Sana magpatraining po kayo ng mechanics nyo boss how to convert the baki2 method. Masdadami pa po clients nyo. Pwede rin kayo mag import ng mekaniko from mindanao kasi baki2 method usually gamit nila doon. So far ganda po mga gawa nyo. Yung conversion method lang ang ayaw ng iba. More power sa shop mo and hoping you'll consider my advise
Napakagandang advise sir ganun din hinihintay ko maging baki baki ang conversion nila para makapagpagawa rin ako sa knila.sana mabigyang pansin yang magandang advice mo sir
Naku.. Sa cebu halos nag umpisa ang conversion ng mga multicabs, alam nyo ba halos andaming jeep or puv na multicab ang tumatakbo dati dito sa cebu?, Hindi baki baki yun..rack end conversion lang yun pero ni wala naging issue kahit overloaded pa kung titingnan yung mga units.. kaya proven and tested na yan difo sa cebu... Yang baki baki issue minsan matigas steering...
Yun rin iniintay ko. Ang maganda kasi sa baki baki ay madali magpalit ng rack and pinion. In the long run kasi masisira ung rack and pinion pano ka hahanap ng original nun kung machine shop and rack and pinion. Di pwede ignore un pag nasira kasi steering un. Pero so far ang lupet ng mga unit nyo sir. Baki baki laang talaga intay namin. Baka pwede special request un na baki baki papagawa ko unit. Hehehe
Boss popoy kaya napakadami mong costumer lahat pinapakita mo malinis at mahusay ang pag gawa, satisfied talaga ang costumer....kaya gusto ko sa inyo mag pagawa kahit madami nka pila mag hihintay na lang ako..sa inyo ako magpapagawa.
Boss sincerely salamat sa detail palinawag mo ..... I hope sana lahat na sales at maging no 1 ka sa bentahan ng quality and honest surplus convertion making... more more power.. hehehe one day makaya ko rin bumbling sa iyo ng van
mau ni aku nadiscourage mga conversion. ang sa nakita sinumpayan nakarustproof.peru ang ilawm sa likud nga di makita di marustproof. tua didtu magsugod ang lata. dugay ra 2yrs burot na pintal
mukhang pulido talaga sila gumawa, only downside is yung hindi baki baki ginamit na conversion at sana may video sila ng pagcheck ng makina at test drive.
Naka 50-80 ang naka pila sa J & I. 😂 buti nlnag makuha n nmin unit namin this month. 4 months din pag antay. Tagal nga lang. Pero pulido nmn mga unit nila compared sa iba
Boss, very informative. Query lang if compatible ba ang Konnwei KW206 Digital Monitor sa OBD2 ng DA63t? Balak ko kasi bumili at kulang ang display gauges. Salamat and More Power! 👍☝️💪😊
Grabe ka astig boss Inyo mga unit.. Asa mo dpit s cebu boss? Asa inyo showroom? I like this.. Byuha oi... Pang highway ra jud n xa boss noh? Kay lowered man
Sir aminin nyo n ndi yan safe kce kaya yan ang gamit nyo n conversion, nakakatipid kayo s gastos, mas gusto nyo kace mas malaki kita db. Aminin nyo kace.
@@jiautoworkscebu3388 sir what im saying is, bigyan kita example: bakit merong mga parts n dapat ay dumaan s forging ,kce ndi dapat ito iwelding kce mas malamang n mcra at mag crack.dahil once iwelding ang metal nwawala ang strength ng metal,so ,ndi dpat nag wewelding ng isang parts,n sensitibo at delikado s accident.maniniwala p ako syo kung may pang xray kyo dyan ng welded parts....welder nga pla ako.
May airbag yan boss. Kung bibili kayo, yung secondary gear na conversion or 'baki-baki para safe. Yung advantage dyan kasi sa mga DA, sobrang tipid sa maintenance. Yung pyesa marami surplus, nabibili online. Basta dun kayo sa hindi nagtitpid na seller. Hanap din kayo low mileage. Mas ok din DA17 medyo bago at tipid sa gas.
Bay, mga pila man ang unit nga wala pa maconvert? Ug pula pod ang estimate sa conversion? Interesado ko. Tubaga ko kay uli sa so cotabato end of Feb. anha mi sa cebu makipagkita sa imo. Si Abe ni pwede messenger.
Boss May ready made na ba kayo na bene benta or order pa at ilang weeks or buwan after ma order po at magkano ba ang halaga at papano po b ang bayaran po Salamat paki explain naman po Please?
Yung kalaban mo na surplus tv ang dumi ng area nya,parang basurahan..kaya linis2x din ng area pra mgnda tingnan sa vlog nyo..nkkta ng mga ibang lahi dito sa abroad..
