Тёмный

Miért építettek Kínában autópályát a felhők között 4 milliárd dollárért? 

Pandora HU
Подписаться 202 тыс.
Просмотров 185 тыс.
50% 1

Kína folyamatosan elkápráztatja a világot grandiózus építkezéseivel. A mai videóban elmeséljük a legújabb autópálya történetét, amelyik egy valódi „szuperépítmény”. A Yasi névre keresztelt szuperautópálya 240 km hosszú. Útvonala magas hegyek között kanyarog. Átlagosan 1 kilométerenként haladva 7,5 méterrel magasabbra kerülünk a tengerszint felett. Pontosan ezért az autópályát „égi mozgólépcsőnek” vagy sokszor „felhőútnak” is nevezik.
#Pandora HU#

Животные

Опубликовано:

 

10 ноя 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 135   
@irenczibik6377
@irenczibik6377 2 года назад
Fantasztikus fejlődésen megy keresztül Kína az utóbbi években. Csodálatos természeti szépségekkel , gyönyörű látványosságokkal megáldott ország.
@herrgodzi9570
@herrgodzi9570 2 года назад
35-40 évig gondozás mentes. Nálunk Magyarországon ez ősztől tavaszig tart.
@zoltanszokev.zoltan9065
@zoltanszokev.zoltan9065 2 года назад
A magyarországi kivitelezők kínában legalább 20 év börtönt kapnának 😁
@jozsefnebrandt3266
@jozsefnebrandt3266 2 года назад
@@zoltanszokev.zoltan9065 👍😂 minimum☝️
@zoltanszokev.zoltan9065
@zoltanszokev.zoltan9065 2 года назад
@@jozsefnebrandt3266 A 8-as és a 87-es út miatt kb 2000 évet kiosztanának 😁 Lehet hogy még én is kapnék 5 évet, pedig csak sofőr voltam 🤣
@Plaszi1029
@Plaszi1029 2 года назад
@@zoltanszokev.zoltan9065 szerintem náluk van halálbüntetés, úgyhogy necces az a 20 év börtön :D
@zoltanszokev.zoltan9065
@zoltanszokev.zoltan9065 2 года назад
@@Plaszi1029 Igazad lehet, ha azt vesszük hogy mennyi közpénzt sikkasztanak el a beruházások során. Kínában felér egy hazaárulással.
@kissnemarika5272
@kissnemarika5272 2 года назад
Csodálatos ez az autópálya. Ami azt illeti nem biztos, hogy átmennék ezen a csodán. Nagy tudásra, precizitásra, van szükség Az biztos hogy földrengés földcsuszamlás miatt még fokozottan kell tervezni. Gratulálok.
@czinkanrozalia1
@czinkanrozalia1 2 года назад
Csodálatos helyen van az autópálya. Nagyon ügyesek a kínaiak. Köszönöm szépen ,hogy megosztotta és láthattam ezt.
@tihamerszabadi
@tihamerszabadi 2 года назад
Nagyon szeretem a csatornádat! Csak így tovább! sok sikert a továbbiakban!
@Not-impossiblebutHard19
@Not-impossiblebutHard19 2 года назад
Azta köszönjük szépen ‼️🥰
@elemertucsok9005
@elemertucsok9005 2 года назад
Ismet egy erdekes es jo videot lathattam koszonom!!👌👌👍👍
@margitlaszlo6128
@margitlaszlo6128 2 года назад
Köszönöm, remek videó
@zsuzsannakis9508
@zsuzsannakis9508 2 года назад
"Fantasztikus és csodálatos"!!!!
@pappmonika9311
@pappmonika9311 Год назад
Kõszönöm a videot. Nagyon szèp ès tanulsagos! Igazi Profi munka!
@tundelehozcky5941
@tundelehozcky5941 2 года назад
Nagyon jó a csatornád, és érdekes eseményeket írsz le mindenki számára.
@adriennkodobocz2899
@adriennkodobocz2899 2 года назад
Nagyon jó minőségű videóid vannak a hangod,a tiszta , érthető beszéded olyan,mintha tanultad volna.Megdícsérlek és csillagos ötöst érdemelsz :)
@Igazmad
@Igazmad 2 года назад
Ez igaz, bár kicsit hivatalos is, mármint a hangja.
@feherevi
@feherevi Год назад
Hűűűűűűű...gyönyörű! :)
@ibolyakalman7959
@ibolyakalman7959 2 года назад
Köszönöm szépen a videót! Gyönyörű tájak, fejlődő ország az biztos! Le a kalappal a kínaik előtt! Dolgos szorgalmas nép.
2 года назад
Csak maradjanak Kínában...
@balintkulacs2517
@balintkulacs2517 2 года назад
Jó videó volt meg kell hagyni élveztem hallgatni biciklizés közben így reggel munkába menet a Londoni utakon. Ma is tanultam valami újat. Köszi és csak így tovább
@SimancsakFeco
@SimancsakFeco 2 года назад
Mielőtt mindenki elájul legyen észben tartva, hogy kínában még mindig rengetegen halnak meg ilyen épitkezéseken mert sokat nem adnak a biztonságra, plusz kornyezetvedelmi szempontokat sem nagyon vesznek figyelembe. A minőség nagyon ingadozó. A kínaiak tudnak jót építeni mert a technológiához ők is hozzáférnek, de jellemzőbb a magyarnál is sokkal durvább korrupció, spórolás amiből majd sokat tudnak lopni és az, hogy ott ha valami hibát észlelnek azt a legritkább esetben mernek felterjeszteni a vezetők felé. A vezétők az ő vezetőik elé. Nem véletlen a mostani többszörös kínai ingatlanlufi meg az sem, hogy a kinaiak külföldi projektjei szinte mind csőd vagy csakódás a befogadó országnak.
@ibolyanagy7252
@ibolyanagy7252 2 года назад
Csodálatos, szép a tàj, nagyon ügyesek,ez tény és való. De a légszenyezetségre senki nem gondol!
@marimini7585
@marimini7585 2 года назад
SZUPER
@Vid.186
@Vid.186 2 года назад
Ez a 4mrd usd mennyire valós összeg? 240km, ennyire komplikált (völgyhidak, alagutak) autópályáért kb 1300mrd huf ajándék! Ez 5,4mrd huf / km!! Az M6 utolsó 20km szakaszát 88,6mrd ft-ért fogják felhúzni, ami 4,43mrd / km, de nevetségesen könnyebb terepen! Amúgy látványos Jaguar reklám volt! 😃
@vargaildi5506
@vargaildi5506 2 года назад
Arról többet szerettem volna hallani, hogyan fog viselkedni földrengés esetén? Nyilván attól is függ, hogy milyen erősségű lesz a mozgás, de mégis, mivel készültek ellene? Rugalmasak a lábak?
@zoltanvitai7861
@zoltanvitai7861 2 года назад
Én azért kíváncsi lennék ha mondjuk rossz irányba indul véletlen valaki, mikor van legközelebb visszafordulási lehetősége. 🙃
@gyongyverszecsenyi4323
@gyongyverszecsenyi4323 2 года назад
😃 Ez nekem is eszembe jutott.
@bertufuxer3737
@bertufuxer3737 2 года назад
A mennyországba jut, nincs visszaút🤣
@attilafarkas9595
@attilafarkas9595 2 года назад
Itthon mar divat lett megfordulni az autopalyan. Lehet mar ott is...
@huntosworld8363
@huntosworld8363 2 года назад
Bejártuk Kinát autóval. Rengeteg hasonló hely van. Lehet ezen is átmentünk már. A leghosszabb alagút amin mentünk az több, mint 21 km volt. Felénél kivilágitott műfákból volt kis park. Kellett is,mert olyan hosszú alagúton az ember elalszik még vezetés közben is. Az autópályák többnyire nagyon jók,de a megengedett sebesség tartományonként változik. Pl. Hubeiben 80, Sichuanban 120, Chongqingban 100 a megengedett. Sokszor vannak szétrobbant teherautó gumik a pályán,de volt már hogy olyan sebességnél kikellett kerülnöm egy egész szekrényt is ,ami az út közepén hevert. Rengeteg helyen van kamera vagy sebességmérő. Nagyon vakitó este mert erősen világit a sofőr szemébe és villan,amikor bemér.
2 года назад
nálunk ennyiért az alföldön is meg tudják csinálni :D
@gtk.7319
@gtk.7319 2 года назад
:)
@istvankalaszi4438
@istvankalaszi4438 2 года назад
Másnap.
@kiscsibe68
@kiscsibe68 2 года назад
5 év alatt ? ne hülyéskedj már :) pikk-pakk megvan az egy év alatt is, sík Alföldön ! vagy mégsem? hmmmm....
@vargaildi5506
@vargaildi5506 2 года назад
alagutakkal és viaduktokkal. Mert akkor jobban megmagyarázható majd a horribilis ára...
@ersarnold2673
@ersarnold2673 2 года назад
Romániában ennyi pénzért pontosan 57km sima egyenes pálya jön ki..... Sőt 2 év múlva már lehet fel újítani....
@mikloskelemen9483
@mikloskelemen9483 2 года назад
Megnyugtatlak a román utak mostanra sokkal,100x jobbak,mint amiket magyarban találsz.
@ersarnold2673
@ersarnold2673 2 года назад
@@mikloskelemen9483 Erdélyi vagyok ugyh te engem ne nyugtass legyszi.....🤣 Egy szerencsém van h már 10 éve Svájcban élek 🙏
@attilaklemanattila5166
@attilaklemanattila5166 2 года назад
@@mikloskelemen9483 🤣
@szilardolvedi4830
@szilardolvedi4830 2 года назад
Majd kiderül pár földrengés után
@zoltanbader9391
@zoltanbader9391 2 года назад
Tessék mondani hol volt Kína 1945-ben fejességben gazdaságilag, infrastrukturálisan iparban és mezőgazdaságban stb. Magyarországhoz képest és hol van most?
@peternegabor1383
@peternegabor1383 2 года назад
Hát azért ez nem semmi munka!a táj peddig gyönyörű!
@zoltankovacs899
@zoltankovacs899 2 года назад
A Föld tele van szép helyekkel. Aztán jön az ember és már nem lesz az.
@belakovacs9958
@belakovacs9958 2 года назад
Nagyon jó.Igazán akkor lesz jó mikor eléri az emberiség hogy utakra nem lesz szükség.Olyan járműveket kell kifejleszteni amely a jármű körül semlegesíti a föld mágneses terét.Baromságnak tűnik de nem az.
@istvanhadnagy9008
@istvanhadnagy9008 2 года назад
Tényleg baromság,mert nem a mágneses erő miatt maradunk a flaszteron.
@belakovacs9958
@belakovacs9958 2 года назад
@@istvanhadnagy9008 Lehet nem kérdőjelezem meg kijelentését.De ha köztem és a föld között létrejön egy olyan állapot amely egyikse vonza a másikat akkor nem lesz földhöz ragadt állapot és a flaszter nem lesz egy biztonságos sétatér.Ez sem biztos...Örültségeknek tünö dolgokat bárki írhat a tudósok dolga hogy mit kezdnek vagy nem kezdnek avval...
@istvanhadnagy9008
@istvanhadnagy9008 2 года назад
@@belakovacs9958 persze ,bízzuk csak a jövőre de hogy meg lessz oldva az biztos.
@laszloadam4511
@laszloadam4511 2 года назад
Itthon már kétszer ellopták volna az árát,de ott más törvények vannak fő vesztés terhe mellett.
@BarnaTiborKaresz
@BarnaTiborKaresz 2 года назад
Konkrétan mik voltak azok az innovatív megoldások?
@jozsefkovacs8953
@jozsefkovacs8953 2 года назад
Mészáros Lolo mennyit szakított volna ha ez magyarba épült volna, mondjuk ő km-Kent vette volna fel ezt a pénzt
@TheLordKROK
@TheLordKROK 2 года назад
Nagyon szép képek vannak a videóban. (bár egyrésze szerintem valami Bentley reklámfilmből származhat. )
@endrekarai
@endrekarai 2 года назад
Jaguar
@krajczarlaszlo9138
@krajczarlaszlo9138 2 года назад
Mert amíg dolgoznak az emberek, nem érnek rá elégedetlenkedni! Mellesleg, a gazdaság fejlestésének fő ága a közlekedés.
@palpeterkovacs1188
@palpeterkovacs1188 2 года назад
Ki számit dolgozónak ? aki termelő tevékenységet folytat .
@JamesBond-fu3hx
@JamesBond-fu3hx 2 года назад
30.000 km évente? Azt hogyan? Az EU-ban nincs összesen 75.000 km. Bár valahol 1.1 MRD km írnak a kínaiak, de reálisabb a máshol talált 150.000 km. Ez Kína méretét figyelembe véve hihetőbb.
@HakapesziM
@HakapesziM 2 года назад
Úgy, hogy ott építkeznek, a jövőre gondolnak. Az EU - ban meg van Prájd felvonulás és melegházasság. Azért az is valami.
@laszlototh7026
@laszlototh7026 2 года назад
4000 km-t építenek évente a google szerint. Nekem is feltűnt, hülyeség.
@HakapesziM
@HakapesziM 2 года назад
@@laszlototh7026 Az még mindig iszonyat sok. A teljes német Autobahn rendszer harmada. Ami ott 80 év alatt épült. És manapság toldozzák - foltozzák, és reménytelenül túlterhelt.
@laszlototh7026
@laszlototh7026 2 года назад
@@HakapesziM Megnéztem az eredeti filmet is, amiből fordították, ott is ez az adat van, nem fordítási hiba. Egyébként az egyik nap az egyik nat geo-s filmben az volt, hogy Kína több betont használt fel a 2010-es években, mint az USA a 20. században összesen. Úgyhogy.....
@robertmolnar9131
@robertmolnar9131 2 года назад
A tofu épûletek nem bírják sokáig kinában. Vajon milyen a minõsége ezeknek?
@miklosgabor5786
@miklosgabor5786 2 года назад
vuhan ban mi a helyzet?
@nordthernlights
@nordthernlights 2 года назад
Ez a videó a kiskegyed szintjén van
@adamszabo1154
@adamszabo1154 2 года назад
Felszámolják a szegénységet ... 😆😆
@brendonkadzsuraszik9827
@brendonkadzsuraszik9827 2 года назад
Csodálom, hogy nem csak egyszerűen, betiltották!
@maradokmagamura2494
@maradokmagamura2494 2 года назад
."...Szovjetunió + villamosítás = KOMMUNIZMUS..." 🤨🤔😕
@KrizzBlegh
@KrizzBlegh 2 года назад
mi a cime ott az elso dnb trekknek? :)
@keri2444
@keri2444 2 года назад
Remek videó,csak kicsit idegesítő,hogy mindent 25x mondasz el,újra és újra és újra mindössze 7,5 percben...
@peterszonyi5122
@peterszonyi5122 Год назад
A kisfilm érdekes, viszont ennél rosszabb "zeneszerű csörömpölést" elképzelni sem tudok...
@bivajbacsi632
@bivajbacsi632 2 года назад
1,25-ös sebességgel hallgatva tök jó.
@TheLordKROK
@TheLordKROK 2 года назад
Én is úgy szoktam nézni a videóit :)
@fustoltsonka
@fustoltsonka 2 года назад
4 milliárd dollár? A kivitelező Me-Xaros Leu-Rinx?
@mikloshetei6829
@mikloshetei6829 2 года назад
Valamiért erről eszembe jutott az M0-ás... :D
@Csakbetksszmok
@Csakbetksszmok 2 года назад
Emnulla-ás? : D
@youtuberciberci1904
@youtuberciberci1904 2 года назад
Bal oldalon jobb oldalon, melyik irányba?
@zionka17
@zionka17 2 года назад
Jó lenne, ha a mi kis országunkban is eltanulnák ezt az útépítési technológiát. Nemcsak a lopást kellene, profi szinten művelni!😡
@laszlototh7026
@laszlototh7026 2 года назад
"Évente 30.000 km új 5 sávos autópálya épül....". Biztos ez az adat??
@tamasszily8235
@tamasszily8235 2 года назад
1:42 Ide komolyan be lett rakva a Csing-dinasztia kori kínai térkép?
@HunorH
@HunorH 2 года назад
Nem akrarok nagyon beleszólni, mert jó a videó, de tényleg szükséges az indexképre a nagy piros nyíl és karika? 🤔
@milyenferi1
@milyenferi1 2 года назад
:D
@attilafodor3185
@attilafodor3185 Год назад
Évente új 30000 ezer km . Na ez megfogott
@mrblack6787
@mrblack6787 2 года назад
A Kínai Nagy Út??? :D
@kiraly_kommandos
@kiraly_kommandos 2 года назад
When a something strange,in your chinese neighborhood, who you gonna call? Chinesebusters!
@etelemolnar6703
@etelemolnar6703 2 года назад
A kínaiak hatalmas kapitalizmusban élik életüket, ezért képesek ilyen sok mérnöki szenzációra
@csongormolnar2909
@csongormolnar2909 2 года назад
Romaniaban 15 km jon ossze ennyi ido alatt XD
@1labuakimegnyerteasegberug596
@1labuakimegnyerteasegberug596 2 года назад
in REPUBLICA ROMA?
@ShanaHolmes
@ShanaHolmes 2 года назад
Én inkább úgy mondanám, kétségbe ejti... lásd, amíg a világon majdnem mindenhol elérik az emberek a gátak lebontását, ott építik őket... Igencsak innovatív... ajánlom figyelmetekbe Jeremy Wade Mighty Rivers c. sorozatát...
@sexanegyzetenbela
@sexanegyzetenbela 2 года назад
Szemetek. Én nem adtam volna rá pénzt.
@nagytamas336
@nagytamas336 2 года назад
Mert megtehetik......
@lorantjozseflakatos1316
@lorantjozseflakatos1316 2 года назад
Azért ez nem a legjobb hiszen ha baleset történik és ki törik a külső korlátot ott egyből a szakadékba esnek
@HakapesziM
@HakapesziM 2 года назад
És máshol nincs ilyesmi? Brenner - autópálya? Az Arlberg alagút 15 km hosszú, Svájcban a Szent - Gothard majdnem 18, de Norvégiában van 25 km hosszú is. Ezek is veszélyesek baleset esetén. Ott volt a Mont - Blanc katasztrófa.
@Serkocos
@Serkocos 2 года назад
Évente 30.000 km autópálya épül? Na ne...
@dogentulku8224
@dogentulku8224 2 года назад
Nem nézett utána a valóságnak, csak felolvasott valamit. Valójában kb. 4000 km pálya épül évente. A terv szerint a köv. évtizedekben 85.000 km hosszt fogja elérni. Ez is hatalmas teljesítmény.
@ildikoegyed6039
@ildikoegyed6039 2 года назад
Itt ha le zuhansz ott is maradsz palacsintaként. Kiskanállal sem szednek össze😂
@krisztianjuhasz9824
@krisztianjuhasz9824 2 года назад
évente 30000km?????????ne már
@jakyg100
@jakyg100 2 года назад
Az évi 30.000 km új autópálya nyilván egy hülyeség.
@istvanhutter5109
@istvanhutter5109 2 года назад
Kettő egész nyolc tized millió, öt egész három tized millió magyarul.
@imi.farkas
@imi.farkas 2 года назад
készült a KKP támogatásával
@BiharyGabor
@BiharyGabor 2 года назад
Jaja. És bullshit az egész. A térképnek 5:06-nál például köze nincs a bemutatott autópályához :D
@timeafeher1061
@timeafeher1061 2 года назад
- na és a munkások minimál bérért,vagy éhbérért dolgoztak Kínában az autópályán ?
@rosabaroti6381
@rosabaroti6381 2 года назад
csak úgy, mint itthon.
@ildikoegyed6039
@ildikoegyed6039 2 года назад
ADDIG VOLT NEKIK JÓ MAJD MEG FOGJÁK SZEGÉNYKÉIM EZT MÉG BÁNNI. MERT INNENSTŐL....😢
@janosgyorgy5691
@janosgyorgy5691 2 года назад
hát azért ez a mókás hogy hát tudnak miből építkezni. Mivel a világ legnagyobb tartalékkal rendelkező gazdasága és minden nagyobb dolog állami vagy fél állami tulajdon könnyen költenek 4 milliárdot egyetlen útra!!
@katalintamasi5447
@katalintamasi5447 2 года назад
csodálom Kinát, viszont van halálbüntetés...az államterhére elkövetett sikkasztás halált érdemel bravóóóó ! hány ember lett volna ,,halálfia,, Magyarországon ?
@hunikaa4624
@hunikaa4624 2 года назад
a covid-ből jó pénz jőtt mindenhol mindenkinek:))
@stefanolgaeva
@stefanolgaeva 2 года назад
Nekem biztos nem.
@ricostos
@ricostos 2 года назад
tyű de baró,nem semmi,gratula!!!!
@tritonsidiousspinosagittar744
@tritonsidiousspinosagittar744 2 года назад
Ha léteznek földönkívüliek, akkor azok a kínaiak!
@Csakbetksszmok
@Csakbetksszmok 2 года назад
De 7,5‰=0,75% még vasútban is gyenge emelkedő : D
@Stipits
@Stipits 2 года назад
de minek bevágni 7.10 nél usai és orosz autópáyla képeket..
@csabagyula2640
@csabagyula2640 2 года назад
Össze vissza vagdosod a videót mindenféle képekkel ! Mit keres Orosz pillanatkép Kínában ? Ezt a gagyi módszet , már elég sok művedben véltem felfedezni ! A való életben is ilyen trehány nemtörődöm ember vagy ?
@tgery5466
@tgery5466 2 года назад
Ez nem az ő videoja hanem mashonnan magyaritotta le pl pandora us csatorna
Далее
A világ legveszélyesebb gátjai
14:13
Просмотров 1,8 тыс.
It was like a real simulation👩🏻‍💻
00:15
Просмотров 2,4 млн
Ez A Kínai Megagát Elpusztítja Ázsiát!
11:56
Просмотров 187 тыс.
Egy átlagos nap KÍNÁBAN | Kína
10:53
Просмотров 31 тыс.
Magyarország 30 természeti csodája
12:09
Просмотров 799 тыс.
Kína építészeti vívmányai az elmúlt évekből!
14:13
Sanghaj - a legmagyarabb kínai város
7:24
Просмотров 15 тыс.
Best Fails Compilation 😂
17:53
Просмотров 16 млн
Самые лучшие друзья 🐕🐈❤️
0:58