Mi Chevy pop tenía FALLAS 🤬 y ya me tenia ARTO ESTO LE HICIERON 😔Y ASI QUEDO 🥳 | NATITO GRC  

SE VENDIO EL CHEVY BROS PERDI LA BATALLA Y ME DOLIO MUCHO

yo digo, si compras un chevy haz lo siguiente: 1.- si vale 55000 pide rebaja a 49 mil, 2.- cámbiale (aunque te juren q està nueva) la banda de tiempo y checa la polea tensora. 3.-Cambiale bujias y supercalibralas con un calibrador vernier electrónico 4.-Limpiale y revisa la válvula IAC con mucho cuidado con carbuclin, tambien dale al palillo (sensor) del tubo de succión de aire sin tocarlo una rociada. 5.- Cambia ambos sensores de temperatura, hay uno al motor y otro en la cabeza. 6.- Aprieta las terminales a tierra (carrocería) de la batería. 7.- Cambia filtros de aire por nuevos, y filtro de gasolina, 8.- cambia el MAP por uno nuevo, no lo dudes.( y revisa las mangueritas de vacío que no esten rotas ni agrietadas) Aunque te digan que no marca el escaner, por 250 pesos notarás el ahorro y la mejoría. 9.- Cambia la bobina por una nueva. 9.5.- Lava los inyectores y que les cambien los filtros. 10.- Cambia los cables de bujías. 11.-Cambia el aceite, 12.- Y si vives donde no cae nieve, quítale por favor el termostato. Ese no sirve para chevy en zonas calientes. 13.- Y los relay de aire fan clutch, motoventilador y bomba de gasolina. 14.- Cambia el repuesto de la bomba de gasolina. 15.- Ve a un verificentro y colocale el catalizador por 5 mil y conviertelo 0. Ahora si ponle un estereo y luego te cuento que le hagas a la suspensión. El chevy vuelve a correr a 220 km/hr como nuevo, y le gana a mucho modelos nuevos, tiene mucho torque y para ciudad y carretera es igualmente bueno y ahorrador. (21 km x Lt)

Confirmo. Los Chevy jalan muy bien y no dan lata. Pero cuando fallan de algo parecen endemoniados 😅

Te felicito porque tu lo solusionaste.

Excelente gracias por la información si te comprendo,

Gracias por la información amigo

Gracias amigo, piensa uno que solo uno le pasa, pero excelente video, por la informacion

saludos desde el estado de México el que se desespera pierde pero hechale ganas y evita a esas personas que se hacen pasar por mecánicos y en la actualidad hay bastantes foros en dónde te informan su uso y como verificar cada una de las piezas y sensores del motor

Jajajaja jajajaja así nos pasa .no sabemos de mecánica . masque lo mínimo...y es difícil encontrar un buen mecánico.al menos que no solo sea cambia piezas o adivino. Me pasó igual batalle mucho para encontrar un buen mecánico. .algunas cosas yo le hago al carrito como sus cambios de aceite o bujías cosas sencillas. Ya lo demás se lo llevó al mecánico. Saludos desde Guadalajara. Un nuevo seguidor.

Hola excelente video saludos desde Guadalajara

Gracias por tus tips amigo. Y que mal por los mecanicos bandidos. Es dificil encontrar uno responsable. Saludos.

Gracias amigo, me pasa exactamente lo mismo con mi Chevy pop modelo 97 Saludos desde San Cristóbal de las Casas. Ojalá vengas a San Cristóbal y agradecerte con un pollito asado.

Que gusto que ya esta mejor 😊

A mi experiencia no solo es el “escáner dice”, porque en muchas o en la mayoría de ocasiones te dice por dónde, se requiere de conocimientos técnicos y manuales, por que por ejemplo falla en la bomba de gasolina, puede ser el relevador, el regulador, cables en mal estado, fusible quemado, etc.. vayan con mecánicos que tengan, escáner, osciloscopio, multímetro, laboratorio de inyectores, manómetros. Esos son los buenos, hay que evitar a los cambia piezas. Saludos

Bien venido al mundo 🌎 de los #chevy #corsa 🤠🚗 tranquilo amigo están echó para dar problemas pero siempre uno termina aprendiendo mecánica te lo digo yo qué e pasado por todo esto ya con mi #corsa casi tres años de echo me pasó algo parecido tiempo atrás le cambié la válvula IAC y le cambié los 4 inyectores de mi Corsa 2003 y se acabó ése problema 😎 desde #chile saludos camarada 🤠✌️

checa el video de OMAR VW tiene un chevy con problema de inyector, igual puedes asesorarte con el Saludos

Que tal amigo, entiendo muy bien por que acabo de pasar por eso, yo si sabía lo de la banda de distribución y, al igual que tú, el auto se paró de repente, revise que la banda y estaba bien le seguí dando y como te imaginarás se poblaron las válvulas, en mi caso, el pero del árbol de levas se degollo y ya sabes lo que pasó, a ti te fue bien por que a pesar de que gastarse cambiaste algunas piezas pero yo, sólo de la rectificada y las válvulas gaste 5500y según le iba a cambiar las juntas y a simple vista se ve que no lo hizo. Ahora mi carro se apaga al frenar y ahora ya no se lo voy a llevar por que me va a salir con otra trastada. En lo personal no confío En los mecánicos por que la verdad la mayoría que he conocido son bien tansas.

Exactito me pasó lo mismo me hicieron gastar mucho los mecánicos igual aquí en Tuxtla y al final fuí con un eléctrico muy bueno me lo arregló y era el mismo que te pasó a ti, y el eléctrico ya no me hizo gastar nada solo que si me cobró caro , 700 pesos pero ya no me importaba ya lo que quería era que quedara ya y el detalle era la guía de inyector y igual compré el inyector me costó 1500 pesos y no era el del problema éso me sucedió hace 8 años más y hasta ahorita ya no me dado lata

Saludos bendiciones amigó ami también me pasó igual con mi Chevy y éso si los mecánicos no más te cobran por abrir el cofre y ver saludos bendiciones mucha suerte

Buen video amigo estoy por compar uno haber que tal me va .con este dato ta se que mover si llegara aser lo mismo saludos

Te recomiendo comprar en autozone, las piezas si tienen garantia, aunque cuestan un poco mas caras, aunque sean algunas chinas, son los que autozone le exige al fabricante buena calidad, por la garantia que dan aun en partes electricas, obviamente, manejandolas correctamente

Chevy 💪🏻

Yo estoy en lo mismo, pero si tengo más idea y ya estoy en la parte que falla muy mínimo

Gracias por tu comentarnos tu experiencia... Y de ahí para acá tienes aún ese carrito...??

Lo mismo me pasa con mi chevy ya le cambie todo igual y no cambia tendré que cambiar el inyector soy de tuxtla

Lo que evidencia el carro es que ha fallado el mantenimiento. Ese chevy lo usaron muchos años sin revisiones necesarias.....banda de tiempo, sensor de oxigeno, cables de bujias. Valvula iac etc. Quien lo manejo sin mantenimiento lo dejo caer. Y llego el momento en que se juntaron varias cosas. La falla de inyector es frecuente en inyector unico TBI. Por eso ya quedo obsoleto. Hoy se usan 4 inyectores individuales. Ademas el ponerle gasolina magna por mas barata tiene mas contenido de azufre y los tapa. Muy importante también comprar refacciones originales . Desde el filtro de aire. Compre uno muy barato y tuve que tirarlo por que se jaloneaba el carro. También el aceite el correcto es 15w40 . Por poner una vez 20w 50 el carro no desbocaba bien.

Para poder decirte que pieza cambiar deben probarla aqui en colomboa la probamos o se mira con el scaners

👍

Amigo aunque el chevy sea un auto muy sencillo en su mecanica si requiere ciertos cuidados para su buen funcionamiento, creo que el principal de ellos es el mantenimiento, te recomiendo cada 10 mil km hacer su limpieza de cuerpo de aceleracion, válvula iac, cambio de filtros y aceite en caso de usar sintetico como mi chevy. No es dificil y si lo haces tu mismo te ahorras mucho dinero y el batallar con mecanicos deshonestos o con conocimientos muy antiguos. Yo me encuentro en tabasco y tambien he batallado para encontrar a un buen mecanico o taller. Asi que a aprender un poco y cuando gustes aprender un poco de tu chevy dime y yo viajo a tuxtla cada 2 meses o 3 meses. Saludos!

hermano cuando vi el filtro que traes lo primero que pense que podia ser es mugre en ele TBI, mi recomendacion cambiaselo por uno de los K&N o ponle un cubre filtros de alto flujo por que se va a seguir llenando de mugre y vas a empezar otravez con fallos!!!

Yo tengo un Chevy lo mismo me pasó se fue la banda de distribución y le di llave ahora al arrancar huele a gasolina saludos

A caray yo que sepa el motor de los chevy no se valvulean te lo digo por experiencia en mi carro ya se an reventado varias bandas y hay anda al 100 saludos desde Durango,Dgo

Lo que seguramente sucedió es que esos chevys (97-99 por ahí asi) salieron algunos con motor 1.4 y otros con motor 1.6 y obvio el 1.6 es más grande y por ende necesita inyectar más gasolina y ahí fué la diferencia en tu inyector, seguro te dieron un inyector para 1.4 y el tuyo es 1.6 y por eso los agujeros son más chicos, avientan menos gasolina y por eso perdió potencia tu coche.

A mi meseta pasando amigo es Chevy 2005 y ya pensé eso que dijiste que ta” vez esté 4ndiablado

Me pasó lo mismo, cambie bujías, inyector, regulador de presión de gasolina, válvula IAC, al final otro mecánico solo vio el motor y me dijo "cámbiale los cables de bujías", eso era lo único que los otros mecánicos (4) no vieron. El 5o. Mecánico lo arreglo y hasta ahora sin problemas

A mi me fallaba se jaloneaba perdía potencia poco acelerado, era el Sensor de oxígeno, lo compré y no era original era clonado y fisicamente como dices tu era diferente, lo pusieron y fallo peor se apagaba en las lecturas no oscilaba, y mejor compre el original acdelco y porfin quedo. El aporte es que hay refacciones que aun nuevas salen peor que la usada que tenia falla.

Carnal no es por la mala calidad del inyector, si no la entrada, se debe comprar el exacto, en la parte de abajo debes comprar los ollitos idénticos al original Me pasó lo mismo, con el inyector, compre uno y fui a la refaccionaria a cambiarlo como 3 veces hasta que en un deshuesadero encontré el de los ollitos iguales y quedó al cien

Se dice que el tbi si es latoso ,pero no sé si en diferentes autos porque yo cuento con un Tsuru 2 con tbi original y solo falla cuando se llega a mojar en temporada de lluvia se acelera pero anda

El filtro de aire no hace que consuma más gasolina por ese filtro?

En realidad era tu bomba de gasolina y si también te pusieron mal el inyector pero recuerda que el inyector fue antes del cambio de bomba

Tengo un chevy y si de repente se vuelve el diablo pero nunca me a dejado tirado son buenos los Chevys solo hay que darles cariño.saludos

Gracias por compartir tu mala experiencia, te comprendo plenamente bro , te explico: al igual que tu también se me reventó la banda , es 1.4 y claro dobló valvulas , se afecto balancines y buzos, y pues a arreglar todo y a comprar refacciones. Me lo entregaron y como lo note un poco inestable y hechaba un poquito de humo le hize saber al mecánico a lo cual me dijo que se iban a asentar valvulas y que no habia problema que se le quitaria rápido, como eran posadas tenia que quitar ya el carro de lugar porque estaba por colocar lo que se iba hacer ese dia en la posada. Traje el carro al otro dia y note que hechaba más humo y no desbocaba ,menos en subida y se aceleraba y desaceleraba solo, aumento el consumo de gasolina, al acelerar tenia un vacio, ademas tenia una falla como cuando falla la bobina o cables, o incluso sensor de oxigeno , todo eso me era posible según me dijo un mecánico y un eléctrico que fui a ver. Ya teniendo idea de qué podria ser, regresé con el mecánico que le hizo arreglo de lo de la banda y le dije que lo checara bien y le señalé lo del humo que habia aumentado y el alto consumo de gas y las fallas que tenía, lo oyó , lo aceleró, lo inspeccionó me dijo apagalo ,quito tapa del tbi y hurgo atras de este checo unas mangueras le movió y me dijo prendelo, el chevy prendio al llavazo y parejito se acabo el humo , la inestabilidad del motor lo probé y jalaba perfectamente , ya no habia niguna falla. Al condenado mecánico o su ayudante no habia conectado o se habia safado las mangueras del sensor maf 😮...vaya caso...de ripley y si hubiera comprado todo lo que involucraba el caso...por eso hay que checar bien primero lo básico antes de gastos ojala sirva mi caso de ayuda, saludos amigos.

Amigo el chevy no dobla válvulas cuando se le va la vanda de tiempo ay que tener cuidado con los mecánicos porque siempre vas a encontrar gente que se va a aprovechar de la situación

Cambiaste el monito atrás del volante ese te faltó Ono?

Justo me está pasando ya me está estresando

Amigo de casualidad te a pasado lo que a mí me está pasando con mi chevy pop 99 motor 1.4 lo que pasa es que acciona el ventilador arriba del 100grados celsius y se apaga al 92g c, le cambié el bulbo le puse bulbo de caribe acciona el ventilador a los 97 grados celsius pero el problema que con ese bulbo ya no se apaga sino asta que me detengo y apago el carro pasando unos 3 minutos se apaga ya no me gusta así porque ya es como traerlo directo porque una vez que acciona ya no se apaga, también soy de Tuxtla Gutiérrez Chiapas, espero que me respondas mi comentario saludos

Uyyy amigo eh recorrido casi todo tuxtla y no hay mecánico honesto! Todos son cambia piezas! Cuando le llevas el carro muy buenas gentes! Cuando vas a reclamar se hacen p#@$$

Estoii en la misma situación

Se cambia todo el kid banda de tiempo tensor de la banda y bomba del agua. Creo Alos 40000 kilómetros o checar manual de Chevy antes de salir a carretera o cuando compres un carro de este tipo de banda por recomendación es lo primero que hay que cambiar

A mi me pasó igual lo bueno que las refacciones del Chevy no están tan caras 😂

Te salió muy económico

El inyector nuevo al igual y no estaba defectuoso ya que hay de dos tipos el negro y azul, se ven iguales pero hay que ver cual necesitaban

Qué función tiene ese pequeño filtrito que va ahí en la salida de esa mangera de la cabeza o como lo pides

Me paso lo mismo compre un inyector para mi chevi es 1.4 lo compre negro y no jalo se jalonea y le puse el mismo que traía pero si me gasta mucha gas el que trae es azul yo pienso que es por eso que gasta gas pero pz no avienta humo negro.. ??? 😢

Yo dejé de batallar con mi Chevy, le puse un carburador y listo, problema solucionado

Algún día encontrarémos un buen mecánico honesto y competente?

Simplemente mente se tiene que escanear

A mi me paso paseando una chica y era que tenía un corto en el sensor de oxigeno y lo tenía dañado 😢

Yo empecé como tu amigo estube de mecánico en mecánico y puro sacar dinero le metí mano Ami Chevy y desde entonces primero trato de arreglarlo y por último se los yebo desafortunadamente solo te Disen déjame vienes mañana pero nunca dejan que veas lo que asen rompen piezas y solo te Disen está también está dañada como ellos no gastan

Hola que tal en realidad te salió muy barato volver a reparar tu carro soy de Chiapas pero radico aquí en Puerto Vallarta aquí te vienen cobrando algunos 4000 o $5000 de mano de obra y por lo que comentas solo te hizo falta checar el regulador de gasolina que está en el carburador con eso ibas a eliminar el humo negro saludos

El pequeño filtro que se mira ahí para que es o porque se lo pusiste?? Me refiero al que está alado del de alto flujo....saludos ✌🏻

Una manguera de vacío, del TBI al depósito de agua? 🤔

Acá mi jefecito y yo somos los que le metemos mano al Chevy, de repente se pone diabólico pero al final sale, lo único que le mandé a arreglar al mecánico fue el aire acondicionado y quedó ya lleva más de un año, y si tienes razón los mecánicos le adivinan no hay ningún mecánico que se rife como tiene que ser, te cambian piezas o como a mi papá le metieron un clavo en la bomba de dirección después de que la llevo a rectifica su camioneta, seguramente querían que volviera.

Tomco y bruck es de lo peor que puedes usar. Básicamente lo que fallaba era el sensor MAP. Pero con un escaner se hubieran visto los valores y a atacar el problema. Que bueno que ya quedó tu carrito :)

El mio lo acaban de ajustar pero si conecto el tps se apaga y me gasta mucha gasolina se jalonea y ya no suena bien suena como si se fuera a apagar ya estoy hasta la madre que puedo hacer

Hola amigo q Cres q mi Chevy pierde potencia y tiembla mucho y se prende el testigo de la batería Cres q sea los inyectores

Como ingreso al grupo amigo

TENGO EL MISMO AUTO🇦🇷👍😎

Amigo me pasó con mi Chevy exactamente todo igual que al tuyo aparte tuvo vandalismo con el robo de la computadora y llantas y a la fecha mecánico mecánico y nada la última vez se me apagó y tuve que mandar a traer grúa y al día de hoy sigue en mecanico

Aquí en el estado de Tlaxcala no das con un buen mecánico

Hola no necesitas saber de mecánica, necesitas darle mantenimiento al carro, en ése carro, hay que cambiarle la banda de tiempo y el tensor cada 80 mil KMS!

Ea historia ya la vivi

Hola amigo tengo un Chevy y de repente se ahoga el motor como que no empareja y saca uno negro cuando aceleró y está gastado mucha gas que puede ser y las liguitas del inyector ya están muy flojas espero su respuesta uo apoyo gracias

Amigo y quien te solucionó el problema?

El inyector azul es para motor 1.6, allí esta el problema, el negro es el correcto para tu auto, 1.4, deduzco que es 1.4, por que si la banda se truena daña el motor, y el 1.6 no.

Oie Bro, igual soy de tuxtla conozco un mecanico especialista en Chevy cuando gustes te paso el dato

Amigo hay dos tipo de inyector para chevy uno es para el 1.4 y otro para el 1.6

Igual estoy yo con mi chevy y ya lleva varias piezas que le cambian y nada

Siempre es mejor lo Original

Yo creo le pusieron un inyector de 1.6 alo q comentas de la banda es 1.4 y t dieron inyector de 1.6 x eso se ahogaba

EXPLICAS MUCHO de en qe oxxo te parastes y qe comprastes. Ve al puntooo. Como sugerencia

Los mecánicos son como los policías solo quieren lana sin Aser nada

Muchos mecánicos ni saben interpretar el scaner, dicen puede ser esto o puede ser aquello y le cambian la pieza y no es ...

Jajajaja soy mecánico y no siempre se doblan las válvulas, no siempre es necesaria la rectificación, en casos extremos solo son las válvulas de admin o escape, junta de cabeza y sellos de válvulas aprovechando el desarme,

algo de lo que cambiaste arreglo el problema pero pasa que a los chevys si les metes un injector no original empieza a gastar mas gasolina incluso aveces se ahoga, le tienes que conseguir uno original ya sea nuevo o usado funcionando

Que año es tu chevy bro?

El mío está a así un compradero de piezas y en último era la bobina

Así ando con mi cheviche dolor de cabeza

No skn todos algunos traen cadena

El c2 no dobla válvulas

Y te salió barato amigo, algunos mecánicos fácil te andan cobrando arriba de 7,8 mil

Hola hermano tengo entendido que dem 2005 en adelante el chevy se le incorpora computadora tu no tienes conputadora

Cuanto te cobraron en total

Mi carro perdía potencia le hicieron de todo y a última era una mala tierra que no llegaba bien al motor y después de eso recupero su potencia

Dicen las malas lenguas que el sensor de oxigeno no aparece en los scanners abra que ver.

carnal si un auto está bien y derrepente fallas es checar y no darle tanta marchazo,,,,los marchazos son dos o tres veces

el problema es el inyector esa marca tecnofuel es malísima, por eso con el viejo trabajo bien😅

Ami ya me pasó también con mi chevy me salió en 4 mil la reparación, y dónde está tú mecánico que te cobró un poco barato

No le hiciste el mantenimiento preventivo

Soy mecánico. Lo mejir cuando empiezas con esas fallas es escanearlo asi vaa a ka segura