MG ES รถไฟฟ้าครอบครัว!!ขับดี นั่งได้ บรรทุกของดี คุ้มค่าตัว แต่อย่ามุดนะ เวียนหัว 

autolifethailand.tv วันนี้เราพาแฟนๆ มาลองขับ รถไฟฟ้าจาก MG อีก 1 รุ่นคือ MG ES รถไฟฟ้าในสไตล์ครอบครัวที่บอกได้เลยว่าคุ้มค่าไม่น้อยทีเดียวกับฟังก์ชั่นของรถแบบ สเตชั่น แวกอน มีพื้นที่เก็บสัมภาระหลังขนาดใหญ่
แถมพละกำลังไปวัดไปวาได้สบายๆ ที่เต็มประสิทธิภาพทุกการเดินทางด้วยเทคโนโลยีใหม่ล่าสุด กับแพล็ตฟอร์มระบบส่งกำลัง SAIC E1 THREE - ELECTRIC SYSTEM มาพร้อมขุมพลังที่ให้กำลังจากมอเตอร์ไฟฟ้าเจเนอเรชั่นใหม่แบบ 8-LAYER HAIR PIN PERMANENT MAGNETIC SYNCHRONOUS MOTOR (PMSM) ที่ให้พละกำลังสูงสุดที่ 177 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 280 นิวตันเมตร มาพร้อม ช่วงล่างแบบ EURO TUNING SUSPENSION ผสานกับระบบช่วงล่างหน้าอิสระแมคเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโครง และระบบช่วงล่างด้านหลังแบบทอร์ชั่นบีม
• แพล็ตฟอร์มระบบส่งกำลังใหม่ SAIC E1 THREE - ELECTRIC SYSTEM
• มอเตอร์ไฟฟ้าเจเนอเรชั่นใหม่แบบ 8-LAYER HAIR PIN PERMANENT MAGNETIC SYNCHRONOUS MOTOR (PMSM)
• แบตเตอรี่ลิเธี่ยมไอรอนฟอสเฟต (LFP) ความจุ 51 kWh สามารถวิ่งในระยะทาง 412 กิโลเมตร* ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง ตามมาตรฐาน NEDC (NEW EUROPEAN DRIVING CYCLE)
• พร้อมระบบ Liquid Cooling System ช่วยระบายความร้อนให้ทั้งมอเตอร์ไฟฟ้า และแบตเตอรี่ให้ทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
• ระบบ KERS (Kinetic Energy Recovery System) 3 ระดับ ได้แก่ มาก ปานกลาง และน้อย
• แบตเตอรี่มาตรฐานความปลอดภัย IP67 ในการป้องกันน้ำและฝุ่น
• รัศมีวงเลี้ยว 5.95 เมตร
• ดิสก์เบรกหน้าพร้อมช่องระบายความร้อน และดิสก์เบรกหลัง
• ระบบพวงมาลัยแบบแร็คแอนด์พิเนียน ควบคุมด้วยไฟฟ้า (EPS)
อัตราเร่งของมอเตอ์ไฟฟ้าทำงานได้ดีมาก แรงบิด 280นิวตันเมตรทำคุณหลังติดเบาะได้สบายๆ พวงมาลัยแม่นยำในระดับหนึ่ง แต่ยังไม่ถึงกับเป็นพวงมาลัยแบบสปอร์ต ช่วงล่างนิ่งใช้ได้เลยในช่วงความเร็วสูง แต่ไม่เหมาะกับการโยกซ้าย ขวา เพราะตัวรถมีอาการโยนตัวในระดับนึง ผู้โดยสารหลังไม่น่าจะสบายมากนัก ถ้าคณขับแบบซิ่งๆ มุดๆ แต่ถ้าขับแบบเรื่อยๆ พื้นที่ห้องโดยสารหลังก็สบายในระดับนึง
การกินไฟของเจ้า MG ES อยู่ในเกณฑ์ปกติ คือไม่กินมาก แต่ก็ไม่ได้ประหยัด ขับจริงระยะทางอยู่ประมาณ 360กม./ชาร์จ ก็พอไหวกับรถไซส์นี้
• ชาร์จแบบเร็ว Quick Charge ชาร์จไฟฟ้าจาก 0% - 80% ใช้เวลาประมาณ 40 นาที* ที่ความเร็วสูงสุด 87 kW
• ชาร์จแบบธรรมดา Normal Charge ผ่าน MG HOME CHARGER 0% - 100% ใช้เวลาประมาณ
7 ชั่วโมง 15 นาที* ที่ 6.6 kW รองรับการชาร์จสูงสุดที่ 11 kW
• รองรับระบบ V2L (Vehicle to Load) เปลี่ยนรถยนต์พลังงานไฟฟ้าให้สามารถเป็นแหล่งจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์เครื่องใช้ไฟฟ้า ด้วยกำลังไฟสูงสุด 2,200 วัตต์
• ปรับปรุงระบบระบายความร้อนให้ใช้งานต่อเนื่องได้ดียิ่งขึ้น และมีน้ำหนักเบาลง 22%