Muy buen totorial ! Felicidades , es de mucha alluda ! Cree que es el mismo proceso a seguir con una honda oddisey 1999 me ase lo mismo y lla le cambie el cuerpo de aseleracion y sige subiendo y bajando las reboluciones y todo es nuevo incluyendo sensores pero nunca se fue el problema de aseleracion y ese sube y baja y la luz check ingine sigue prendida y me sigue dando los códigos del tps y el iac sensor y debido a la aseleracion que casi sube a 2000 rpms da un jalón muy fuerte cuando la pongo en canbio! LE AGRADESCO CON UN CONSEJO ! Y DIOS LE SIGA BENDICIENDO !!
2 misisipis, 10 misisipis y esto quedo mejor que nuevo, saludos mister Jorge gracias por los tips de como recalibrar los cuerpos de aceleración, Dios lo cuide siempre
Mi Nissan Almera 2011 . Perdía fuerza momentáneamente y las revoluciones subía y bajaba quedando hasta 1000 revoluciones. La Solución limpiar y Cambiar el anillo de caucho de los 2 sensores del sigueñal y viene arriba y otro está abajo del motor . Se limpia con Carbo clener y después con WD 40 . Solucionada el Problema 🚖 Desde Guayaquil . Ecuador . Esos anillos y la limpieza se hace cada Año.
Como siempre Buen video maestro. Gracias yo no soy mecánicopero he aprendido bastante con sus videos. Una ayudita maestro. Existe alguna manera de ver si los selenoides de la transmisión están inyectando fluido ? De ante mano gracias por cualquier ayuda.
Antes que nada mil gracias por el aporte master del los cacharros. Y segundo yo creo el tps esta volviendo loco ese aprendizaje sel cuerpo electronico, asi que ese nisansito regresa, asi que ya estaremos viendo el analisis de las señales de los tpss en el ociloscopio... Por favor por favor por favor que regrese.
Gracias pues me servirá para la Nissan rogue q tengo pues el inicio de marcha es demasiado lento y las revoluciones veo q están a 200 al encenderlo, lo llevaré al mecánico para q lo vea, gracias porq ya tengo una idea de cómo hacerlo o q lo hagan
Depende de muchos factores, por ejemplo, el vehículo (no cobraría lo mismo en un 2004 que un 2015), zona, cliente, etc... Pero entre $35-70 dlls (1 hr. de trabajo) 😉👍
Saludo profesor excelente diagnostico gracias por compartir profesor una pregunta tengo un problema con un Ford fiesta power 2008 el problema el prende bien después de 20 minutos uno lo apaga ya no prende se leva los pulso de los inyectores ya se le pusieron 3 pcm y ase los mismos se le echa gasolina por el cuerpo de aceleración el prende normal
Realmente pueden ser mil cosas, me imagino que ya checaron lo básico y más allá (pues ya pusieron 3 pcms), así es que habría que verificar muy meticulosamente.
Buen truco, lo extraño es que dejo hacer el aprendizaje, ya que en las condiciones que pide para realizarlo, está también que la palanca selectora de cambios este en PARK o NEUTRAL, min 8:22, gracias por el video!!!!!!
Sip, por eso dije que el "truco" está allí, pues la compu no lo está monitoreando. De hecho Nissan te dice que desconectes un inyector para bajar el RPM
Buenas tardes,en un xtrail 06 también me sucede lo mismo y tuve que mover el tps del pedal de aceleración para bajar las RPM, solo que ahora se apaga y se siente muy caliente
Los Nissan siempre demanda muchas condiciones para programar el cuerpo de aceleración.un camarada lo traia loco un Nissan que no aceleraba le cambio tres cuerpo de aceleración lo mismo lo programaba el relenti bien le puso el sensor del pedal del acelerador por ultimo le hiba cambiar la Computadora le dije déjame ayudarte ese caso me interesa lo fui a revisar el problema era un plástico color verde que va en el pedal del acelerador vale $5 se le cambio asunto arreglado
Que tal amigo, tengo un Altima 2003 lo cual ya le realizaron ese proceso y aparte me hicieron cambiar cuerpo de aceleración nuevo junto con un sensor maf de flujo de aire y sigo con ese mismo detalle, el carro esporádicamente en ocasiones deja de acelerar, que me recomiendas
BUEN DIA. EN MI CASO LE INSTALARON UNA NUEVA ECU. EL CARRO ENCIENDE BIEN, PERO ESTA UN POCO ACELERADO A LAS 1100 REV. Y CUANDO PISO TODO EL ACELERADOR LLEGA SOLO A LOS 2000 MIL RPM . Y NO DA MAS ALLA. NO TIENE POTENCIA. ENTONCES PODRIA SER EL CUERPO DEL ACELERADOR? O SENSOR MAP? CABE RESALTAR QUE LA CAMIONETA ESTUVO PARADO 3 MESES. Y FUE SACADO DE UN TALLER Y NO SE SI LE HABRAN MOVIDO ALGO. GRACIAS.
hola camarada, sabes que tengo un problema en un megane 2 motor 1.6 que el claxon queda activad y me paso cuando instalaron el arranque del auto y al no tener la batería desconectada, se produjo un corto y la bocina nunca mas la pude desactivar, tuve que desconectar el cable lo ando asi, pero tengo conocimientos básicos en electrónica y tengo herramientas, me podes decir que tengo que revisar, o la bsi o la uch o donde podría buscar? igual te agrego que al conectar la pinza de la bateria me suena un relay click en la fusilera delantera que esta alado de la batería, me podrías ayudar amigo?
Tengo que recien comenzo tengo problema de transmicion con cvt transmicion 09 Nissan versa ya no hace los cambios sale en segunda o primera no se en realidas rpm alto y ahora resulta enciende el motor muy bien pero ya no acelera se quedo muudo realmente megustaria que me des unos tips o consejos o y me salio un codigo El P.1777 dice que es algo como el step algo. ESPERO TU RESPUETA SI PUEDES GRACIASS DE ANTE MANO
Favor de ser más específico. Recuerde que éste es un vídeo ya viejo así es que si se refiere a algo mencionado en él, proporcione el minuto en el que se mencionó. Saludos 👍
Donde lo puedo contactar tengo un versa que tiene esa falla no acelera le tengo desconectar la batería par que siga su marcha normal y despies otra vez
Puede mandar mensaje a autotechvideo@gmail.com con los datos de su vehículo (entre más información dé como historial, síntomas, número de série, año, modelo, motor, etc mejor).
Hola profe, una consulta ¿cuando nos va a hacer un video sobre las válvulas de desplazamiento variable del A/C? veo muy pocos vídeos sobre eso aquí en youtube
hola buenas noches maestro no sabe si sergio el checo tiene el mismo num de telefono lo e querido contactar pero no me contesta para una licencia de chevrolet para programar un modulo por favor saludos cordiales . esta muy bien su informacion de los videos de diagnostico i reparaciones . bendiciones
Maestro Jorge Tengo un altima sl 2012 cvt automático. Después de un tiempo de andar en el tráfico, pierde aceleración y me tengo que parar un rato para continuar mi marcha. Que me recomiendas para que me lo revisen con alguien confiable.
Directo de Alldata: El sensor de posición del cigüeñal (POS) está ubicado en la carcasa trasera del bloque de cilindros de cara a los dientes del engranaje (engranajes) de la placa de señal en el extremo del cigüeñal.
Claro apagando los códigos funciona perfectamente.. Pero solo 4 días y vuelve hacer lo mismo... Lo he llevado con 7 mecánicos bien recomendados y sigue igual... Pregunto será nesesario cambiar mejor el cuerpo de aceleración por uno nuevo..???
No conozco tu caso pero creo que es necesario que cambies de mecánico para que te diga cuál es el problema real y no te tenga adivinando y buscando en internet.
Ola buen día comento maestro mi Sentra 2006 voy manejando y de repente pierde aceleración y sigue solo con la revolución de el motor dígame porfa una instrucción maestro
Buenas, tengo un problema con una nissan qashqai 2013. Presenta código falla p0605 y p1225 ... no acelera , no programa y activa testigo check engine , abs , antiderrape... me compartir información por favor?
Hola una pregunta mi nissan altima cuando boy corriendo y le piso no da más y se empieza a jalar ya le arreglé los empaques de las válvulas de aceite y me marca servirse engeni soon algo asi