Minkälaisena näet tulevaisuudessa nää koneurakointi hommat et onks nää lisääntymäs vai vähenemäs ja onko mahdollista että moto ei enää tarvitsisi ihmistä vaik 2050 luvul näin metsäkoneenkuljettajaksi ykkösvuotta opiskelevana ois mielenkiintoista kuulla ajatuksia. Hyviä videoita!👍
Kone ei ainakaan itsenäisesti kykene lukemaan ja ymmärtämään maastoa yhtä tarkasti kuin ihminen vielä pitkään pitkään aikaan, vaikka lajin tunnistus ja hakkuu itsessään voisi onnistuakin. Kenties nettiyhteyksien parantuessa, voisi kuvitella että motoa ajetaan etäyhteydellä, jostain toimistolta/simulaattorin penkistä, mutta mitäs sitten tehdään jos tukiasemien tai myrskyn takia yhteys metsään katoaakin? Kyllä se taitaa tuo paikalla oleva ihminen olla halvin ja helpoin varmistus vielä pitkään. Eipä kone itsekseen taida kyetä esimerkiksi terän vaihtoon tms. huoltoon, johon paikalla oleva kuski taipuu.
Paikallisessa liikkeessä ei ollut ilmeisesti ketjua rullatavaranakaan? Sillä on ainakin itse tullut ratkaistua pidempien tai harvinaisempien ketjujen tarve, kun ei niitä juuri missään ole hyllyssä...
Samaa ihmettelin...🤔 Itsellä kun on kanssa monen mittaista laippaa ja erikokoisia vetorattaita, niin turha on "tavan" liikkeestä kysellä. Pisin kun on 123 vetolenkkiä... Ja kisapelin vetorattaassa on 11-13 "hammasta" riippuen hiukan muista muuttujista.😁😎
Pylväsmittaiselle ei sitten taida olla menekkiä tai kauppoja juurikaan nykypäivänä, kun sähkölinjoista on ruvettu luopumaan? Tuntuu kyllä haaskiolta katkos noinkin järeää puuta tuollaiseen neljän metrin mittaan. Kuitenkin vaikkapa hirsitaloteollisuus olisi varmasti innoissaan jos saatavana olisi hieman pitempääkin tavaraa kuin vain 'tulitikkuja'...
Janne ei varmaan näin vanhojen videoiden kommentteja seuraile, mutta osaako joku sanoa miksi metsuri tuon kuusen karsii vaikka motokin sen myöhemmin tekee?
Tuossa puussa on niin paljon paksuja oksia että metsuri karsii sitä jotta se on helpompi tehdä motolla. Motollakin olisi saanut varmasti karsittua sen mutta kouralla olisi joutunut ottamaan vauhtia oksiin monia kertoja ja samalla syöttörullat repivät kuoppia puun pintaa ja joskus jos tulee syviä monttuja niin sitten puusta ei voi enää tehdä tukkeja vaan niistä on tehtävä sen takia kuituja. Joten kerta metruri on vieressä paikalla niin tottakai kannattaa käyttää sitä hyödyksi varsinkin kun se on vartavasten kutsuttu paikalle 50 km päästä. Ja koneella ajetaan sitten puu läpi vielä koska sillä saadaan puu kuutioitua jonka mukaan taas maaomistaja saa rahat puista.
@@JanneSeppänen Selvästi on tuo metsuri ammattimies, kuten sinäkin 👍 Ihmettelen vaan tuota kaluston kokoa toimeen nähden. Vähän kuin sinut olisi tilattu tekemään järeä päätehakku pikku Sampolla ja Keto 51:llä...
@@Mersuharrastaja Syitä voidaan arvuutella ja miettiä loputtomiin... Silti ihmettelen. Jos tilataan ISON puun kaato, niin silloin otetaan kunnon kamppeet mukaan. Sitä puoltaa jo pelkästään turvallisuusnäkökohdatkin.
Hienoa, että oli metsuri puun vieressä niin kerrankin sai jonkinlaisen käsityksen puun koosta. Ne tuppaavat tosiaan kaikki näyttämään "saunapuilta" videon välityksellä.
Juu on vaarallista touhuja ja varmaan tulee firmalta palautetta mulle ja metsurille. Mutta tällein ne on vaan tehtävä tai sitten on saatava ostomiehille kalloon että eivät lupaa näiden tekoa ollenkaan hakkuun yhteydessä vaan selittää maanomistajalle että niiden tekoon on ihan eri yrittäjät.
@@JanneSeppänen Me hakataan samaan puulaakiin, kuin tekin ja todettiin metsurin kanssa niin, että täytyy jättää reilu pitopuu, lyödä kiilat ja tunkki väliin, sen jälkeen metsuri pois alta ja motolla tuupattiin nurin :D. Puut ei tosin ollut ihan noin isoja ja täysin tyyni päivä
@@cobbis Juurikin näin. On hiukan hitaampaa, mutta turvallisempaa 👍 Se on vaarallisinta aikaa tuo kannon/tyven vierellä vietetty aika, oli kyseessä metsuri tahi motomies.