La migliore prova seppure breve della Zs in italiano che mi sia capitato di vedere sino ad ora: finalmente non il solito spot pubblicitario superficiale e contrabbandato da prova indipendente, ma impressioni di chi davvero sta guidando l'auto in maniera imparziale e corredata da osservazioni veramente interessanti tipo lo spessore della verniciatura. Bravi e Complimenti
Ma che bella intervista!!! Il conduttore è chiaro nella documentazione, gli ospiti di “grande “ livello contribuiscono a dare all’intensità uno spessore di livello. Devo veramente fare i miei complimenti, non solo perché sarò presto proprietario di una Marvel R ma perché di interviste così in giro non se ne vedono tante. Keep going and go ahead.
Ottima recensione, veramente un piacere ascoltarti contenuti molto interessanti, complimenti. Ho ordinato una ZS e sono sempre più convinto della scelta fatta.
Ottima recensione e spiegazione,piacevole ed esaustiva,voglio ringraziarti ,io che mi sto incuriosendo a questo brand per il mio prossimo cambio auto,ovviamente io optero' sulla motorizzazione a benzina per il mio uso abituale ed esigenza,grazie,bravissimo,un carissimo saluto
Sarebbe interessante una prova anche della ZS elettrica, quella che viene azzurra che mostrare nel video, il prezzo è sicuramente più alto ma a parità di dotazioni e di autonomia è più basso di altri B SUV più blasonati.
Personalmente ritengo che sarebbe stato più opportuno puntare, per il momento, sul lancio di un modello “full” hybrid. Ancora è troppo presto per modelli esclusivamente elettrificati. La gente, e per gente intendo la massa, deve ancora abituarsi a questo cambio epocale, anche perché la rete di ricarica energia non ha raggiunto una capillarità importante, e un modello full hybrid sarebbe stato l’ideale.
Interessante, bisognerà valutare nel tempo le schiume dei sedili quanto resisteranno, se ci saranno infiltrazioni dal tettuccio panoramico in caso di pioggia, le plastiche e le guarnizioni quanto resisteranno. Poi cambio e motore è da valutare dopo 60000km. Infine, tasto dolente, elettronica e sensoristica, resisteranno alle vibrazioni nel tempo e all'usura?
Tante belle parole ma ho letto nei forum vari che le MG hanno un sacco di problemi sono interessato ma un pò dubbioso problemi di assemblaggio elettronici dovrebbero uscire perfette e dopo un anno ancora leggo gli stessi problemi vediamo cosa fare sono molto indeciso.
Se non si vuole il cambio automatico l’1.5. Considerando la differenza di prezzo e il buon comportamento dell’1.5, si propende per questo. E’ fluido e regolare, inoltre l’erogazione di coppia e potenza sono state ben calibrate. Il picco di coppia di 141 Nm a 4500 giri garantisce una doppia anima, paciosa se si sta sotto i 4000 giri, brillante sopra. Bisogna anche aggiungere che è più silenzioso e regolare grazie ai 4 cilindri in luogo dei 3 del 1000. Purtroppo però l’1.5 non viene offerto con cambio automatico quindi se si vuole questa opzione non c’è alternativa al 1.0.
Avrebbe più senso fare la prova della versione EV completamente elettrica perché l'azienda, come tutte le cinesi, è più avanti nell'ambito dell'elettrificazione. Infatti la versione elettrica è anche quella più completa dal punto di vista degli adas.
La versione da 14k euro (comfort) non è quella della prova, che si aggira sui 20k essendo la versione superiore (luxory). Mentre la versione in azzurro (schermo piccolo) è la full electric, 32k euro circa. Andava forse specificato meglio.
Beh cambia poco. La base ha cerchi in lega e fari led al prezzo di 14k euro e motore 1500 benzina. Non ha le telecamere 360 e il tettino, ma esternamente la macchina è uguale. Nemmeno una panda costa così ed è assemblata così.
Buonasera. Davvero apprezzabile la disamina del modello ZS equipaggiato con il motopropuslore a benzina. Il veicolo potrebbe interessarmi ma ho delle perplessità sull'affidabilita meccanica. In rete non riesco a trovare il produttore del motore. Desidererei sapere se poteste darmi maggiori informazioni in merito. Grazie
Ha ragione, ma il video è stato fatto un anno fa e il prezzo si riferiva ad allora. Comunque anche noi siamo rimasti delusi dall'aumento esponenziale dei prezzi al pari comunque di quello di tutti i costruttori che ne stanno davvero approfittando.
