MG ES ไหนบอกขับได้ 425 กม./การชาร์จ (NEDC) ลองขับจนแบตเตอรี่เหลือ 5% ได้แค่เพียง...

AutostationTH

Подписаться 128 тыс.

Просмотров 104 тыс.

50% 1

Видео Поделиться Скачать Добавить в

Опубликовано:

4 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 56

@wirat9498 Год назад

ชอบคับช่องดีไม่มีอวย

@AutostationTH Год назад

ขอบคุณมากๆ เลยครับ แค่นี้ก็มีกำลังใจแล้ววววว ฝากติดตามกันไปตลอดด้วยนะครับ จะพยายามหาข้อมูลที่ถูกต้อง และครบถ้วนมานำเสนอกับรถรุ่นอื่นๆ ต่อไปครับ

@wirat9498 Год назад

คนับ❤

@sakidtalink Год назад

คลิปนี้ดีมาก สำหรับคนที่จะตัดสินใจซื้อรถไฟฟ้า

@AutostationTH Год назад

ขอบคุณมากๆ ครับผม ฝากติดตามพวกเราด้วยนะครับ

@hjvb8517 Год назад

จะเอาอะไรกับรถจีน ยี่ห้อนี้รถใช้น้ำมันก็ได้ฉายา ขวัญใจรถสไลด์อยู่แล้ว ใครจะออกรถไฟฟ้าก็ต้องคิดดูให้หนักว่า เมื่อถึงเวลาเปลี่ยนแบตเตอร์รี่ จะมีเงินเปลี่ยนหรือไม่เพราะราคาสี่แสนกว่าถึงหกแสนกว่า ส่วนตัวขอรอแบตเตอร์รี่พันธ์ใหม่ก่อนดีกว่า

@chuchartsurawichai4266 23 дня назад

เจ๋งครับ😂

@dominoaffabatelal6731 Год назад

เป็นรุ่นที่น่าใช้สุดๆเลย ชอบมาก MG ES แจ่มจริง

@AutostationTH Год назад

ขับดี ราคาดีครับ ไม่ติเลยเรื่องนี้

@parphaisirpaikai8122 Год назад

ไม่ได้อวยรถไฟฟ้านะ เรื่องพวกนี้ชาวบ้านเขาทราบกันดีหมดแล้ว สิ่งสำคัญที่สุดมันอยู่ที่พฤติกรรมของผู้ขับขี่ และถนนที่จะไปองค์ประกอบมันมีหลายปัจจัย รถน้ำมันยี่ห้อรุ่นเดียวกันเติมน้ำมันเท่ากันระยะทางและเส้นทางเดียวกันแต่คนขับคนละคนมันยังกินน้ำมันไม่เท่ากันเลย หรือต่อให้เป็นรถคันเดียวกันคนขับคนเดียวกันไปกลับสองรอบกินน้ำมันก็ไม่มีทางเท่ากัน

@AutostationTH Год назад

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ เรื่องที่ถูกต้องเลยครับ บางคนก็อาจจะขับได้ไกลกว่านี้ แต่แอดมินทำไว้ให้เป็นข้อมูลครับ ส่วนตัวของทีมงาน Autostation ระยะทาง -27% มาตรฐาน NEDC ที่นี้จะขับคันไหน ก็พอจะคำนวณระยะทางจริงได้ เผื่อสำหรับวางแผนหาจุดชาร์จในการเดินทางด้วยครับ

@kkung9065 Год назад

สิ่งที่คุณสื่ออันนั้นเรียกว่าตัวแปร ถ้าตัดตัวแปรออกให้มากที่สุดแล้วทดลองเปรียบเทียบปรากฎว่ามาตรฐานW ทำได้ใกล้ระยะจริงมากกว่า N ดังนั้นเลือกอันไหนก็ได้เพราะอยู่ที่พฤติกรรมคนขับ🤪

@panpanyasuakraw5743 Год назад

ผมขับอีพี ลองมาหลายครั้งละโหมด Normol kerr 3 แบตเต็มผมวิ่งใด้350++นะ วิ่ง90-110 การใช้ไฟจะอยู่ที่11ไม่เกิน13 KW ต่อ100กม เฉลี่ยแล้ว1เปอร์เซ็นต์วิ่งใด้3.5++ กิโลเมตร จริงๆแล้วชอบมาก ประหยัดสุด

@KWath-tx2dy Год назад

50kWh ถ้าวิ่งนิ่งๆไม่กดปรี๊ดปร๊าด ตีนนิ่งๆน่าจะได้ 7km./kW(350km.) ถ้าปิดแอร์วิ่งได้จะเพิ่มเป็น 8km/kW(400km.)

@Kpyoki-ck9zz Год назад

คือต้องใช้ความเร็วคงที่เท่าไรถึงจะได้ระยะทางที่เขาบอก....แต่ดูแล้วเหมาะเฉพาะในเมือง...จริงๆ

@AutostationTH Год назад

แอดมินมองว่า ระยะทางที่เขาบอก เราไม่สามารถทำได้แน่ๆ ครับ แต่ถ้าใกล้เคียง คงต้องใช้ความเร็วต่ำกว่า 80 กม./ชม. มีเบรก มีชะลอ ไม่แช่ยาว ขับในเมืองน่าจะพอได้ 350 กม./การชาร์จครับ

@sonpy.4231 11 месяцев назад

NEDC = not even damn close

@Thailand-Servant-111 Год назад

มาตรฐาน เดียวกับ... ชามกองโต สะอาดได้ เพียงน้ำยาช้อนชาเดียว เลยครับ 😅

@AutostationTH Год назад

🤣🤣🤣

@pephanuwat Год назад

ใช้งานจริง 200 ต่อชาร์ตครับ เพราะจะใช้อยู่ที่ 30-80%

@walkwithme360 Год назад

ผมเพิ่งได้รถมา แต่ไม่กล้าจะลองให้หมดมาก ๕๕๕.. คราวนี้รู้แล้วว่าวิ่งได้ประมาณเท่าไหร่ ขอบคุณมากครับผม..

@WeerachadSakayang 9 месяцев назад

ไหนบอกจะวิ่งจนแบตหมด

@usbankusa Год назад

Thanks for sharing. It is informative and useful.

@crppln2566 Год назад

สถาบันยานยนต์น่าจะเข้ามากำหนดมาตรฐานการวัดระยะทางที่จะใช้ในการขายได้แล้ว ช้าจริงๆ

@maxchangeluca5107 Год назад

-ลบระบบไฟจอแสดงผล -ลบการเปิดแอร์ด้วยครับ -ลบระบบcontrol ล้อvsc -ลบการบรรทุกน้ำหนัก -ลบค่าการเสื่อมแบตครับ -ลบค่าระบายความร้อนของแบต ที่บริษัทเทสวิ่งบนแท่นอยู่กับที่ไม่เปิดแอร์

@AutostationTH Год назад

ขอบคุณสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมครับ 👍

@captaingong Год назад

ข้อมูล NEDC คลาดเคลื่อนนะครับ ของผมขับความเร็วเฉลี่ย 85 กม/ชม ได้ระยะจริงตามที่ claim ทุกครั้งตลอด 7 เดือน ระยะทางใช้งานเกิน 2 หมื่นกิโลครับ // 0% วิ่งได้เกิน 500 กม.ด้วยครับ BYD ATTO3

@จรัสฤทธิ์-ห8น Год назад

ผมขับ EQS กรุงเทพ เชียงใหม่ ชาร์จรอบเดียวเองครับ😂

@ประดิษฐ์ถมภิรมย์ Год назад

ผมใช้ MG4 ก็ได้แค่ 300 km. ครับ เคลมไว้ 425 ผมว่าชั่งห่างไกลกันเหลือเกิน แทบไม่อยากขับไปไหนไกลๆเลย 555

@AutostationTH Год назад

แสดงว่าการขับเหมือนผมเลย -27% จากระยะทางที่เคลม รถยนต์ไฟฟ้าจะกินแบตไวกว่าเดิม เมื่อขับด้วยความเร็วสูงเกิน 90 กม./ชม. และแช่ยาวๆ ครับ ถ้าขับในเมืองรถติดๆ มีเบรก มีจอด มีชะลอ ขับความเร็วต่ำ อาจจะทำได้สูงสุด 330 - 340 กม./การชาร์จครับ เดี๊ยวคันหน้า ผมจะเอามาทำระยะทางใหม่ แต่คราวนี้ขับวนเล่นรอบกรุงเทพ ดูสิจะได้ไกลขึ้นไหม

@puttipatjaimunjitrchai857 10 месяцев назад

เน้นเที่ยวไม่เน้นขับ

@Winwin-ds7cc Год назад

ขับด้วยความเร็ว 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ขับได้ถึง 400 กิโลเมตรครับ

@AutostationTH Год назад

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ เดี๊ยวคันหน้าต้องเอามาลองพิสูจน์!!

@Winwin-ds7cc Год назад

เปลี่ยนโหมดเป็น ECO ครับ

@สุดแต่ใจจะไคว่คว้า-ษ9ม 11 месяцев назад

สีแดงหล่อจัด

@kasemth Год назад

ขึ้นรถสไลด์ต่อระยะทางได้เพิ่มอีกเยอะเลยครับ

@KWath-tx2dy Год назад

ปิดแอร์วิ่ง60นิ่งๆถึง400km.แน่

@patcharakhankhao3052 Год назад

ต้องให้รอบคอบ ถ้าจะใช้รถไฟฟ้า ศึกษาหลายคนรีวิว ที่ไม่อวยนะ แทบทุกยี่ห้อเลยรถไฟฟ้าจีน วิ่งจริงไม่ตรงอย่างที่เคลมไว้หรอก ดูมาหลายคนแล้วที่ใช้งานเหมือนรถน้ำมัน ขับปกติเหมือนเดิม แต่ระยะทางได้ไม่ถึงที่เคลม ก่อนซื้อต้องคิดไว้เผื่อใจไว้ด้วย วางแผนการเดินทางเยอะแยะ คนขับใกล้ๆไม่มีปัญหาหรอก

@chanel_tum-ruay Год назад

รถไฟฟ้า ควเหมาะกับในเมือง ขับๆ จอดๆ ชลอให้รีเจน

@vattanaapinantaporn2413 Год назад

ติดตามจากสุราษฎร์

@AutostationTH Год назад

ขอบคุณมากๆ ครับ ที่สุราษฎร์มีรถยนต์ไฟฟ้าเยอะไหมครับ

@charoendejsalyaphong321 Год назад

ผมว่ารถ EV เนี่ยะ เหมาะสำหรับคนที่ทำงานอยู่ในกรุงเทพฯและปริมณฑลเป็นหลักจะดีที่สุด... ประหยัดชัดเจนแน่นอน

@KWath-tx2dy Год назад

ผิดครับ ต้องบอกว่าคนทำงานในรัศมีทำการจึงจะถูก ไม่ว่าจังหวัดไหนก็มีคนแบบนี้อยู่ทั่วไทย

@thetao2022 Год назад

@@KWath-tx2dy ถูกครับเพราะคนส่วนใหญ่ใช้วันนึงไม่น่าเกินร้อยโล ตีซะร้อยโลก็ได้ กลับมาถึงบ้านก็ชาร์ต ยิ่งถ้าวันนึงใช้ ไม่ถึงร้อยโล สองสามวันถึงจะชาร์จสักครั้งนึง บางทีผมก็เห็นใจคนจะทำสถานีชาร์จ dc เหมือนกันนะ ถ้าไม่ออกต่างจังหวันคนก็ชาร์จที่บ้านกันหมด หัวชาร์จแต่ล่ะหัว ราคาเป็นล้าน ค่าไฟต่อหน่วยก็ ห้าบาทเจ็ดบาท คนชาร์จที ชั่วโมง ครึ่งชั่วโมง ได้มาสี่ร้อยถึงพัน เมื่อไรจะคืนทุน