Rode lijn is achterkant van de bus. En de groene lijn is 3 meter achter de bus. Je kunt dan makkelijker afstand inschatten.

Tof, doe zo verder!!

Hebben jullie ook controleurs bij de lijn die naar de kaarten van de passagiers kijken?

Je bent een super leuke chauffeur ik hoop dat je oot mijn buschauffeur bent.

Heel leuk, maar mogen we jou ook eens zien rijden,

En hoe zit het met mensen uit Nederland die een ov-chipkaart hebben. Is daar een kortingstarief bekend

Zeer leuke video’s… top 👍 Misschien meer filmen van een rit bv… ik weet niet hoe het zit met reizigers en privacy…

Zalige bussen, die MAN Lion's City 12E

Op welke stelplaats werk je?

Voor welke bus bedrijf rijdt u als ik dat mag vragen ?

Heb je ooit al met een VanHool New AG300 gereden ? (een lange vanhool bus)

Dus u werkt bij Hansea De Duinen? Want die doet de buslijnen tussen Leuven, Aarschot, Herentals en Turnhout, maar ook richting Antwerpen. Was het niet het busvoertuig 639043? Is dit rittenblad, dat u kreeg, enkel voor dit busvoertuig? Op welke dag was het weer? Mooie video nogmaals! Sorry voor heel veel vragen! Gewoon uit nieuwsgierigheid. Doet Hansea De Duinen ook andere buslijnen dan de buslijnen richting Antwerpen en Leuven vanuit de Kempen? U heeft een Kempisch of Kempens accent blijkbaar. Dit is een compliment. De MAN Lion's City bussen van de nieuwe generatie, zoals: deze, zijn mooi en... lekker.

Ik heb ruim anderhalve maand geleden met een chauffeur meegereden in en rond Antwerpen. Hij was trouwens eerst buschauffeur in Nederland en is na de verhuizing naar Antwerpen chauffeur in Antwerpen geworden. Er vielen mij een aantal dingen op als Nederlander. Jullie hebben de hele dienst dezelfde bus. Dat is niet zo efficiënt. Chauffeurs moeten pauzes houden, bussen niet. Bij ons kun je dus met een personenauto van het bedrijf vanaf de vestiging/stalling naar de halte toe rijden waar je de collega moet aflossen. Dat wil zeggen dat jij de bus overneemt en dat de collega met bijvoorbeeld de auto naar de vestiging/stalling gaat. Dat jullie je eigen bus behouden kan er ook op sommige plekken voor zorgen dat je weinig pauze hebt doordat je om bijvoorbeeld 10 minuten de bus moet verplaatsen omdat er een bus komt die aan de rit moet beginnen op het moment dat jij pauze hebt en er geen plek is om de bus neer te zetten (wij noemen dat 'buffer'). Daarnaast zijn wij in Nederland al zo'n 20 jaar geleden gestopt met het invoeren van de codes voor lijnnummers en bestemmingen. Wij hebben een computer op de bus die dat zelf doet. Als je bij de eindhalte aankomt kan hij al naar de volgende lijnnummer en bestemming springen. Bij ons kun je het dus niet vergeten om de lijnnummer en/of de bestemming aan te passen. Want dat doet de computer vanzelf. En, als er bijvoorbeeld een omleiding is ergens wordt het bij jullie omgeroepen. Voor ons als Hollanders is dat niet te verstaan. Het is minder vermoeiend om 24 uur lang afleveringen van De Mol zonder ondertiteling te bekijken dan een omroepbericht te luisteren. Bij ons komen berichten gewoon als tekstbericht in het scherm bij de chauffeur te staan. Zo kregen chauffeurs op de Veluwe een aantal maanden geleden een berichtje dat een bus de (achter)bumper was verloren. Of de chauffeur die op dat moment op die lijn reed en als eerste die bumper zou passeren de bumper even mee wilde nemen. Dat een van de chauffeurs die het bericht op haar scherm kreeg daar een foto van maakte en dat vervolgens vrolijk op social media plaatste waardoor andere mensen (waaronder ik) ervan kunnen genieten is een ander verhaal

Kan je ooit een vanhool rijden