MG ZS VS Renault Captur: Scambio d'auto, confronto e considerazioni 

Da rifare 😉👍

Grazie per il sostegno! Sono tra le auto di segmento più apprezzate, forse tra le poche che ancora si difendono come prezzo d'acquisto (nonostante gli aumenti...!) D'accordo assolutamente con la tua analisi 👍

Grazie! la differenza c'è

Grazie a te! Il canale è molto giovane, pian piano spero di riuscire a proporre più contenuti come questo. La Captur è effettivamente un bel mezzo e la ZS sa stupire

Nel mio canale provo un prodotto simile, funzionano in effetti 👍

Pedal sprint...

Grazie! Sono Auto che su strada si somigliano, tenuta di strada, frenata e comfort poca differenza, diversa la dinamica di guida, più adatta alle strade extraurbane la ZS, più a fuoco anche nel traffico la Captur. Finiture simili come qualità, più appagante la ZS come visione d'insieme. Interessante il discorso iniezione: Di base abbiamo su Captur un motore "Renault Energy TCe, motore turbo benzina a iniezione diretta" Il T-GDI della ZS è sempre iniezione diretta di carburante (se la fonte è attendibile) ma sono fiducioso.

​@@AutoXtuttipiù appagante la ZS? Ma avete provato una Capture initial Paris o comunque una versione con interni in vera pelle?

@@MobileCanal purtroppo dobbiamo descrivere le auto che abbiamo a disposizione.

@@AutoXtutti ah ok.

Grazie! Mi sono divertito a realizzare il video 😉👍

Sono contento che i video siano utili 👍 Non c'è un pulsante per spegnere la radio, ma se premi il pulsante Home per qualche istante (tasto sulla tastiera a pianoforte sotto al tablet) ti mette una modalità di servizio, con schermata scura e data più orario. Così quando accendi l'auto ti parte direttamente con quella videata e non accende la musica. Per modificare l'orario vai su impostazioni (tablet centrale) e cerca l'orario. Trovi degli "slide": Metti orario in manuale, così sarai tu a modificare l'ora, poi imposta l'orario corretto, torna nella schermata principale e automaticamente l'auto avrà l'orario che hai appena impostato senza bisogno di confermare i nuovi dati 👍

In tanti non piace effettivamente. La frenata automatica invece trovo sia molto utile 👍

Sono effettivamente categorie diverse, spero di riuscire a portare sul canale la HS quanto prima, auto molto interessante!

Ciao Per i ricambi si va (in caso di MG) dai 20 giorni ai 3 mesi per un ricambio. Il GPL di serie non c'è è però possibile montarlo tranquillamente su tutte le versioni, ma decade garanzia sulle parti coinvolte dalla modifica

@@AutoXtutti Perfetto, grazie mille.

Solo nella Versione EV 100% elettrica è equipaggiata. Purtroppo le auto Lov Cost come le varie DR, Duster e ZS a benzina non hanno questo utile ADAS.

Grazie comunque nella nuova dacia duster 2024 questo sistema di sicurezza dovrebbe esserci io lo reputo importane@@AutoXtutti

Io ti direi (se puoi aspettare) di vedere anche il nuovo Duster in uscita tra poco. Se fai strada GPL sicuramente. Se stai sui 10/15.000 sono tutte buone auto quelle che stai valutando

Il 3 cilindri non anche fare con GM,quello è il 1.5 però è costruito da sai. .

Ciao, se hai tempo a inizio video propongo il link a un'altro video. Li vedi perché c'è la lettera "C". In ogni caso, nel link del video mostro che manca il termometro, per renderlo palese da menù segreto ho impostato il monitor da "Europa" a "Cina", li il termometro c'è. Effettivamente potrebbe essere possibile installarlo con il ricambio appropriato

Mi ha fatto una bella impressione 👍

Grazie per la precisazione!

Effettivamente ora una Captur ben accessoriata col GPL ha quasi lo stesso prezzo di una HS comfort con cambio manuale, ma preferisco sempre confrontare auto dello stesso segmento, spero di portare la prova della HS sul canale quanto prima 🤞

io la sto attenzionando seriamanete (sono possessore di captur da 7 mesi quasi totalmente deluso) @@AutoXtutti ma voglio aspettare a vedere che non facciano la stessa fine di DR, con macchine vendute e difettose e nella maggiorparte dei casi con assistenze disastrose..

@@NagniDposso chiederti come mai sei deluso dalla captur? Sto metidando l’acquisto di un auto e sto studiare la dr 5.0, la MG Zs 1.5(esteticamente la mia preferita), capture 1.0 100 CV GPL e la T Cross 1.0 110 Cv. Ultimamente stavo propendendo un po’ di più per la capture per la questikne GPl

ammortizzatori praticamente inesistenti.. è durissima.. se fai un lungo viaggio te ne esci con la schiena a pezzi... dentro è un concerto di scricchiolii... difetti di fabbrica riconosciuti come il "toc" mentre freni e svolti che sembra si stiano staccando le ruote, e la fastidiosissima vibrazione in decellerata dell'asta del turbo, che sembra stai per perdere il motore per strada.. @@MajinVegeta89 , non sono cose cruciali (esclusa la durezza degli ammortizzatori), ma per quello che costa una captur, da fastidio.. e purtroppo sui vari forum, una marea di gente ha gli stessi problemi (anche elettronici, che per fortuna non ho riscontrato ancora)

Sa sicuramente stupire, soprattutto in rapporto al prezzo, confermo 👍

Grattatina d'obbligo direi ... !

20 anni fa dicevano le stesse cose delle Kia/Hyundai. Invece ora le qualità della ceed/proceed/Sportage/i30 etc. sono superiori a tante tedesche. Soprattutto basta fare delle ricerche online per vedere che sono nei primi posti per affidabilità dei motori/guasti generali.

Ballano circa 5000€, in MG a quel punto prendi la sorella maggiore HS, li sul piatto c'è la stessa dotazione di sicurezza ma 60cv di potenza in più e un auto di un segmento superiore. Il vero Plus della Captur è il GPL della casa 👍

@@AutoXtutti non sono segmenti paragonabili

@@lorebac243 io paragonavo l'offerta MG/Renault a parità di spesa, un dato comunque interessante