Yo tengo Honda XR150 y hago tramos de 900 Km de viaje contínuo y ningún problema. El secreto está en no hacer recalentar el motor, buena lubricación y en no sobreexigir la moto. Siempre hay que llevarla a un 75% de sus máximas rpm. No importa tanto que sea motor chico sino que sea una moto de buena calidad. Estos motorcitos se refrigeran generalmente sólo por el viento y por eso no hay mejor refrigeración que andando. Claro, con los debidos cuidados y conociendo el motor. Saludo desde la Argentina.
@@oscarmarinos1024 Porque lo dice Honda, las máx rpm para la XR150 son 8.000 vueltas y se llega acelerándola a fondo, o a su velocidad máxima. Pero cuando uno tiene años andando en moto ya sabe por el oído a cuantas rpm va; esto es como el músico que sabe por aído que nota está sonando, es muy simple.
Ustedes viajen tranquilos no se emocionen con la velocidad maxima a toda hora y dejen descansar su motico cuidenla mucho y manejen con precaución, recuerden que la vida es mas valioso que cualquier cosa, disfruten sus viajes a y dejen descansar la moto cada 2 horas
Si tienes mas de 50 años debes hacer ejercicios de ESTIRAMIENTOS en el hotel 1/2 hora minimo, para distensionar la columna, la espalda y los hombros y nunca andes en la noche.5 am a 2 pm maximo y asi aprovechas la tarde para cononocer cada destino, relajarte y disfrutar. De resto very well lo felicito👍👍👍 viajo en una tvs 100 por toda colombia 120 mil kms de experiencia.👍 En enero del 2025 voy Sur América.
papa con todo respeto una moto de 125 cc ya puede salir a rodar hasta Cúcuta Bogotá pueblos etc yo tengo una TVS RAIDER 125 y es una buena moto para salir eso depende ya del conductor y el cuidado que le tenga a su moto además con 70 klm que uno valla es mas que suficiente controlando las revoluciones
@@jorgecardvaldovinos3830Amigo siempre y cuando tu motocicleta este en buenas condiciones mecanicas, como frenos, aceite, etc, puedes ir donde quieras, el cilindraje no es un impedimento para viajar, eso si, siempre con mucho cuidado y de dia!✌️
Excelentes recomendaciones 👏🏻👏🏻👏🏻 Ando mirando muchos vídeos sobre motos, ya que estoy en proceso de compra y nunca he tenido moto. Ver estos videos creo que me ayudará mucho al momento de tirarme a la vía.
Gracias bro por el concepto y seguro que si sirven este tipo de videos, no solo los de mi canal sino de los otros colegas que saben resto de motos. Saludos y nos contás que moto llegó 💪🏍️
Yo tengo una boxer 150 y lo que experimentado es que planeando y bajando claro no muy pronunciadas le doy a 80 o 90, manteniendo el acelerador a unos tres cuartos del tope asi va holgada la moto.,nunca el acelerador al fondo,xq así la vas forzando ya en subida le doy igual a tres cuartos del acelerador y viajo con mi esposa., saludos buenas vibras y buenos vientos., saludos desde México.
Yo tengo una RC 150 y en carretera siempre voy entre 70 y 80 km/h y no la paso de 6500 revoluciones lo que me ha permitido usarla durante 3 horas continuas pero en zonas muy calurosas la detengo cada 45 minutos y la dejo descansar otros 45, en cuestión de equipaje solo llevo 3 mudas de ropa, herramientas básica como llaves, espátulas, parches, bomba, bujías y chicotes de acelerador, clutch y frenó así como balatas y camara de repuesto y yo nunca rebaso vehículos ya que siempre me voy atrás de los cargueros aúnque vayan a 40 km/h en las subidas por lo que un recorrido de 450 kilómetros lo llegó a hacer en 18 a 21 horas y no tenido ningún problema y aúnque las vías sean de 90 km/h máxima siempre la llevo a 50 y si está a 110 voy a 70 u 80
Con respecto al equipaje, si, hay muchos que exageran, como que se llevan toda la casa a cuestas,,,jajja, uno losmve con cosas colgando por todos lados. Personalmente viajo con pocas cosas y todo lo llevo superorganizado. Si uno cruza una frontera y las autoridades lo ven a usted con sus cosas bien en su sitio y limpio, seguro le dan la entrada de una. Lo otro es la presentación personal, uno no tiene que ir mechudo y sin afeitarse y con la ropa oliendo a mil demonios, que porque es "viajero", no!, la mejor impresion es la que abre puertas en todo lado.
Hola soy Selestino chaves dos santos Uruguay yo viajo cada tanto 650 km de ida 650 de regreso ago 3 paradas de unos 10minutos reviso todo horino o algo y sigo camino tengo una moto 125 aca es baccio clacic ya tengo varios d esos viajes 10 años q la tengo 45 años q ando en moto 68 d edad mi hijo tiene igual moto marca el secreto es no le falte aceite en el carter dale nomas un abrazó
Buenos días amigos aquí les cuento que hago viajes de 500 km a 100km/h, haciendo solo una parada para comer y tomar un cafe con mi moto empire horse 1 de cilindrada 150, y durante el viaje se pone incluso mas suavecita mas seda no tengo quejas mi gente esa es mi experiencia.
saludos amigo sigo a pablito viajero y salio desde la argentina con la intencion de recorrer toda centro america con una honda econo c90 creo q lo q hay q tener mas q todo son ganas y ir a un paso dependiendo de la moto que sea
Nunca e viajado largas distancias pero es d imaginar que una moto de baja cilindrada la vas a esforzar muchísimo más por qué por lo general lo que comparan es que la pequeña llegue a donde llega la d alta cilindrada y ay la comparación se sale d rutas
Todo dependeria de varios motivos tipo de rutas entusiasmo principalmente no importa la cilindrada eso es mentira la velocidad dependera de la ruta dependiendo el estado en si y de el viajero yo he hecho 2mil km entre ida y vuelta con una moto de 125cc y no tuve ningún tipo de inconveniente no importa la velocidad sino mas bien cuanto peso del vehiculo y autonomia y no sobrecargarla sino mas bien llevar lo que uno y la máquina requiera
El consejo de viajes largos se resume en "cuida tu vida y la de los demas", no vayas al maximo, ni mucho menos al maximo de la carretera, y mucho menos al minimo, es ir un poco mas arriba de la mitad de ambos, si alguien viene mas rapido que tu, dejalo pasar, si vas mas lento que alguien, no lo adelantes solo porque no te gusta ir atras(incluso aunque no lo crean, es mas seguro ir detras de una mula a una distancia "prudente", que que ir adelante a una distancia "prudente", y lo sabran cuando vayan detras de una y en una emergencia que a ustedes les toque frenar y en 4 segundos se detengan, vean que la mula se demorara 8 y por lo tanto ustedes ya tendran 7 en vez de 4, pero que si van delante de ella, se tiempo por el contrario se reduce) y la mas sencilla, vayan a lo que van, viajes largos se sale con tiempo y anticipación, lleven solo lo que necesiten y disfrutar el viaje y las vistas, veran que no tienen ningun problema(tambien siempre vean donde hay algun mecánico y cada cuanto pasan pueblo, para que asi sepan si es mejor seguir o devolverse en caso de que se baren)
Muy buenos concejos es así ...yo tengo una ybr 125 y viajo a 70 kms siempre como máximo 80 kms total no tengo ningún apuro ..amigo solo te falto decir si vamos mas despacio disfrutamos mas el paisaje y ahorramos combustibles abrazoooo desde argentina
Me alegro que sirvan de algo las recomendaciones que doy y tenés toda la razón, el paisaje perdura en la memoria , al fin y al cabo es lo que buscamos al viajar y el ahorro en gas es enorme. Buenas rutas y un abrazo hasta 🇦🇷
Hay un detalle , yo me fui a Acapulco en una ft 125. Y de ahí a Guadalajara. Tu moto pierde potencia por qué no tiene el radiador. Mi moto solo aguantaba 40 km continuos no más ya que se calentaba demasiado y tenía que pararme , 5 minutos y luego le destapaba el tapón del aceite lentamente y seguia caliente. Y ya después de otros 5 minutos ya estaba fría. Ya rodar otros 40 km
XD 2 yo voy a viajar en estos días en mi ft125 de Reynosa Tamaulipas a ciudad victoria pero la carretera es de las más peligrosos y más cuando vas por San Fernando puro camionetas grandes con hombres armados y ese es mi miedo que voy con mi esposa y tengo miedo qñde que le hagan algo y no bajen de la moto
Consejos suficientes Youtumotero... necesarios para meditar y ser conscientes a la hora de emprender todo viaje, largo o corto. A disfrutar, pero sin descuidarse de tantos riesgos. Así hago los trayectos de más de 400 km en la Xpulse. Con la modernizada de motor, más sabroso se volvió viajar. Éxitos y gracias 👍
yo tengo una igual y la verdad uno para en carretera para descanzar, el motor no tiene probleme de darle todo el dia, siguiendo el rango de revoluciones y eso si un buen aceite.
Tengo la experiencia de decir esto Bueno aquí están hablando de motos pero es algo parecido a coches Por así decirlo hice un viaje Orizaba Veracruz en el cual el motor del coche si pisaba uno a fondo el acelerador Se oía muy fuerte la bancada ya estaba muy cansado el motor en realidad me aventé y lo que hice fue no forzarlo yo pienso que lo mismo Hay que hacerlo con una moto de baja cilindrada llevarla al paso y puedo no llegar a donde quiera con ese coche Fui y vine a los 8 días trono el motor con esto estoy demostrando que tratando bien las máquinas quiere decir que sí pueden responder Ah se me ha olvidado decir una cosa gastaba en turno porque era taxista gastaba Un litro de aceite y para que se den cuenta me llevé un litro de aceite de más por si lo necesitaba al llegar a mi destino revisé y no necesitaba aceite regresé y no necesitaba aceite Eso quiere decir que hay que tratar bien las máquinas y siempre van a responder pero si quieren abusar de ellas pues simple y sencillamente hasta la mejor máquina les va a fallar
El único problema que perciste es el reglamento de trafico- si es permitido o no por la SCT - circular por las carreteras federales en motos de baja cilindrada? Posiblemente las remolque el federal de caminos, y buen problema se produce. Yo sé que están prohibidas circular en carretera. Aclaremos esto!! Es imprescindible!!
Amigo aca en colombia no hay restricciones para trancitar en todas las vias de colombia yo tengo conocimiento de que en diferentes paises restringen las motos pequeñas
Buenas Luis, ud más que nadie debe saber primero que todo que uso le va a dar a la motocicleta y de acuerdo a eso alista un presupuesto y escoge la moto y siguiendo todo lo expuesto en el video le va bien. Tengo otro vídeo en el canal hablando de comprar moto nueva, lo invito a que lo vea y gracias por comentar 👍
Que herramienta de llaves españolas más se utiliza en caso de ponchadura de mi llanta o para ajustar frenos,cadena y así soy nuevo en esto pero voy a salir de viaje en moto de emergencia y me la voy a llevar rodando como unos 350 kilómetros
Mi amigo gracias por el video si yo quiero viajar en mi boxer 100 ct con mi acompañante del quindio a santa marta aque velocidad debo viajar y se que se ouede hacer ya que ya varias personas lo han hecho, ademas entre los dos pesamos 150 kilos recomendaciones gracias
Excelente video! Tengo una Benelli TNT 135, a cuantos kilómetros consideras trayecto largo en estas cilindradas? Saludos desde Paraguay! 🖐🇳🇱 Buenas rutas!🍀🙌
Podes llevarla bien a 80 kms relajada y a 100 kms algo talladita para que quede suficiente potencia en caso de hacer adelantos a camiones o tractomulas por ejemplo. Parar cada hora y media estaria bien.
Parcero muchas gracias por el concepto del vídeo y que bueno compa que lo encuentres útil. Esa era mi pichirila una Xpulse 200. Saludos y buenas rutas 👍
Está bien lo que haces solo que no hay que salir a la berma con darle un espacio prudente es más que suficiente a menos que veas que el automotor se va encima tuyo, ahí si toca irse a la berma y cuidar la integridad
CON CUALQUIER MOTO LLEGAS ,,,, HASTA EN PATINES LLEGAS A TU DESTINO,,,, EL PUNTO ES COMO LLEGAS TU Y TU MOTO . MUCHAS VECES TERMINAS SUFRIENDO LA MOTO Y LA MOTO SUFRE TAMBIÉN LA EXIGENCIA, RECUERDA, LO IDEAL ES DISFRUTAR TU MAQUINA, EL VIAJE Y EL DESTINO , TOMA EN CUENTA ESTO CUANDO ESCOJAS LA CILINDRADA DE TU MOTO.
No tienes que esperar,puedes viajar cuando quieras sencillamente la debes andar a una velocidad prudente, sin revolucionarla mucho, adicional ya con 1000 km el motor ya esta despegado, sencillamente antes del viaje largo cambia el aceite para que vaya con aceite nuevo y listo
Se puede llevar y en ovaciones salva la patria en recorridos largos. Imagino que debe ser peligroso de todas maneras pero sería un riesgo necesario para un viaje largo
Amigo depende por cual departamento este trancitando Porque en las mallorias de las carreteras tienten bombas de servicio muy seguido oh depende en la moto que tu andes ay motos que el tanque es de tan solo 1 galon y ay si puede tener problemas por falta de combusteble Yo me muevo en una que el tanque le entran mas de 11 litros anda mas de 450 kilomtros con eso y nunca he tenido problemas
@@ganasdemoto excelente recomendaciones hace poco compre una de 150cc y cada 15 días hago viaje de 300 kilómetros descanso 30 minutos por dos horas de viaje gracias
@@mayconjack9765 Muy bueno este testimonio Maycon para que la gente se de cuenta que esas pausas funcionan muy bien y alargan en el tiempo la vida de nuestra moto ✌
Compra depende la velocidad a la que vaya, si va la velocidad crucero de la moto Parral cada hora y media, unos 30 minutos de descanso pero si va chutado le toca parar cada 40 minutos, mejor ir suave a buen ritmo para que no sufra el motor
Pregunto: si la moto se enfria mientras va corriendo, qué sentido tiene irse parándose a descansar la moto cada 1:30 hrs de recorrido? Si al echarla a correr de nuevo se va a ir calentando? Salvo para surtir combustible ó descansar el jinete ó atender alguna necesidad del cuerpo las motos no se cansan, son máquinas el trasero se cansa la moto no. Saludos desde Sonora Mexico
@@Rikole6476 un sin sentido. Si vas a bajas revoluciones no hace falta parar mas que para echar combustible o uno estirar piernas. Es una máquina 4 tiempos no un caballo. Creo que es ridículo parar para que se enfríe jaja. Ni aunque el día sea de 40 grados creo que valdría la pena detenerse
@@beeman596 completamente de acuerdo LLENDO A BAJAS REVOLUCIONES las permitidas con la última velocidad, ( en el rango de mínimo a máximo) yo e realizado recorridos de 400 klmtrs con una 150 cc Y solo me detuve para comer y repostar👍
Amigo viaje largo es cuando usted ba aser trayectos de 300 klm en adelante ay le es bueno aser una pausa en los 150 kilometros amiguito En lo personal yo he vijado en eco de lux 97.2 cc. Mas de 800 k en un solo dia y no tengo ningun problema pero con los puntos que este man recomienda
No mijo uno ce tira asta en una hoda c70 de Colombia asta la argentina después que la moto denga buen rodamiento lo eletrico y mecánico y bien lubricada y y no acosarla te aguanto mucho
Viajé en una 115 platino cruzando la cordillera oriental de mi pueblito del llano hasta el departamento del cauca ,con pato y la llevaba a 80 y 90 y ni me acordaba de parar cada media hora.solo descansaba en los sitios turísticos .y andaba despacio en los trancones
Los Españoles con las Montesas Bultacos y otras marcas con Mobilette me recorri media España de 49 cc 🏍🏍😆ect vespa iso Mv si quieres puedes un primo mio con un Velosolex se fue asta Alemania 🏍🏍🏍🏍😆
@@victormanuelaricavillanuev7016 y que tiene que ver una cosa con otra?? Acaso en otro paises donde se nombra con diferentes palabras a algo que otra persona nacio y creció oyendola distinto son el centro del mundo?? Tendra sus razones para decir lo que dijo pero no lo entiendo ni me intersa. Tenga usted excelente semana. Bendiciones.
Estoy indeciso la GN 125 MODELO 2024 me cuesta $6.500.000 pesos colombianos y la APACHE 200 4V MODELO 2024 ME CUESTA $10.000.000 pesos colombianos y apache 160 4v fi abs 2024 en $9.400.000 pesos colombianos todas ya con papeles Soat placa y matrícula la busco comprar para viajar con pasajero en Guaviare estan estos precios agosto 2023 y son modelos 2024 gracias.
@@ganasdemoto exacto por eso mi indecisión parece renunciar a más potencia por calidad sería mi decisión GN 125 hasta tener dinero una 300 h Japonesa gracias
