MI AUTO NO ENCIENDE, PERO TIENE GASOLINA ¿QUE HAGO? 

Eso que tiene que ver

Estos fanáticos lunaticos

Pero creo que biene por su iglesia primero

Soy catolico de corazón y convencimiento por amor al fundador de la iglesia católica., Mateo 16 18

Tpm tambien

Buenas tardes. Si usted usa youtube para aprender, esta en el lugar equivocado, youtube es comercial, para aprender estan los colegios, instituciones y universidades, el ingeniero mecanico que construyo el coche, estudio, pero le aseguro que no aprendio en youtube. Saludos.

Asi dijo el dermatologo

Buenas noches. Las causas por las cuales un motor no arranca pueden ser por falta de chispa, falta de combustible, falta de compresión, o una correa distribución fuera de tiempo según su consulta tiene chispa, tiene nafta, Pero debería revisar tiempo de correo cadena de distribución, según el síntoma del motor creo que ahi está la falla. Saludos.

Buenas noches. Un motor no enciende por alguna de las siguientes causas: 1- no hay compresión en el motor, 2- no hay chispa en bujías, 3- no hay combustible. Por favor pruebe si hay chispa en bujias, si está inyectando combustible al motor y si la compresión está superior a 70 lbs PSI. Le puedo asegurar que alguno de los anteriores elementos le falta al motor y por eso no enciende. Esta pregunta me obliga a realizar un video para una mejor explicación, próximamente lo haré para una mejor respuesta. Saludos.

Buenas, como lo resolviste? Me pasa lo mismo

​@@franklinbaez5856revisa el regulador de presión de combustible, aveces fallan y eso no lo detecta el scanner, tengo un honda pilot.

Buenos dias. Toda persona que conoce su oficio, es un PROFESIONAL en lo que hace, desde una persona que barre hasta un medico doctor. En autos, por lo extenso del tema, muchos tecnicos de muchos años de experiencia, a los cuales yo llamo profesionales, pueden cometer errores o no conocer algunos temas, por esto es importante el continuo aprendizaje. saludos.

Buenos dias. Las causas son muchas, empecemos por usar un scanner y determinar que codigos tiene. Si me envia esta informacion le puedo ayudar mejor. Saludos.

Buenos días le recomendaría probar la bomba o el regulador probablemente se esté descargando la presión. Saludos

Buenas tardes. Muchas gracias por su comentario. Saludos.

Buenas tardes Armando. Muchas gracias por su comentario y tiene usted razón, este video no tiene excelente calidad fue de los primeros que hacíamos y faltaba bastante experiencia hoy en día hemos mejorado bastante gracias a comentarios como el suyo el cual nos ayuda a mejorar. Saludos.

Buenos días. Para más información en el siguiente WhatsApp. +573008450831. Saludos.

Buenas tardes Kevin. Gracias por su comentario. Para explicaciones más técnicas, y con más contenido profesional puede comunicarse al siguiente WhatsApp y obtendrá más información de nuestras capacitaciones y asesorías. +573008450831. Saludos.

.....?????

Buenos dias Jairo. Es cierto a veces mucha informacion confunde.

Buenos días Inicialmente le recomendaría usar un escáner para comprobar la falla que muestra este equipo, las causas son múltiples. Desafortunadamente no puedo ayudarle con la poca información que usted me suministra. Saludos

Buenos dias Lic Eduardo. Esta falla puede ser baja intensidad de voltaje en bobinas, por favor verique el color de chispa en bujias, debe ser azul o violeta, cualquier otro color puede ser bobina deficiente, sin embargo le recomiendo medir los kilovoltios de la bobina para mayor seguridad. Otra causa puede ser una entrega excesiva de combustible, por lo tanto se debe hacer una prueba de caudales a los inyectores.

Buenas noches lic que fue y que solucionó!

@@eduardorivera4738 Desafortunadamente no hemos conocido el desenlace de esta consulta.

Muchas gracias por su comentario Agustin. Saludos.

Buenos días. Si no hay chispa en las bujías, pero si hay corriente en la bobina, debe probar la intensidad de pulso que viene la computadora la bobina, esto hacerlo con oscilocopio, también debe medir la resistencia de las bujías, y adicionalmente el voltaje que sale de bobina, recuerde realizar pruebas y no cambiar ningún repuesto. Saludos

Buenas noches. Gracias por analizar muy bien este video, tiene usted razon y no me habia dado cuenta, las herramientas que usamos en este video son de uso de taller pero que la gente comun no tiene, realizare un video para personas que no tenga herramientas de taller. Este video fue realizado en vivo por eso no es un video de calidad, pero lo importante es lo que se pueda enseñar. saludos.

Buenas tardes. Muchas Gracias por su comentario lo tendremos en cuenta. Saludos.

Buenas tardes. Esta falla en un alto porcentaje es el sensor CKP del motor, pruebe el voltaje o pulso con osciloscopio para comprobar mejor. Saludos.

Buenos dias Rogelio. Gracias por su comentario, pero este video fue realizado para personas con un conocimiento tecnico avanzado y con herramientas basicas de diagnostico, lo invito a observar en este canal video de diagnostico mas sencillos de entender, mi objetivo es enseñar, pero debera usted entender que en este canal hay variedad de suscriptores y por esto hacemos videos un poco avanzados para personas con mas experiencia y otros mas sencillos de entender para personas con menos experiencia, pero al final mi objetivo es enseñar. saludos.

😄 buen aporte para iniciar el dia con buen humor. Saludos.

Buenas tardes. Un motor no enciende por cualquiera de las siguientes cuatro causas, no tiene chispa, no tiene combustible, no tiene compresión, tiempo de sincronismo mal instalados. Por favor informarme cuál de los anteriores es la causa para ayudarle mejor con esta consulta. Saludos.

??????

Buenos días. Son múltiples las causas por las cuales no le puede llegar corriente al motor de arranque, le sugiero empezar por el selenoide del arranque, switch y las conexiones directas del mismo. Saludos.

Mi tablero de agujas deja de funcionar almera 2008

@@josegil7121 Disculpe la demora en la respuesta, inicialmente revisar conexiones de entrada al tablero y computadora o modulo, despues por favor usar scanner para una mejor guia.

​@@desvareautomotrizfacil entonces es el sensor que saca la señal para emviarla a la computadora

Buenos dias Patricica. Las causas son multiples, sensor CKP, bobina, bujia, ecu, debe revisar cada componente. Inicialmente le recomiendo usar scanner para determinar la causa de la falla. Saludos.

Buenas tardes. Gracias por su comentario. Saludos.

No me arranca el auto como voya saber si es batería el problema información por favor gracias

@@PatriciaMartinezGarcia-fn2nh Por favor probar voltaje y amperaje de bateria.

Buenos días Héctor. Cualquier pregunta me lo puede realizar en esos comentarios, estoy para ayudarle. Saludos.

Buenos días. Éste video fue de los primeros que hicimos y no teniamos mucha experiencia, ya hemos mejorado mucho más en edición. Saludos.

Es 1.8 t vw seat leon

@@jordanfloresvazquez1855 buenas tardes, estos vehículos si tienen ese problema qué se salte el tiempo, debe revisar con oscíloscopio la señales del sensor del cigüeñal y la señal de levas para comprobar. Saludos.

@@desvareautomotrizfacil cree que sea caro en pesos mexicanos? Puesto a que el scaner arrojó desincronizacion de cigüeñal con árbol de levas, gracias por su tiempo, un seguidor mas y muchos mas

Buenas noches Enrique. Esta falla tiene múltiples causas, según su comentario y debe probar a la bobina la alimentación postiva, está llega de fusibles. Es la única recomendación que el puedo dar, pero si eso está bien debe llevarlo a un técnico con equipos y Scanner para que ubique mejor la falla.

Buenos dias Alfredo. Puede ser que el tanque de combustible tuvo alguna transformacion o arreglo y la pila de combustible no llega hasta el fondo de este, no encuentro otra explicacion logica a esta consulta. espero sea de utilidad.

Buenas tardes. Debe verificar el chiclert que va en el fondo de la taza del carburador, probablemente esté desgastado y está permitiendo mucho paso, la bomba no tiene mucho que ver porque sólo se encarga de alimentar el carburador. Saludos.

Buenos dias. el valor de alimentacion y tierra o masa viene de la ECU al sensor, pero el valor de señal sale del sensor a la ECU.

La solucion a esta pregunta la estaremos realizando en un vehiculo para que sea mas practica el dia domingo a las 10 am hora de Colombia, transmision en vivo. por este canal.

Mi grand am 99 motor 6 cilindros no kiere prender pero ya me lo checaron y supuestamente si ay chispa en las bujias ay suficiante presion de gasolina y me dicen k los inyectores no estan entrando el problema podra ser el sensor desigueñal o el regulador de gasolina? Y otro mecanico me dijo k eran las cadenas Del tiempo cual podra ser la falla?

@@abelhdz8576 estoy en las mismas

Buenos días. Para que el mecánico determine ese diagnóstico tuvo que haber medido la compresión del motor o haber realizado una prueba de fugas, esto determinaría un desgaste del motor. Si no hizo las anteriores pruebas puede ser problemas en algunos sensores o incluso falta de mantenimiento. Saludos.

Buenas tardes Arnoldo. Tiene usted razón, estas grabaciones fueron hechas hace muchos años cuando no teníamos mucha experiencia, pero tranquilo estamos corrigiendo estos errores y muchas gracias por seguirnos en este canal. Saludos.

Hace zoom

Buenas tardes. El cambio del filtro puede afectar dependiendo el sentido del flujo en el que se instaló el filtro, habría que verificar esa instalación. Saludos.

Buenos dias. debe verificar compresion, tiempo de encendido y el voltaje de la chispa, puede estar bajo. Saludos.

Muy buenos días. Generalmente se encuentra debajo de donde está el timón de dirección, al realizar esa respuesta no tengo disponible la plataforma de ubicación. Desafortunadamente no puedo ayudarle mucho en esta consulta. Saludos.

Buenos dias. Si es plastica use soldadura epoxica, si es metalica por favor use el mismo material. Saludos.

Buenas noches Joel. Un motor no enciende por falta de chispa, combustible o compresion, debe verificar cual de los 3 anteriores falta al motor. saludos.

Buenos dias. Las causas de esta falla son muchas, es dificil diagnosticar el problema. Sugiero llevar el auto a taller. Saludos.

Buenas tardes Jenifer. Esta falla puede tener multiples causas. Pero segun su consulta, si no da arranque, verifique cables de conexion de bateria, en la bateria o en el motor, puede tener una mala conexion, tambien debe probar el switch de encendido.

Buenos días Álvaro. Además de combustible el motor necesita chispa en bujía, le recomiendo revisar el sensor CKP el cual es el que genera esta falla en general. Saludos.

el auto mio das chispa no aranca

Buenas tardes. Las causas son multiples, por favor usar scanner y me consulta nuevamente para determinar la falla de una manera mas precisa. Saludos.

Buenos dias. La corriente generalmente si viene de fusibles a la bobina, le recomiendo en la caja de fusibles buscar COIL, este seria el fusible de bobina. Saludos.

Buenas noches Javier. Son multiples las causas de esta falla. Debe empezar por probar sensor CKP y presion de bomba. Es muy limitado este espacio para ayudarle mas profesionalmente. Proximamente podra consultar por correo estas fallas complejas. saludos.

Buenas noches. cuando un motor no enciende puede ser por gasolina, puede ser por chispa, puede ser por compresión, cualquier esos tres factores afecta el encendido de un motor. verifique por favor cuál de los tres elementos que mencioné le está faltando al motor.

Buenos días. Cuando se apaga un motor por falta de combustible en el tanque, puede dañar la bomba de combustible, recuerde que el combustible en el tanque ayuda a refrigerar la bomba, le sugiero probar la bomba de combustible. Saludos.

Buenos dias amigo Felipe. esta falla tiene varias causas, por lo tanto mañana en nuestra trasmision en vivo a las 10 AM hora de Colombia, estare resolviendo esta falla, y otras mas, si no puede estar en vivo, no hay problema porque el video se quedara en el canal.

Puede ser la bovina o algún cable suelto 🤔

Buenas tardes. El agua puede dañar la bomba de presion, es lo primero a verificar, despues inyectores. Saludos.

Buenos dias. Tiene razon, pero por lo cortos de los videos, omitimos ese detalle. Lo que si le aseguro es que encendio. saludos.

Buenos dias Jesus. Si, es cierto, gracias por su comentario.

Buenos dias. Las causas son multiples, iniciemos por colocar un scanner para guiarse en esta falla. No puedo ayudarle en esta consulta porque necesito datos tecnicos. Saludos.

Lo mismo me pasó a mi con un Toyota RAV4 siempre prendía a la primera pero después de que duró un tiempo guardado ya no quiso prender. Quité bujías y 3 salieron con una especie de miel pegajosa

Buenas tardes. Al cambiar la bomba recuerde usar una similar en presion y caudal. Saludos.

Buenas tardes. Si no le llegaa la pila señales positivas, revise fusible de bomba y ademas la señal de la computadora al relay de la bomba, ademas de lo anterior revisar cableado y continuidad. Saludos.

Buenas tardes Jessy. Esta falla puede tener multiples causas. Las mas faciles, verificar si los bornes de la bateria estan bien apretados y/o limpiarlos. Los cables del positivo y negativo de la bateria que llegan al motor, pueden tener suciedad o mala conexion. Puede ser un daño del switch.

Buenos dias. Las causas por la que un motor no enciende son: Falta de combustible, falta de chispa o falta de compresion. Las causas de esta falla son multiples y ademas necesito conocer que le han hecho al auto. Para ayudarle con esta consulta por favor ingrese al siguiente enlace por whatsapp y le ayudaremos a resolver este problema. n9.cl/hnv9y Este es un nuevo servicio para nuestros suscriptores. Saludos.

Buenos dias. esta pregunta tiene muchas causas las cuales es muy dificil explicar en este pequeño texto. Le invito mañana 13 de abril a las 7 pm por este canal a una transmision en vivo, en donde solucionaremos esta pregunta y muchas mas. Saludos.

Buenas noches. El video fue realizado en un auto con inyección electrónica. Pero es cierto en autos con carburador, siempre se le hechaba la culpa al carburador. Saludos.

Buenas noches Richar. Esta falla pueden ser varias causas, se debe probar señal del CKP a la ECU, presion de bomba, señal de inyectores, alimentacion de inyectores, señal de bobina. Como usted se puede dar cuenta son varias pruebas a realizar, si usted no es un tecnico automotriz, le sugiero llevar su auto a un tecnico automotriz, Si usted es tecnico automotriz debe realizar la pruebas antes descritas. de lo contrario puede cometer el error de cambiar piezas innecesarias.

Buenas noches Juan. El vehículo puede estar inmovilizado, por favor verifique con Scanner.

Buenas tardes. Para esta falla pueden ser las siguientes opciones. -corto en la instalacion -fusible de muy poco amperaje -corto en la bomba Por ahora le sugiero probar lo anterior. saludos.

Buenos dias Joseph. Cuando usted dice que paso por un charco de agua bastante grande y el auto empezo con esos problemas, le recomiendo, limpiar ojala con una pistola de calor el sensor y conector del CKP, tambien del CMP, si este auto tiene distribuidor se debe desmontar la tapa de valvulas y secar muy bien la tapa y captador. Saludos amigo desde Colombia.

Buenas noches. Siempre es mejor el diagnóstico con un mecánico o profesional automotriz, es más rápido y se evita el cambio de piezas innecesarias.

Buenas noches. Siempre es mejor el diagnóstico con un mecánico o profesional automotriz, es más rápido y se evita el cambio de piezas innecesarias.

Buenos días. Igualmente. Saludos.

Buenos dias Wuiston. Pueden ser varias causas, se puede descargar la presion de la bomba, por lo cual debe revisar con manometro esta posible falla, porque puede ser bomba o regulador de presion, puede ser falla del sensor de temperatura, debe revisar la medida cuando este este frio. por ahora es necesario esas dos revisiones iniciales.

Buenas noches Bernardo. Si tengo libros de mi autoria, pero mi especialidad es inyeccion electronica automotriz, soy autor de 3 libros, 2 de inyeccion electronica automotriz y uno de superacion personal, pero de mecanica automotriz no he escrito libros. En el siguiente enlace lo invito a conocer estos textos. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-bpuk42GJzKI.html Saludos.

So d guatemala como lo hago

Yo soy d guatemala el primer libro azul

@@bernardocojon4789 en el siguiente enlace puede realizar la compra, con envio a su pais. www.autoreseditores.com/libro/19829/flavio-enrique-moncayo-vivas/manual-de-inyeccion-electronica-automotriz.html Saludos.

Buenas noches. Verifique la compresion del motor y color de chispa, puede tener bajo voltaje.

Muchas gracias por su comentario. Saludos

Buenos dias Elvis. Las causas de este problemas son varias, le sugiero ver los videos en nuestro canal que hay al respecto.

Buenos dias Jeremy. No entiendo su consulta, por favor puede aclararla para poderle ayudar.

Buenos dias Heber. Esta falla puede ser el sensor de Temperatura del motor, por favor revisar este sensor cuando esta frio. el valor debe ser superior a 3.0 voltios, sin embargo no cambiar hasta no estar mas del 90% seguro que esta dañado.

Tengo un dervin 2001 no ensiende que puede ser ayuda

Buenas tardes Carlos. NO entiendo el termino estarea, creo que se refiere a arranque? Por favor aclararme su pregunta para darle una buena respuesta. Gracias.

@@desvareautomotrizfacil simi carro estarea y asta la segunda ensendida prende nolo Asia antes

@@carlosquezada8833 Por favor revise presion de bomba, esta no debe caer totalmente, por ahora iniciemos con ese procedimiento.

@@desvareautomotrizfacil ok gracias boi a checar eso

Buenos dias. Gracias por su comentario. El 13 y 14 de aAbril tendremos un en vivo para responder estas consultas que requieren mayor espacio y explicación, espero pueda acompañarnos.

Mi carro estaba en movimiento y se apagó y no pasa gasolina

Muchas gracias por su comentario Luis. Saludos.

Buenos dias Fabian. Por favor verifique el voltaje de la bobina, puede que la bobina tenga chipa pero es de un voltaje bajo.

Buenos dias Omar. Todos los comentarios me parecen importantes, quisiera saber porque este video no sirve, su respuesta es necesaria con el fin de mejorar y ayudarnos realizar mejor contenido. Gracias de antemano por su respuesta.

PERO TANTA teoría DIGAN NADAMA ÉL motivo POR QUE NOS enciende

Buenos dias Roberto. Si es cierto, no hice el video con las pruebas que usted menciona porque los videos deben ser cortos, un video largo a veces aburre y ademas la idea era una explicacion un poco diferente a lo que encontramos en la red. hay muchos video en donde explican lo que usted menciona. Sin embargo agradezco su sugerencia, saludos desde Colombia.

Tienes sede en Medellín?👏👏👏​@@desvareautomotrizfacil

@@oscarleonchaverragomez1247 en Medellin esta CARSOLUTION, Tecnico Alexander Zapata whatsapp: 302 4014418

Buenas tardes. que necesita?

Buenos dias Marilyn. Con respecto a su consulta lo mas probable es un daño en el sistema que inyecta combustible dentro del carburador, revise la bomba o diafragma o el inyector puede estar tapado.

Ok pero el le doy porel suicher y no prende voy con un poquito de gasolina y le hecho en el raletin del carburador y si prende y queda serenito

Como hago dime

@@marilyngil5102 debe desmontar el carburador y verificar el diafragma o bomba de este y verificar todo el circuito del inyector. Si no tiene experiencia, le sugiero que este procedimiento lo realice un experto.

A ok ocea el ralentí de aceleración dice usted amigo porque el de doy a prender y no prende pero le hecho una tapita de gasolina al ralentí de acelerácion y prende y queda serenito no se apaga

🤣🤣

Como lo llevas, sino enciende

Buenas tardes Tete. Cuando un motor no enciende, las causas son multiples, una de esas causas puede ser la conexion de la alarma, inicialmente le recomendaria instalar la alarma para descartar esta posible falla.