ممتاز كالعادة ولو ان هذه المراجعة القيمة هى الأفضل على الإطلاق بالنسبة لهذه السيارة MG من بين كل الأفاضل المحترمين اخذت مكانة متميزة ومحترمة. وايضا كل فيديوهاتك السابقة... وفقك الله دائما....
اشكرك جدا وماشاء الله انت تنافس وتتفوق بشده على زملائك فى المجال ورايك يعتد به وكثير منا ينتظر اى اشارة منك لترشيح وانا عارف ان دي مسئولية كبيرة عليك واحنا فاهمين ان انت فعلا عمرك ما هتخذلنا ونشكرك على كل المجهود العظيم ده طيب انا محتار بينها وبين داستر وتيبو وميجان وكيا سييد كفئة سعرية ٣٠٠الف ومش عارف اقرر هل حضرتك هتعمل فيديو ترشيحات كما وعدت من اول ٢٠ سبتمبر ولا ممكن ترتب الافضلية فى الفئة السعرية دي . اسف على الاطاله
علي الرغم من نقدك الاذع سابقا الا انك قدمت رفيو علي مستوي راقي جدا جدا من الحيادية لسيارة رائعة جدا جدا لذلك مصداقيتك عندي ارتفعت جدا جدا علي الرغم من ثقتي الكبيرة بك جدا اشكرك علي مجهوداتك فيما قدمت وننتظر منك الكثير
اليوم كنت في معرض بالسعوديه لسياره ام جي و اتبعت اسلوب جديد اني أقف أمام مركز صيانه السياره و سألت عملاء عن السياره وتفاجأت ان فيها مشاكل ظهرت بعد ١٠٠٠ كيلو مش ١٥٠٠٠٠
حضرتك مطلوب منك كخبير سيارات انك تقول باستمرارالسعر العادل للسيارة، كمان الكلتشات ضمنها 6 شهور او 10 الاف كيلو وتمنهم 23 الف جنيه بيتغير ا علي حساب العميل ، يعني لو هما ضمنين قوي انها بتتغير علي 100 الف كم زي مابيقولوا عملين ضمان 6 شهور ليه ، لكن كل التوكيلات الاخري زي volvo , VW , Audi وباقي التوكيلات بتغير كلتشات ال dual clutch علي حساب الضمان ، ده غير ان السيارات المنافسة حضرتك بتشتري موديل 2020 مش 2019 زي اوبل استرا . قصة الكلاتش علي حساب العميل دي مهمة جدا وح تكون سبب في فشل السيارة في مصر
لا بتغير ميكا ترونيك على حساب الضمان مبتغيرش كلاتش صدقنى انا عارف انا بقولك ايه الكلاتش له فتره ضمان قليله لاكتشاف ان كان فيه عيب صناعه لكنه قطعه استهلاكيه فى عربيات MG rx5 اختها ماشيه 40 الف وحتى 70 الف ومحصلش حاجه ومفيش شكوى من الكلاتش بتاعها فى الخليج الكلاتش مش انا اللى بقول هو ده الواقع هيا قطعه استهلاكيه لكن عمرها طويل ان لم يحدث حدث مفاجئ
من اكتر الشخصيات المحترمه اللي بحب اتفرج واستفاد منهم لو سمحت كان ليا استفسارين الاول اشتري دلوقتي ولا استنا لشهر 12 التاني هو ليه كل وكلاء mg بيدو ضمان ل 200 الف وهنا 150
السلام عليكم انا لسه مشترى ام جى 6 موديل 2022 واحنا النتهارده شهر 8 2023 السيارة جديده كانت متخزنه مشتريها من المعرض محتاج اعرف هل اغير زيت ولا لا بما انها كانت مركونه ولا تنصحنى بايه بخصوص الصيانه
الف شكر لمجهود حضرتك الرائع يا محمود بيه بالنسبه للفتيس هل بيتم تغير الزيت عادي زي اي عربيه اوتو ولا ال dry ده مش بيتغيرلو زيت اصلا؟ وايه هيه الميكا ترونك وايه وظيفتها وهل موجوده وهل بتم تغييرها او تغيير الزيت بمواصفه مختلفه عن زيت الفتيس نفسه؟؟ ارجو الرد والافاده وجازاك الله كل خير
ريفيو رائع.. اعتقد تسعيرها المفروض يظبط شوية اعلى فئة تبقى ب 280 مثلا والاقل منها 250 ساعتها في ناس كتير ممكن تفكر فيها خصوصا بعد الغاء عروض الصيانة المجانية والمخاوف اللي بتحيط براند MG من اسعار قطع الغيار وتوافرها مستقبلا.
غاليه ب 290 الف أولها 250 وهتخسر بعد اعاده البيع الواحد عاوز فلوسه في عربيه مضمونه لو اتزنق حب يبيع ميخسرش ويلاقي زبون تاني يوم شكرا لك على الموضوع الرائع
بس طالما ان المحرك 4سرندل يعني ضعيفه ماتتحمل التيربو هلى المدى البعيد او المتوسط لأن المحرك هذا بدون تيربو مايستطيع تحريك العربيه نهائي والتيربو صحيح انه يعطي اداء عالي لكن على حساب استهلاك المحرك بضخ الهواء العالي الضغط ولايمكن تحكم على العربيه الا بعد مضيء 10 سنوات او 15 سنه عمل ونحن نعرف ان المحرك 6 و8 سرندل تتحمل التيربو اكثر وربما بدون تيربو تعيش اضعاف سيارات التيربو بكافة انواعها غير كذا قيمة التيربو من7000 ريال إلى 12000 الف ويصل إلى 25000 لكن انواع عالية الجوده عموما هي سياره مجمعه من كل شركات العالم وليسى للصين بصمه فيها إلا انها بلد تجميع وننتظر سنوات لنرا جودتها
الصيني حتي الان موش مضمون والسبب الوكلاء ونزولهم بزياده الصين في البدايات ادفع فلوسي في أوروبي أو ياباني أضمن من الصيني يا اما استني ٥ سنوات حتي يثبت الصيني الجديد نفسه بالسوق
انا بس ليه تعقيب على الفئة اللي حضرتك حطيت فيها العربية.....العربية سعريا فقط تتحط مع الميجان والحجات اللي انت قارنتها بيها بس الواقع انها تتقارن مع فيوجن وانسيجنيا وماليبو و508 لانها زيهم في أرقام الاداء اكتر من 160 حصان اكتر من 200 نيوتن عزم وتيربو ومساحة وحجم العربية .....لكنها نازلة بسعر منافس ليهم بحوالي 60% من تمن العربيات دي عشان صيني وكده لكن كورولا والنترا وميجان وكل الهري ده عربيات في رانج 120 حصان اكتر او اقل وعادي مش تربو وامكانيات تانيه ومش جلد من جوه اغلبهم .....
محود بك .. تحياتى على مجهودك الرائع و مساعدتك فى تأصيل وتثبيت ودعم حملة خليها تصدى و الاهم أيضا تأثير الحملة الايجابى على السوق المصرى. لكن اطلب منك التأكد نيابة عنى فى ما يخص النيسان السنترا هلى فيها فعلا توزيع اليكترونى لقوة الكبح كما يقول الوكيل ! لانى إشتريتها من مدة ولكن لا اجد لة اى علامة فى السيارة ولا مؤشر ضوئي واحد حتى .كما لا أثر لة فى المنحنيات الحادة مع الكبح ! وشكرا جدا .
توزيع اليكترونى Ebd ملوش لمبه اضاءه فى سيارات كتير وهو نظام معزز ل ABS ممكن حضرتك لا تشعر بتوزيع قوه الفرمله على الاربع عجلات لكن هيا فعلا فيها ebd لكن مفيهاش ثبات اليكترونى . Esp
بعد اذنك انت حضرتك ما قولت ليه رائيك انا محتاج سيارة تاكسى اجرة اوتوماتيك اعتمادى قطع غيار متوفر بره التوكيل منتشره و تكون عليه من على الارض تكيف جيد و مش عاوزها صينى تكون ايه رجاء الافاضه و شكرا
من خلال تجربتى الشخصية للعربية لمدة شهر فى الخليج ..ااقدر ااقول لحضرتك انها قيمة مقابل سعر ممتازة ..وان السيارات الصينى بتتفوق على الكورى فى الوقت الحالى من حيث عوامل الامان والتقفيل الداخلى والاوبشنز و الثبات و كمان معلومة مهمة جدا فى ناس كتير مش عارفاها ..ان العربية بعد ما بتتصنع فى الصين بيتعمل عليها كوالتى كنترول من شركة ام جى فى انجلترا و دى نقطة مهمة جدا بالاضافة لاختبارت السلامة الاوروبية اللى عملوها على العربية ..العربية منتشرة جدا فى الخليج و تقريبا بنفس الاسعار اللى بتنزل فى مصر و مش هى بس كل العربيات الصينى موجودة فى الخليج و شغالة كويس جدا ..ولكن عيبها فى مصر ان توكيلها مش بيعمل ليها دعاية كافية و قطع الغيار مش موجودة و دة للاسف اكبر عيب فى العربيات الصينى اللى موجودة فى مصر ..ان التوكيل مش بيوفر قطع غيار او مراكز صيانة و كل همة المكسب فقط !! وبالنسبة لنقطة الاعتمادية اعتقد ان الموتور نتيجة شراكة مع شركة جنرال موتورز الامريكية و دة كافى انى اشترى العربية وانا مطمن خصوصا مع طول فترة الضمان ..بالاضافة لتقفيل العربية الممتاز و اختبارات السلامة الاوروبية اللى مرت بيها
السياره بدا يظهر فيها مشاكل بالسعوديه وكنت اليوم بمعرض ام جي و وقفت أمام مركز صيانه السياره وسألت سعوديين منهم قال ان فيه مشاكل بعد ١٠٠٠ كيلو تاني حاجه استاذنا الغالي يا ريت تقيملنا شكل شاسيه السياره من الداخل.
