MG4 ⛄consumi d'INVERNO e QUALE SCEGLIERE❓ 

Esattamente, poi per la fascia più bassa ovvero quella della panda ci si sta avvicinando, manca ancora qualche anno e ci siamo

@@rosfieldxvi4387 grazie per il sostegno, quando dico ste cose i più mi prendono x matto...che vadano alla Mercedes a vedere cosa costa una classe A con 4 accessori e per giunta motore Renault (manco quello è tedesco).

Concordo

Hai ragione, ma nessuno sano di mente comparerebbe una ModelY con una Panda, tranne i detrattori a prescindere

Fidati che in giro ho letto "la mia panda consuma meno"...e il paragone era con una model 3, non ricordo se LR o performance...quando si parla di elettriche ho sentito fare i paragoni più assurdi...

Grazie per il commento Claudia!

Grazie Saverio!

Da quanto tempo? E come ti stai trovando?

@@HDmotoriTV ad aprile un anno. Sono più che soddisfatto

@@mariofaroppa9914 Ma hai ricevuto aggiornamenti software?

@@antoniochiloiro no

Quanto consumi andando costante a 90kmh? Oppure a 100kmh?

@@zarbonida rimango intorno ai 16kw/100km

@@Gomez54100 controlli anche la pressione degli pneumatici? Sai a che BAR sono gonfie le tue ruote? io viaggio con una ibrida Toyota con le ruote a 2,6BAR e i consumi sono inferiori del 25% rispetto a 2BAR Cioè con le ruote a 2,6Bar faccio 30km/L, mentre con le ruote a 2Bar faccio 22,5km/L (con andature sui 90-100kmh)

@@zarbonida certo, sn tutte a 2.6. l'ultima volta che ho fatto autostrada con clima acceso a 100 110 per 80km ho fatto i 16, come ti avevo detto. In misto a velocità variabili tra 50 e 75 e forse anche 80, in estate faccio tra gli 8.5 e 10 , con clima siamo li. In questi mesi che siamo arrivati a 3 gradi, faccio dai 13 ai 16, dipende anche dall'uso del riscaldatore, che in accensione ha un picco di 2 kw minimo.

Diciamo che la 146 junior era una gran bella macchina, lo scorso millennio

Ci ho pensato anche io, forse però la bimotore ha meno spazio nel telaio Per ospitare la batterie grande, chissà

sarebbe salito troppo il peso della vettura.

Io so che l' hanno aggiunto

Dal modello del 2023 è stato aggiunto

sotto i 10 kWh % solo segmento A (Up e sorelle). Ricordiamo sempre il peso...

@@andreaceria8481 la Tesla Model 3 fa i 10kWh 100km andando a 90kmh. In ambito urbano fa 8kWh per 100km

@@zarbonida ok, la M3 standard ha un motore di un'efficienza unica. Un amico ha una media di lungo termine di 13 kWh %, ma è anche uno che non si fa prendere dai kW disponibili per divertirsi. In ogni caso a 8/9 kWh % ci arrivavano d'estate le gemelle VW, ci arriva Twingo, C-Zero e poche altre. Già la Zoe tribula, idem 208/Corsa, bisogna avere il piede molto felpato.

in città sto tra i 13 e gli 11 d'estate. nemmeno Tesla sta a 13kWh d'inverno

Quanto consumi andando a 90kmh-100kmh?

@@zarbonida in autostrada a 90 fai 17,5 kW/h per 100km

@@tizianozucchella3681 mi sembra un consumo altino. Può essere che è così perché siamo in inverno? Hai Ruote invernali, riscaldamento acceso? Le ruote sono gonfiate bene? Per caso hai la frenata rigenerativa al massimo? (So che consuma tanto la frenata rigenerativa ed è meglio metterla bassa per abbassare i consumi) Nelle altre stagioni hai altri consumi?

@@zarbonida si riscaldamento acceso e tieni conto che fuori ci sono 5 gradi,frenata rigenerativa sul 3 quindi la più alta. Gomme ho su ancora le originali estive che devo cambiare a momenti. Ovviamente sempre gonfie sui 2,6

E diciamolo! Anzi no l'hai detto tu... scherzi a parte nei video lo abbiamo detto spesso, in questo in particolare può essere che non ci ho fatto un sermone a riguardo ma io stesso, pur vivendo in pianura, ho come auto personale un'auto a quattro ruote motrici che mi sono utili in tantissime condizioni, quindi non c'è alcuna volontà di nascondere i vantaggi delle 4wd 😉 per chi ci legge aggiungo però che le 4 ruote motrici, se si pianifica di andare sulla neve o in fondi particolarmente freddi e scivolosi, vanno associate a un invernale o a un quattro stagioni

@@HDmotoriTV ...certamente, meglio di tutto con i pneumatici invernali ed ancor meglio con quelli invernali che hanno anche il simbolo 3PMSF, il fiocco di neve dentro al profilo della montagna con tre vette.

@@claudiocosterni6488 anche perché con le estive le AWD non servono a nulla... ti fermi comunque in salita e non ti fermi quando freni, poco meglio con le 4 stagioni, che servono solo per non prendere le multe dove non nevica mai o quasi...

non invalidante, ma il 15% in meno anche 20% lo hai alla grande tra i 0° ed i 20°....

I nuovi incentivi per le elettriche sono terminati al momento, a meno che non spostino sulle ev quelli delle plugin

@@HDmotoriTV ammazza gia finiti 😏

la standard l'ho presa a 20500 euro senza rottamazione, approfittando dei 6000 euro di incentivi e di circa 4500 euro di sconto praticato da mg

@@josidemartino2236 Però hai fatto un buon affare, come va?

@@andreanaso7926 la ritiro la settimana prossima, spero bene 😁

Dipende, arrivi a Venezia, stai 10 minuti e riparti subito? Un mesetto fa sono andato a Marostica per lavoro da Milano. Arrivato a destinazione ho messo in carica e nel primo pomeriggio avevo già il 100% e sono tornato a casa ...

​@@HDmotoriTVpurtroppo molta gente mentalmente non è ancora pronta, mi sembrano come quelli che ancora paragonano gli euro alla lira 🤦

​@@vito21cent84😂😂😂 ma che c'entra qui si sta paragonando il range di un auto elettrica a piena carica contro una termica con un pieno di benzina, e la facilità di utilizzo, e cmq io sono uno di quelli che paragona l'euro alla lira e questo mi fa capire sempre di più come cercano di portarci in una direzione che è quella che vogliono loro e tu credi al cambiamento climatico

@@giallalla7826 quindi il cambiamento climatico non esiste... Fai una cosa va... Trova una macchina del tempo e torna ai tempi della lira, che li starai benissimo.

@@emilioparis468 ma guarda 30 anni fa dalle mie parti d'estate c'erano 35 gradi e d'inverno 15, adesso è la stessa cosa poi se da te le cose si sono invertite vai e segui l'onda del cambiamento climatico 🤣🤣🤣

e se non c'è la colonnina? se c'è ma è occupata o peggio guasta..? tutti imprevisti che la rendono inadatta a viaggi oltre la sua autonomia.

Perché spavaldo? È ovvio e sottinteso che cambiare auto ogni tre giorni lo si fa perché le proviamo, non certo perché le compriamo 😅

Penso che ormai con android auto il navi sia obsoleto, cnq se ha necessità di programmare viaggi penso che meglio di abrp nn ci sia nulla

@@Gomez54100 si lo istallata sul cel quella app ma preferisco averle sul display della macchina

​@@Gomez54100c'è sempre PCC

Vero, è una pecca molto grave. Potrebbero direttamente togliere il navigatore, inutilizzabile. E parlo da possessore di MG4 Lux 64kWh

@@simonepigliapoco4347 la metano sul sito la trovi ancora si chiama g-tec, purtroppo l€europa fa la guerra a metano e GPL dando incentivi alle case che producono elettrico.... Pero ne trovi molte a km0 o usate tra i 28000 e i 35000

CARO MIO ormai a 15mila euro ci prendi solo la panda, non bastano neanche per un Toyota Aygo

stesse prestazioni, la Xpower va come una berlina sportiva..e stgesso piacere di guida, l'erogazione elettrica è fluida senza strappi, stessa manutenzione poi..questa non ha organi meccanici o bombole

In che senso?

La posseggo oramai da nove mesi e ne sono molto soddisfatto, la Standard Range è un best buy nella sua fascia di prezzo. Saic (possessore del marchio Mg), costruisce in joint venture per Volkswagen e Audi in Cina, quindi non è proprio l'ultimo arrivato in fatto di qualità.

sicuramente meglio di una fiat ma a quel prezzo mi prendo una GLA usata@@filippozampicinini6546

​@@filippozampicinini6546lascia perdere, non sa quello che scrive

​@@hellounboxNon si paragona mai l'usato con il nuovo.

ti ha accelerato mentre eri in sorpasso e sei rimasto dietro scommetto. E ci sei rimasto male. Poverino

Puahaha

@@pataterisoecozze77 beh fai bene chissenefrega!

@@francescosola7833 le terre rare purtroppo sono estratte li per tutti. non è un discorso solo di machine cinesi. sarebbe una cosa da tenere di conto quando parliamo di rendere la mobilità elettrica lo standard

@@robertofontana5236 e anche il gelo che in usa ha messo ko migliaia di tesla!

Ma basta tu a fare il detrattore dell'elettrico!...mettiti l'anima in pace che pure tu dovrai prenderti unelettrica prima O poi

Minkia che ignoranza!!....per questo in Europa ci ridono dietro!

@@paoloemtbbyker si infatti delle auto elettriche non me ne fotte un cazzo

Nel mondo, non in Europa ​@@paoloemtbbyker

Ma io non voglio avere due animali, cavallo d'estate e renna d'inverno. E neanche due carretti (calesse e slitta). Non c'è un modello unico che mi fa fare tutto?

Comprati una golf

Prova a fare una piccola prova di accelerazione 0-100 con questa macchina: è molto probabile che questo elettrodomestico cinese ti "svernici" anche se tu hai speso il doppio per la tua macchina (confronta la MG4 Xpower con anche l'Alfa Stelvio). Se continuano e così tra pochi anni venderanno solo i cinesi, mentre i concessionari di Alfa, BMW, Mercedes, Audi resteranno a guardare...

@@ZioGastone E' sicuro , non molto probabile , che per i rincoglioniti da ZTL questo ELETTRODOMESTICO per incapaci alla guida sia la soluzione ideale .

@@albertob2205 Meglio "l'elettrodomestico" che non inquina o ad es. una Alfa Tonale turbodiesel 1.6 che produce gas cancerogeni? Sai, è certificato da anni che gli scarichi del diesel siano cancerogeni. Io preferisco "l'elettrodomestico" anche perché spendendo la metà e nel totale silenzio ti fa uno 0-100 in 7,6" mentre la turbodiesel del secolo scorso come una nonna ne impiega 11". E spendendo ancora meno confrontandola con la XPower MG4, la turbodiesel da 130CV ti viene voglia di convertirla a stufetta a 4 ruote visto che di CV ne ha 435. Provala almeno prima o almeno leggi i commenti di chi l'ha comprata... P.S. La MG era "fallita" più volte: almeno adesso vende! Dal Sole24 Ore di settembre 2023: "Ad agosto MG è entrata nella top 20 europea, superando Jeep, Mazda, Mini e Suzuki. Su mercato dei BEV, MG ha immatricolato più auto di Audi, Opel, Peugeot, Renault e Skoda.