Yo estoy en una Dominar 250cc, inmatriculada el 2023 (mod 2022) con 26.6HP y 23.5Nm con 110km/gal, quiero migrar a una RE Himalayan 411 2022 (aunque sea de 2da 😝😐) veo los numeros de esa Himalayan 411, y solo le gana en torque
Excelente tu relato y la descripción, te felicito por tus vídeos, y por la nueva moto, estoy pensando en comprar una Himalayan usada y es muy buena la data que das sobre la moto. Saludos desde Argentina
Hector amigo, felicitaciones por la nueva moto, que lastima que tenés que entregar la anterior, estaría bueno el museo de Hector jaja, pero están los videos, los recuerdos de los viajes y caídas junto a Sebas, ja, de nuevo felicitaciones amigo, saludos patagónicos
Has mencionado que pesa menos que la Himalayan pero piensa que al final pesará lo mismo, en cuanto lo pongas lo que le falta, parrilla trasera, parador central, etc 😂😂😂
Les recomiendo el capitulo "¿Cuál es el mejor fabricante de motocicletas?" de "Fortnine en Español" y adivinen cual resultará la marca con mejores resultados a nivel mundial? ;), entre los videos de Hector y estos resultados mi decision está tomada, voy a por una Himalaya ! Hector, eres muy buen embajador de la marca, saludos desde Suiza
Felicitaciones por la nueva moto Héctor, ya decía que irías por otra Himalayan o por una Scram. Pero coincido con mi tocayo @daviddaltonii4388, escuchándote decir que vas a meterle los herrajes para maleteros, defensas del tanque, parrilla, cúpula, etc. entonces la estas casi convirtiendo en otra Himalayan; salvo que uses alforjas tipo reckless para no excederte con el peso, eso hasta que llegue la Himalayan 450 y la cambies. Por mientras será divertido ver el desempeño de la Scram 411 en las trochas sabrrrooosas del Perú. Buenas rutas mi amigo.
¡Qué bonita máquina! Debo confesar que no me gustaba la marca Royal Enfield, pero viendo tus videos le he ido tomando confianza a tal punto que ya la tengo en consideración para mi próximo cambio de moto, soy muy conservador y siempre elegí marcas top (top en reputación), entiéndase Suzuki, Yamaha, Honda y siempre me quedé en ellas, pero ya le abrí la mente a Royal Enfield, me agrada ver que son máquinas confiables.
La Scram me gust más que la Himalaya, muy bonita. Saludos y sigue mostrando todas las bellezas que tiene tu país Peru. Lo recorrí en carro y quede enamorado. Adiós.
Cordial saludo Hector desde Villamaria en Colombia...esta Scram es mi nuevo proyecto...estoy ahorrando para comprarla...en mercado libre de consigue cúpula
Bueno Héctor. Que te puedo decir en resumen es la misma moto mismo motor mismo chasis. Algunas diferencias mínimas. Por el tipo de viajes que acostumbras a hacer estás perdiendo prestaciones. Se entiende por ser embajador de las marcas imagino que las casa te solicita exponer y difundir todos sus modelos. Lo importante es rodar y las limitación están en la mente. Buenas rutas.
Hola Héctor felicitaciones x la moto muy buena para viajar, pero yo me hubiera quedado con el tractor Himalayan, pero entiendo q sea más un tema contractual darle difusión a la scram
El caballete central es el de la Himalayan, y la cúpula la tiene Guivi. Ambas cosas las puse en mi Scram. Yo estoy encantado con ella. Mucha suerte te deseo desde España, compañero. Saludos
ya lo veía venir, esa y la Himalayan son las únicas para off road, aunque también pensaba en la interceptor, ya que también lo hace bien para las trochas
Hola Hector... mucha suerte en esta nueva etapa; estaremos siguiéndote por supuesto... respecto al cambio de moto...igual estaba expectante, no obstante yo en tu caso habría optado continuar con una Himalayan sin desmerecer la Scram... pero para el sentido de tus viajes tu moto siempre es la Himalayan... Saludos.
Amigo y porqué cambió a este modelo en vez de la Himalayan? Si al final le va a poner accesorios tal y como incluye la Himalayan como cúpula , herrajes para maletas, etc... Así como llanta de 21 que es mejor para off, por favor me saca de dudas? Un saludo y a disfrutar la moto 😉
@@daviddaltoniii4388 por un tema de publicidad con la marca y por un tema de kilometraje, si me quedaba con la himalayan, le iba a a hacer mucho más kilometraje y al momento de llegar la 450 seguro la iba a tener que vender a mucho menos precio del que la vendí ahora y además porque si viajo en la Scram le estaré haciendo publicidad a una moto que si podrían comprar en royal enfield
Yo la probe en el test drive todas las motos de royal son bellas hermosas tienen un estilo clasicon dulce no se algo dificil de explicar peroooo fui especialmente por la que tu tenias que me encanta una nave parece super fuerte y pesadita y cuando probe esa que muestras me gusto mas por que la luz te acompaña con el giro y me parecio un plus un punto a favor grande no se si el motor sea exactamente el mismo pero esta guapetona.
ya lo vi completo y como siempre resolviste todas las dudas, ahora creo que me gusta mas esa JAJAJAJA veremos como se va comportando esa motito mi broooooooo buenos vientos.
Hola Hector, entendiendo desde el punto q sos representante de la marca, te deseo lo mejor y a seguir recorriendo el Perú y quien te dice Sudamérica, saludos.
