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La Ninja ZX-6R ha sido diseñada para que una amplia variedad de pilotos pueda disfrutar de la
emoción de conducir una motocicleta superdeportiva que gracias a su motor de 636 cm3
proporciona un rendimiento superior en todos los regímenes y potencia una
apasionante sensación de conducción, tanto en pista como en puertos de
montaña. La Ninja ZX-6R se ha actualizado con nuevas marchas que
acentúan la fuerte respuesta del eje inferior, lo que hace que
con este nuevo modelo se experimente una mayor diversión
tanto en la conducción urbana como en las carreteras
con curvas. El sistema KQS, ahora incluido
como equipamiento de serie, complementa
la tecnología avanzada al servicio
del piloto, como el sistema
KTRC de 3 modos, la
selección del modo de
potencia y el sistema KIBS.
Tipo de motor
Refrigeración líquida, 4 tiempos, cuatro cilindro en línea
Cilindrada
636 cm³
Diámetro x carrera
67 x 45,1 mm
Relación de compresión
12.9:1
Sistema de válvulas
DOHC, 16 válvulas
Sistema de combustible
Inyección de combustible: Ø 47 mm x 4 doble inyector
Encendido
Digital
Sistema de arranque
Eléctrico
Lubricación
Lubricación forzada, cárter húmedo con refrigerador de aceite
Potencia máxima
95,4 kW {130 CV} / 13.500 rpm
Potencia máxima con RAM air
100 kW {136 CV} / 13.500 rpm
Consumo de combustible
5,5 l/100 km
Emisiones CO2
149 g/km
Par máximo
70,8 N•m {7,2 kgf•m} / 11.000 rpm
Transmisión
6 velocidades
Transmisión final
Cadena sellada
Relación primaria
1.900 (76/40)
Relaciones 1ª
2.846 (37/13)
Relaciones 2ª
2.200 (33/15)
Relaciones 3ª
1.850 (37/20)
Relaciones 4ª
1.600 (32/20)
Relaciones 5ª
1.421 (27/19)
Relaciones 6ª
1.300 (26/20)
Embrague
húmedo multidisco, manual
Freno delantero
Discos lobulados dobles semiflotantes de 310 mm. Pinza: montaje radial monobloc, Nissin, 4 pistones opuestos.
Freno traseros
Disco lobulado de 220 mm. Pinza: pistón simple
Suspensión delantera
Horquilla invertida de 43 mm con cámara de compresión externa y ajuste en compresión y extensión, capacidad de ajuste de precarga.
Suspensión trasera
Horizontal Back-link con suspensión BFRC de gas con depósito externo. Ajuste en compresión. Ajuste en extensión. Precarga de muelle totalmente ajustable
Tipo de Chasis
Doble viga en fundición de aluminio
Avance
101 mm
Desplazamiento de rueda delantera
120 mm
Desplazamiento de rueda trasera
151 mm
Neumático delantero
120/70ZR17M/C (53W)
Neumático trasero
180/55ZR17M/C (72W)
Ángulo de giro I/D
27° / 27°
L x An x Al
2.025 x 710 x 1.100 mm
Distancia entre ejes
1.400 mm
Altura libre al suelo
130 mm
Altura del asiento
830 mm
Capacidad de combustible
17 litros
Peso en orden de marcha
206Kg
23 июл 2020
