Mi moto hace lo mismo, la compré en una subasta de tránsito pensando que la iba a poder usar normal nada más tenerla, grave error 😅, hasta ahora ya le cambié el carburador, filtro de aire, escape y tambor de encendido, de a poco va a quedar una 0km con registro del 2008 xD, lo malo de esto es que no la voy a poder asegurar contra robo aunque tenga puras partes 0km por el año de registro.. Lo último que le pasó es que se le quebro la pata de arranque, estaba soldada y redondeada, próxima cosa a cambiarle, lo parte positiva es que voy aprendiendo sobre mecánica en el proceso, aunque me haya dejado a pata varias veces 😂..
Mi pana felicitaciones por sus video por favor podria hacer un video ajustando los espárragos que sujetan el cilindro y el cabezote como no romperlos le agradesco su respuesta
Muy abundantes bendiciones excelente video me sirvió mucho porque ami bota a aceite la moto, la pregunta es por si era necesario echar silicon ala ajuntar o solo el sello gracias saludos cordiales pronta respuesta
Hola tengo una keller 260 ante no golpeaba es cadenera le pusieron una junta de tapa de cilindro mas chica y empeso hacer ruido como si golpeara la el cigueñal
Gracias por tus videos... Una pregunta : Al cambiar el cilindro , ocasionará que se me dañe la viela, por lo que ahora hay mas fuerza ???????? Me recomiendas cambiar tambien la viela o solo reanillar ???? O puedo cambiar el cilindro sin cambiar viela ???? Gracias por la información.. Saludes desde Nicaragua
Amigo...¿¿es posible que al tirar aceite..se muestre una falla cómo de carburación, y obviamente falta de fuerza????? Gracias de antemano buen trabajo..
@@nexusec claro amigo...sabes que mi motocicleta tira aceite, y no he logrado cellar la fuga, y he notado que ha perdido fuerza al acelerar pareciera como si fuera problema de carburador pero ya lo limpie y lo carbure, mi pregunta es...¿?.será posible que sea por la fuga de aceite, y por eso pierda fuerza???
Amigo por donde pierde aceite? Por el escape o respiradero? Si es por el respiradero. No es problema de q pierda fuerza es problema de rotura de empaques .si es por el escape si pierde fuerza por q hay fuga de comprecion por desgaste o ralladura de cilindro o piston .
Que tal amigo oye tengo una honda 150 con ese problema solo que se mete en el cilindro y echa mucho humo la moto exagerado 😅 crees que si cambio el cilindro se solucione el problema?
Hola gracias por los videos solo tengo una duda tengo una x-pro 125cc y quiero aumentar la cilindrada pero el cilindro que quiero tiene 6 hoyos y el mio tiene 5 gracias 🙂
Buenos días amigo, saludos desde la Ciudad de Mexico, tengo una motocicleta con 400 kilómetros, recién comprada de agencia y presenta el mismo problema del motor de tu vídeo, ¿Que deben hacer en la agencia para solucionar el problema? Gracias y excelente día
Te quisiera preguntar, no hace mucho le hice el cambio de cilindro y pistón, (aprox 3 meses) mi moto al arrancar en frío se oye cómo si hiciera un pequeño corto, al checar se nota que saca un poco de humo que se quita cuando se dilata el metal, no deseo cambiar el pistón ni cilindrompor como repito son nuevos, será cosa de cambiar el empaque solamente? Igual y sospecho que no apreté suficie temente los tornillos que dijeran la cabeza de baolbulas, tu qué opinas, muchas gracias
hola amigo, nose si lo habras solucionado, lo de cambiar los aros y piston no hace falta y si transpira aceite eso se soluciona cambiando la junta (empaque) saludos!
@@MrCappy-vl1wg nada que ver, el problema radicaba en que desde la agencia traia el cable de bobina de alta conectado a las luces, por eso me quemaba de volada los focos, poka mmmm, sin conocimientos previos di con el problema, lo corregi y desde hace un año sigo con los mismos focos, salu2
Compa buenas tardes le cuento yo tengo una Ranger 200 no sé si es que tiene pérdida de comprensión o no sé pero lo que pasa que la moto no desarrolla igual cómo era más antes ya le cambie disco de embrague le echo calibrar válvula igual sigue lo mismo qué me dice usted será pérdida de comprensión que tiene pero no consume aceite nada de eso le comento que otro pana tiene una raya 200 y esa moto desarrolla mejor que la mía
Hola, antes de cambiarlo, cómo puedo limpiar el área del motor que se manchó con aceite de la misma culata? Es que se esparció el aceite y pues no sé si con hidrolavadora es posible o mejor Diesel o W50
Tengo una moto trueno 200 de cadena y pues no sé qué tiene donde va la culata pegada con el cilindro siempre me tira aceite eh cambiado empaque como 5 veces y igual tira aceite si que pueda hacer espero me ayuden ?
Algo tan elemental y lo omite en el video, parece fácil pero muchas veces uno no lo hace bien ya que uno dicen que no hay que ponerle silicona y otros dicen que sí hay que ponerle
Yo hice todo eso que usted dice en el vídeo pero sigue botando aceite por culata y el cilindro será que le puedo echar silicona usted que me aconseja yo todo compro original
Hermano soy de Ecuador tengo un problema con mi moto ya que el empaque donde va el cabezote es de asbesto yo le quiero poner el empaque de metal ya que la moto no me desarrolla velocidad solo me llega hasta los 80km yo tengo entendido que esa moto llega hasta los 110km mi moto es una sukida skr 200cc Barillera
buen video tengo una consulta tengo una fz16 con el mismo problema le cambie los empaques pero sigue la fuga es necesariamente cambiar todo el kit del cilindro para que ya no fugue el aceite ? saludos desde Quito
Yo tengo una pequeña fuga de aceite por donde por encima del cilindro osea donde acienta el cabezote que será la junta del motor o es el cilindro dañado
Buenas amigos mande ha rectificar el cilindro y adaptamos el mismo empaque con unas fresas ahora tengo el problema que el aceite sale por el mismo empaque
Hola amigo ace dias tengo un problema con mi moto ns 200 cambie el empaque de culata ...y todo el motor esta humedo de aceite ...lo ajuste los tornillos otra vez y nada 3l problema sigue...por favor que puedo hacer para solucionarlo...gracias saludos...
A mi moto le cambié ese empaque y siguió botando aceite, le puse otro y sigue el problema ¿Qué podrá ser? Espero me puedas ayudar y muchas gracias de antemano
@@ElsexGerra-kg2km aún la ando así pero es lo mínimo que bota aceite y lo que hago es revisar de vez en cuando el nivel de aceite para rellenar si le hace falta
Amigo tengo el mismo problema con mi moto ax 100 Compre el cilindro nuevo pero bota aceite o gasolina, es necesario cambiar los anillos y pinton de nuevo?
Hola nose si le habrá pasado esto, cuando saco la tapa de cilindro sale la cámara de combustión con aceite , tiene cilindro nuevo completo, y además cuesta para arrancar y cuando arranca hace como tractor y tira humo por el escape, problema de esa junta que va entre el cilindro y la tapa de cilindro?
@@josecoronel6022 es un depresor creo que le llaman así que va en la parte del árbol de levas pegado al ruleman, que hace como una tipo traba digamos así
Amigo tengo una motocicleta 250cc y empezó a tirar aceite a la altura del escape, y le cambié la junta del motor, pero sigue con el mismo problema, a que se deberá amigo,
Hola Hace poco le hice cambio de anillos a mi moto y le puse juntas nuevas ahora se ve una pequeña fuga en la tapa de válvulas pero es pequeña por q es?
Cuantas libras de torque le das alas 4 tuercas del cabezote amigo y el torque es igual para todas las motos desde 125cc o 250cc ono espero me ayudes amigo gracias.
